【判断题】
造成高压电容器外壳膨胀的原因之一是内部发生局部放电。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
跨越道路的水平拉线,对路面中心的垂直距离,不应小于4m。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地体是埋在地下与土壤直接接触的金属导体。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳表铁芯内的剩磁只影响大电流测量,而对小电流测量无影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
新安装或大修后的断路器,投入运行前必须验收合格才能施加运行电压。
A. 对
B. 错
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电流分交流电和直流电两大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关电动操动机构的操作功率较大。
A. 对
B. 错
【判断题】
不同原因引起的内部过电压,其过电压的大小、波形、频率、延续时间长短并不完全相同,因此防止对策也有区别。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压配电线路的电压为10kV及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行过程中易发生过负荷和需要防止起动或自起动时间过长的电动机应装设过负荷保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用环形网供电所使用的高压开关柜一般习惯上称为环网柜。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电动机纵差动保护工作原理与变压器纵差动保护相似。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电流的频率越高,则电感元件的感抗值越小,而电容元件的容抗值越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切调度命令是以值班调度员发布命令时开始,至受令人执行完后报值班调度员后才算全部完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电容器的瓷套管发生严重放电、闪络时,只要加强监视,不需要将电容器立即退出运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作过程中,工作负责人和工作许可人任何一方不得擅自变更安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中,导体对电流呈现的阻碍作用称为电阻,用参数R表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保安全,户外变电装置的围墙高度一般应不低于3米。
A. 对
B. 错
【判断题】
导线允许通过的电流强度和导线的截面大小无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
过负荷、频率降低、单相断线均属于电气设备故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
人体直接碰到带电导体造成的触电称之为直接接触触电。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用绝缘棒,可以不用戴绝缘手套、穿绝缘靴。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运行中可能产生电火花、电弧和高温危险的电气设备和装置,不应放置在易燃的危险场所。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般地,电力系统的运行电压在正常情况下不允许超过最高工作电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆铠装和护套是用来保护电缆防止外力损坏的。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电缆牌和安装接线图上,只要注明电缆编号即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路过电流保护的动作电流按躲过线路末端最大短路电流定。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是一种静止的电气设备,它利用电磁感应原理将一种电压等级的交流电转变成异频率的另一种电压等级的交流电。
A. 对
B. 错
【判断题】
干式变压器在结构上可分为以固体绝缘包封绕组和不包封绕组。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢筋混凝土杆又分普通型预应力杆和等径预应力杆两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
检修人员未看到工作地点悬挂接地线,工作许可人(值班员)也未以手触试停电设备、检修人员应进行质问并有权拒绝工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动式电气设备的性能与现场使用条件无关。
A. 对
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【判断题】
倒闸操作中发生疑问时,根据设备实际状况可更改操作票,但不准随意解除闭锁装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
带电挂接地线等,会产生强烈的电弧,将人严重灼伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的效率η为输出的有功功率与输入的有功功率之比的百分数。
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的摇表,在摇表两连接线(L、E)短接时,摇动手柄,指针应在“0”处。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器可以将电力系统的一次大电流按一定的变比变换成二次较小电流,供给测量表计和继电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
在靠近线路末端附近发生短路故障时,过电流保护能正确反映。
A. 对
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【判断题】
工作负责人(监护人)必须始终在工作现场,对工作班人员的安全认真监护,及时纠正违反安全的动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
当散发的热量与产生的热量相等时,变压器各部件的温度达到稳定,不再升高。
A. 对
B. 错
【判断题】
备用电源自动投入装置属于自动调节装置。
A. 对
B. 错
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【单选题】
飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. LGCIU
【单选题】
关于LEVEL3警告现象描述正确的是___
A. MASTERCAUTION+连续单谐音
B. 连续单谐音+MASTERWARNING
C. 一声单谐音+MASTERWARNNING
D. 一声单谐音+MASTERCAUTION
【单选题】
产生所有红色警告音和相应信息是()计算机的主要功能___
A. SDAC
B. FWC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
FWC功用___
A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告(主警告和主警戒灯)
B. 警告计算、操作提示、备忘信息
C. A+B
D. 都不对
【单选题】
DMC功用___
A. 数据采集,显示管理
B. 计算文字警告
C. 产生音响警告
D. 驱动主警戒灯
【单选题】
在E/WD上显示area分为()个area___
A. 2
B. 4
C. 3
D. 5
【单选题】
更换电瓶()时,需要进行时钟效准___
A. 1
B. 2
C. 1+2
D. 都不需要
【单选题】
CFDS系统由()部分组成___
A. CFDIU和各计算机内部的BITE
B. MCDU
C. ECAM
D. FDIMU
【单选题】
3类故障的排故期限___
A. 立即修理
B. 航后修理
C. 定检修理
D. 10天内修理
【单选题】
DFDR何时开始供电()___
A. 飞机通电后一直在工作
B. 一台发动机起动好,自动供电
C. 一台发动机起动好,人工按压接通电门
D. 双发启动好后,按压供电电门
【单选题】
对于传统型飞机,如果上ECAM显示器显示一条斜线,说明下列哪个部件可能有故障。___
A. FWC1+2
B. SDAC1+2
C. DMC1
D. DMC2
【单选题】
什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___
A. 飞机在空中
B. 刚刚更换了CFDIU
C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电
D. 时钟故障
【单选题】
对于咨询信息,下列说法错误的是___
A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出
B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮
C. 出现咨询的参数会闪亮
D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符,提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面
【单选题】
如果ECP故障,下列说法正确的是___
A. 将无法查看STS页
B. 将无法查看咨询信息
C. 将无法人工调出系统页面
D. CLR键依然有效
【单选题】
在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. CIDS
D. DMC
【单选题】
当一个飞行航段结束后,CFDIU会生成一个航后报告,那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束?___
A. 飞机离地开始到飞机落地结束
B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从速度大于80节开始,至速度小于80节结束
C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节结束
D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节30秒后结束
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号?___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得发动机序号?___
A. EVMU
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
关于DFDR供电逻辑,下列描述错误的是___
A. 飞机电网上电后供电5分钟
B. 在地面,双发停车后供电5分钟
C. 停留刹车刹上后供电五分钟
D. 在地面,按下地面供电按钮后,DFDR供电
【单选题】
当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___
A. ND1
B. SD
C. PFD2
D. ND2
【单选题】
如果两部SDAC都故障了,那么在下ECAM显示器上___
A. 门/氧气页面依然有效
B. 轮页面将无效
C. 燃油页面依然有效
D. 飞控页面将无效
【单选题】
哪个液压系统供应起落架正常工作:___
A. A.绿系统
B. B.蓝系统
C. C.黄系统
D. D.绿系统和蓝系统
【单选题】
哪一个液压系统作动正常刹车:___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.蓝系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
起落架收上后,什么时候液压压力油路释压:___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当最后一扇舱门关闭时
D. D.一直供压
【单选题】
当起落架控制手柄提置UP位时:___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制安全valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.前轮自动定中
【单选题】
当转动重力放起落架曲柄时___
A. A.液压安全valve被关断
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位
C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. A.务必关断绿液压系统
B. B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D.必须接通飞机电源
【单选题】
前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是:___
A. A.确保前轮的自定中
B. B.调节前轮转弯速度
C. C.调节液压组件释压速度
D. D.超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面减速板放出后才进行
【单选题】
哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.两个LGCIU轮流提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGCIU1提供
D. D.BSCU提供
【单选题】
若下ECAM系统WHEEL页面起落架位置显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGCIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.仅由刹车储压器提供刹车压力时,回油被关断
D. D.只能提供7次刹车
【单选题】
正常收放起落架时,下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.液压开锁,液压锁定
B. B.液压开锁,机械锁定
C. C.机械开锁,液压锁定
D. D.机械开锁,机械锁定
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统供压:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由绿液压系统
C. C.只能由刹车储压器
D. D.黄液压系统或刹车储压器
【单选题】
下列关于起落架收放系统的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.CUT-OUTvalve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.两个转弯控制手轮的输入信号是代数相加的
D. D.转弯控制手轮通过钢索连接到前起落架
【单选题】
下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVALVE)是一个纯机械valve,用以隔离绿/黄刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供驾驶舱刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
下列关于停留刹车的叙述正确的是___
A. A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车
B. B.停留刹车时,回油由停留刹车作动valve关断
C. C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车
D. D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
【单选题】
下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架减震支柱压缩
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转