【单选题】
执行巡乘制后，对无巡乘民警动车组要按照___的原则，由列车长兼职行使列车安全员职责。
A. 车长负责制
B. 安全员负责制
C. 客运负责制
D. 安全负责制
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
发生动车组玻璃破裂事件，___要及时赶到现场，确定事发时间，联系司机确定事发区间、具体位置、列车运行情况(D包括会车情况），向公安局指挥中心通报。
A. 列车长
B. 安全员
C. 列车员
D. 随车机械师
【单选题】
列车长备品中应携带沿途公安处、乘警支队、派出所管辖范围及联系方式簿册，遇有警情及时确定所属位置，第一时间上报___。
A. 铁路局客调
B. 段调
C. 公安局指挥中心
D. 客运处
【单选题】
列车工作人员扑救时，要维护好秩序，防止发生混乱，禁止无关人员进入，保护好火灾现场。未经___公同意不得擅自清理火灾现场。
A. 公安指挥中心
B. 公安机关消防机构
C. 路局调度
D. 段调
【单选题】
动车组玻璃破裂时，列车工作人员及时了解人员有无伤亡等基本情况，并对知情旅客登记身份信息留下___，询问知情人在事发现场周边是否见到闲杂人员，记录闲杂人员体貌特征。
A. 家庭地址
B. 工作单位
C. 车票信息
D. 电话联系方式
【单选题】
___要按照“旅客安全第一”的原则，根据线路两侧自然地形及人员走行条件，组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。
A. 随车机械师
B. 列车长
C. 乘警
D. 司机
【单选题】
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，司机接到___要求限速运行时，要严格控速运行，并及时报告列车调度员；在具备条件的车站更换车底。
A. 列车长
B. 随车机械师
C. 乘警
D. 客调
【单选题】
暴风雨雪、沙尘暴、水害塌方、泥石流、山体滑坡、接触网导线结冰使机车受电弓无法取流等造成繁忙干线中断行车30分钟以上或限速45公里/小时以下，其他线路中断行车1小时以上属于___级恶劣天气应急预案应急响应。
A. I
B. II
C. Ⅲ
D. Ⅳ
【单选题】
旅客持新车票乘车时，应向列车工作人员声明。到站前，列车长确认该席位使用正常的，开具___交旅客作为到站退票的凭证。
A. 客运记录
B. 电报
C. 挂失补乘务证明
D. 材料证明
【单选题】
如遇动车组列车严重晚点，造成图定乘务交路为折返站乘务员入公寓休息，但实际停留时间不足4小时的情况时，原则上应采取应急___的组织模式，
A. 乘务换乘
B. 乘务连乘
C. 乘务分乘
D. 乘务轮乘
【单选题】
跨局组织换乘：不具备担当局(C段）组织换乘条件的，可由担当段向___客调提出换乘申请，由客调通报客运处，组织折返地或邻近折返地的客运段安排乘务人员担当折返乘务任务。
A. 本局
B. 总公司
C. 折返地所在局
D. 本局客运处
【单选题】
担当换乘任务的客运段接到命令后，立即组织乘务人员做好出乘准备，携带GSMR手机、无线交互手持终端、对讲机等通用的设施备品，于换乘站折返开车前___到达站台，与原担当班组进行移动补票设备、票据、服务备品、应急设施，以及沿途停站时刻和上水、吸污作业等重点事项交接。
A. 50分钟
B. 40分钟
C. 30分钟
D. 1小时
【单选题】
雪天高铁应急处置根据高铁限速情况，调度部门要全面梳理晚点列车信息，及时确定所有当日后续列车的开行计划，每隔___向客运部门进行一次更细通报。
A. 1小时
B. 1.5小时
C. 2小时
D. 30分钟
【单选题】
在列车停站或初起动时,发现危及旅客人身安全或行车安全情况,需紧急叫停列车的,使用全路统一的站车专用无线通信频率___,呼叫司机停车,停车后告之司机停车事由，处理完毕后再按规定程序通知司机关闭车门。
A. 467.200MHz
B. 467.300MHz
C. 467.400MHz
D. 467.500MHz
【单选题】
儿童票标高线宽10毫米、长100毫米，距地板面分别为___，以上缘为限，距内端门框约100毫米。
A. 1.1米和1.5米
B. 1.1米和1.4米
C. 1.2米和1.4米
D. 1.2米和1.5米
推荐试题
【填空题】
44、改革开放以来，气象现代化建设快速推进，初步建立了以天气、气候业务为主体，由___、信息网络、___、信息技术服务四大功能和国家、区域、省、地、县五级构成的业务技术体制，对气象事业发展起到了重要作用。
【填空题】
46、完善预报预测体系技术路线是：围绕提高气象预报预测准确率，以___为基础，综合应用多种预报预测技术方法和监测资料，加强雷达、卫星等遥感应用产品对多轨道业务的支持，充分发挥预报员作用，发展多轨道、___、___预报预测业务。
【填空题】
50、决策气象服务要把防御和减轻气象灾害放在突出的位置，加强气象灾害普查、调查工作，编制各级___规划，开展区域气象灾害风险评估，强化重大气象灾害全过程的灾前评估、灾中___和灾后___工作。
