【判断题】
当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时,立即同时呼叫列车长,列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
动车组站停后,CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时,司机应及时通知列车长,由列车长通知各车门监控人员
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车必须坚持 “五固定”,即固定进路、固定到发线、固定站台、固定停车位置、固定接发车人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后,列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后,通知动车组司机,联控用语为:“××次司机,车门隔离完毕,监控人员已经到位,请确认车门隔离状态”。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车长为兼职安全员。在无巡乘民警时应尽职尽责、有效发挥乘务组的整体作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车上各工种作业人员均要履行禁烟管理职责,
A. 对
B. 错
【判断题】
列车因旅客吸烟降速停车后,列车长要亲自到车厢内宣传降速停车原因,并提醒旅客不要在动车组内吸烟。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车站停时,严禁旅客在车门口翻板或补偿器平面处站立吸烟,监控残留烟头扔入车内预防火险隐患。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中发生烟雾报警接到司机通知后,原则上先由乘务员到场确认,随后列车长、乘警和机械师要立即赶到现场进行认定并处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘车期间,在条件允许的情况下,列车工作人员应尽可能协调将旅客安排至较为宽敞的席位,以方便其乘车生活和照看导盲犬。
A. 对
B. 错
【判断题】
携带允许尺寸范围内的自行车,请使用纸箱等硬质包装物妥善包装完整,且在车站内和列车上不要拆卸包装,以免运输过程中
A. 对
B. 错
【判断题】
包装好的自行车妥善要放置在大件行李处、座椅铺位下部或列车工作人员指定处。不要放在过道、洗脸间、车门口及车厢连接处,以免影响旅客通行或应急疏散;也不要放在行李架上,以免坠落砸伤旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
垃圾小推车等保洁工具及售货车等备品定位放置,可以占用旅客空间。
A. 对
B. 错
【判断题】
可旋转式座椅转向列车运行方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
定期进行“消、杀、灭”,蚊、蝇、蟑螂等病媒昆虫指数及鼠密度符合路局规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
垃圾装袋、封口、无渗漏,定位放置,在停车站定点投放;不向车外扫倒垃圾、抛扔杂物。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中适时保洁,乘务人员使用清洁车或专业工具及时回收废弃物,不得将垃圾袋敞口放置在车内收集垃圾,不得戴胶皮手套或手持垃圾袋进入客室内作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
除列车长外,其他客运乘务人员在车厢内作业时可不戴制帽。
A. 对
B. 错
【判断题】
在旅客多的地方,先示意后通行;与旅客走
A. 对
B. 错
【判断题】
列队出(退)勤(乘)时,按规定线路行走,步伐一致,箱(包)在两侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
重点旅客:指老、弱、病、残、孕旅客。特殊重点旅客是指依靠辅助器具才能行动等需特殊照顾的重点旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现吸烟行为及时劝阻,由公安部门依据《中华人民共和国治安管理处罚法》或《铁路安全管理条例》进行查处。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘务人员
A. 对
B. 错
【判断题】
清洁车、售货车内外清洁,外沿安装防撞胶条,有制动装置,离人制动,停放时与墙面保持距离,不得靠近车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组停靠低站台时,开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位,确认锁闭到位后,监控人员方可撤离,由随车机械师负责复检。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理交接时,重联时,车站与后组列车长办理交接,遇特殊情况前组需与车站办理交接时,可提前向客服调度员报告,由客服调度员通知车站做好交接准备。
A. 对
B. 错
【判断题】
餐车上货门仅供餐车售货人员补充商品、餐料时使用,旅客可乘降。
A. 对
B. 错
【判断题】
餐售人员上货完毕后,立即锁闭并与列车长共同确认锁闭状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现车门未锁闭或锁闭状态不良时,指派专人看守,并及时通知随车机械师处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车在车门关闭后不得随意开启车门,遇特殊情况必须开启车门时,列车长须先确认列车未起动,并得到司机同意后,方可开启车门。再次关门后,通知随车机械师已关闭车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机车、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外),禁止编入其他列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组驾驶室与旅客乘坐席间的门须锁闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
始发开车后,播报“开车后通告”(含开车后一报),手动播报。
A. 对
B. 错
【判断题】
终到站前“二报”播完后,播报“终到前音乐”,手动播放。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车给水原则:当日第一趟车始发时应辆辆满水。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车给水原则:在给水站停时8分钟及以上时,辆辆满水;停时6~8分钟,辆辆补水;停时4~5分钟,重点车厢补水。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车随车不增设台账,列车长应利用既有乘务日志本(册)做好上水情况记录,退乘后回单位填报《沿途给水情况记录薄》。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车保洁质量考核实行百分制,考核划分为三个等级:80分及其以上,按本合同规定单价进行清算;70—84分每少1分扣除1%清算;70分以下为不合格,
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组运行中,除司机换乘和随车机械师处理故障外,任何人不得进出司机室。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组有关工作人员可以通过客室进入司机室端茶、送水、送饭等与安全行车无关事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组始发巡视检查后,除随车机械师正常巡视及司机轮休外,乘警也可进入重联端和非主控端司机室。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在航空器飞行高度层配备的申请批准程序中,起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权,区域管制单位如果对申请的高度层有异议,通常在航空器预计起飞时间前_______分钟或者按照管制单位间协议时间提出。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 60
【单选题】
关于提供空中交通管制服务的协调中,下列描述不正确的是_______。___
A. 由于某一管制区的一部分所处的位置,使航空器穿越它的时间过短,不宜由该管制单位实施管制的,该管制单位可以委托相邻的管制单位为这部分空域提供管制服务,并由被委托的管制单位建立直接移交协议
B. 进近管制单位对区域管制单位放行至本区域的航空器,可以发给管制许可而不必与区域管制单位联系
C. 在管制移交时采用雷达间隔标准,航空器的陆空通信联络应当在接受单位同意承担管制责任后,立即由移交单位转至接受单位
D. 除非有关的区域管制单位之间另有协议,接受单位无须通知移交单位已与移交的航空器建立无线电通信联络并已承担对该航空器的管制
【单选题】
按照空中交通流量管理的定义,下列措施中不属于实时流量管理的是_______。___
A. 安排航空器空中等待
B. 改变航空器开车、起飞时间
C. 调整航空器速度
D. 增开扇区
【单选题】
在我国,管制空域是根据_______。___
A. 和国家空管委的协商划分的
B. 管制需要划分的
C. 塔台、进近和区域的不同情况划分的
D. 所划空域内的航路结构和通信、导航、气象、监视能力划分的
【单选题】
_______表示航空器燃油油量已达到不能再耽搁的状态。___
A. 紧急油量
B. 燃油紧急
C. 最低油量
D. 燃油短缺
【单选题】
民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设________,明确水平范围、垂直范围和使用时段。可在民航使用空域内临时为民用无人驾驶航空器划设隔离空域。飞行密集区、人口稠密区、重点地区、繁忙机场周边空域,原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行空域。___
A. 隔离空域
B. 飞行空域
C. 计划空域
D. 通用飞行区
【单选题】
航线飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效不能保持高度飞行,管制员采取的措施不正确的是( )。___
A. 了解故障情况和航空器驾驶员意图
B. 提供就近机场资料
C. 因空军活动仍指挥其保持高度
D. 指挥其下降高度,及时调配有关飞机避让
【单选题】
如果管制员或航空器驾驶员在通话过程中发现前面的内容有错误需要更正时应说________。
A. I say again
B. correction
C. negative
D. read back
【单选题】
空中交通管制员在肯定航空器驾驶员复诵的内容正确时,可仅呼叫_____。___
A. 对方呼号
B. 己方呼号
C. 对方呼号+己方呼号
D. 己方呼号+对方呼号
【单选题】
非正常情况处置 ASSIT原则不包含以下哪项具体内容:_____。___
A. Separation
B. Silence
C. time
D. intention
【单选题】
在正常情况下, _____ 是决策的主体,飞行员是在执行管制员发出的各种指令;而在特殊情况下,尤其是出现了险情,_____ 变成了决策的主体,_____ 负责提供各种便利、信息和情报,协助机组尽快转危为安。___
A. 管制员 飞行员 管制员
B. 飞行员 管制员 飞行员
C. 管制员 管制员 飞行员
D. 飞行员 飞行员 管制员
【单选题】
管制员在对空指挥过程中,越是繁忙的时候,语速应( )___
A. 保持平稳,避免频繁重复指令
B. 尽量快些,才能指挥更多飞机
C. 降低语速,避免口误
D. 时快时慢,引起机组的注意
【单选题】
当遇到紧急情况时,陆空通话应当:( )___
A. 用急促的语气,尽量大声,这样飞行员才会很配合。
B. 加重语气,适当增大音量,突出管制指令的紧迫性,争取飞行员的配合。
C. 正常语速,以免忙中出错
D. 降低语速,确保指令一次有效
【单选题】
对于正在接受空中交通管制服务的航空器,空中交通管制员一旦收到该航空器已收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知,则管制员( )。___
A. 立即利用雷达观察空中活动,给飞机提供防止相撞的指令
B. 不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责,但应提供空中活动通报
C. 根据具体情况让飞机改变高度或航向
D. A、B和C 。
【单选题】
TCAS告警过程中,管制员应当( )。___
A. 管制员应重视驾驶员通报的TA(TRAFFIC ADVISORY) 情况和提出的请求,保持相关的航空器之间的间隔
B. 当管制员得知航空器正在按RA(RESOLUTION ADVISORY)进行机动飞行时,不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. 只要情况许可,管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. A、B和C
【单选题】
当收到RA告警,管制员的指令正确的是( ) ___
A. CSN3501,traffic !stop climb immediately, stop climb immediately.
B. CSN3501,Guangzhou Control, roger.
C. CSN3501,Guangzhou Control, negative.
D. CSN3501,Guangzhou Control, standby.
【单选题】
在TCAS发生RA事件后,在下列情况下,管制员恢复向所有受影响的航空器提供间隔的责任:___
A. 管制员雷达上看到飞机已经解除冲突后
B. 管制员未确认飞行员己恢复原来的空中交通管制许可
C. 管制员确认飞行员正在恢复当前空中交通管制许可后,发出更改的许可,并被驾驶员确认
D. 管制员认为没有影响时
【单选题】
按机型类别分类,B757属于___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
按机型类别分类,A330属于___
A. B类
B. C类
C. D类
D. E类
【单选题】
按机型类别分类,B787属于___
A. 类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
国际民航组织分配的四字地名代码,如未知,应用以下哪个四字码代替?___
A. ZZZZ
B. SSSS
C. RRRR
D. GGGG
【单选题】
解决飞行冲突最快捷有效的方法是改变航空器的 ( ) ___
A. 航向和高度
B. 高度和速度
C. 航向和速度
D. 航向 。
【单选题】
国内通信中N/M代表___
A. 试飞飞行
B. 航摄飞行
C. 调机飞行
D. 旅客包机飞行
【单选题】
CPL报是指___ 。
A. 领航计划补充信息报
B. 现行飞行变更报
C. 取消领航计划报
D. 修订领航计划报
【单选题】
空中交通管制单位一经发现有不明的航空器在本区域内飞行,应当尽力识别该航空器,并采取下列措施:___
A. 设法与该航空器建立双向通信联络;
B. 询问其它空中交通管制单位关于该航空器的情况,并要求他们帮助与该航空器建立双向通信联络;
C. 设法从在该区域内的其它航空器得到情报。
D. 以上都对
【单选题】
空中交通服务是空中交通管理的主要组成部分,包括空中交通管制服务、飞行情报服务、和( )服务___
A. 告警
B. 定位
C. 气象
D. 导航
【单选题】
( )的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动。 ___
A. 飞行情报服务
B. 空中交通管制服务
C. 告警服务
D. 地面服务
【单选题】
持照人有下列情形之一的,不得从事空中交通管制工作,以下说法错误的是___
A. 持照人身体状况发生变化,出现不符合所持体检合格证相应医学标准的情况时;
B. 喝了咖啡出现精神兴奋状态;
C. 在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内或者处在酒精作用之下、血液中酒精浓度含量等于或者大于0.04%,或者受到任何作用于精神的物品影响损及工作能力时;
D. 持照人被依法暂停行使执照权利期间。
【单选题】
岗位培训包括资格培训、___、___、___、附加培训、补习培训和追加培训。___
A. 基础培训、熟练培训、复习培训
B. 设备培训、基础培训、复习培训
C. 设备培训、熟练培训、复习培训
D. 设备培训、熟练培训、基础培训
【单选题】
资格培训是使受训人具备在管制岗位工作的能力,并获得独立上岗工作资格所进行的培训。资格培训的上岗培训时间不得少于___小时。___
A. 600
B. 1500
C. 1000
D. 1200
【单选题】
连续脱离该岗位___天以下的,由管制单位培训主管决定其是否需要进行熟练培训以及培训时间。经培训主管决定免于岗位熟练培训的,应当熟悉在此期间发布、修改的有关资料、程序和规则。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
连续脱离岗位超过90天未满180天的,应当在岗位培训教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训;___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 40
【单选题】
连续脱离岗位180天以上未满1年的,应当在岗位培训教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
连续脱离岗位1年以上的,应当在岗位教员的监督下进行不少于___小时的熟练培训。___
A. 180
B. 100
C. 90
D. 60
【单选题】
追加培训时间为预计培训时间的四分之一至三分之一。每种培训的追加培训最多连续不得超过___次,否则管制单位应当终止培训,并暂停该管制员在其岗位工作,并重新进行相应种类的培训。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
未获准RVSM运行的航空器,经过国内有关当局特殊批准后在RVSM空域内运行时,应当在ICAO飞行计划编组第18项中填写( )。___
A. “RMK/NOT APPROVED RVSM”
B. “NAV/RVSM NOT APPROVED”
C. “STS/APVD NONRVSM”
D. “PER/RVSM NOT APPROVED”
【单选题】
在FPL电报的第10编组机载设备项填写W表示( )。___
A. 所需导航性能型别
B. 航空器和航空器运营人都已获准RVSM运行
C. 待由空中交通服务部门确定
D. 其它所载设备
【单选题】
《民用航空安全信息管理规定》中所称民用航空安全信息是指 、 、 。___
A. 事件信息、安全监察信息和综合安全信息
B. 事故信息、安全监察信息和综合生产信息
C. 事件信息、安全隐患信息和综合安全信息
D. 事故信息、安全隐患信息和综合生产信息
【单选题】
民用航空安全信息工作实行( )的原则 ___
A. 统一管理、自主负责
B. 监察为主、上报为辅
C. 逐级上报、统一管理
D. 统一管理、分级负责
【单选题】
境内紧急事件发生后,事发相关单位应当在事件发生后( )小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。___
A. 3
B. 6
C. 12
D. 24