【判断题】
28.PLC之所以具有较强的抗干扰能力,是因为PLC输入端采用了光电耦合输入方式。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
29.在一个PLC程序中,同一地址号的线圈可以多次使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
30.PLC编程时,主程序可以有多个。
A. 对
B. 错
【判断题】
31.PLC编程时,子程序至少要一个。
A. 对
B. 错
【判断题】
32.PLC中辅助继电器定时器计数器的触点可使用多次。
A. 对
B. 错
【判断题】
33.PLC的输入和输出继电器的触点可使用无限次。
A. 对
B. 错
【判断题】
34.PLC梯形图编程时,并联触点多的电路应放在左边。
A. 对
B. 错
【判断题】
35.FX2N PLC共有256个定时器。
A. 对
B. 错
【判断题】
36.对于图示的PLC梯形图,程序中元件安排不合理。
A. 对
B. 错
【判断题】
37.用计算机对PLC进行程序下载时,需要使用配套的通信电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
38.PLC的梯形图是编程语言中最常见的。
A. 对
B. 错
【判断题】
39.PLC编程软件只能对PLC进行编程。
A. 对
B. 错
【判断题】
40.在计算机上对PLC编程,首先要选择PLC型号。
A. 对
B. 错
【判断题】
41.FX编程器在使用双功能键时键盘中都有多个选择键。
A. 对
B. 错
【判断题】
42.PLC编程软件模拟时可以通过时序图仿真模拟
A. 对
B. 错
【判断题】
43.PLC编程软件安装时,先进入相应文件夹,再点击安装。
A. 对
B. 错
【判断题】
44.PLC程序上载时要处于STOP状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
45.在做PLC系统设计时,为了降低成本,I/O点数应该正好等于系统计算的点数。
A. 对
B. 错
【判断题】
46.在进行PLC系统设计时,I/O点数的选择应该略大于系统计算的点数。
A. 对
B. 错
【判断题】
47.FX2N系列可编程序控制器梯形图规定元件的地址必须在有效范围内。
A. 对
B. 错
【判断题】
48.FXzN系列可编程序控制器的地址是按八进制编制的。
A. 对
B. 错
【判断题】
49.强电回路的管线尽量避免与可编程序控制器输出、输入回路平行,且线路不在同一根管路内。所有金属外壳(不应带电部分)均应良好接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
50.PLC连接时必须注意负载电源的类型和可编程序控制器输入输出的有关技术资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
51.PLC通电前的检查,首先确认输入电源电压和相序
A. 对
B. 错
【判断题】
52.PLC无法输入信号,输入模块指示灯不亮是输入模块的常见故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
53.PLC输出模块常见的故障包括供电电源故障、端子接线故障、模板安装故障、现场操作故障等。
A. 对
B. 错
【判断题】
54.PLC电源模块的常见故障就是没有电,指示灯不亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
55.当RS232通信线损坏时有可能导致程序无法上载。
A. 对
B. 错
【判断题】
56.PLC外围出现故障一定不会影响程序的正常运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
57.FX2N控制的电动机正反转线路,交流接触器线圈电路中不需要使用触点硬件互锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
58.FX2N控制的电动机顺序启动线路,交流接触器线圈电路中需要使用触点硬件互锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
59.PLC控制的电动机自动往返线路中,交流接触器线圈电路中需要使用触点硬件互锁。
A. 对
B. 错
【单选题】
纳瓦拉皮卡货厢长X宽X高是多少
A. 1510*1562*475
B. 1512*1562*475
C. 1510*1560*475
D. 1510*1562*470
【单选题】
锐骐6轮胎尺寸是多少
A. 255/70R17
B. 255/70R16
C. 245/70R16
D. 255/60R17
【单选题】
锐骐6皮卡接近角/离去角是多少
A. 33/21
B. 30/20
C. 31/20
D. 31/21
【多选题】
纳瓦拉颜色有哪些
A. 碧玉黑
B. 琥珀棕
C. 中国红
D. 橄榄绿
E. 沙滩银
F. 茉莉白
G. 大漠金
【多选题】
锐骐6车身颜色有
A. 极地蓝
B. 水墨绿
C. 琥珀棕
D. 赤焰红
E. 碧玉黑
F. 沙滩银
G. 茉莉白
【判断题】
锐骐6全系标配ABS.ebd.esp
A. 对
B. 错
【判断题】
纳瓦拉裸车没有货厢宝喷涂,但可以选装
A. 对
B. 错
【判断题】
纳瓦拉手动挡采用qr25发动机,jatco 7at变速箱
A. 对
B. 错
【判断题】
锐骐6 2wd豪华型采用3.5寸单色显示屏
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
调车作业由___单一指挥。J285
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。J291
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。J292
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。J293
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___km/h。J293
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h J293
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。J302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机___。J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,最远不得越出站界___m。J303
A. 200
B. 500
C. 800
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。J305
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。J315
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。J321
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。J324
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行___行车。J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。J335
A. 20
B. 25
C. 30
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中,遇___发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。J339
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定___。J339
A. 加强瞭望
B. 限速运行
C. 立即停车
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内