【单选题】
52.电气电路图中,保护器件的字母代码是( )。《车辆电工》P86___
A. D
B. E
C. F
D. R
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
53.电气电路图中,电阻的字母代码是( )。《车辆电工》P86___
A. D
B. E
C. F
D. R
【单选题】
54.电气电路图中,电动机的字母代码是( )。《车辆电工》P86___
A. K
B. L
C. M
D. N[T/]
【单选题】
55.电气电路图中,继电器、接触器的字母代码是( )。《车辆电工》P86___
A. K
B. L
C. M
D. N
【单选题】
56.电气电路图中,电力电路开关的字母代码是( )。《车辆电工》P86___
A. P
B. Q
C. R
D. S
【单选题】
57.看电路图时,通常要( )看。《车辆电工》P88___
A. 从左往右
B. 从右往左
C. 从上往下
D. 从下往上
【单选题】
58.我国规定的安全电压为:50~500Hz的交流电压额定值有( )四种。《车辆电工》P101___
A. 36V、24V、12V、6V
B. 48V、24V、12V、6V
C. 48V 、36V、24V、12V
D. 55V 、48V 、36V、24V
【单选题】
59.我国规定的安全电压为:直流电压额定值有( )四种。《车辆电工》P101___
A. 36V、24V、12V、6V
B. 48V、24V、12V、6V
C. 48V 、36V、24V、12V
D. 55V、48V 、24V、12V
【单选题】
60.当使用大于( )V的安全电压时,必须有防止人身接触及带电体的保护措施。《车辆电工》P101___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
61.为了防止跨步电压触电,应离带电体着地点( )米以外。《车辆电工》P103___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
62.线芯截面为( )mm²以下塑料硬线,一般用钢丝钳进行剖削。《车辆电工》P116___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
63.线芯截面大于( )mm²的确塑料硬线,可用电工刀剖削绝缘层。《车辆电工》P116___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
64.焊接8W以上大电阻、2 mm²导线时,选用( )W内热式、150~200W外热式电烙铁。《车辆电工》P125___
A. 25
B. 50
C. 75
D. 100
【单选题】
65.客车分为( )种车辆。《车辆电工》P134___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
66.运送旅客的车辆分为( )种。《车辆电工》P134___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
67.为旅客服务的客车车辆分为( )种《车辆电工》P134___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
68.最高运行速度超过( )km/h的客车按走行公里进行检修。《车辆电工》P142___
A. 100
B. 120
C. 140
D. 160
【单选题】
69.在我国铁路客车上使用的酸性蓄电池为TG型,电池标称电压为( )V。《车辆电工》P150___
A. 1.0
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.0
【单选题】
70.目前铁路客车使用较多碱性镉镍蓄电池的型号的为( )型。《车辆电工》P167___
A. GN100-(3)
B. GN2500-(3)
C. GN300-(3)
D. GN350-(3)
【单选题】
71.J5感应子发电机的段修周期为( )年。《车辆电工》P185___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
【单选题】
72.J5感应子发电机的辅修周期为( )个月。《车辆电工》P185___
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
73.KP-2A型控制箱的主要技术参数中,输出直流电压为( )±1V。《车辆电工》P187___
A. 57
B. 58
C. 59
D. 60
【单选题】
74.KP-2A型控制箱的主要技术参数中,过压保护整定值为( )±1V。《车辆电工》P187___
A. 63
B. 64
C. 65
D. 66
【单选题】
75.客车电扇检修后火花等级不大于( )级。《车辆电工》P206___
A. 1
B. 1~2
C. 2
D. 2~3
【单选题】
76.客车电源控制柜的主回路电源为三相交流( )。《车辆电工》P208___
A. 380V、50Hz
B. 380V、40Hz
C. 220V、50Hz
D. 220V、40Hz
【单选题】
77.客车电源控制柜的控制回路电源为单相交流( )。《车辆电工》P208___
A. 380V、50Hz
B. 380V、40Hz
C. 220V、50Hz
D. 220V、40Hz
【单选题】
78.客车应急电源包括应急电源控制箱和4节( )A.h的免维护密闭电池。《车辆电工》P210___
A. 40
B. 45
C. 50
D. 60
【单选题】
79.客车应急电源工作时,输出一路( )V的直流电供给车上的直流用电设备。《车辆电工》P210___
A. 40~48
B. 40~50
C. 40~60
D. 40~65
【单选题】
80.客车应急电源的主要技术指标中,整流器输入电源为( )。《车辆电工》P210___
A. 380V 50HZ
B. 380V 60HZ
C. 220V 50HZ
D. 220V 60HZ
【单选题】
81.客车应急电源的主要技术指标中,整流器额定输出电压为( )。《车辆电工》P211___
A. DC110V
B. DC65V
C. DC58V
D. DC48V
【单选题】
82.DC600V供电客车充电器正常运行时严禁合上综合控制柜上的( )空开。《客车DC600V供电系统原理与检修》P65___
A. 本车供电
B. 充电控制
C. 母线电源
D. 应急供电
【单选题】
83.DC600V客车保护接地线布线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构梁柱接地螺栓(接地端子)的距离加上( )mm。《车辆电工》P261___
A. 50~60
B. 50~80
C. 50~100
D. 50~120
【单选题】
84.选择集中式供电系统导线时,导线允许通过的电流必须大于( )电流。《车辆电工》P292___
A. 负载
B. 电网
C. 电源
D. 电池
【单选题】
85.KZS/M-I型轴温报警器使用( )V电源。《车辆电工》P318___
A. DC12
B. DC24
C. DC36
D. DC48
【单选题】
86.TFX1型防滑器感应齿轮与轴承压盖做成一体,共有90个齿,车轮每转一圈产生( )个脉冲信号。《车辆电工》P321___
A. 45
B. 90
C. 180
D. 360
【单选题】
87.TFX1型电子防滑器主机使用( )电源. 《车辆电工》P321___
A. DC12
B. DC24
C. DC48
D. DC110
【单选题】
88.单元式空调机组每台压缩机控制电路中均设有时间继电器,控制每台压缩机在冷凝风机启动后延时长( )s以上启动。《车辆电工》P361___
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
【单选题】
89.KLC29-1T1型空调电气控制柜的主回路电源为( )。《车辆电工》P362___
A. 三相交流380V ,50HZ
B. 三相交流380V, 60HZ
C. 单相交流220V ,50HZ
D. 单相交流220V 60HZ
【单选题】
90.KLC29-1T1型空调电气控制柜的控制电路电源为( )。《车辆电工》P362___
A. 三相交流380V ,50HZ
B. 三相交流380V, 60HZ
C. 单相交流220V ,50HZ
D. 单相交流220V 60HZ
【单选题】
91.当外温低于( )ºC时,单元式空调机组低温保护器FT1(或FT2)常闭触点断开。《车辆电工》P367___
A. 16
B. 18
C. 20
D. 22
【单选题】
92.48V制客车车辆测绝缘时用( )V级绝缘表。《车辆电工》P409___
A. 100
B. 250
C. 500
D. 1000
推荐试题
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮:可以在停车状态下打开车门
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组停低站台车站时,在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭,列车运行至停车站停车时,司机在主控端司机室按压低站台侧集控开门按钮,开门及激活按钮同时点亮,塞拉门绿色开门按钮点亮,低站台踏板自动伸出,门状态指示灯绿灯亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后,蜂鸣器间歇蜂鸣报警,塞拉门执行开门程序,在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组低站台集控关门:司机按压站台侧集控关门按钮,开门及激活按钮熄灭,塞拉门绿色开门按钮熄灭,同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警,塞拉门执行关门程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门,只能先转动紧急解锁三角锁,拉下红色紧急解锁手柄,再推动车门至打开。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,在列车外部可直接手拉紧急解锁手柄以解锁车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时,列车长顺时针旋转车长集控开关以激活(站台)侧车门,手动解锁本地车门引导旅客乘降。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,餐车上货门与塞拉门一样可以集控开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组每节车厢均装有一个风挡门,以便将通过台与风挡段隔开,门扇是由可以阻燃材料制成的,风挡有一个门扇。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,风挡门(防火门)安装于车厢客室的两端.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组内端门为电控电动结构,但不具有防挤压功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组内端门可自动感应开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组内显外罩上的红色电隔离按钮可切断供电,便于手动操作内端门。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组二等座旋转座椅,在两座椅中间设置固定位置的扶手。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型622定员动车组,可以按住扶手下的按钮进行座椅靠背的角度。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型570定员动车组,2车的所有座椅都可以踩脚踏旋转。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组一等座旋转座椅的两侧扶手中隐藏着折叠茶桌。翻转打开折叠茶桌后平置于两扶手之间,小桌表面带有杯托。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组列车QRK柜内有液位仪,通过查看净水显示灯和污水显示灯两个显示,可以了解车内水位情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组列车液位仪分为净水箱显示和污水箱显示,“ON”
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组列车QRK柜内液位仪为常亮状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组车载广播系统只能用于实现通过扬声器和座席接收器进行公共广播。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组车在广播系统中,自动广播为第一优先广播。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时,需长按话筒内侧红色方健。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时,可选择重联或单组广播。
A. 对
B. 错
【判断题】
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,乘务人员发现SOS紧急呼叫报警时,可先按蜂鸣切除按钮,避免刺耳的蜂鸣声造成旅客恐慌。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,乘务人员发现SOS紧急呼叫报警时,应迅速到残疾人卫生间和残疾人服务区以查看具体报警位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,重新按压点亮的残卫SOS按钮,可解除报警。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下CRH5A型动车组,紧急制动手柄有外罩保护并施封,以避免旅客偶然拉动。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组,全列共设置34个安全锤。
A. 对
B. 错
【判断题】
行走经过CRH5A型动车组万向轴标识贴时停顿3秒钟,如感到异常震动或有异音立即报告机械师。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组电茶炉烧水箱和储水箱分开,生水与开水没有混合。
A. 对
B. 错
【判断题】
当CRH5A型动车组电茶炉储水箱内没有足够的热水时,加热灯点亮证明正在加热过程中。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组每辆车均设置两个卫生间
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车需使用防护网时,由列车长负责发给客运人员进行安装,安装时安装在非汇车一侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形,两端为司机室,列车正常运行时由前端司机室操控。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组残疾人卫生间设置在6车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车长正在使用380B型动车组内部通讯电话与列车员进行通话,这时司机电话呼叫列车长,则列车长与乘务员的通话强制挂机。
A. 对
B. 错
【判断题】
当动车组运行速度在6km/h时,通过紧急解锁可以打开塞拉门。
A. 对
B. 错
【判断题】
当动车组运行速度在15km/h时,只有紧急解锁可以打开塞拉门。
A. 对
B. 错