【判断题】
36.对于图示的PLC梯形图,程序中元件安排不合理。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
37.用计算机对PLC进行程序下载时,需要使用配套的通信电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
38.PLC的梯形图是编程语言中最常见的。
A. 对
B. 错
【判断题】
39.PLC编程软件只能对PLC进行编程。
A. 对
B. 错
【判断题】
40.在计算机上对PLC编程,首先要选择PLC型号。
A. 对
B. 错
【判断题】
41.FX编程器在使用双功能键时键盘中都有多个选择键。
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B. 错
【判断题】
42.PLC编程软件模拟时可以通过时序图仿真模拟
A. 对
B. 错
【判断题】
43.PLC编程软件安装时,先进入相应文件夹,再点击安装。
A. 对
B. 错
【判断题】
44.PLC程序上载时要处于STOP状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
45.在做PLC系统设计时,为了降低成本,I/O点数应该正好等于系统计算的点数。
A. 对
B. 错
【判断题】
46.在进行PLC系统设计时,I/O点数的选择应该略大于系统计算的点数。
A. 对
B. 错
【判断题】
47.FX2N系列可编程序控制器梯形图规定元件的地址必须在有效范围内。
A. 对
B. 错
【判断题】
48.FXzN系列可编程序控制器的地址是按八进制编制的。
A. 对
B. 错
【判断题】
49.强电回路的管线尽量避免与可编程序控制器输出、输入回路平行,且线路不在同一根管路内。所有金属外壳(不应带电部分)均应良好接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
50.PLC连接时必须注意负载电源的类型和可编程序控制器输入输出的有关技术资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
51.PLC通电前的检查,首先确认输入电源电压和相序
A. 对
B. 错
【判断题】
52.PLC无法输入信号,输入模块指示灯不亮是输入模块的常见故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
53.PLC输出模块常见的故障包括供电电源故障、端子接线故障、模板安装故障、现场操作故障等。
A. 对
B. 错
【判断题】
54.PLC电源模块的常见故障就是没有电,指示灯不亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
55.当RS232通信线损坏时有可能导致程序无法上载。
A. 对
B. 错
【判断题】
56.PLC外围出现故障一定不会影响程序的正常运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
57.FX2N控制的电动机正反转线路,交流接触器线圈电路中不需要使用触点硬件互锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
58.FX2N控制的电动机顺序启动线路,交流接触器线圈电路中需要使用触点硬件互锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
59.PLC控制的电动机自动往返线路中,交流接触器线圈电路中需要使用触点硬件互锁。
A. 对
B. 错
【单选题】
纳瓦拉皮卡货厢长X宽X高是多少
A. 1510*1562*475
B. 1512*1562*475
C. 1510*1560*475
D. 1510*1562*470
【单选题】
锐骐6轮胎尺寸是多少
A. 255/70R17
B. 255/70R16
C. 245/70R16
D. 255/60R17
【单选题】
锐骐6皮卡接近角/离去角是多少
A. 33/21
B. 30/20
C. 31/20
D. 31/21
【多选题】
纳瓦拉颜色有哪些
A. 碧玉黑
B. 琥珀棕
C. 中国红
D. 橄榄绿
E. 沙滩银
F. 茉莉白
G. 大漠金
【多选题】
锐骐6车身颜色有
A. 极地蓝
B. 水墨绿
C. 琥珀棕
D. 赤焰红
E. 碧玉黑
F. 沙滩银
G. 茉莉白
【判断题】
锐骐6全系标配ABS.ebd.esp
A. 对
B. 错
【判断题】
纳瓦拉裸车没有货厢宝喷涂,但可以选装
A. 对
B. 错
【判断题】
纳瓦拉手动挡采用qr25发动机,jatco 7at变速箱
A. 对
B. 错
【判断题】
锐骐6 2wd豪华型采用3.5寸单色显示屏
A. 对
B. 错
【判断题】
锐骐6 2wd豪华型拥有智能钥匙有无钥匙进入+一键启动+发动机防盗功能
A. 对
B. 错
【填空题】
锐骐6皮卡汽油2wd标箱标准型价格是多少 元
【填空题】
锐骐6皮卡汽油2wd标箱豪华型价格是多少 元
【填空题】
锐骐6皮卡汽油4wd标箱标准型价格是多少 元
【填空题】
锐骐6皮卡汽油4wd标箱旗舰型价格是多少 元
【填空题】
锐骐6皮卡柴油2wd标箱标准型价格是多少 元
【填空题】
锐骐6皮卡柴油长箱2wd标准型价格是多少 元
【填空题】
锐骐6皮卡柴油长箱4wd标准型价格是多少 元
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【单选题】
空气循环器失效时,什么可以使引气由相应的热交换器冷却?___
A. 旁通活门
B. 高压活门
C. 低压活门
【单选题】
两个空调组件失效时,什么可以保证驾驶舱和客舱通风?___
A. 紧急冲压空气入口
B. 热空气活门
C. 调节空气活门
【单选题】
组件流量控制活门是:___
A. 气动操作电动控制
B. 电动操作气动控制
C. 自动控制
D. 人工控制
【单选题】
什么控制调节空气活门___
A. 组件控制器电动
B. 区域控制器气动
C. 区域控制器电动
【单选题】
温度调节是___
A. 由两个区域控制器及两个组件控制器控制
B. 由两个区域控制器及一个组件控制器控制
C. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制
【单选题】
起飞和着陆期间冲压空气入口和出口折流板会关闭,下面哪种陈述正确___
A. 在起飞时自动关闭
B. 当推力手柄在或高于爬升卡位且轮速大于70kts
C. 着陆后速度低于70kts后15秒
【单选题】
区域控制器的通道1或2失效时___
A. 对区域温度调节没有影响
B. 对区域温度调节有影响
C. 区域温度控制在18度
D. 对应的区域温度调节丧失。
【单选题】
区域控制器的通道1和2失效时___
A. 温度调节在18度
B. 固定温度调节在24度
C. 固定温度在20度
【单选题】
组件控制器通道1和2失效时___
A. 组件出口温度由相应的防冰活门控制在1度到15度之间
B. 组件出口温度由相应的排气活门控制在12度±3度
C. 组件出口温度由相应的引气活门控制在12度±3度
【单选题】
增压系统是全自动的,由两个排气活门组成___
A. 每个活门有2个马达(一个自动,一个人工)
B. 每个活门有3个马达(两个自动,一个人工)
C. 每个活门有3个马达(一个自动,两个人工)
【单选题】
关于座舱压力控制的陈述哪个是正确的___
A. 在自动控制方式中一个控制器主用,另一个备用
B. 它使用两个完全不同的,独立的自动控制器
C. 它们进行自动座舱压力控制并为FCU产生信号
【单选题】
当冲压空气按钮调到ON位后,若压差小于1PSI时___
A. 排气活门驱动全开
B. 排气活门驱动至大约50%开
C. 排气活门驱动全关
【单选题】
有几个安全活门___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
【单选题】
自动增压控制如何工作___
A. 两套控制器一起工作
B. 一次只有一个控制器工作
【单选题】
着陆后多少秒排气活门完全打开以确保无剩余压差___
A. 60秒
B. 70秒
C. 80秒
【单选题】
如果切断排气活门,应急冲压空气入口,电子设备通风舱外活门及组件流量控制活门,可以___
A. 按压水上迫降按钮
B. 按压冲压空气按钮
C. 按压排气活门按钮
【单选题】
客舱压差何时会出现琥珀色显示___
A. 压差小于等于0.3PSI或大于等于8.6PSI时
B. 压差小于等于-0.26PSI或大于等于8.85PSI时
C. 压差小于等于1PSI或大于等于8.9PSI时
【单选题】
若座舱高度在8800英尺和9550英尺之间,ECAM座舱压力页面会出现___
A. 数字显示闪亮
B. 指针和数字为琥珀色
C. 指针和数字为红色
【单选题】
安全活门何时打开___
A. 压差小于8.75PSI时
B. 压差小于等于8.6PSI时
C. 压差在8.75PSI和8.95PSI之间时
D. 压差超过8.95PSI时。
【单选题】
通风系统为哪些系统通风___
A. 航空电子设备和电瓶
B. 卫生间及厨房,组件舱
C. 以上A和B
【单选题】
货舱通风控制器有两个通道___
A. 通道1主用,通道2备用
B. 通道1备用,通道2主用
C. 1,2通道都主用
【单选题】
如空气循环机失效,组件以何种方式工作___
A. 热交换器冷却的方式工作
B. 没有影响正常工作
C. 由调节活门来工作
【单选题】
冲压空气开关何时使用___
A. 任何时候
B. 只有压差小于1PSI时
C. 只有压差大于1PSI时
【单选题】
空调组件流量按钮在ON时两套组件如何工作___
A. 自动且各自独立
B. 人工且各自独立
C. 自动,空调组件1主动,组件2随动
【单选题】
最大正常客舱高度为___
A. 8000英尺
B. 9550英尺
C. 14000英尺
【单选题】
最大客舱负压差为___
A. 0
B. -1PSI
C. -0.2PSI
【单选题】
冲压空气按钮设ON位,冲压空气活门将在哪种情况下打开___
A. 任何情况下
B. 假定未选择水上迫降
C. 压差小于1PSI,且未选择水上迫降
【单选题】
混合装置与谁连接___
A. 空调组件,应急冲压空气入口和低压地面空气入口
B. 空调组件和客舱空气
C. 空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口和低压地面空气入口
【单选题】
当客舱冲压空气按钮设在ON位时,放气活门将___
A. 关闭
B. 每次都打开
C. 当压差小于1PSI时50%打开
D. 当压差小于1PSI时全部打开
【单选题】
当组件控制器1和2都失效,空调组件的出口温度由谁控制___
A. 空调组件旁通活门
B. 空调组件防冰活门
C. 空调组件流量控制活门
【单选题】
温度调节是由谁控制的___
A. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制
B. 由一个区域控制器控制
C. 由两个组件控制器控制
【单选题】
经调节后的空气分配给___
A. 驾驶舱,货舱和客舱
B. 驾驶舱和客舱
C. 驾驶舱,航空电子舱和客舱
【单选题】
在正常工作时,增压控制是___
A. 全自动
B. 人工控制
C. 以上A和B
【单选题】
要看排气活门的位置,在ECAM的___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 客舱压力页面
【单选题】
着陆标高设置在自动位时,着陆标高数据从何处送至控制器___
A. 飞行控制组件
B. 大气数据惯性基准系统
C. 飞行管理引导系统
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,前排气活门何时变成琥珀色___
A. 飞行中打开超过95%
B. 在自动控制时失效
C. 以上A和B
【单选题】
当增压方式选择在人工位时,排气活门是由经过控制器1或2传送的信号控制___
A. 对
B. 错
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,安全活门何时变成琥珀色___
A. 三个安全活门完全关闭
B. 至少一个活门未关时
C. 三个安全活门都完全打开
【单选题】
增压系统1故障后___
A. 主注意灯亮,机组需按ECAM的提示采取行动
B. 机组需人工选择系统2
C. 系统2自动接管
【单选题】
最大客舱负压差为___
A. 0
B. -1.0PSI
C. -0.2PSI