【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
A. 对
B. 错
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【单选题】
单选题 [2] EDTA酸效应曲线不能回答的问题是___。’
A. 进行各金属离子滴定时的最低pH
B. 在一定pH范围内滴定某种金属离子时，哪些离子可能有干扰
C. 控制溶液的酸度，有可能在同一溶液中连续测定几种离子
D. 准确测定各离子时溶液的最低酸度
【单选题】
单选题 [3]用EDTA标准滴定溶液滴定金属离子M，若要求相对误差小于0.1%，则要求___。
A. cMK 'MY≥10＾6
B. cMK 'MY≤10＾6
C. K' MY≥10＾6
D. K'MYα Y(H)≥10＾6
【单选题】
单选题 [2]配位滴定中加入缓冲溶液的原因是___。
A. EDTA配位能力与酸度有关
B. 金属指示剂有其使用的酸度范围
C. EDTA与金属离子反应过程中会释放出H+
D. K'MY会随酸度改变而改变
【单选题】
N的条件是___。
A. lgKNY -lgKMY≥2和lgcK 'MY≥6和lgcK 'NY≥6
B. lgK NY -IgKMY≥5和lgcK 'MY≥3和lgcK 'NY≥3
C. lgK MY -lgKNY≥5和lgcK 'MY≥6和lgcK 'NY≥6
D. lgKNY -lgKMY≥8和lgcK'MY≥4和lgcK'NY≥4
【单选题】
单选题 [2]滴定近终点时，滴定速度一定要慢，摇动一定要特别充分，原因是___。
A. 指示剂易发生僵化现象
B. 近终点时存在一滴定突跃
C. 指示剂易发生封闭现彖
D. 近终点时溶液不易混匀
【单选题】
单选题 [1]已知几种金属浓度相近，lgKNiY=19.20，lgKCeY=16.0，lgKZnY=16.50，lgKCaY=10.69，lgK AIY =16.3，其中调节pH值就可不干扰Al3+测定的是___。
A. Ni2+
B. Ce2+
C. Zn2+
D. Ca
【单选题】
单选题 [2]在EDTA配位滴定中，下列有关酸效应系数的叙述，正确的是___。
A. 酸效应系数越大，配合物的稳定性越大
B. 酸效应系数越小，配合物的稳定性越大
C. pH值越大，酸效应系数越大
D. 酸效应系数越大，配位滴定曲线的pM突跃范围越大
【单选题】
计算水的总硬度是___（用CaCO3 mg/L表示）。M(CaCO3) =100.09g/mol。
A. 20.02mg/L
B. 40.04 mg／L
C. 60.06 mg/L
D. 80.07mg／L
【单选题】
单选题 [2]下列对氨羧配位剂的叙述中，不正确的是___
A. 氨羧配位剂是一类有机通用型配位剂
B. 氨羧配位剂是一类含有氨基和羧基的有机通用型配位剂
C. 氨羧配位剂中只含有氨基和羧基，不含其他基团
D. 最常用的氨羧配位剂是EDTA
【单选题】
___。
A. 共存离子对被测离子配位平衡的影响
B. 被测离子水解，对被测离子配位平衡的影响
C. 酸度变化对配位剂的作用，引起对被测离子配位平衡的影响
D. 共存配位剂，对被测离子配位平衡的影响
【单选题】
主要原因是___。
A. 共存离子对被测离子配位平衡的影响
B. 被测离子水解，对被测离子配位平衡的影响
C. 酸度变化对配位剂的作用，引起对被测离子配位平衡的影响
D. 共存配位剂，对被测离子配位平衡的影响
【单选题】
量为___。已知M (MgNH4PO4)=137.32g／mol，M(P2O5)=141.95g/mol。
A. 13.73%
B. 14.20%
C. 27.46%
D. 28.39%
