【单选题】
热力膨胀阀是常用的 。 ___
A. 转换装置
B. 控制装置
C. 节流装置
D. 调节装置
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
是常用的节流装置。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 毛细管
【单选题】
毛细管是常用的 。 ___
A. 转换装置
B. 控制装置
C. 节流装置
D. 调节装置
【单选题】
蒸发器的作用是使 制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。 ___
A. 低温气态
B. 高温液体
C. 低温液态
D. 高温气态
【单选题】
蒸发器是使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的 。 ___
A. 贮液器
B. 调节器
C. 换热器
D. 气液分离器
【单选题】
制冷剂进入蒸发器盘管时,通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化,使盘管周围介质温度降低或保持低温状态,从而达到制冷目的。 ___
A. 低温液态
B. 低温气态
C. 高温液态
D. 高温气态
【单选题】
低温液态制冷剂进入 盘管时,通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化,使盘管周围介质温度降低或保持低温状态,从而达到制冷目的。 ___
A. 贮液器
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
低温液态制冷剂进入蒸发器盘管时,通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化,使盘管周围介质温度降低或保持低温状态,从而达到 目的。 ___
A. 制冷
B. 制热
C. 降湿
D. 降压
【单选题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热,对车内空气进行补偿加热,使动车组车厢保持一定的 。 ___
A. 适宜湿度
B. 补偿温度
C. 适宜温度
D. 适宜压力
【单选题】
的工作原理,让电流通过电阻丝而产生热量,然后把热量传给流过的空气。 ___
A. 电加热供热装置
B. 除湿装置
C. 通风装置
D. 制冷装置
【单选题】
电加热供热装置的特点有:具有 、热量稳定、结构紧凑、控制方便等特点。 ___
A. 能耗小
B. 表面温度均匀
C. 轻量化
D. 智能化
【单选题】
匀、 、结构紧凑、控制方便等特点。 ___
A. 能耗小
B. 轻量化
C. 热量稳定
D. 智能化
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 表面温度均匀
B. 能耗小
C. 轻量化
D. 智能化
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 轻量化
B. 智能化
C. 热量稳定
D. 能耗小
【单选题】
热量稳定是 的特点之一。 ___
A. 通风系统
B. 电加热供热装置
C. 制冷系统
D. 冷凝系统
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 能耗小
B. 轻量化
C. 智能化
D. 结构紧凑
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 轻量化
B. 智能化
C. 控制方便
D. 能耗小
【单选题】
由干空气和水蒸气组成的混合物,称为 。 ___
A. 干空气
B. 湿空气
C. 蒸汽
D. 雾霾
【单选题】
不含有水蒸气的空气叫 ,它是由氮、氧、氩、二氧化碳、氖、氦和其他一些微量气体组成的。 ___
A. 蒸汽
B. 湿空气
C. 干空气
D. 干冰
【单选题】
湿空气的状态通常用压力、温度、湿度及 等参数来描述。 ___
A. 比热容
B. PM2.5
C. 熵
D. 焓
【单选题】
湿空气的焓-湿图表示方式是 。 ___
A. d-h
B. h-pv
C. h-d
D. s-t
【单选题】
h-d图主要由等焓线、等湿线、等温线、等相对湿度线,以及水蒸气分压力线与 的关系线等构成 ___
A. 等压线
B. 熵
C. 含湿量
D. 焓湿量
【单选题】
空气处理过程的焓-湿图上的表示,等温加热过程、等湿冷却过程、 和加湿过程四个过程。 ___
A. 减湿加热过程
B. 除湿冷却过程
C. 加湿冷却过程
D. 减湿冷却过程
【单选题】
常见氟里昂主要有R12、R22、 R407C等。 ___
A. R802B
B. R607C
C. R134a
D. R608a
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物(HFC)制冷剂是 。 ___
A. R12
B. R22
C. R407C
D. R134a
【单选题】
用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度,并且使其稳定在某一范围内,这个过程称为“ ”。 ___
A. 除湿
B. 制冷
C. 通风
D. 制热
【单选题】
用一定的方法使物体或空间的 低于周围环境介质的 ,并且使其稳定在某一范围内,这个过程称为“制冷”。 ___
A. 温度、温度
B. 压力、压力
C. 比热、比热
D. 湿度、湿度
【单选题】
根据补偿方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是 。 ___
A. 蒸气喷射制冷
B. 空气制冷
C. 吸入式制冷
D. 蒸气压缩式制冷
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体的沸腾称为“ ”。 ___
A. 冷凝
B. 气化
C. 升华
D. 蒸发
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体的沸点也就被称为“ ”, ___
A. 蒸发温度
B. 冷凝温度
C. 标准温度
D. 饱和温度
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体沸腾吸热的容器被称为“ ”。 ___
A. 冷凝器
B. 蒸发器
C. 膨胀阀
D. 压缩机
【单选题】
制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时,气体就会放出热量而冷凝成液体,这时的饱和温度称为“ ”。 ___
A. 冷凝温度
B. 蒸发温度
C. 标准温度
D. 压缩温度
【单选题】
发生冷凝过程的容器称为“ ”。 ___
A. 蒸发器
B. 膨胀阀
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
空调与 是保证车内环境舒适性的基本设备。 ___
A. 旅客信息系统
B. 照明
C. 蓄电池组
D. 空压机
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组空调系统配备有 个仅安装在端车车体两侧的压力波传感器。 ___
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH381CL型动车组空调系统配备有两个仅安装在端车车体两侧的 。 ___
A. 温度传感器
B. 压力波传感器
C. 加速度传感器
D. 速度传感器
【单选题】
压力传感器监控 和排气压力,并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___
A. 吸气
B. 压缩
C. 泄露
D. 膨胀
【单选题】
压力传感器监控吸气和 压力,并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___
A. 压缩
B. 进气
C. 膨胀
D. 排气
【单选题】
压力传感器监控吸气和排气压力,并形成与相应压力成比例的 。 ___
A. 虚拟信号
B. 模拟信号
C. 无线信号
D. 数字信号
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为:蒸发器装置,装有顶板,位于驾驶室内部; 装置,位于驾驶室的底板区域;各装置之间相互连接的管路。 ___
A. 通风机
B. 冷凝器
C. 压缩机
D. 节流装置
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件蒸发器装置,装有顶板,位于驾驶室 。 ___
A. 底部
B. 内部
C. 前部
D. 后部
推荐试题
【单选题】
职工情绪分为___两类。
A. 好情绪和坏情绪
B. 正面情绪和负面情绪
C. 正能量和负能量
D. 积极情绪和消极情绪
【单选题】
班组民主管理是___的管理活动。
A. 民主性
B. 科学性
C. 复杂性
D. 群众性
【单选题】
良好的___对促进企业的长远发展具有很强的指导作用。
A. 安全
B. 制度
C. 奖惩办法
D. 文化
【单选题】
一个班组要有坚强的战斗力,关键就是要通过强大的___形成一个整体。
A. 凝聚力
B. 导向力
C. 约束力
D. 推动力
【单选题】
___是文化管理的核心指导原则。
A. 人本主义
B. 两手抓
C. 一体化 B 两纪一化
【单选题】
___是班组安全文化形成的前提。
A. 安全精神文化建设
B. 安全制度文化建设
C. 安全物质文化建设
D. 安全行为文化建设
【单选题】
___是安全文化建设中一个深层次的概念,主要影响人的心理和思维方式。
A. 安全精神文化建设
B. 安全制度文化建设
C. 安全物质文化建设
D. 安全行为文化建设
【单选题】
人对外界刺激的感觉能力称为___。
A. 耐受性
B. 兴奋性
C. 感受性
D. 可塑性
【单选题】
班组民主管理工作应做到制度化、程序化和___。
A. 规范化
B. 个性化
C. 完整化
D. 统一化
【单选题】
如何充分调动和发挥___,是搞好班组民主管理十分重要的环节。
A. 积极性
B. 个性
C. 统一性
D. 共性
【单选题】
人格是一个整体,人格由___三部分组成。
A. 本我 自我 原我
B. 本我 原我 超我
C. 本我 自我 超我
D. ,原我 自我 超我
【单选题】
基础设施实行天窗修制度,并推行预防性计划修、___制度。
A. 上线巡查
B. 安全巡查
C. 专业化集中修
D. 定期集中修
【单选题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入___的线路。
A. 道岔
B. 进站信号机
C. 转辙机
D. 车站
【单选题】
站线是指到发线、___、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
A. 转折线
B. 调车线
C. 天桥
D. 内部线
【单选题】
岔线是指在区间或站内接轨,通向___的专用线路。
A. 路内外单位
B. 路内单位
C. 路外单位
D. 临时单位
【单选题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种___。
A. 安全隔开设备
B. 应急设备
C. 技术设备
D. 救援设备
【单选题】
车站应设在线路平道、直线的___处。
A. 前段
B. 中点
C. 适当
D. 宽阔
【单选题】
信号装置一般分为信号机和___两类。
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 辅助信号机
D. 信号表示器
【单选题】
铁路信号机应采用___信号机。
A. 交通
B. 色灯
C. 辅助
D. 表示
【单选题】
铁路信息网络由铁路总公司、铁路局、站段___及其互联的广域网构成。
A. 一级局域网
B. 二级局域网
C. 三级局域网
D. 广义局域网
【单选题】
___是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂,须根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。
A. 列车编组计划
B. 货车编组计划
C. 客车编组计划
D. 机车编组
【单选题】
列车运行,原则上以开往___方向为上行,反之为下行。
A. 上海
B. 北京
C. 广州
D. 西安
【单选题】
接发列车时,___应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
A. 扳道员
B. 信号员
C. 助理值班员
D. 车站值班员
【单选题】
视觉信号的基本颜色中的红色表示的意义是___
A. 停车
B. 减速
C. 规定速度运行
D. 注意
【单选题】
视觉信号的基本颜色中的黄色表示的意义是___
A. 停车
B. 减速
C. 按规定速度运行
D. 注意或降低速度
【单选题】
156《站细》的全称是___。
A. 《车站工作细则》
B. 《车站组织工作细则》
C. 《车站行车工作细则》
D. 《车站客货工作细则》
【单选题】
铁路特殊用途线路是指___。
A. 安全线路
B. 避难线
C. 安全线、避难线
D. 机待线
【单选题】
158胜任人员通常情况下指___。
A. 本岗位的现职人员
B. 具有本职岗位职业资格证书的人员
C. 有培训合格证的人员
D. 具有本职岗位职业资格证书、培训合格证、上岗证的人员
【单选题】
《行规》规定通信、信号工程,在设备要点换装施工前,施工单位应在车站___内登记,车站值班员签认给点。
A. 《行车设备检查登记簿》
B. 《行车设备施工登记簿》
C. 《行车日志》
D. 以上均登记庭
【单选题】
双线区段内的车站股道,从___顺序编号。
A. 靠近站舍的线路起
B. )正线起
C. 左侧开始
D. 右侧开始
【单选题】
线路长度可以分为线路全长和___。
A. 线路有效长
B. 线路实际长
C. 线路标准长
D. 线路使用长
【单选题】
编组站的到达场主要用于接入___列车。
A. 到达解体
B. 自编始发
C. 无调中转
D. 成组甩挂
【单选题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间显示一个___。
A. 红色圆牌
B. 红色方牌
C. 红色长方牌
D. 红色三角牌
【单选题】
根据视觉信号基本颜色的规定,___不是视觉信号基本颜色。
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
D. 月白色
【单选题】
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速___km/h。
A. 10 km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 30km/h
【单选题】
动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定___。
A. 时间
B. 线路
C. 停车位置
D. 方向
【单选题】
超长列车是指货物列车实际编成的长度超过___规定的长度标准。
A. 列车运行图
B. 列车编组计划
C. 日班计划
D. 运输方案
【单选题】
运输方案主要内容包括___、列车工作、机车工作和施工等方案。
A. 货运工作
B. 车站工作
C. 枢纽工作
D. 车辆工作
【单选题】
铁路局、站段应根据实际情况,按照___、技术计划的要求,按级编制运输方案。
A. 列车编组计划
B. 月度货物运输计划
C. 列车运行图
D. 机车周转图
【单选题】
18点统计现在车时,___应按非运用车统计。
A. 空车
B. 填制货票的游车
C. 军方特殊用途的空车
D. 倒装作业未完的货车