为防止保护误动作，变压器差动保护在进行相量检查之前不得投入运行_答案

【判断题】

为防止保护误动作，变压器差动保护在进行相量检查之前不得投入运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

断路器的防跳回路的作用是：防止断路器在无故障的情况下误跳闸

A. 对

B. 错

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【判断题】

当保护装置出现异常，经调度允许将该保护装置退出运行时，必须将该保护装置的跳闸压板和启动失灵压板同时退出

A. 对

B. 错

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【判断题】

母差保护与失灵保护共用出口回路时，闭锁元件的灵敏系数应按失灵保护的要求整定

A. 对

B. 错

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【判断题】

主接线为内桥或3/2接线的变电站，为简化二次回路，可将高压侧两开关TA二次并联后接入静态型变压器比率差动保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

零序电流方向保护做不了所有类型故障的后备，却能保证在本线路经较大过渡电阻接地时仍有足够灵敏度

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器发生过激磁故障时，并非每次都造成设备的明显损坏，但多次反复过激磁将会降低变压器的使用寿命

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作箱面板的跳闸信号灯应在保护动作跳闸时点亮、在手动跳闸时不亮

A. 对

B. 错

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【判断题】

母线差动及断路器失灵保护，允许用导通方法分别证实到每个断路器接线的正确性

A. 对

B. 错

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【判断题】

新投入或经变更的电流、电压回路，应直接利用工作电压检查电压二次回路，利用负荷电流检查电流二次回路接线的正确性。为了测试准确性，一般负荷电流宜超过20%的额定电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

自耦变压器的另序电流保护应装在变压器中性线的电流互感器上

A. 对

B. 错

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【判断题】

当电流互感器饱和时，测量电流比实际电流小，有可能引起差动保护拒动，但不会引起差动保护误动

A. 对

B. 错

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【判断题】

在系统发生振荡情况下，同样的整定值，全阻抗继电器受振荡的影响最大，而椭圆继电器所受的影响最小

A. 对

B. 错

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【判断题】

距离保护原理上受振荡的影响，因此距离保护必须经振荡闭锁

A. 对

B. 错

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【判断题】

带负荷调压的油浸式变压器的调压装置，亦应装设瓦斯保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

在220千伏线路发生接地故障时，故障点的另序电压最高，而220千伏变压器中性点的另序电压最低

A. 对

B. 错

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【判断题】

高频距离保护不受线路分布电容的影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的复合电压方向过流保护中，三侧的复合电压接点并联是为了提高该保护的灵敏度

A. 对

B. 错

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【判断题】

220KV终端变电所主变的中性点，不论其接地与否不会对其电源进线的接地短路电流值有影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路保护四边形特性中的电阻线，其动作与否虽不反映什么“距离”，但就动作原理而论，与距离测量电压Uφ′是相通的，仅仅是将Zy改用为电阻性的Ry而已

A. 对

B. 错

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【判断题】

“合闸于故障保护”是基于以下认识而配备的附加简单保护：即合闸时发生的故障都是内部故障，不考虑合闸时刚好发生外部故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

从保护原理上就依赖相继动作的保护，允许其对不利故障类型和不利故障点的灵敏系数在对侧开关跳开后才满足规定的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

在中性点不接地的变压器中，如果忽略电容电流，相电流中一定不会出现零序电流分量

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果变压器中性点直接接地，且在中性点接地线流有电流，该电流一定是三倍零序电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

在系统发生接地故障时，相间电压中会出现零序电压分量

A. 对

B. 错

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【判断题】

在中性点直接接地的双侧电源线路上，短路点的零序电压总是最高的；短路点的正序电压总是最低的

A. 对

B. 错

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【判断题】

在线路三相跳闸后，采用三相重合闸的线路在重合前经常需要在一侧检查无压；另一侧检查同期。在检查无压侧同时投入检查同期功能的目的在于断路器偷跳后可以用重合闸进行补救

A. 对

B. 错

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【判断题】

单相接地短路时流过保护的两个非故障相电流一定为零

A. 对

B. 错

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【判断题】

流过保护的零序电流的大小仅决定于零序序网图中参数，而与电源的正负序阻抗无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

大电流接地系统单相接地时，故障点的正、负、零序电流一定相等，各支路中的正、负、零序电流可不相等

A. 对

B. 错

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【判断题】

由母线向线路送出有功100兆瓦，无功100兆瓦。电压超前电流的角度是45度

A. 对

B. 错

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【判断题】

Y/△－11变压器在侧发生两相短路，Y侧三相电流中有两相电流为另一相电流的2倍

A. 对

B. 错

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【判断题】

三次谐波电压型定子单相接地保护，在发电机正常运行时，︱Us︱/︱Un︱＜1不是永远成立的

A. 对

B. 错

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【判断题】

某电厂的一条出线负荷功率因数角发生了摆动，由此可以断定电厂与系统之间发生了振荡

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器的角度误差与二次所接负载的大小和功率因数有关

A. 对

B. 错

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【判断题】

二次回路中电缆芯线和导线截面的选择原则是：只需满足电气性能的要求；在电压和操作回路中，应按允许的压降选择电缆芯线或电缆芯线的截面

A. 对

B. 错

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【判断题】

为使变压器差动保护在变压器过激磁时不误动，在确定保护的整定值时，应增大差动保护的5次谐波制动比

A. 对

B. 错

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【判断题】

在小接地电流系统中，线路上发生金属性单相接地时故障相电压为零，两非故障相电压升高倍，中性点电压变为相电压。三个线电压的大小和相位与接地前相比都发生了变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

设置变压器差动速断元件的主要原因是防止区内故障TA饱和产生高次谐波致使差动保护拒动或延缓动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于发电机定子绕组和变压器原、副边绕组的小匝数匝间短路，短路处电流很大，所以阻抗保护可以做它们的后备

A. 对

B. 错

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【判断题】

中性点经放电间隙接地的半绝缘110kV变压器的间隙零序电压保护，3U0定值一般整定为150--180V

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___

A. －55～－39kPa

B. －45～－29kPa

C. －35～－19kPa

D. －25～－9kPa

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【单选题】

运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___。___

A. 1～2s

B. 2～3s

C. 3～4s

D. 4～5s

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【单选题】

运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___

A. 2℃

B. 3℃

C. 4℃

D. 5℃

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【单选题】

主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

制冷剂在通过节流元件时，正常时应为___。___

A. 气体

B. 液体

C. 大部分是气体

D. 气液混合体

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【单选题】

运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况。___

A. 10min

B. 20min

C. 30min

D. 40min

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【单选题】

列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换。___

A. 主回路

B. 干线

C. 支路

D. 其他负载

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【单选题】

25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口打开，接通列车管到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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【单选题】

客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备。___

A. 1天

B. 2天

C. 3天

D. 5天

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【单选题】

25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口关闭，遮断列车管到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 关闭

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【单选题】

运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换。___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

25T型客车的缓解电磁阀___时，接通缓解风缸与列车管的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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【单选题】

运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___。___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。___

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 30kPa

D. 40kPa

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【单选题】

25T型客车的___是控制主阀容积室排气口到大气通路的电磁阀。___

A. 制动电磁阀

B. 缓解电磁阀

C. 保压电磁阀

D. 充气阀

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【单选题】

使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。___

A. 50kPa

B. 100kPa

C. 150kPa

D. 200kPa

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【单选题】

客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___。___

A. 0.03kPa

B. 0.04kPa

C. 0.05kPa

D. 0.06kPa

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【单选题】

25T型客车保压电磁阀___时，切断主阀容积室排气口到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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【单选题】

属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___。___

A. 安全号志不清洁

B. 安全号志破损

C. 安全号志无法固定

D. 安全号志失效

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【单选题】

25T型客车制动电磁阀___时，列车管到大气的通路开通。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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【单选题】

压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T空调客车采暖装置采用___板式电热器。___

A. AC220

B. DC110V

C. AC380

D. DC600V

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【单选题】

折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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【单选题】

电机机车牵引每隔___KM存在分相区。___

A. 10KM

B. 20KM

C. 50KM

D. 70KM

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【单选题】

无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

属于运用客车质量鉴定A类故障的是___。___

A. 坐席安装松动合计不超过2件

B. 坐席标号不准确

C. 坐席破损

D. 缺少坐席

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【单选题】

25T空调使用软启动结果可使启动电流___。___

A. 不变

B. 变大

C. 变小

D. 为零

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【单选题】

电茶炉配件损坏影响使用的在运用客车质量鉴定中属于___故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

触摸显示屏更换电池必须在___分钟内完成。___

A. 10

B. 5

C. 20

D. 15

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【单选题】

车辆外墙油漆脱离累计___在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___

A. 100mm×100mm

B. 200mm×200mm

C. 300mm×300mm

D. 400mm×400mm

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【单选题】

轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于___故障。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

在客车辅修时，制动盘整体厚度应不小于___。___

A. 94mm

B. 96mm

C. 97mm

D. 98mm

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【单选题】

车下电源箱故障，逆变器输出电压高于___V时红灯亮。___

A. 660V

B. 220V

C. 380V

D. 437

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【单选题】

在客车A1级检修时，应急电源电池电压低于___时，欠压保护须起作用。___

A. 40V±1V

B. 42V±1V

C. 44V±1V

D. 45V±1V

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【单选题】

电热板是在人造___基片中缠绕金属电阻组成。___

A. 云母

B. 铜

C. 铝

D. 铜铝合金

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【单选题】

在客车辅修质量对规中缓解阀作用不良，扣___。___

A. 1分

B. 2分

C. 3分

D. 4分

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【单选题】

电热板的工作电压不得超过其额定电压的1.1倍，外壳___。___

A. 按装坚固

B. 接线良好

C. 有效接地

D. 接线紧固

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【单选题】

在客车辅修质量对规中轴箱裂纹，每处扣___。___

A. 2分

B. 3分

C. 4分

D. 5分

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