蒸汽透平的喷嘴和动叶片结垢的原因是___。_答案

【单选题】

蒸汽透平的喷嘴和动叶片结垢的原因是___。

A. 蒸汽品质不好

B. 蒸汽温度高

C. 蒸汽压力低

D. 蒸汽中带水

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

关于蒸汽透平结垢过多所导致的结果，下列说法不正确的是___。

A. 通流面积减少，阻大增大

B. 蒸汽流量减少

C. 出力降低

D. 减小了转子的轴向推力

查看答案解析

【单选题】

导致C-300压缩机喘振的先决条件是___。

A. 吸入压力变低

B. 吸入温度高

C. 吸入温度低

D. 吸入流量低

查看答案解析

【单选题】

C-650压缩机轴瓦回油温度高原因___。

A. 上油温度低

B. 装置负荷高

C. 轴瓦已磨损

D. 转速高

查看答案解析

【单选题】

下列各项中，会引起压缩机轴承温度升高的是___。

A. 回油温度高

B. 润滑油油压高

C. 润滑油油量大

D. 振动过大

查看答案解析

【单选题】

关于止推轴承损坏的原因，下列说法不正确的是___。

A. 轴向推力过小

B. 轴承供油不足

C. 油中带水

D. 止推瓦块质量差

查看答案解析

【单选题】

关于蒸汽透平一级后压力升高的原因，下列说法不正确的是___。

A. 叶片、喷嘴结垢

B. 抽汽压力增大

C. 抽汽阀全开，进汽量太多

D. 透平排汽压力降低

查看答案解析

【单选题】

当蒸汽透平正常运行，通汽面积不变时，下列说法正确的是___。

A. 一级后压力值与驱动蒸汽流量成正关系

B. 一级后压力值与驱动蒸汽流量成反关系

C. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成正关系

D. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成反关系

查看答案解析

【单选题】

气体流速大的压缩机___。

A. 易喘振

B. 不易喘振

C. 无影响

D. 无法比较

查看答案解析

【单选题】

离心式压缩机转速愈高，防喘振流量愈___。

A. 不确定

B. 小

C. 没有必然关系

D. 大

查看答案解析

【单选题】

关于离心式压缩机的喘振，下列叙述错误的是___。

A. 压缩机流量过大，产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况，这时就产生了喘振

B. 只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内，才会发生喘振现象

C. 当接近或进入喘振工况时，机体和轴承会发生强烈的振动

D. 吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度，而容易引起压缩机喘振

查看答案解析

【单选题】

复水器真空度下降的可能原因是___。

A. 真空系统往外泄漏

B. 抽汽量大，复水量小

C. 装置负荷高

D. 冷却水给水温度低

查看答案解析

【单选题】

关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列说法正确的是___。

A. 油气分离器回油不畅

B. 密封油高位槽液位高

C. 机体压力高

D. 密封油压力低

查看答案解析

【单选题】

关于裂解气压缩机油气压差变化的原因，下列表述正确的是___。

A. 密封气压力变化

B. 密封油高位槽液位高

C. 密封油高位槽液位低

D. 密封油压力变化

查看答案解析

【单选题】

关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是___。

A. 超高压蒸汽压力高、温度高

B. 透平功率不足，转速不够

C. 吸入温度低

D. 抽汽量大

查看答案解析

【单选题】

关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法不正确的是___。

A. 压缩机吸入过负荷

B. 返回量设定不当

C. 吸入气体重，重组分太多

D. 透平结垢

查看答案解析

【单选题】

关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法不正确的是___。

A. 超高压蒸汽压力高、温度高

B. 透平出力不够，转速低

C. 一段吸入温度低

D. 装置负荷低

查看答案解析

【单选题】

关于压缩机吸入性能不好的原因，下列说法不正确的是___。

A. 吸入温度低

B. 入口过滤网堵

C. 入口除沫器堵

D. 吸入气体轻，轻组分窜入太多

查看答案解析

【单选题】

下列各项中，可能导致裂解气碱洗不合格的是___。

A. 碱液的浓度过高

B. 强碱段补碱过大

C. 加大各段碱洗的循环量

D. 黄油排放不好

查看答案解析

【单选题】

碱洗塔塔釜黄油生成量过多的原因不包括___。

A. 碱洗塔温度过高

B. 碱洗塔温度过低

C. 新碱补入量过大

D. 操作压力低

查看答案解析

【单选题】

丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。

A. 吸入温度低

B. 出口压力低

C. 吸入温度高

D. 吸入流量小

查看答案解析

【单选题】

关于丙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列叙述不正确的是___。

A. 吸入温度低

B. 出口压力高

C. 吸入温度高

D. 吸入气体性质变化

查看答案解析

【单选题】

丙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是___。

A. 装置负荷低

B. 冷量回收过大

C. 循环水温度高或压力低

D. 四段吸入罐接丙烯

查看答案解析

【单选题】

关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法错误的是___。

A. 压缩机出口冷凝器结垢

B. 高低压乙烯冷量回收过大

C. 装置负荷过大

D. 系统内有不凝气

查看答案解析

【单选题】

乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。

A. 吸入温度低

B. 出口压力低

C. 吸入温度高

D. 出口冷却水给水温度高

查看答案解析

【单选题】

关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法不正确的是___。

A. 吸入温度低，特别是一段吸入温度低

B. 出口压力高

C. 吸入压力低

D. 系统中存在较多不凝气

查看答案解析

【单选题】

乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是___。

A. 压缩机出口冷凝器丙烯液面低

B. 丙烯制冷压缩机一段吸入压力低

C. 乙烯冷剂收集罐液面低

D. 乙烯制冷压缩机负荷低

查看答案解析

【单选题】

关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是___。

A. 压缩机出口丙烯冷凝器丙烯液面低

B. 乙烯制冷压缩机负荷高

C. 系统有不凝气

D. 乙烯冷剂收集罐液面低

查看答案解析

【单选题】

关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是___。

A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高

B. 乙烯制冷压缩机负荷过大

C. 系统有不凝气

D. 丙烯制冷压缩机出口压力高

查看答案解析

【单选题】

关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是___。

A. 转速过高

B. 压缩机吸入负荷低

C. 压缩机吸入性能不好

D. 一段吸入罐无液面

查看答案解析

【单选题】

导致丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因可能是___。

A. 驱动蒸汽压力低、温度低

B. 抽汽量大

C. 排汽压力低

D. 真空度高

查看答案解析

【单选题】

丙烯制冷压缩机四段吸入罐压力高的原因可能是___。

A. 丙烯冷剂收集罐无液封引起窜气

B. 丙烯冷剂收集罐液面高

C. 一段吸入压力低

D. 四段最小流量返回开度小

查看答案解析

【单选题】

关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因，下列说法不正确的是___。

A. 透平出力不够，转速不到位

B. 最小流量返回过大

C. 用户负荷过大

D. 吸入组分过重

查看答案解析

【单选题】

关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因，下列说法错误的是___。

A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高

B. 乙烯制冷压缩机负荷过大

C. 系统内有不凝气

D. 丙烯制冷压缩机出口压力高

查看答案解析

【单选题】

碱洗塔塔釜满液位时，下列说法不正确的是___。

A. 裂解气向四段吸入罐带液

B. 三段出口压力增大

C. 五段出口压力增大

D. 碱洗塔压差增大

查看答案解析

【单选题】

在精馏塔操作中，加大采出，减少回流和降低塔釜温度等措施后，塔压差仍不降低是___的症状。

A. 液泛

B. 淹塔

C. 冻塔

D. 翻塔

查看答案解析

【单选题】

关于事故等级的分类，下列说法正确的是___。

A. 三机故障引起紧急停车属于局部紧急停车

B. 分离系统某个部分故障引起的紧急停车属于全面紧急停车

C. 由电源故障引起的紧急停车属于局部紧急停车

D. 由冷却水故障引起的紧急停车属于局部紧急停车

查看答案解析

【单选题】

下列各项中，属于局部紧急停车的是___。

A. 由外供蒸汽故障引起的紧急停车

B. 由电源故障引起的紧急停车

C. 由仪表风故障引起的紧急停车

D. 由急冷水故障引起的紧急停车

查看答案解析

【单选题】

下列各项中，属于全面紧急停车的是___。

A. 分离系统某个部位故障引起的紧急停车

B. 由于三机故障引起的紧急停车

C. 由于严重火灾或爆炸引起的紧急停车

D. 由于稀释蒸汽故障引起的紧急停车

查看答案解析

【单选题】

C-300在什么情况进行紧急停车处理___。

A. 总的持续电力故障

B. 冷却水温度高

C. P-310故障停

D. P-320故障停

查看答案解析

【单选题】

装置停电时，对压缩区的处理正确的是___。

A. 所有压缩机按紧急停车按钮停车

B. 蒸汽透平压缩机不需停车

C. 自启动泵应设置在“自动”状态

D. 停润滑油系统

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

45.交流电路中无功功率的“无功”的实质是（）。《车辆电工》P23___

A. 无用

B. 消耗

C. 损失

D. 转换

查看答案解析

【单选题】

46.DC600V电源漏电保护值出厂时预设为( )mA。《客车DC600V供电系统原理与检修》P99___

A. 100

B. 120

C. 150

D. 200

查看答案解析

【单选题】

47.三相电源相电压是对称的，即有效值相等，仅相位互差（）°。《车辆电工》P27___

A. 45

B. 60

C. 90

D. 120

查看答案解析

【单选题】

48.交流接触器有（）对主触点和若干辅助触点。《车辆电工》P43___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

49.用万用表检测晶体二极管时，如果二极管的正、反电阻都接近于（），说明该二极管内部断路损坏。《车辆电工》P57___

A. 无穷大

B. 0Ω

C. 相差不大

D. 相差１kΩ

查看答案解析

【单选题】

50.用万用表检测晶体二极管时，如果正、反向电阻均为（）Ω，说明明该二极管已被击穿短路。《车辆电工》P57___

A. 无穷大

B. 0Ω

C. 相差不大

D. 相差１kΩ

查看答案解析

【单选题】

51.场效应管是电压控制型元件，它有（）个电极《车辆电工》P63___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

52.电气电路图中，保护器件的字母代码是（）。《车辆电工》P86___

A. D

B. E

C. F

D. R

查看答案解析

【单选题】

53.电气电路图中，电阻的字母代码是（）。《车辆电工》P86___

A. D

B. E

C. F

D. R

查看答案解析

【单选题】

54.电气电路图中，电动机的字母代码是（）。《车辆电工》P86___

A. K

B. L

C. M

D. N[T/]

查看答案解析

【单选题】

55.电气电路图中，继电器、接触器的字母代码是（）。《车辆电工》P86___

A. K

B. L

C. M

D. N

查看答案解析

【单选题】

56.电气电路图中，电力电路开关的字母代码是（）。《车辆电工》P86___

A. P

B. Q

C. R

D. S

查看答案解析

【单选题】

57.看电路图时，通常要（）看。《车辆电工》P88___

A. 从左往右

B. 从右往左

C. 从上往下

D. 从下往上

查看答案解析

【单选题】

58.我国规定的安全电压为：50～500Hz的交流电压额定值有（）四种。《车辆电工》P101___

A. 36V、24V、12V、6V

B. 48V、24V、12V、6V

C. 48V 、36V、24V、12V

D. 55V 、48V 、36V、24V

查看答案解析

【单选题】

59.我国规定的安全电压为：直流电压额定值有（）四种。《车辆电工》P101___

A. 36V、24V、12V、6V

B. 48V、24V、12V、6V

C. 48V 、36V、24V、12V

D. 55V、48V 、24V、12V

查看答案解析

【单选题】

60.当使用大于（）V的安全电压时，必须有防止人身接触及带电体的保护措施。《车辆电工》P101___

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

查看答案解析

【单选题】

61.为了防止跨步电压触电，应离带电体着地点（）米以外。《车辆电工》P103___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

查看答案解析

【单选题】

62.线芯截面为（）mm²以下塑料硬线，一般用钢丝钳进行剖削。《车辆电工》P116___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

63.线芯截面大于（）mm²的确塑料硬线，可用电工刀剖削绝缘层。《车辆电工》P116___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

64.焊接8W以上大电阻、2 mm²导线时，选用（）W内热式、150～200W外热式电烙铁。《车辆电工》P125___

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

查看答案解析

【单选题】

65.客车分为（）种车辆。《车辆电工》P134___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

66.运送旅客的车辆分为（）种。《车辆电工》P134___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

查看答案解析

【单选题】

67.为旅客服务的客车车辆分为（）种《车辆电工》P134___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

68.最高运行速度超过（）km/h的客车按走行公里进行检修。《车辆电工》P142___

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

查看答案解析

【单选题】

69.在我国铁路客车上使用的酸性蓄电池为TG型，电池标称电压为（）V。《车辆电工》P150___

A. 1.0

B. 1.5

C. 1.8

D. 2.0

查看答案解析

【单选题】

70.目前铁路客车使用较多碱性镉镍蓄电池的型号的为( )型。《车辆电工》P167___

A. GN100-（3）

B. GN2500-（3）

C. GN300-（3）

D. GN350-（3）

查看答案解析

【单选题】

71.J５感应子发电机的段修周期为（）年。《车辆电工》P185___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

查看答案解析

【单选题】

72.J５感应子发电机的辅修周期为（）个月。《车辆电工》P185___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

查看答案解析

【单选题】

73.KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电压为（）±1V。《车辆电工》P187___

A. 57

B. 58

C. 59

D. 60

查看答案解析

【单选题】

74.KP-2A型控制箱的主要技术参数中，过压保护整定值为（）±1V。《车辆电工》P187___

A. 63

B. 64

C. 65

D. 66

查看答案解析

【单选题】

75.客车电扇检修后火花等级不大于( )级。《车辆电工》P206___

A. 1

B. 1～2

C. 2

D. 2～3

查看答案解析

【单选题】

76.客车电源控制柜的主回路电源为三相交流（）。《车辆电工》P208___

A. 380V、50Hz

B. 380V、40Hz

C. 220V、50Hz

D. 220V、40Hz

查看答案解析

【单选题】

77.客车电源控制柜的控制回路电源为单相交流（）。《车辆电工》P208___

A. 380V、50Hz

B. 380V、40Hz

C. 220V、50Hz

D. 220V、40Hz

查看答案解析

【单选题】

78.客车应急电源包括应急电源控制箱和4节( )A.h的免维护密闭电池。《车辆电工》P210___

A. 40

B. 45

C. 50

D. 60

查看答案解析

【单选题】

79.客车应急电源工作时，输出一路（）V的直流电供给车上的直流用电设备。《车辆电工》P210___

A. 40～48

B. 40～50

C. 40～60

D. 40～65

查看答案解析

【单选题】

80.客车应急电源的主要技术指标中，整流器输入电源为（）。《车辆电工》P210___

A. 380V 50HZ

B. 380V 60HZ

C. 220V 50HZ

D. 220V 60HZ

查看答案解析

【单选题】

81.客车应急电源的主要技术指标中，整流器额定输出电压为（）。《车辆电工》P211___

A. DC110V

B. DC65V

C. DC58V

D. DC48V

查看答案解析

【单选题】

82.DC600V供电客车充电器正常运行时严禁合上综合控制柜上的( )空开。《客车DC600V供电系统原理与检修》P65___

A. 本车供电

B. 充电控制

C. 母线电源

D. 应急供电

查看答案解析

【单选题】

83.DC600V客车保护接地线布线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构梁柱接地螺栓（接地端子）的距离加上（）mm。《车辆电工》P261___

A. 50～60

B. 50～80

C. 50～100

D. 50～120

查看答案解析

【单选题】

84.选择集中式供电系统导线时，导线允许通过的电流必须大于（）电流。《车辆电工》P292___

A. 负载

B. 电网

C. 电源

D. 电池

查看答案解析