65.DC600V供电列车空调可以__________控制。____答案

【填空题】

65.DC600V供电列车空调可以__________控制。___

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

联网

解析

暂无解析

相关试题

【填空题】

66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车__________的供电方式。___

查看答案解析

【填空题】

67.应急电源过充整定值为__________V。___

查看答案解析

【填空题】

68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为__________。___

查看答案解析

【填空题】

69.应急电源过放整定值为__________V。___

查看答案解析

【填空题】

70.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用__________供电。___

查看答案解析

【填空题】

71.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为__________行车监控，安装于乘务室的监控相内。___

查看答案解析

【填空题】

72.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为__________供电。___

查看答案解析

【填空题】

73.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为__________。___

查看答案解析

【填空题】

74.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___

查看答案解析

【填空题】

75.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为__________ 。___

查看答案解析

【填空题】

76.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为__________。___

查看答案解析

【填空题】

77.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为__________ 式。___

查看答案解析

【填空题】

78.DC600V供电客车当电路过载或__________动作后，要查明原因排除故障后再通电。___

查看答案解析

【填空题】

79.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、__________、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___

查看答案解析

【填空题】

80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。___

查看答案解析

【填空题】

81.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、__________和系统化。___

查看答案解析

【填空题】

82.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主，同时考虑系统故障的应急措施，包括极端情况下的__________。___

查看答案解析

【填空题】

83.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过与__________干线并联。___

查看答案解析

【填空题】

84.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为 __________V,恢复值为97±1V。___

查看答案解析

【填空题】

85.单元式空调机组及控制柜大修为__________年。___

查看答案解析

【填空题】

86.造成客车行车与 __________系统全列网络中断的客车，不准编入25T型客车。___

查看答案解析

【填空题】

87.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、__________供电。___

查看答案解析

【填空题】

88.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__________供电。___

查看答案解析

【填空题】

89.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块向尾灯、__________供电。___

查看答案解析

【填空题】

90.DC600V供电客车WG型网关采用__________总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___

查看答案解析

【填空题】

91.DC600V供电客车的 __________是联结列车网和车厢网的桥梁。___

查看答案解析

【填空题】

92.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的__________。___

查看答案解析

【填空题】

93.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔__________ min记录一次车厢的运行电气参数。___

查看答案解析

【填空题】

94.客车各型电子防滑器系统工作正常时，KNORR MGS2型防滑正常显示代码为 __________。___

查看答案解析

【填空题】

95.DC600V供电客车逆变器启动方式为__________。___

查看答案解析

【填空题】

96.客车逆变器启动不实行__________的方式称为强迫启动或突投。___

查看答案解析

【填空题】

97.三极管放大电路共有三种接法；__________；共集电极电路；共基极电路。___

查看答案解析

【填空题】

98.DC600V供电列车的DC110V电力连接器采用 __________结构，容量为130A。___

查看答案解析

【填空题】

99.DC600V供电列车客车干线容量为 __________，选用的电压等级为750V。___

查看答案解析

【填空题】

100.DC600V供电列车的网络不但能实现全列监控，还能实现全列__________。___

查看答案解析

【填空题】

101.25T型车的行车安全监测系统包括KAX型行车安全监测系统和__________系统。[1.0分]___

查看答案解析

【填空题】

25T型客车带（）的轴端轴温高，超过外温43℃时，观察运行，外温+60℃或绝对温度超过90℃，应停车检查___

查看答案解析

【填空题】

103.在有电、风压大于或等于４５０kpa的情况下，塞拉门可自动关闭和__________ 。___

查看答案解析

【填空题】

104.DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性，设有__________ 保护检测系统。___

查看答案解析

【填空题】

105.塞拉门的主要操作形式是__________作用。___

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

当由于从保护端子排至开关端子箱间电缆接地而造成开关无故障跳闸时，无论该电缆由谁维护，均评价保护装置误动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当线路一侧的纵联保护无故障掉闸时，则评价该侧保护误动一次

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单相重合闸时间的整定，主要是以保证第II段保护能可靠动作来考虑的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

阻抗保护受系统振荡的影响与保护的安装地点有关，当振荡中心在保护范围之外或反方向时，方向阻抗保护就不会因系统振荡而误动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运行中的电流互感器二次短接后，也不得去掉接地点

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为保证人身安全和减小干扰，电压互感器二次侧的接地点应设在开关站就地

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发电机中性点处发生单相接地时，机端的零序电压为0V

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发电机励磁回路发生接地故障时，将会使发电机转子磁通产生较大的偏移，从而烧毁发电机转子

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路上发生单相接地故障时，短路电流中存在着正、负、零序分量，其中只有正序分量才受线路两端电势角差的影响

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在电力系统中，负荷吸取的有功功率与系统频率的变化有关，系统频率升高时，负荷吸取的有功功率随着增高，频率下降时，负荷吸取的有功功率随着下降

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

继电保护装置的跳闸出口接点，必须在开关确实跳开后才能返回，否则，该接点会由于断弧而烧毁

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当发电机变压器组保护起动断路器失灵保护时，为提高可靠性，断路器未断开的判别元件宜采用双重化构成“与”回路的方式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为保证设备及人身安全、减少一次设备故障时CT二次回路的环流，所有电流互感器的中性线必须在开关场就地接地

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

断路器失灵保护是一种后备保护，系统发生故障时，如果主保护拒动，则由其切除故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为防止保护误动作，变压器差动保护在进行相量检查之前不得投入运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

断路器的防跳回路的作用是：防止断路器在无故障的情况下误跳闸

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当保护装置出现异常，经调度允许将该保护装置退出运行时，必须将该保护装置的跳闸压板和启动失灵压板同时退出

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

母差保护与失灵保护共用出口回路时，闭锁元件的灵敏系数应按失灵保护的要求整定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

主接线为内桥或3/2接线的变电站，为简化二次回路，可将高压侧两开关TA二次并联后接入静态型变压器比率差动保护

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

零序电流方向保护做不了所有类型故障的后备，却能保证在本线路经较大过渡电阻接地时仍有足够灵敏度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器发生过激磁故障时，并非每次都造成设备的明显损坏，但多次反复过激磁将会降低变压器的使用寿命

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

操作箱面板的跳闸信号灯应在保护动作跳闸时点亮、在手动跳闸时不亮

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

母线差动及断路器失灵保护，允许用导通方法分别证实到每个断路器接线的正确性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

新投入或经变更的电流、电压回路，应直接利用工作电压检查电压二次回路，利用负荷电流检查电流二次回路接线的正确性。为了测试准确性，一般负荷电流宜超过20%的额定电流

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

自耦变压器的另序电流保护应装在变压器中性线的电流互感器上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当电流互感器饱和时，测量电流比实际电流小，有可能引起差动保护拒动，但不会引起差动保护误动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在系统发生振荡情况下，同样的整定值，全阻抗继电器受振荡的影响最大，而椭圆继电器所受的影响最小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

距离保护原理上受振荡的影响，因此距离保护必须经振荡闭锁

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

带负荷调压的油浸式变压器的调压装置，亦应装设瓦斯保护

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在220千伏线路发生接地故障时，故障点的另序电压最高，而220千伏变压器中性点的另序电压最低

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高频距离保护不受线路分布电容的影响

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

变压器的复合电压方向过流保护中，三侧的复合电压接点并联是为了提高该保护的灵敏度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

220KV终端变电所主变的中性点，不论其接地与否不会对其电源进线的接地短路电流值有影响

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路保护四边形特性中的电阻线，其动作与否虽不反映什么“距离”，但就动作原理而论，与距离测量电压Uφ′是相通的，仅仅是将Zy改用为电阻性的Ry而已

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

“合闸于故障保护”是基于以下认识而配备的附加简单保护：即合闸时发生的故障都是内部故障，不考虑合闸时刚好发生外部故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

从保护原理上就依赖相继动作的保护，允许其对不利故障类型和不利故障点的灵敏系数在对侧开关跳开后才满足规定的要求

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在中性点不接地的变压器中，如果忽略电容电流，相电流中一定不会出现零序电流分量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如果变压器中性点直接接地，且在中性点接地线流有电流，该电流一定是三倍零序电流

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在系统发生接地故障时，相间电压中会出现零序电压分量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在中性点直接接地的双侧电源线路上，短路点的零序电压总是最高的；短路点的正序电压总是最低的

A. 对

B. 错

查看答案解析