运行中的电压互感器二次绕组严禁短路。_答案

【判断题】

运行中的电压互感器二次绕组严禁短路。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

电压互感器的一次及二次绕组均应安装熔断器 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器相当于空载状态下的变压器 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的万能接线必须采用三相三柱式电压互感器 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

保护装置检查（不论是事故后检查或年检）时，都必须事先将其联跳其它设备的压板解除之后方可工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力系统继电保护及安全自动装置（简称继电保护）是保证电网安全稳定运行的必备手段，系统中任何运行设备不得无保护运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

220千伏线路保护配合采用远后备保护原则，并尽量兼顾近后备功能，断路器拒动由断路器失灵保护来实现后备保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路无避雷器的，该单元开关可以长期处在热备用状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高频保护投运的前提下，为了和对侧母线的出线开关失灵保护及死区故障取得时间配合，220千伏线路保护接地距离Ⅱ段和方向零序电流Ⅱ段的最短动作时间按0.7秒控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

母差CT断线闭锁母差保护，主变CT断线闭锁主变差动保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路高频保护的保护范围是线路两侧所装设的阻波器之间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作电源的断路器误跳闸时，备用电源自投装置不应动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

BSJ的延时打开触点保证BZT 装置只能动作一次且能可靠合闸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

备自投装置的投入或退出当值运行人员可不请示调度值班员.

A. 对

B. 错

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【判断题】

备自投的动作时间需超过自动重全闸的动作时间.

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下，没有明显断开备用电源的接线方式叫明备用.

A. 对

B. 错

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【判断题】

几个工作电源之间互为备用的接线方式叫暗备用.

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器空载投入时，励磁涌流可达稳态励磁电流的5-7倍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

备用母线无须充电，可以直接投入运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路零序保护是距离保护的后备保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

误碰保护使断路器跳闸后，自动重合闸不动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新投运的变压器作冲击合闸试验，是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上、下级保护间只要动作时间配合好，就可以保证选择性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

方向过电流保护的灵敏度，主要是由方向元件的灵敏度决定的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

被保护线路上任一点发生AB两相金属性短路时，母线上电压UAB将等于零。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低电压保护在系统运行方式变大时，保护范围会缩短。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地距离保护不仅能反应单相接地故障，而且也能反应两相接地故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在大电流接地系统中，线路的相间电流速断保护比零序电流速断保护的保护范围大得多，就是因为线路的正序阻抗比零序阻抗小得多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器零序保护是线路的后备保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当采用检无压-同期重合闸时，若线路的一端装设同期重合闸，则线路的另一端必须装设检无压重合闸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

断路器失灵保护的动作时间应大于故障线路断路器的跳闸时间及保护装置反回时间之和。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般在小电流接地系统中发生单相接地故障时，保护装置应动作，使断路器跳闸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有继电保护在系统发生振荡时，保护范围内有故障，保护装置均应可靠动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当断路器故障跳闸次数超过规定，应将断路器的重合闸退出运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

对联系较弱的，易发生振荡的环形线路，应加装三相重合闸，对联系较强的线路应加装单相重合闸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单相重合闸是指线路上发生单相接地故障时，保护动作只跳开故障相的开关并单相重合；当单相重合不成功或多相故障时，保护动作跳开三相开关，不再进行重合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

方向高频保护是根据比较被保护线路两侧的功率方向这一原理构成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于闭锁式高频保护，收不到信号是跳闸的必要条件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高频交讯（即高频通道检查）的整个过程为：第一个5秒内本侧单独发信，第二个5秒内两侧同时发信，第三个5秒内对侧单独发信。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于单侧充电的线路，可以只投充电侧的光纤差动保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高频保护优点是无时限从被保护线路两侧切除各种故障。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

客舱乘务员站位处的扬声器发出一高谐音，表示呼叫来自()___

A. 驾驶舱

B. 客舱话筒

C. 旅客座位

D. 以上都不是

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【单选题】

客舱内话功能用于（）___

A. 客舱乘务员之间的通讯

B. 乘务员与地面维护人员之间的通讯

C. 驾驶员与客舱乘务员以及客舱乘务员之间的通讯

D. 客舱乘务员与地面维护人员、驾驶员之间的通讯

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【单选题】

每个DEUA能控制（）个荧光灯___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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【单选题】

哪一个RMP不能用于备用导航方式频率调谐（）___

A. RMP1

B. RMP2

C. RMP3

D. A+B+C

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【单选题】

勤务内话功能用于（）___

A. 驾驶舱与地面勤务插孔之间的通讯

B. 客舱与地面勤务插孔之间的通讯

C. 驾驶舱、客舱与地面勤务插孔之间的通讯

D. A+B+C

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【单选题】

area麦克风位于：___

A. 驾驶舱顶板底部

B. 驾驶舱顶板上部

C. 记录器控制面板上

D. 驾驶舱顶板左边

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【单选题】

如果ECAM上出现VHFCONTEMITTING信息，则表示（）___

A. VHF1系统故障

B. VHF1系统在发射方式超过60秒

C. VHF1系统天线故障

D. VHF1收发机在接收方式超过60秒

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【单选题】

如果RMP1上选择了VHF2,那么()___

A. RMP1上的SEL灯亮

B. RMP2上的SEL灯亮

C. RMPI和RMP2上的SEL都亮

D. 所有RMP上的SEL灯都亮

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【单选题】

如果RMP2上选择了HF1，那么（）___

A. RMP1上的SEL灯亮

B. RMP2和RMP3上的SEL灯都亮

C. RMP2上的SEL灯亮

D. 所有RMP上的SEL灯都不亮

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【单选题】

如果RMP3上选择了HF2，那么()___

A. RMP3上的SEL灯亮

B. RMP2和RMP3上的SEL灯都亮

C. RMP2上的SEL灯亮

D. 所有RMP上的SEL灯都不亮

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【单选题】

通常飞机垂尾上共安装()根放电刷：___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

通常飞机大翼上共安装()根放电刷___

A. 20

B. 24

C. 26

D. 28

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【单选题】

通常飞机上共安装()根放电刷：___

A. 38

B. 40

C. 41

D. 45

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【单选题】

通常情况下，话音记录器能够记录话音信号的时间是()___

A. 30分钟

B. 60分钟

C. 90分钟

D. 120分钟

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【单选题】

通过（）可以对导向器1进行测试___

A. FAP

B. PTP

C. MCDU

D. B或C

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【单选题】

通过（）可以对导向器2进行测试___

A. FAP

B. PTP

C. MCDU

D. B或C

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【单选题】

通过（）可以对旅客广播的音量进行设置___

A. FAP

B. PTP

C. 服务员话筒

D. CAM

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【单选题】

通过MCDU上的（）页面可对DEUA进行测试___

A. INST

B. ELEC

C. COM

D. NAV

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【单选题】

通过PTP可对CAM的哪个布局进行改变：___

A. 1

B. 2

C. 3

D. M

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【单选题】

通过以下哪个部件不能对VHF系统进行测试：___

A. MCDU1

B. MCDU2

C. MCDU3

D. VHF收发机前面板上的TEST电门

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【单选题】

下列哪部收发机可实现语音和数据通讯：___

A. VHF1

B. VHF2

C. VHF3

D. A+B+C

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【单选题】

选择呼叫编码板位于（）___

A. 前电子舱90VU架上部

B. 后电子舱80VU架上部

C. 前电子舱90VU架下部

D. 后电子舱80VU架下部

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【单选题】

选择呼叫编码面板的作用是：___

A. 给AMU提供4位二进制代码

B. 给AMU提供4位八进制代码

C. 给解码器提供4位二进制代码

D. 给解码器提供4位八进制代码

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【单选题】

选择呼叫功能由（）实现___

A. 解码器

B. 编-解码板

C. AMU

D. DEUA

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【单选题】

选择呼叫系统必须通过哪个系统才能实现其呼叫功能（）___

A. VHF或VOR系统

B. HF或ADF系统

C. HF或VHF系统

D. VOR或ADF系统

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【单选题】

选择呼叫系统的功用是()___

A. 实现飞行机组对地面站进行呼叫

B. 实现地面站对飞行机组进行呼叫

C. 实现机组成员之间的相互呼叫

D. 以上说法均不正确

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【单选题】

选择呼叫系统主要包括：___

A. 编码器和编码板

B. AMU和编码板

C. AMU和解码器

D. 编码器和解码器

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【单选题】

要不影响飞机放行，那么左大翼翼尖和付翼上最多有（）根放电刷可丢失___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 全部

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【单选题】

要对VHF2的频率进行选择，可以通过（）实现___

A. RMP1

B. RMP2

C. RMP3

D. 以上都可以

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【单选题】

要实现驾驶舱和地面人员之间的通话，那么()___

A. 只能按下ACP1上的INT发射电门，且相应PTT提供

B. 只能选择ACP1上的INT/RAD电门在INT位，且相应的接收电门被按出

C. A或B

D. 以上说法都不正确

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【单选题】

要使RMP上的备用频率变成有效频率，必须按下RMP上的（）___

A. SEL键

B. NAV键

C. 转换键

D. AM键

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【单选题】

以下不属于AMU功能的是()___

A. 无线电发射

B. SELCAL呼叫

C. 无线电频率选择

D. 飞行内话

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【单选题】

以下哪个部件不和DEUA相连（）___

A. 客舱窗灯

B. 客舱顶灯

C. 客舱旅客扬声器

D. AIP

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【单选题】

以下哪个部件和ACARS系统直接相连()___

A. VHF1

B. VHF2

C. VHF3

D. VHF2或VHF3

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【单选题】

以下哪个部件和DEUB相连（）___

A. 客舱窗灯

B. 客舱顶灯

C. 客舱话筒

D. 客舱旅客扬声器

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【单选题】

以下哪种情况下，CVR不工作：___

A. 在地面上，第一台发动机关车5分钟内

B. 在地面上，第一台发动机关车5分钟后

C. 在地面上，第二台发动机关车5分钟后

D. 在地面上，第二台发动机关车5分钟内

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【单选题】

以下叙述不正确的是：___

A. 更换DEUA后无须进行编码设置

B. 更换DEUB后无须进行编码设置

C. 更换DEU安装架后无须进行编码设置

D. 更换DEU安装架后必须进行编码设置

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【单选题】

以下叙述正确的是()___

A. 外部电源控制面板上的COCKPITCALL灯点亮60秒后自动熄灭

B. 按下外部电源控制面板上的COCKPITCALL电门，原点亮的COCKPITCALL灯将熄灭

C. 按下外部电源控制面板上的RESET电门，原点亮的COCKPITCALL灯将熄灭

D. A和C

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【单选题】

以下叙述正确的是（）___

A. DEUA和DEUB可互换

B. 更换DEUA后无须重新进行编码设置

C. 导向器1只控制DEUA

D. 以上说法均错

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【单选题】

应急电源组件和（）相连___

A. DEUA

B. DEUB

C. 导向器

D. CAM

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