【判断题】
21.发光二极管具有单向导电性。( )《车辆电工》P58
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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22.三极管具有对电子信号的放大作用。( )《车辆电工》P60
A. 对
B. 错
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23.晶闸管具有可控的单向导电性。( )《车辆电工》P75
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B. 错
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B. 错
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B. 错
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A. 对
B. 错
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29.车体由车轮所支承,是容纳旅客、货物和整备品等的部分。( )《车辆电工》P136
A. 对
B. 错
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30.车钩由钩头、钩身和钩尾框3个部分组成。( )《车辆电工》P137
A. 对
B. 错
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31.目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主,状态修为辅的检修制度。( )《车辆电工》P141
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B. 错
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32.车辆计划预防性检修制度分为定期检修和不定期维修两大类。( )《车辆电工》P141
A. 对
B. 错
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33.高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成。( )《车辆电工》P143
A. 对
B. 错
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34.测量电池电解液比重的方法是使用胶囊式比重计(又称吸管式比重计)。( )《车辆电工》P157
A. 对
B. 错
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35.蓄电池初充电是指新造电池使用前的第一次充电。( )《车辆电工》P163
A. 对
B. 错
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36.普通充电是指运用电池,因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电。( )《车辆电工》P164
A. 对
B. 错
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37.长期停用的母车电池自放电严重等,造成电流容量过亏时,可在车库内进行初充电。( )《车辆电工》P164
A. 对
B. 错
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38.KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成。( )《车辆电工》P195
A. 对
B. 错
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39.目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电。( )《车辆电工》P207
A. 对
B. 错
【判断题】
40.目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V,频率为50Hz。( )《车辆电工》P207
A. 对
B. 错
【判断题】
41.目前运用中的25G、25AK型空调客车每车备有DC48V应急供电系统。( )《车辆电工》P207
A. 对
B. 错
【判断题】
42.25G、25K型空调客车电气装置基本相同,可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。( )《车辆电工》P208
A. 对
B. 错
【判断题】
43.电控气动塞拉门导向装置的作用主要用来引导车门开关时沿一定的轨道运行。( )《车辆电工》P218
A. 对
B. 错
【判断题】
44.DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性可以接反。( )《车辆电工》P243
A. 对
B. 错
【判断题】
45.DC600V/AC380V逆变器工作之前,最好能测量负载三相是否平衡,是否存在开路。( )《车辆电工》P243
A. 对
B. 错
【判断题】
46.将交流电变成直流电的过程称为整流,将直流电变成交流电的过程称为逆变。( )《车辆电工》P261
A. 对
B. 错
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47.集中式供电系统车体配线包括车下配线,车上配线,车内配线与连接器三大部分。( )《车辆电工》P286
A. 对
B. 错
【判断题】
48.集中式轴温报警器传感器短路时,相应轴位显示“---”。 ( )P297《车辆电工》
A. 对
B. 错
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49.空调装置按供电方式可分为本车供电和外部供电式。( )《车辆电工》P358
A. 对
B. 错
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50.空调装置按安装方式分为双元式、单元式。( )《车辆电工》P358
A. 对
B. 错
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51.用万用表判别二极管、三极管时,将万用表拨到R×100挡或R×1k挡。( )《车辆电工》P390
A. 对
B. 错
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52.温度控制器设定的温度值过高会造成客室电加热器无法工作。( )《车辆电工》P453
A. 对
B. 错
【判断题】
53.柴油机进、排气系统由进、排气管与空气滤清器等组成。()《发电车乘务员》P18
A. 对
B. 错
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54.柴油机上止点是指活塞环处在气缸中的最高位置叫上止点(TDC)。《发电车乘务员》P19
A. 对
B. 错
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55.空气、燃油和点火是发动机的三个工作条件。《发电车乘务员》P21
A. 对
B. 错
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56.柴油机的机体由气缸体、气缸盖、油底壳三部分组成。《发电车乘务员》P31
A. 对
B. 错
【判断题】
57.活塞位于下止点时,活塞顶上部的全部气缸容积称为气缸工作容积。《发电车乘务员》P20
A. 对
B. 错
【判断题】
58.曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做和功率输出端(也称后端);另一端叫做自由端(也叫前端)。《发电车乘务员》P54
A. 对
B. 错
【判断题】
59.柴油机燃油供给系统主要由燃油输送装置、燃油喷射装置和燃油调控装置三部分组成。《发电车乘务员》P73
A. 对
B. 错
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60.柴油机一般应在5s时间内顺利启动。《发电车乘务员》P140
A. 对
B. 错
【判断题】
61.柴油机严重的振动现象往往伴随有异常的声音,用手触摸柴油机机体等处时,有麻木的感觉。《发电车乘务员》P142
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、 或毛细管等。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 热力膨胀阀
【单选题】
常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或 等。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 毛细管
【单选题】
热力膨胀阀是常用的 。 ___
A. 转换装置
B. 控制装置
C. 节流装置
D. 调节装置
【单选题】
是常用的节流装置。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 毛细管
【单选题】
毛细管是常用的 。 ___
A. 转换装置
B. 控制装置
C. 节流装置
D. 调节装置
【单选题】
蒸发器的作用是使 制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。 ___
A. 低温气态
B. 高温液体
C. 低温液态
D. 高温气态
【单选题】
蒸发器是使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的 。 ___
A. 贮液器
B. 调节器
C. 换热器
D. 气液分离器
【单选题】
制冷剂进入蒸发器盘管时,通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化,使盘管周围介质温度降低或保持低温状态,从而达到制冷目的。 ___
A. 低温液态
B. 低温气态
C. 高温液态
D. 高温气态
【单选题】
低温液态制冷剂进入 盘管时,通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化,使盘管周围介质温度降低或保持低温状态,从而达到制冷目的。 ___
A. 贮液器
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
低温液态制冷剂进入蒸发器盘管时,通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化,使盘管周围介质温度降低或保持低温状态,从而达到 目的。 ___
A. 制冷
B. 制热
C. 降湿
D. 降压
【单选题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热,对车内空气进行补偿加热,使动车组车厢保持一定的 。 ___
A. 适宜湿度
B. 补偿温度
C. 适宜温度
D. 适宜压力
【单选题】
的工作原理,让电流通过电阻丝而产生热量,然后把热量传给流过的空气。 ___
A. 电加热供热装置
B. 除湿装置
C. 通风装置
D. 制冷装置
【单选题】
电加热供热装置的特点有:具有 、热量稳定、结构紧凑、控制方便等特点。 ___
A. 能耗小
B. 表面温度均匀
C. 轻量化
D. 智能化
【单选题】
匀、 、结构紧凑、控制方便等特点。 ___
A. 能耗小
B. 轻量化
C. 热量稳定
D. 智能化
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 表面温度均匀
B. 能耗小
C. 轻量化
D. 智能化
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 轻量化
B. 智能化
C. 热量稳定
D. 能耗小
【单选题】
热量稳定是 的特点之一。 ___
A. 通风系统
B. 电加热供热装置
C. 制冷系统
D. 冷凝系统
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 能耗小
B. 轻量化
C. 智能化
D. 结构紧凑
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 轻量化
B. 智能化
C. 控制方便
D. 能耗小
【单选题】
由干空气和水蒸气组成的混合物,称为 。 ___
A. 干空气
B. 湿空气
C. 蒸汽
D. 雾霾
【单选题】
不含有水蒸气的空气叫 ,它是由氮、氧、氩、二氧化碳、氖、氦和其他一些微量气体组成的。 ___
A. 蒸汽
B. 湿空气
C. 干空气
D. 干冰
【单选题】
湿空气的状态通常用压力、温度、湿度及 等参数来描述。 ___
A. 比热容
B. PM2.5
C. 熵
D. 焓
【单选题】
湿空气的焓-湿图表示方式是 。 ___
A. d-h
B. h-pv
C. h-d
D. s-t
【单选题】
h-d图主要由等焓线、等湿线、等温线、等相对湿度线,以及水蒸气分压力线与 的关系线等构成 ___
A. 等压线
B. 熵
C. 含湿量
D. 焓湿量
【单选题】
空气处理过程的焓-湿图上的表示,等温加热过程、等湿冷却过程、 和加湿过程四个过程。 ___
A. 减湿加热过程
B. 除湿冷却过程
C. 加湿冷却过程
D. 减湿冷却过程
【单选题】
常见氟里昂主要有R12、R22、 R407C等。 ___
A. R802B
B. R607C
C. R134a
D. R608a
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物(HFC)制冷剂是 。 ___
A. R12
B. R22
C. R407C
D. R134a
【单选题】
用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度,并且使其稳定在某一范围内,这个过程称为“ ”。 ___
A. 除湿
B. 制冷
C. 通风
D. 制热
【单选题】
用一定的方法使物体或空间的 低于周围环境介质的 ,并且使其稳定在某一范围内,这个过程称为“制冷”。 ___
A. 温度、温度
B. 压力、压力
C. 比热、比热
D. 湿度、湿度
【单选题】
根据补偿方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是 。 ___
A. 蒸气喷射制冷
B. 空气制冷
C. 吸入式制冷
D. 蒸气压缩式制冷
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体的沸腾称为“ ”。 ___
A. 冷凝
B. 气化
C. 升华
D. 蒸发
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体的沸点也就被称为“ ”, ___
A. 蒸发温度
B. 冷凝温度
C. 标准温度
D. 饱和温度
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体沸腾吸热的容器被称为“ ”。 ___
A. 冷凝器
B. 蒸发器
C. 膨胀阀
D. 压缩机
【单选题】
制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时,气体就会放出热量而冷凝成液体,这时的饱和温度称为“ ”。 ___
A. 冷凝温度
B. 蒸发温度
C. 标准温度
D. 压缩温度
【单选题】
发生冷凝过程的容器称为“ ”。 ___
A. 蒸发器
B. 膨胀阀
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
空调与 是保证车内环境舒适性的基本设备。 ___
A. 旅客信息系统
B. 照明
C. 蓄电池组
D. 空压机
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组空调系统配备有 个仅安装在端车车体两侧的压力波传感器。 ___
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH381CL型动车组空调系统配备有两个仅安装在端车车体两侧的 。 ___
A. 温度传感器
B. 压力波传感器
C. 加速度传感器
D. 速度传感器
【单选题】
压力传感器监控 和排气压力,并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___
A. 吸气
B. 压缩
C. 泄露
D. 膨胀
【单选题】
压力传感器监控吸气和 压力,并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___
A. 压缩
B. 进气
C. 膨胀
D. 排气