43. 隔离开关操作必须两人作业，一人操作，___。_答案

【填空题】

43. 隔离开关操作必须两人作业，一人操作，___。

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

一人监护

解析

暂无解析

相关试题

【填空题】

44. 维修或存放动车组时，必须采取有效的___措施。

查看答案解析

【填空题】

45. 重联过程中，移动的车作为主控车，静止的车作为被控车，被控车应施加___。

查看答案解析

【填空题】

46. 解编重联作业中，仅___可以重联。

查看答案解析

【填空题】

47. 对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打___。

查看答案解析

【填空题】

48. 在拆装裙底板时，严禁使用___，严格执行扭力扳手紧固，确保安装力矩到位，作业完成后必须涂打防松标记。

查看答案解析

【填空题】

49. 动车组在故障动车组尾部救援时连挂前，正方向运行按常速；接近被救援列车 2km 时，不超过___km/h 运行。

查看答案解析

【填空题】

50. 降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道昨面时，有砟轨道区段限速 ___ km/h 及以下。

查看答案解析

【填空题】

51. 当运行区段降大雪、暴雪时，有砟轨道区段限速___ km/h 及以下。

查看答案解析

【填空题】

52. 动车组无动力回送使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过___ mm，如超限，由随车机械师调整过渡车钩高度。

查看答案解析

【填空题】

53. 机车以不超过___km/h 的速度与回送动车组连挂。

查看答案解析

【填空题】

54. 动车组无动力回送运行中应尽量避免___，若发生后须检查过渡车钩连接状态。

查看答案解析

【填空题】

55. 铁路线上运营的动车组，长时间无动力停放，或制动供风系统故障情况下；坡道停放时，使用___进行防溜。

查看答案解析

【填空题】

56. 每月每列动车组走行公里校正值应在___公里以内。

查看答案解析

【填空题】

57. 检修班组在动车组一级检修竣工后应立即回填相关作业单据，并及时通过信息系统填写《___》。

查看答案解析

【填空题】

58. 动车组扣车集中二级检修或故障临修时，动车所应通过信息系统填写《___》。

查看答案解析

【填空题】

59. CRH380B 动车组端部车钩采用___车钩。

查看答案解析

【填空题】

60. CRH380B 型动车组双辅助变流器有2个，分别在___和___车上。

查看答案解析

【填空题】

61. 在局管内线路上安排的试运行，由所属动车{客车}段向___调度申请调度命令，调度部门依据试运行管理办法及试运行申请发布调度命令。

查看答案解析

【填空题】

62. 客室空调机组由___、离心式通风机、___、蒸发器盘、压缩机构成。

查看答案解析

【填空题】

63. 司机室空调控制系统故障时，电控___打开，可由___维持司机室内供风。

查看答案解析

【填空题】

64. 空调装置由___、空气加热系统、___、自动控制系统四个基本系统构成。

查看答案解析

【填空题】

65. 空调系统控制电路电压等级为___V。

查看答案解析

【填空题】

66. 同一转向架的两个空气簧共用一只高度阀充气/高度保持和排气作用，共用另一只高度阀担当车体一端___泻压。

查看答案解析

【填空题】

67. 停放制动控制可以通过带电开关___的截断塞门进行隔离，由制动控制单元___读取电开关的信号。停放制动切除后，需在司机 HMI 屏上进行手动确认。

查看答案解析

【填空题】

68. 当压力传感器 U03.02 检测到压力低于___bar时辅助空压机启动。

查看答案解析

【填空题】

69. CRH380B 动车组制动方式分为___和___两种。

查看答案解析

【填空题】

70. 一系悬挂装置采用双卷螺旋钢弹簧组加___的方式，并且在钢弹簧下面装有___，可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。

查看答案解析

【填空题】

71. CRH380B 动车组动力转向架的空簧供风控制阀门L04与L15分布于转向架枕梁 ___，拖车转向架的高度阀分布于枕梁 ___ 。

查看答案解析

【填空题】

72. CRH380B动车组接地轴端分为___和___两种。

查看答案解析

【填空题】

73. 一系悬挂包括___，叠层弹簧，___，转臂定位。

查看答案解析

【填空题】

74. CRH380B动车组枕梁相关结构包括：枕梁、抗蛇行减振器座、扭杆座、及与车体之间的___、牵引销，组装时牵引销和___等预先安装在枕梁上。

查看答案解析

【填空题】

75. CRH380B型动车组车顶隔离开关分布在___，___，车上，在正常情况下处在闭合状态。

查看答案解析

【填空题】

76. 牵引单元的中央控制控制单元通过比较两个___测得的差值来判断主变压器原边电路是否有___故障。

查看答案解析

【填空题】

77. 使用备用制动时，二级操纵区所使用的单针压力表指示的是___压力。

查看答案解析

【填空题】

78. CRH380B型动车组共有___个牵引电机。

查看答案解析

【填空题】

79. 网关可实现列车总线___和车辆总线___通信协议的转换，提供更高层次的接口，并实现车辆编组的自动配置。

查看答案解析

【填空题】

80. 进行三键复位应同时操作___、降弓、___按钮。

查看答案解析

【填空题】

81. CRH380B型动车组牵引电机采用___ 冷却方式，___用于保护牵引电动机，以防出现过热过载情况。

查看答案解析

【填空题】

82. 塞拉门供电电压为___V。

查看答案解析

【填空题】

83. 塞拉门当速度在___至___km/h时，只有紧急解锁可以打开车门，当速度大于10km/h时，紧急解锁也无法打开车门。

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

下列选项中，不是预防静电的方法是___。

A. 电压控制法

B. 自然泄漏法

C. 静电中和法

D. 防静电接地

查看答案解析

【单选题】

静电中和法是消除静电危害的重要措施，感应中和器___。

A. 带有工频外电源

B. 没有外加电源

C. 带有直流外电源

D. 带有高频外电源

查看答案解析

【单选题】

下列选项中，属于离心泵小修项目的是___。

A. 修理机械密封

B. 更换填料密封

C. 校正轴的直线度

D. 调整轴承油封间隙

查看答案解析

【单选题】

离心泵的大修项目包括___。

A. 清理冷却水系统

B. 修理联轴器

C. 检查泵的对中情况

D. 转子的动平衡校验

查看答案解析

【单选题】

急冷油循环泵启动前要暖泵，预热速度不得超过___℃/h，并且要每半小时盘车180°。

A. 50

B. 60

C. 80

D. 100

查看答案解析

【单选题】

下列选项中，不属于离心泵大修项目的是___。

A. 调整轴承间隙

B. 检查清理轴承、油封

C. 调整转子的轴向窜动量

D. 检查各零部件的磨损情况

查看答案解析

【单选题】

关于离心泵气缚的原因，下列说法正确的是___。

A. 泵内有气体

B. 泵内液体气化

C. 泵入口压力低

D. 泵结构有问题

查看答案解析

【单选题】

关于离心泵气缚的现象，下列选项中正确的是___。

A. 电机电流高

B. 泵出口压力高

C. 泵入口压力低

D. 泵出口流量低

查看答案解析

【单选题】

关于离心泵汽蚀的原因,下列叙述正确的是___。

A. 吸入口压力太低

B. 吸入口压力太高

C. 泵出口阻力太大

D. 泵出口阻力太小

查看答案解析

【单选题】

关于换热设备加热不良的原因，下列说法不正确的是___。

A. 换热器结垢

B. 加热介质下游压力高

C. 加热介质阀门开度过小

D. 负荷过小

查看答案解析

【单选题】

下列选项中属于阻聚剂泵不上量的原因的是___。

A. 冲程太大

B. 泵入口过滤网堵

C. 泵油位过高

D. 阻聚剂罐位设定过高

查看答案解析

【单选题】

关于干燥器出口水分不合格的原因，下列说法不正确的是___。

A. 运行时间过长

B. 入口温度过高

C. 再生时间过长

D. 干燥剂粉碎或中毒

查看答案解析

【单选题】

关于干燥器出口水分不合格的原因，下列说法正确的是___。

A. 运行时间过短

B. 入口压力过高

C. 再生时间过长

D. 干燥剂粉碎或中毒

查看答案解析

【单选题】

对于冷箱系统压差过大的处理方法，下列选项不正确的是___。

A. 严重时，作停车处理

B. 检查裂解气干燥状况，如冻堵，则注入甲醇解冻

C. 检查各过滤器，并用木锤敲打

D. 切换干操器即可

查看答案解析

【单选题】

冷箱系统压差过大、温度分布异常的可能原因是___。

A. 冷箱系统压力过高

B. 冷箱系统压力过低

C. 冷箱系统堵塞

D. 冷箱系统冷剂调节幅度过大

查看答案解析

【单选题】

下列选项中，离心泵发生机械故障时最明显的现象是___。

A. 出口压力偏高

B. 出口流量偏低

C. 泵出口压力低

D. 泵体发出异常声响

查看答案解析

【单选题】

关于离心泵发生机械故障的现象，下列说法不正确的是___。

A. 泵体发出异常声响

B. 电机电流偏低

C. 机械封漏

D. 泵体温度高

查看答案解析

【单选题】

关于压缩机发生机械故障的现象，下列说法不正确的是___。

A. 电机电流超高

B. 机体发出异常声响

C. 压缩机出口压力高

D. 轴承温度超高

查看答案解析

【单选题】

聚合级乙烯产品的乙烯含量要求是___。

A. >99.0%

B. >99.90%

C. >99.95%

D. >99.96%

查看答案解析

【单选题】

聚合级乙烯产品中乙炔含量要求是___。

A. <1ppm

B. <2ppm

C. <5ppm

D. <8ppm

查看答案解析

【单选题】

聚合级乙烯产品中一氧化碳含量要求是___。

A. <1ppm

B. <2ppm

C. <5ppm

D. <9ppm

查看答案解析

【单选题】

聚合级丙烯产品的丙烯含量要求是___。

A. >99.0%

B. >99.5%

C. >99.6%

D. >99.90%

查看答案解析

【单选题】

聚合级乙烯产品中烷烃含量要求是___。

A. <0.1%

B. <0.2%

C. <0.4%

D. <0.8%

查看答案解析

【单选题】

关于精馏塔塔压差高的原因，下列叙述正确的是___。

A. 负荷变小

B. 塔顶采出量大

C. 塔加热量小

D. 塔釜采出量小

查看答案解析

【单选题】

关于精馏塔塔压差高的原因，下列叙述不正确的是___。

A. 液泛

B. 淹塔

C. 冻塔

D. 回流量过小

查看答案解析

【单选题】

精馏塔压差高的原因是___。

A. 进料减小

B. 回流增大

C. 加热减小

D. 塔顶采出量增大

查看答案解析

【单选题】

关于双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因，下列说法错误的是___。

A. 加热量过高

B. 阻聚剂注入量小或阻聚剂变质

C. 釜温低

D. 釜温高

查看答案解析

【单选题】

双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因是___。

A. 加热量过高

B. 塔釜温偏低

C. 灵敏板温度低

D. 回流量大

查看答案解析

【单选题】

双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因不包括___。

A. 塔釜温度高

B. 塔釜温度低

C. 塔釜液面过低

D. 塔釜液面过高

查看答案解析

【单选题】

关于碳二加氢反应器催化剂中毒现象，下列说法正确的是___。

A. 床层温度高

B. 床层温度低

C. 床层温升高

D. 床层温升逐渐下降直至温升很小

查看答案解析

【单选题】

氢气干燥器备用时如果再生阀与物料阀同时开着，下列说法错误的是___。

A. 冷箱压力急剧下降

B. 燃料气系统严重超压

C. 乙炔加氢反应波动

D. 系统没有影响

查看答案解析

【单选题】

关于干燥器出口水分不合格的原因，下列说法不正确的是___。

A. 运行时间过长

B. 入口温度过高

C. 再生时间过长

D. 干燥剂粉碎或中毒

查看答案解析

【单选题】

关于精馏塔灵敏板、釜温提不起来的原因，下列说法正确的是___。

A. 塔釜液面过低

B. 回流量过小

C. 加热量过大

D. 负荷降低

查看答案解析

【单选题】

关于精馏塔塔压差高的原因，下列叙述正确的是___。

A. 负荷变小

B. 塔顶采出量大

C. 塔加热量小

D. 塔釜采出量小

查看答案解析

【单选题】

精馏塔压差高的原因是___。

A. 进料减小

B. 回流增大

C. 加热减小

D. 塔顶采出量增大

查看答案解析

【单选题】

下列选项中，不会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是___。

A. 氢气压力波动

B. 氢气纯度下降

C. 活性严重降低，调整无效

D. 氢炔比稍大

查看答案解析

【单选题】

下列选项中，会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是___。

A. 负荷偏低

B. 氢气纯度太高

C. 催化剂选择性高

D. 催化剂中毒

查看答案解析

【单选题】

甲烷化反应器进料过少会导致___。

A. 催化剂中毒

B. 飞温

C. CO不反应

D. 甲烷量过大

查看答案解析

【单选题】

关于脱丙烷塔再沸器结焦的原因，正确的是___。

A. 装置负荷波动

B. 塔釜温度长时间过高

C. 灵敏板温度偏低

D. 塔釜阻聚剂注入量过大

查看答案解析

【单选题】

关于脱丙烷塔再沸器结焦的原因，不正确的是___。

A. 塔釜液位长时间过高或过低

B. 阻聚剂变质

C. 阻聚剂泵长时间不上量

D. 塔釜阻聚剂注入量过大

查看答案解析