坚持实事求是，就必须坚持一切从实际出发。_答案

【判断题】

坚持实事求是，就必须坚持一切从实际出发。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持实事求是，就必须坚持理论联系实际。

A. 对

B. 错

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【判断题】

毛泽东思想形成和发展的历史条件，与我们今天面临的形势和任务有很大的不同，所以我们不必坚持毛泽东思想。

A. 对

B. 错

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【判断题】

毛泽东思想基本原理、原则和科学方法具有普遍意义。

A. 对

B. 错

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毛泽东的功绩是第一位的，错误是第二位的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

毛泽东思想是以毛泽东名字命名的，包括毛泽东个人的所有思想。

A. 对

B. 错

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【判断题】

近代中国社会的性质是封建社会而不是资本主义社会。

A. 对

B. 错

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标志着中国旧民主主义革命向新民主主义革命转变的重大事件是新文化运动。

A. 对

B. 错

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中国民主主义革命经历了旧民主主义革命和新民主主义革命两个阶段，“旧”阶段转化到“新”阶段的根本标志是中国社会主要矛盾的变化。

A. 对

B. 错

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帝国主义的侵略是近代中国贫困落后和一切灾祸的总根源。

A. 对

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城市小资产阶级是资产阶级。

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A. 对

B. 错

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新民主主义革命是无产阶级领导的，所以是社会主义革命

A. 对

B. 错

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【判断题】

区别旧民主主义革命与新民主主义革命的根本标志，是革命的指导思想不同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无产阶级的领导权是新民主主义革命理论的核心问题。

A. 对

B. 错

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无产阶级及其政党的领导是中国革命取得胜利的根本保证。

A. 对

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新民主主义革命和社会主义革命的关系是，前者是必要准备，后者是必然趋势。

A. 对

B. 错

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新民主主义革命的政治目标是建立新民主主义的共和国。

A. 对

B. 错

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武装斗争是中国新民主主义革命的唯一形式。

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1949年中华人民共和国成立，标志着新民主主义革命胜利结束，社会主义新中国从此在世界东方屹立起来。

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在社会主义农业改造中，农民即是私有者，又是劳动者，因此要采取强制改造的原则。

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无论是资本主义工商业，还是农民和手工业者的个体所有制，都具有私有制的特点。

A. 对

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在资本主义工商业的社会主义改造中，是由国家支付一笔巨额补偿资金。

A. 对

B. 错

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我国社会主义的改造中出现的国家资本主义经济，主要是为资本家的利润而存在。

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社会主义制度的确立是中国历史上最深刻最伟大的社会变革，也是20世纪中国又一次划时代的历史巨变。

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《论十大关系》标志着党探索中国社会主义建设道路的良好开端。

A. 对

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社会主义改造完成后，国内矛盾发生了重大变化，无产阶级同民族资产阶级之间的矛盾已经上升为社会主要矛盾。

A. 对

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【判断题】

人民内部矛盾是在人民利益根本一致的基础上的矛盾，因而是非对抗性矛盾。

A. 对

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敌我之间的矛盾是根本利益对立基础上的矛盾，因而是对抗性矛盾。

A. 对

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敌我之间和人民内部这两类矛盾的性质不同，解决的方法也不同。

A. 对

B. 错

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在社会主义社会建成以前，无产阶级与资产阶级的矛盾，社会主义道路与资本主义道路的矛盾，始终是我国社会的主要矛盾。

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实现工业化是近代以来历史发展的必然要求，也是国家独立和富强的必要条件。

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社会主义代替资本主义，就是要全盘否定和抛弃资本主义创造的一切成果。

A. 对

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必须从实际出发进行社会主义建设，建设规模和速度要和国力相适应，不能急于求成。

A. 对

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党的十一届三中全会，停止使用“以阶级斗争为纲”的错误提法，确定把全党的工作重心转移到经济建设上来、实行改革开放的重大决策。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新中国成立以来，我们在社会主义建设中所经历的曲折和失误，归根到底就在于没有弄清楚我国社会主义初级阶段的主要矛盾、而这正是邓小平理论首要的基本的问题。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。

A. 对

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在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。

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单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。

A. 对

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单机挂车时，可不挂列尾装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

A. 对

B. 错

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