安全活门何时打开____答案

【单选题】

安全活门何时打开___

A. 压差小于8.75PSI时

B. 压差小于等于8.6PSI时

C. 压差在8.75PSI和8.95PSI之间时

D. 压差超过8.95PSI时。

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通风系统为哪些系统通风___

A. 航空电子设备和电瓶

B. 卫生间及厨房,组件舱

C. 以上A和B

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货舱通风控制器有两个通道___

A. 通道1主用,通道2备用

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【单选题】

冲压空气开关何时使用___

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B. 只有压差小于1PSI时

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B. 9550英尺

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最大客舱负压差为___

A. 0

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混合装置与谁连接___

A. 空调组件,应急冲压空气入口和低压地面空气入口

B. 空调组件和客舱空气

C. 空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口和低压地面空气入口

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【单选题】

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A. 关闭

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当组件控制器1和2都失效,空调组件的出口温度由谁控制___

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【单选题】

温度调节是由谁控制的___

A. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制

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C. 由两个组件控制器控制

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经调节后的空气分配给___

A. 驾驶舱,货舱和客舱

B. 驾驶舱和客舱

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【单选题】

在正常工作时,增压控制是___

A. 全自动

B. 人工控制

C. 以上A和B

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【单选题】

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A. 空调页面

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C. 客舱压力页面

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【单选题】

着陆标高设置在自动位时,着陆标高数据从何处送至控制器___

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B. 大气数据惯性基准系统

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【单选题】

在ECAM客舱压力页面上,前排气活门何时变成琥珀色___

A. 飞行中打开超过95%

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B. 错

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【单选题】

在ECAM客舱压力页面上,安全活门何时变成琥珀色___

A. 三个安全活门完全关闭

B. 至少一个活门未关时

C. 三个安全活门都完全打开

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【单选题】

增压系统1故障后___

A. 主注意灯亮,机组需按ECAM的提示采取行动

B. 机组需人工选择系统2

C. 系统2自动接管

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【单选题】

最大客舱负压差为___

A. 0

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C. -0.2PSI

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【单选题】

组件是如何进行基本的温度调节的___

A. 它满足最低区域温度的要求

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【单选题】

调节空气活门的作用是___

A. 增加冷空气以优化区域温度

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着陆后,增压系统是否会自动转换___

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【单选题】

正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查___

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在地面,APU供气时,组件以什么流量工作___

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D. 电子仪表舱,驾驶舱仪表和飞机电瓶

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【单选题】

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【单选题】

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A. >8800英尺

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【单选题】

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【单选题】

如果在无线电管理面板1上选择VHF2,选择灯在何处燃亮:___

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【单选题】

为了在发动机开车前启动话音记录仪,必须按下:___

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按下音频控制面板（ACP）上的MECH键___

A. 可通过耳机与地面机务人员通话

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【单选题】

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如何取消绿色话音指示灯___

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C. 以上两个都可

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【单选题】

音频控制面板上复位按钮的功能是___

A. 再次起动系统操作

B. 取消以前的选择

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地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界

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B. 错

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道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径

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正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰

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联络线、出入段（场）线的最大坡度宜采用40‰

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B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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B. 错

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【判断题】

警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道线路维修分为维修和大修

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡

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B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉

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B. 错

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【判断题】

4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

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50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

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B. 错

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【判断题】

线路爬行量超过10mm需要调整轨缝

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B. 错

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【判断题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m

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【判断题】

在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

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B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓

A. 对

B. 错

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改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

A. 对

B. 错

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