当两台同型号的电压互感器接成 V 形时 ,必须注意极性正确 ,否则会导致互感器线圈烧坏。 ()_答案

【判断题】

当两台同型号的电压互感器接成 V 形时 ,必须注意极性正确 ,否则会导致互感器线圈烧坏。 ()

A. 对

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【判断题】

S11-160/10 表示三相油浸自冷式 ,双绕组无励磁调压 ,额定容量 160kVA,低压侧绕组额定电压为 10kV 电力变压器。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器一、二次电流之比与一、二次绕组的匝数比成正比。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器二次绕组、铁芯和外壳都必须可靠接地 ,在绕组绝缘损坏时 ,二次绕组

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压调整率的定义为 ,在给定负载功率因数下 (一般取 0.8)二次空载电压 U2N 和二次负电压 U2 之和与二次额定电压 U2N 的比。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

二次侧额定电压 U2N 指的是分接开关放在额定电压位置 ,一次侧加额定电压时 ,二次侧短路的电压值。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器内部的高、低压引线是经绝缘套管引到油箱外部的 ,它起着固定引线和

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器一次侧带电时 ,允许二次线圈开路 ,在二次回路中允许装设熔断器或隔离开关。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓额定容量指 :在变压器铭牌所规定的额定状态下 ,变压器二次侧的输出能力 (kVA)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器运行前检查外壳及二次侧应接地正确、良好 ,接地线连接应坚固可靠。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单线制的零线截面 ,应与相线截面相同。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

杆塔拉线与地面的夹角一般为 45°,受环境限制可适当增减 ,一般不超出 30°。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空线路杆塔的横担上下倾斜、左右偏歪不应大于横担长度的 2%。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力电缆中 ,绝缘层是将线芯与大地以及不同相的线芯间在电气上彼此隔离。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

金具在架空线路中主要用于支持、固定、连接、接续、调节及保护作用。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢筋混凝土杆又分普通型预应力杆和等径预应力杆两种。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

新线路投入运行 3~5 年后,混凝土电杆各部坚固螺栓坚固螺栓需紧一次。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

位于线路首端的第一基杆塔属于首端杆 ,最末端一基杆塔属于终端杆。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

横担定位在电杆的上部 ,用来支持绝缘子和导线等 ,并使导线间满足规定的距离。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路维护的目的是保证线路安全运行到下一个检修周期。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

针式绝缘子主要用于直线杆塔或角度较小的转角杆塔上 ,也有在耐张杆塔上用以固定导线跳线。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力电缆的基本结构由线芯 (导体)、绝缘层、屏蔽层和接地层四部分组成。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力电缆铠装和护套是用来保护电缆防止外力损坏的。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

悬式绝缘子具有良好的电气性能和较高的机械强度 ,按防污性能分为普通型和防污型两种。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路金具是指连接和组合线路上各类装置 ,以传递机械、电气负荷以及起到某种防护作用的金属附件。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

单线制的零线截面不小于相线截面的 50%。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

新装电缆线路 ,须经过验收检查合格 ,并办理验收手续方可投入运行。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

在降压变电所内 ,为了限制中压和低压配电装置中的短路电流 ,可采用变压器低压侧分列运行方式。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

在中性点不接地的电力系统中 ,单相接地故障运行时间一般不应超过 2h。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

谐波电流可使电力线路的电能损耗和电压损耗增加 ,使计量电能的感应式电度表计量不准确。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电网按其在电力系统中的作用不同 ,分为输电网和配电网 ,配电网是以高压甚至超高电压将发电厂、变电所或变电所之间连接起来的送电网络 ,所以又称为电力网中的主网架。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

单母线分段接线在母线故障或检修时 ,配电所将全所停电。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

频率是电能质量的重要指标之一 ,我国电力采用交流 60HZ 频率 ,俗称“工频” 。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电源中性点经消弧线圈接地方式 ,其目的是减小接地电流。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电网的电压根据用户负荷情况和供电要求而定 ,配电网中又分为高压配电网 (一般指 35kV、110kV 及以上电压 )、中压配电网 (一般指 20kV、10kV、6kV、3kV 电压 )及低压配电网(220V、400V)。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

在供电要求中 ,一类负荷中的特别重要负荷 ,除由两个独立电源供电外 , 还应增设应急电源 ,并可以将其他负荷接入应急供电系统。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

中性点直接接地系统发生单相接地故障时 ,其他两相

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国 10kV,6kV 电网 ,为提高供电的可靠性 ,一般采用中性点直接接地的运行方式。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

由两台变压器并联运行的工厂 ,当负荷小时可改为一台变压器运行。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

在中性点不接地的电力系统中 ,当发生单相完全接地时 ,非故障相

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力系统中性点接地是属于保护接地 ,它是保证电力系统安全可靠运行的重要条件。()

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

496___是自动售检票系统的一个基本特征。

A. 客流量

B. 检票机

C. 信息化

D. 车票的管理

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【单选题】

497自动检票机安装于___，用于实现自动的进出站检票。

A. 车站付费区内

B. 车站非付费区内

C. 车站付费区与非付费区的交界处

D. 车站出入口

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【单选题】

498运营开始前，站务员从___处领取硬币，在车站票务室将钱点清后装入专用的钱箱中，并在“TV M领款补币台帐单”上登记签字。

A. 票务室主任

B. 售票员

C. 行车值班员

D. 值班站长

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【单选题】

499根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》，检票机常规通道的通道净宽应___。

A. 大于等于350 mm

B. 大于等于500 mm

C. 大于等于900 mm

D. 大于等于400 mm

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【单选题】

根据中《地铁设计规范》清分系统、车站终端设备的用电负荷应为___。

A. 一级负荷

B. 二级负荷

C. 三级负荷

D. 四级负荷

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【单选题】

501根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》，车票编码/分拣机具有对系统发行的车票进行___。

A. 各种参数的设置和更新

B. 数据的采集并分类处理

C. 初始化、编码、分拣和管理

D. 跟踪管理

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【单选题】

502以下哪种运行状态不属于闸机的运行状态模式___。

A. 正常服务模式

B. 关闭模式

C. 紧急模式

D. 系统模式

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【单选题】

503下列关于票务处理机的描述错误的是___。

A. 可以对付费区和非付费区的乘客提供服务

B. 可接受纸币或银行卡乘客提供储值票现金或转账增值服务

C. 一般放置在车站的客服中心（票亭）内

D. 可以实现一些行政事务处理

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【单选题】

504以下哪种原因不属于票务行政处理___。

A. 非付费区遗失车票

B. 乘客出闸时，闸机门被误用

C. 乘客所持车票无效，不能出闸

D. 乘客投诉卡票

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【单选题】

505预制单程票发售的原因是___。

A. 临近火车站的城轨车站

B. 恶劣天气造成的大客流

C. 一级大客流情况

D. 车站周边组织大型活动

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【单选题】

506以下票种分类中哪一个不属于许可票___。

A. 测试票

B. 乘次票

C. 车站工作票

D. 储值票

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【单选题】

507办理退票作业时，必须首先通过BO M读卡器对票卡进行___。

A. 车票分析

B. 车票更新

C. 补票

D. 退票

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【单选题】

508下列哪一项不属于票卡异常检查的项目___。

A. 交易时间异常

B. 车票余额异常

C. 车票计数器异常

D. 车票数据异常

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【单选题】

561现地工作站显示站台旁显示红色菱形标志,代表该侧站台___。

A. 设置了扣车

B. 设置了紧急关闭（紧急停车）

C. 设置了跳停

D. 设置了限速

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【单选题】

预案制定的目的之一，就是希望能够将事故控制在事发初期，尽量减少损失，降低影响。因此对于初期事故的处置，以下说法不正确的是：___。

A. 自救非常重要

B. 自救可以完全控制事故的蔓延

C. 自救可以为外部救援赢得时间

D. 自救应与外部救援相结合

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【单选题】

563发生爆炸案件，紧急疏散乘客时，应___将闸机扇门全部打开。

A. 使用I

B. P盘上的AFC紧急释放按钮 B.使用AFC系统车站计算机

C. 通知车站现场人员

D. 通知车站维修人员

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【单选题】

564当列车内发生群体伤害事件时，原则上___。

A. 由司机处理

B. 待列车进站后由车站协助处理

C. 由车站处理

D. 由行调处理

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【单选题】

565当车站发生乘客群伤事件时，原则上___，启动相应的应急疏散预案，O C C调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。

A. 车站须停止服务

B. 车站维持正常运营

C. 车站立即清客

D. 车站关闭部分出入口，减缓进站客流

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【单选题】

处理突发公共卫生事件应坚持___原则。

A. 先人后物

B. 先疏散再隔离

C. 先处理后汇报

D. 先观察后处理

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【单选题】

应急事件发生后，应急处置要贯彻___的原则。

A. “高度集中，统一指挥，逐级负责，先通后复”

B. “高度集中，统一指挥，逐级负责，先复后通”

C. “各司其职，统一指挥，逐级负责，先通后复”

D. “高度集中，各司其职，逐级负责，先通后复”

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【单选题】

568发现物体侵限[气球、胶袋、报纸等小物件]的处理：确认物体是否会危及___，如不危及，司机报行调同意后限速通过[或按行调指示执行]。

A. 行车安全

B. 线路安全

C. 列车安全

D. 轨道安全

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【单选题】

569遇行车突发事件对列车运行影响无法确定时，如可能影响邻线运行时，应对邻线列车采取___措施。

A. 中断行车

B. 扣车

C. 紧急停车

D. 限速运行

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【单选题】

570处置人车冲突事件，须确认___后，方可下站台查看。

A. 公安人员到场

B. 接触轨停电

C. 站区领导到场

D. 保安人员到

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【单选题】

571遇大客流时，地下车站按照___的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口，车站进站闸机，车站出入口三处进行客流控制。

A. 由内至外

B. 由下至上、由外至内

C. 由下至上、由内至外

D. 由外至内

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【单选题】

下列不属于公共卫生事件的是___。

A. 传染病疫情

B. 群体性不明原因疾病

C. 毒气袭击

D. 动物疫情

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【单选题】

573下列不属于社会安全事件的是___。

A. 恐怖袭击

B. 火灾

C. 重大刑事案件

D. 有毒化学物品泄漏

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【单选题】

574下列不属于人身伤害事件的是___。

A. 乘客纠纷

B. 触电

C. 高空坠落

D. 物体打击

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【单选题】

在站列车发生突发事件，现场指挥应由___担任。

A. 列车司机

B. 所在车站的行车值班员

C. 所在车站的值班站长

D. 行调

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【单选题】

正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会___。

A. 运行到下一站后无法动车

B. 减速

C. 紧急制动

D. 正常运行

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【单选题】

577发生挤岔事故后，在确认尖轨正常或更换尖轨后，采用___方式保障安全。

A. 排列进路

B. 人工加锁

C. 电子加锁

D. 转换道岔命令

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【单选题】

578突发事件处置时需坚持以___为本原则。

A. 利

B. 人

C. 物

D. 效

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【单选题】

579运营期间发生挤岔，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归___。

A. 行调

B. 司机

C. 车站

D. 维修负责人

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【单选题】

580确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱[火灾除外]时，车站需报___。

A. 110

B. 119

C. 114

D. 122

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【单选题】

581火灾疏散的原则说法错误的是___。

A. 火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外

B. 如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站

C. 可穿越火灾现场进行疏散

D. 组织疏散时，要求逆风迎面疏散

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【单选题】

582以下关于火灾处理原则的说法，正确的是___。

A. 发现火灾处于初起阶段，允许“先报告，后处置”

B. 直接使用消防栓灭火

C. 员工优先疏散

D. 原则上，禁止穿越火灾现场进行疏散

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【单选题】

583路网实施联动限流时，以下说法错误的是___。

A. 先事发车站、后影响车站

B. 先普通车站、后换乘车站

C. 先就近车站，后远端车站

D. 先偏远车站，后中心车站

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【单选题】

584线路积水[区间水淹]事件第一时间现场指挥官由___担任。

A. 行调

B. 行调指定的值班站长

C. 司机

D. 维修人员

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【单选题】

585关于线路积水[区间水淹]的应急处理中，不正确的一项是___。

A. 隧道内有大面积积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后，方可进入现场查看被淹情况

B. 当活塞风道内积水时，进入活塞风道必须穿水靴，并不得直接碰触金属物件，当心触电

C. 接触金属部件或设备时（特别是潮湿、水淹场所），无须测试是否带电，可直接触摸

D. 抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离

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【单选题】

586车站手摇道岔人员进出轨行区由___负责。

A. 行车值班员

B. 行调

C. 主任调度员

D. 站长

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【单选题】

587在接触轨供电线路，人员穿戴与工作电压防护等级相符的绝缘手套、绝缘靴，并使用绝缘杆或拾物钳处理带电体非安全区域的物体时，身体的任何部位距离接触轨等带电体不得小于___。

A. 700 cm

B. 700 mm

C. 600 cm

D. 600 mm

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