【单选题】
软卧硬卧客车的标记是( )。(1.0分)
A. RYZ
B. RYW
C. RWZ
D. RZYW
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
GL3型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部压力空气将排至( )。(1.0分)
A. 制动缸
B. 大气
C. 副风缸
D. 附加风缸
【单选题】
国产空调双层客车装有盘形制动单元,其重车名义制动率为( )。(1.0分)
A. 27 %
B. 30.6 %
C. 38 %
D. 40.5 %
【单选题】
盘形制动机的制动盘一般采用( )材料制造。(1.0分)
A. 合金铸铝
B. 合金铸铁
C. 可锻铸铁
D. 铸铜
【单选题】
25T型客车采用( )装置。(1.0分)
A. 104空气制动
B. F8空气制动
C. 104或F8电空制动
D. 104集成电空制动
【单选题】
双闸瓦式基础制动装置仅适用于构造速度( )以下的客车上。(1.0分)
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机单阀具有阶段制动和( )性能(1.0分)
A. 部分缓解
B. 一次缓解
C. 直接缓解
D. 阶段缓解
【单选题】
DK-1型制动机ZDF电动放风阀是受( )控制(1.0分)
A. 紧急电空阀
B. 中继阀
C. 分配阀
D. 列车管压力变化
【单选题】
QTY调压阀是用来向( )和作用管提供恒定压力的一种气动阀。(1.0分)
A. 列车管
B. 均衡风缸
C. 作用风缸
D. 控制风缸
【单选题】
常用制动通常占列车制动能力的( )。(1.0分)
A. 5%-20%
B. 10%-50%
C. 20%-50%
D. 20%-80%
【单选题】
DK-1型制动机紧急制动时,制动缸的最高压力可达( )kPa
A. 350
B. 400
C. 450
D. 480
【单选题】
有关检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过( ) mm时,应进行焊修。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
DK-1型制动机设有两个压力开关其代号为( )。(1.0分)
A. 208、209
B. 205、207
C. 210、203
D. 201、222
【单选题】
109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、( )和紧急制动位四个作用位(1.0分)
A. 初制动位
B. 中立位
C. 制动位
D. 保压位
【单选题】
DK-1型电空制动控制器手柄在紧急位时,列车管的压力由500kPa降到0的时间为( )S以内。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
制动缸漏泄降压时,104分配阀自动为其补充的风源来自( )。
A. 列车管
B. 工作风缸
C. 总风缸
D. 副风缸
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机包括( )个主要部件。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
有关检修规程规定:段修时,客车基础制动装置的拉杆断裂,焊接后须进行( )拉力试验。(1.0分)
A. 600N
B. 1OOON
C. 1200N
D. 1600N
【单选题】
DK-1型空气制动阀在“电空位”时,其转换柱塞将( )。(1.0分)
A. 所用通路切断
B. 作用管与作用柱塞处沟通
C. 作用管与均衡风缸沟通
D. 作用管与调压阀管沟通
【单选题】
( )实际要素的形状所允许的变动全量称形状公差。(1.0分)
A. 单一
B. 多种
C. 关联
D. 非关联
【单选题】
DK-1型制动机系统设有( )个转换阀。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
DK-1型空气制动阀由全制位回运转位,制动缸压力由300kPa降至40KPA的时间不大于( )S。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
车辆空气制动装置的控制机构是( )。(1.0分)
A. 三通阀或分配阀
B. 副风缸和制动缸
C. 制动缸及其活塞杆
D. 制动缸、制动活塞杆及缓解阀
【单选题】
CCB-II型制动机BDTV中13#管压力高于( )时,将导致16TV排风,自动制动作用缓解。(1.0分)
A. 100kPa
B. 140kPa
C. 200kPa
D. 240kPa
【单选题】
检修后109型分配阀须经试验( )合格后,方可装车使用。(1.0分)
A. 全电空数显锁定式制动机试验台
B. 701试验台
C. 705试验台
D. 单机试验台
【单选题】
CCB-II型制动机中自阀全制位,列车管压力( ) 降至定压(1.0分)
A. 2~3
B. 2~5
C. 5~7
D. 7~8
【单选题】
货车编织制动软管总成的使用寿命为( )。
A. 1年
B. 1.5年
C. 3年
D. 6年
【单选题】
不摘钩翻卸作业的敞车软管应外带( )。(1.0分)
A. 护套
B. 护垫
C. 护筋
D. 护簧
【单选题】
货车集尘盒有( )接触式和凹槽安装式两种。(1.0分)
A. 立面
B. E型
C. 平面
D. 斜面
【单选题】
为防止制动阀有轻微漏风进入制动缸而导致缓解不良,制动缸内壁设有( )。(1.0分)
A. 密封圈
B. 皮碗
C. 活塞推
D. 漏风沟
【单选题】
Word的“查找”和“替换”命令设置在菜单栏的“( )”菜单中。(1.0分)
A. 文件
B. 编辑
C. 插入
D. 工具
【单选题】
目前货车使用的远心集尘器有分体式以及与( )塞门一体式两种。(1.0分)
A. 截断
B. 折角
C. 排水
D. 脱停
【单选题】
GK型三通阀作用部是根据制动管压力的变化情况,实现( )产生相应的作用。(1.0分)
A. 制动缸
B. 制动机
C. 副风缸
D. 闸瓦压力
【单选题】
103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф1.2 mm
C. Ф1.6 mm
D. Ф2.0 mm
【单选题】
120-1型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为( )。 (1.0分)
A. Ф1.2 mm
B. Ф1.0 mm
C. Ф0.8 mm
D. Ф0.5 mm
【单选题】
120型控制阀局减阀由( )、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。(1.0分)
A. 局减活塞
B. 缓解阀活塞
C. 主活塞
D. 胀圈
【单选题】
因集尘伞下方处于相对静止状态,当压力空气通过时,形成( ),空气中的灰尘和颗粒物在滞留其下方,并不会被空气流速将其带走。(1.0分)
A. 负压
B. 真空
C. 涡流
D. 膨胀
【单选题】
GK型三通阀作用部( )堵塞是导致制动机不发生制动作用的主要原因。(1.0分)
A. 缓解孔
B. 制动孔
C. 滴泪孔
D. 连通孔
【单选题】
120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了( )功能。(1.0分)
A. 常用加速制动
B. 常用加速缓解
C. 紧急制动
D. 减速缓解
【单选题】
若输入文本有误是需要后删除,须按( )键。(1.0分)
A. Delete
B. BacKspace
C. shift
D. Enter
【单选题】
TWG-1系列空重车自动调整装置触头拧入顶杆后,须有( )以上的向上调整量。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
推荐试题
【单选题】
在正常情况下,拉平(flare)模式的保护有()___
A. 坡度和失速保护
B. 坡度和高速保护
C. 仅有失速保护
D. 俯仰姿态和失速保护
【单选题】
怎样抑制另一边侧杆的输出()___
A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲
B. 通过按压优先控制按钮
C. 机长始终具有优先权
D. 拔出相应跳开关
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能用?___
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 决不会失效,总是可人工使用
C. 蓝液压系统故障后
D. 飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
如果升降舵副翼计算机1和2故障:___
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. 以上都不对
【单选题】
下面哪项陈述正确:___
A. 地面扰流板功能:所有扰流板放出
B. 减速板功能:扰流板1,2,3放出
C. 横侧功能:副翼+扰流板4和5放
D. 以上都不对
【单选题】
有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒:___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时,偏航阻尼:___
A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)
B. 失效
C. 正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
当两个方向舵配平功能接通时:___
A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. 方向舵配平1控制单配平马达
C. 方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份
D. 机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
飞行增稳计算机的配平功能是:___
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
哪些操纵面用作地面扰流板?___
A. 扰流板1到4
B. 所有扰流板
C. 扰流板1到3
D. 以上都不对
【单选题】
哪些信号引起方向舵脚蹬运动?___
A. 转弯协调信号
B. 偏航阻尼信号
C. 方向舵配平信号
D. 以上都不对
【单选题】
有多少个液压系统驱动方向舵:___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 以上都不对
【单选题】
在空中,FAC2如果临时断电,FAC2按钮“FAULT”灯亮且:___
A. 将自动复位
B. 能人工复位并进行安全测试
C. 能人工复位但不进行安全测试
D. 无法再次接通
【单选题】
FMGC内部测试在何时自动进行:___
A. 在地面,计算机通电时
B. 两台计算机之间有偏差时
C. 在空中发生失效时
D. 在空中自动驾驶接通时
【单选题】
在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:___
A. 当达到148KTS速度时,缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思:___
A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效
B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况:___
A. 什么也不发生
B. 襟翼和缝翼以半速工作
C. 襟翼系统失效
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时,高速和大迎角保护将:___
A. 降级
B. 失效
C. 正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
如果襟翼1动力控制组件故障,会发生什么情况:___
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
D. 以上都不对
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___
A. 俯仰控制自动转换到ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. 俯仰失去控制
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,FMGC将俯仰指令送至:___
A. ELAC
B. SEC
C. ELAC和SEC
D. 不确定
【单选题】
如果EFCS系统所有的计算机失效,是否还能够对飞机进行俯仰控制?___
A. 能够
B. 不能
C.
D.
【单选题】
若绿液压系统失效,则横滚控制由:___
A. 副翼
B. 副翼和2、3、4号扰流板
C. 只能由2、3、4号扰流板控制
D. 不确定
【单选题】
共有几个液压系统向方向舵提供动力?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 不确定
【单选题】
下列哪一种情况会引起脚蹬运动?___
A. 偏航阻尼指令
B. 方向舵配平
C. 协调转弯指令
D. 不确定
【单选题】
当横滚和速度刹车指令叠加后超过扰流板的最大偏转角度时会出现:___
A. 速度刹车功能被禁止
B. 所有扰流板收到额外的放出指令,直到一个扰流板到最大偏转角
C. 另一边的扰流板往回收,直到两边的舵面差等于横滚指令
D. 不确定
【单选题】
地面扰流板可用的必要条件是:___
A. 地面扰流板预位,两个油门杆位于IDLE或以下
B. 地面扰流板没有预位,两个油门杆位于IDLE
C. 只要两个油门杆位于IDLE
D. 不确定
【单选题】
控制副翼的计算机是:___
A. ELAC
B. SEC
C. FAC
D. SFCC
【单选题】
当AP衔接时,FMGC将横滚指令送至:___
A. ELAC
B. FAC
C. 通过FAC至SEC
D. 以上都对
【单选题】
当系统有故障时,扰流板会:___
A. 保持在失效前的位置
B. 自动收回
C. 气动力使其收回
D. 不确定
【单选题】
哪一个计算机接收侧杆指令?___
A. 只有ELAC
B. ELAC和SEC
C. FCDC
D. 以上都不对
【单选题】
哪一项功能要使用垂直加速度计?___
A. 负载因数功能
B. 俯仰配平功能
C. 偏航阻尼功能
D. A和B
【单选题】
电子飞控系统EFCS中哪些计算机连到CFDS系统?___
A. ELAC和SEC
B. 只有FCDC
C. ELAC
D. 不确定
【单选题】
FWC连到下列哪些计算机?___
A. ELAC
B. ELAC和SEC
C. 只有FCDC
D. 不确定
【单选题】
垂直加速度计位于:___
A. 前电子舱
B. 主电子舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
当一边机翼上的扰流板不工作时,则另一边机翼上与其对应的扰流板:___
A. 正常工作
B. 被禁止工作
C.
D.
【单选题】
当迎角保护功能激活时,速度刹车功能:___
A. 不受影响
B. 自动将放出的扰流板收回
C. 不工作
D. B和C都正确
【单选题】
驾驶员能通过机械传动操纵的舵面是:___
A. 方向舵、升降舵
B. 副翼、扰流板
C. 水平安定面和方向舵
D. 无机械操纵的舵面
【单选题】
哪一个燃油箱首先给发动机供油:___
A. A.中央油箱
B. B.内侧油箱
C. C.外侧油箱
D. D.机翼油箱
【单选题】
当中央油箱燃油被用完,在自动方式时,中央油箱燃油泵:___
A. A.必须人工关断
B. B.自动停止
C. C.仍然运转但有警告表示无燃油
D. D.仍然运转且无警告