【单选题】
关于蒸汽透平一级后压力升高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 叶片、喷嘴结垢
B. 抽汽压力增大
C. 抽汽阀全开,进汽量太多
D. 透平排汽压力降低
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
当蒸汽透平正常运行,通汽面积不变时,下列说法正确的是___。
A. 一级后压力值与驱动蒸汽流量成正关系
B. 一级后压力值与驱动蒸汽流量成反关系
C. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成正关系
D. 一级后压力值与驱动蒸汽压力成反关系
【单选题】
气体流速大的压缩机___。
A. 易喘振
B. 不易喘振
C. 无影响
D. 无法比较
【单选题】
离心式压缩机转速愈高,防喘振流量愈___。
A. 不确定
B. 小
C. 没有必然关系
D. 大
【单选题】
关于离心式压缩机的喘振,下列叙述错误的是___。
A. 压缩机流量过大,产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况,这时就产生了喘振
B. 只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内,才会发生喘振现象
C. 当接近或进入喘振工况时,机体和轴承会发生强烈的振动
D. 吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度,而容易引起压缩机喘振
【单选题】
复水器真空度下降的可能原因是___。
A. 真空系统往外泄漏
B. 抽汽量大,复水量小
C. 装置负荷高
D. 冷却水给水温度低
【单选题】
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列说法正确的是___。
A. 油气分离器回油不畅
B. 密封油高位槽液位高
C. 机体压力高
D. 密封油压力低
【单选题】
关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列表述正确的是___。
A. 密封气压力变化
B. 密封油高位槽液位高
C. 密封油高位槽液位低
D. 密封油压力变化
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 透平功率不足,转速不够
C. 吸入温度低
D. 抽汽量大
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 压缩机吸入过负荷
B. 返回量设定不当
C. 吸入气体重,重组分太多
D. 透平结垢
【单选题】
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 超高压蒸汽压力高、温度高
B. 透平出力不够,转速低
C. 一段吸入温度低
D. 装置负荷低
【单选题】
关于压缩机吸入性能不好的原因,下列说法不正确的是___。
A. 吸入温度低
B. 入口过滤网堵
C. 入口除沫器堵
D. 吸入气体轻,轻组分窜入太多
【单选题】
下列各项中,可能导致裂解气碱洗不合格的是___。
A. 碱液的浓度过高
B. 强碱段补碱过大
C. 加大各段碱洗的循环量
D. 黄油排放不好
【单选题】
碱洗塔塔釜黄油生成量过多的原因不包括___。
A. 碱洗塔温度过高
B. 碱洗塔温度过低
C. 新碱补入量过大
D. 操作压力低
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力低
C. 吸入温度高
D. 吸入流量小
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机出口温度高的原因,下列叙述不正确的是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力高
C. 吸入温度高
D. 吸入气体性质变化
【单选题】
丙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是___。
A. 装置负荷低
B. 冷量回收过大
C. 循环水温度高或压力低
D. 四段吸入罐接丙烯
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法错误的是___。
A. 压缩机出口冷凝器结垢
B. 高低压乙烯冷量回收过大
C. 装置负荷过大
D. 系统内有不凝气
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是___。
A. 吸入温度低
B. 出口压力低
C. 吸入温度高
D. 出口冷却水给水温度高
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 吸入温度低,特别是一段吸入温度低
B. 出口压力高
C. 吸入压力低
D. 系统中存在较多不凝气
【单选题】
乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是___。
A. 压缩机出口冷凝器丙烯液面低
B. 丙烯制冷压缩机一段吸入压力低
C. 乙烯冷剂收集罐液面低
D. 乙烯制冷压缩机负荷低
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 压缩机出口丙烯冷凝器丙烯液面低
B. 乙烯制冷压缩机负荷高
C. 系统有不凝气
D. 乙烯冷剂收集罐液面低
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高
B. 乙烯制冷压缩机负荷过大
C. 系统有不凝气
D. 丙烯制冷压缩机出口压力高
【单选题】
关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因,下列说法正确的是___。
A. 转速过高
B. 压缩机吸入负荷低
C. 压缩机吸入性能不好
D. 一段吸入罐无液面
【单选题】
导致丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因可能是___。
A. 驱动蒸汽压力低、温度低
B. 抽汽量大
C. 排汽压力低
D. 真空度高
【单选题】
丙烯制冷压缩机四段吸入罐压力高的原因可能是___。
A. 丙烯冷剂收集罐无液封引起窜气
B. 丙烯冷剂收集罐液面高
C. 一段吸入压力低
D. 四段最小流量返回开度小
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因,下列说法不正确的是___。
A. 透平出力不够,转速不到位
B. 最小流量返回过大
C. 用户负荷过大
D. 吸入组分过重
【单选题】
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因,下列说法错误的是___。
A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高
B. 乙烯制冷压缩机负荷过大
C. 系统内有不凝气
D. 丙烯制冷压缩机出口压力高
【单选题】
碱洗塔塔釜满液位时,下列说法不正确的是___。
A. 裂解气向四段吸入罐带液
B. 三段出口压力增大
C. 五段出口压力增大
D. 碱洗塔压差增大
【单选题】
在精馏塔操作中,加大采出,减少回流和降低塔釜温度等措施后,塔压差仍不降低是___的症状。
A. 液泛
B. 淹塔
C. 冻塔
D. 翻塔
【单选题】
关于事故等级的分类,下列说法正确的是___。
A. 三机故障引起紧急停车属于局部紧急停车
B. 分离系统某个部分故障引起的紧急停车属于全面紧急停车
C. 由电源故障引起的紧急停车属于局部紧急停车
D. 由冷却水故障引起的紧急停车属于局部紧急停车
【单选题】
下列各项中,属于局部紧急停车的是___。
A. 由外供蒸汽故障引起的紧急停车
B. 由电源故障引起的紧急停车
C. 由仪表风故障引起的紧急停车
D. 由急冷水故障引起的紧急停车
【单选题】
下列各项中,属于全面紧急停车的是___。
A. 分离系统某个部位故障引起的紧急停车
B. 由于三机故障引起的紧急停车
C. 由于严重火灾或爆炸引起的紧急停车
D. 由于稀释蒸汽故障引起的紧急停车
【单选题】
C-300在什么情况进行紧急停车处理___。
A. 总的持续电力故障
B. 冷却水温度高
C. P-310故障停
D. P-320故障停
【单选题】
装置停电时,对压缩区的处理正确的是___。
A. 所有压缩机按紧急停车按钮停车
B. 蒸汽透平压缩机不需停车
C. 自启动泵应设置在“自动”状态
D. 停润滑油系统
【单选题】
停电时,应先处理机组哪个系统___。
A. 水路
B. 油路
C. 盘车系统
D. 真空系统
【单选题】
装置停冷却水时,关于压缩机的处理方法,下列表述正确的是___。
A. 裂解气压缩机按紧急停车按钮停车
B. 乙烯制冷压缩机不用停车
C. 丙烯制冷压缩机不用停车
D. 二元制冷压缩机不用停车
【单选题】
如果仪表风总管压力持续下降低于___,装置应紧急停车。
A. 0.1MPa
B. 0.3MPa
C. 0.5MPa
D. 0.7MPa
【单选题】
如果仪表风中断,下列所述动作或处理方法不正确的是___。
A. 装置内的调节阀将处于全开或全关的位置
B. 室内应将控制室仪表切至手动操作,并给定在安全位置
C. 停仪表风时,水电汽正常供应,各泵不能使用
D. 在没有确认所停掉的阀处于正常位置时,仪表空气不能启动
【单选题】
当裂解气压缩机发生紧急停车时,关于制冷压缩机的调整,下列说法正确的是___。
A. 丙烯制冷压缩机系统的负荷增加
B. 乙烯制冷压缩机的负荷增加
C. 减小最小流量返回,开大喷淋
D. 制冷压缩机无负荷运转,开大最小流量返回,同时开大喷淋
【单选题】
当汽轮机转速变化异常,而别的参数正常时,下列处理方法正确的是___。
A. 迅速调节一段吸入压力
B. 室内迅速切为手动控制在正常阀位
C. 切至室外控制
D. 迅速停车处理
推荐试题
【填空题】
38.车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【填空题】
39.地下车站一般设在___的坡道上。
【填空题】
40.地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
【填空题】
41.道岔宜设在不大于___的坡道上。
【填空题】
42.最小坡段长度为一地铁列车长,取为___m。
【填空题】
43.坡度值用每___m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。
【填空题】
44.隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取___。
【填空题】
45.坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于___时,必须在变坡点设置竖曲线。
【填空题】
46.竖曲线半径,一般情况下区间内为___m。
【填空题】
47.竖曲线半径困难地段为___m。
【填空题】
48.竖曲线半径站端为___m。
【填空题】
49.竖曲线半径辅助线为___m。
【填空题】
50.车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
【填空题】
51.钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽___测量。
【填空题】
A.2/3处___
【填空题】
B.1/2处___
【填空题】
C.1/3处___
【填空题】
D.1/4处___
【填空题】
52.___不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
【填空题】
53.60kg/m钢轨高___。
【填空题】
54.不同类型的钢轨互相联结时,应使用___。
【填空题】
55.10.9级高强度螺栓抗拉强度为___。
【填空题】
56.60kg/m钢轨的构造轨缝是___。
【填空题】
57.钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和。
【填空题】
58.钢轨侧面磨耗在距踏面______测量。
【填空题】
59.在正线线路上个别插入短轨,其长度不得短于___。
【填空题】
60.曲线实设最大超高,在单线上不得大于___。
【填空题】
61.轨头下颏透锈长度超过___为重伤钢轨。
【填空题】
62.绝缘接头轨缝不得小于___。
【填空题】
63.曲线未被平衡的欠超高,一般应不大于___。
【填空题】
64.站台边缘至线路中心线的水平距离为___。
【填空题】
65.线路设备状态评定时,是以___为单位。
【填空题】
66.线路设备状态评定时,___分为合格。
【填空题】
67.工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次,采取___检查办法进行。
【填空题】
68.___的检查,是轨道动态质量检查的主要手段。
【填空题】
69.管理分工分为设___三级管理职责。
【填空题】
70.按照___的原则,运营分公司授权工务中心直接对委外单位___进行管理。
【填空题】
71.委外单位依据___原则合理编制月度___计划,报中心批准
【填空题】
72.中心根据___,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。
【填空题】
73.对于一些结构特殊故障、损坏,委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。