关于压缩机发生机械故障的现象，下列说法不正确的是___。_答案

【单选题】

关于压缩机发生机械故障的现象，下列说法不正确的是___。

A. 电机电流超高

B. 机体发出异常声响

C. 压缩机出口压力高

D. 轴承温度超高

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【单选题】

聚合级乙烯产品的乙烯含量要求是___。

A. >99.0%

B. >99.90%

C. >99.95%

D. >99.96%

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【单选题】

聚合级乙烯产品中乙炔含量要求是___。

A. <1ppm

B. <2ppm

C. <5ppm

D. <8ppm

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【单选题】

聚合级乙烯产品中一氧化碳含量要求是___。

A. <1ppm

B. <2ppm

C. <5ppm

D. <9ppm

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【单选题】

聚合级丙烯产品的丙烯含量要求是___。

A. >99.0%

B. >99.5%

C. >99.6%

D. >99.90%

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【单选题】

聚合级乙烯产品中烷烃含量要求是___。

A. <0.1%

B. <0.2%

C. <0.4%

D. <0.8%

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【单选题】

关于精馏塔塔压差高的原因，下列叙述正确的是___。

A. 负荷变小

B. 塔顶采出量大

C. 塔加热量小

D. 塔釜采出量小

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【单选题】

关于精馏塔塔压差高的原因，下列叙述不正确的是___。

A. 液泛

B. 淹塔

C. 冻塔

D. 回流量过小

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【单选题】

精馏塔压差高的原因是___。

A. 进料减小

B. 回流增大

C. 加热减小

D. 塔顶采出量增大

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【单选题】

关于双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因，下列说法错误的是___。

A. 加热量过高

B. 阻聚剂注入量小或阻聚剂变质

C. 釜温低

D. 釜温高

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【单选题】

双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因是___。

A. 加热量过高

B. 塔釜温偏低

C. 灵敏板温度低

D. 回流量大

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【单选题】

双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因不包括___。

A. 塔釜温度高

B. 塔釜温度低

C. 塔釜液面过低

D. 塔釜液面过高

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【单选题】

关于碳二加氢反应器催化剂中毒现象，下列说法正确的是___。

A. 床层温度高

B. 床层温度低

C. 床层温升高

D. 床层温升逐渐下降直至温升很小

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【单选题】

氢气干燥器备用时如果再生阀与物料阀同时开着，下列说法错误的是___。

A. 冷箱压力急剧下降

B. 燃料气系统严重超压

C. 乙炔加氢反应波动

D. 系统没有影响

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【单选题】

关于干燥器出口水分不合格的原因，下列说法不正确的是___。

A. 运行时间过长

B. 入口温度过高

C. 再生时间过长

D. 干燥剂粉碎或中毒

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【单选题】

关于精馏塔灵敏板、釜温提不起来的原因，下列说法正确的是___。

A. 塔釜液面过低

B. 回流量过小

C. 加热量过大

D. 负荷降低

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【单选题】

关于精馏塔塔压差高的原因，下列叙述正确的是___。

A. 负荷变小

B. 塔顶采出量大

C. 塔加热量小

D. 塔釜采出量小

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【单选题】

精馏塔压差高的原因是___。

A. 进料减小

B. 回流增大

C. 加热减小

D. 塔顶采出量增大

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【单选题】

下列选项中，不会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是___。

A. 氢气压力波动

B. 氢气纯度下降

C. 活性严重降低，调整无效

D. 氢炔比稍大

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【单选题】

下列选项中，会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是___。

A. 负荷偏低

B. 氢气纯度太高

C. 催化剂选择性高

D. 催化剂中毒

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【单选题】

甲烷化反应器进料过少会导致___。

A. 催化剂中毒

B. 飞温

C. CO不反应

D. 甲烷量过大

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【单选题】

关于脱丙烷塔再沸器结焦的原因，正确的是___。

A. 装置负荷波动

B. 塔釜温度长时间过高

C. 灵敏板温度偏低

D. 塔釜阻聚剂注入量过大

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【单选题】

关于脱丙烷塔再沸器结焦的原因，不正确的是___。

A. 塔釜液位长时间过高或过低

B. 阻聚剂变质

C. 阻聚剂泵长时间不上量

D. 塔釜阻聚剂注入量过大

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【单选题】

在低压脱丙烷塔塔操作中，应注意塔釜温度不能过高，否则，再沸器容易出现___。

A. 液泛

B. 堵塞

C. 冻塔

D. 结焦

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【单选题】

精馏塔顶温高的原因是___。

A. 塔压高

B. 回流量大

C. 加热量小

D. 进料温度低

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【单选题】

关于精馏塔顶温高的原因，下列说法不正确的是___。

A. 塔压低

B. 回流量小

C. 加热量大

D. 进料温度高

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【单选题】

精馏塔塔压联锁的原因是___。

A. 加热量提得太快

B. 回流量太大

C. 进料量增大

D. 塔釜采出量太少

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【单选题】

关于精馏塔塔压联锁的原因，下列说法正确的是___。

A. 加热量太小

B. 塔顶采出量过大

C. 进料中轻组分含量过高

D. 塔釜采出量太少

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【单选题】

精馏塔塔顶分析不合格的原因是___。

A. 塔顶采出量过大

B. 灵敏板温度低

C. 回流量大

D. 塔顶采出量小

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【单选题】

关于精馏塔塔顶分析不合格的原因，下列说法不正确的是___。

A. 塔顶采出量过大

B. 灵敏板温度高

C. 加热量过大

D. 加热量过小

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【单选题】

精馏塔塔釜分析不合格，轻组分浓度高的原因是___。

A. 灵敏板温度高

B. 灵敏板温度低

C. 塔釜加热量大

D. 塔顶采出量大

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【单选题】

精馏塔塔釜分析不合格，轻组分浓度高，下列说法不正确的是___。

A. 塔釜液面过低

B. 灵敏板温度低

C. 回流量过大

D. 塔釜加热量大

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【单选题】

精馏塔塔釜液面空的原因不包括___。

A. 塔釜采出量过大

B. 塔釜加热量过大

C. 进料组成变轻

D. 进料量增大

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【单选题】

紧急停车时，关于分离系统的处理，下列说法错误的是___。

A. 统一指挥冷静果断

B. 停膨胀机再压缩机

C. 反应器按手动停车

D. 切断产品外送

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【单选题】

紧急停车时，关于分离系统的处理，下列说法正确的是___。

A. 各精馏塔泄压至火炬

B. 各系统要保持相连

C. 各反应器泄压

D. 保证产品外送

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【单选题】

碳二加氢反应器紧急停车的处理原则是___。

A. 乙烯精馏塔不被乙炔污染

B. 乙烯精馏塔停车

C. 脱乙烷塔停车

D. 冷区全线停车

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【单选题】

裂解气干燥器出口水分提前不合格，处理方法不正确的是___。

A. 提高裂解气的进料温度

B. 尽快投用备用台，查找原因并处理

C. 降低裂解气温度

D. 严格控制再生条件

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【单选题】

裂解气碱洗不合格，会造成分子筛中毒，干燥器出口水分会提前不合格，正确的处理方法是___。

A. 立即关闭裂解气干燥器的进出口阀

B. 尽快调整碱洗，碱洗合格后投用备用台

C. 立即切换至备用台

D. 分离系统紧急停车

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【单选题】

硫化氢的中毒机理是___。

A. 硫化氢无毒，但具有强烈的腐蚀性

B. 硫化氢是强烈的神经毒物，与细胞色素氧化酶作用引起组织缺氧

C. 吸入硫化氢与血红蛋白结合使人失去呼吸功能全身缺氧

D. 硫化氢无毒，但人体吸入会排挤空气中的氧使人窒息

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【单选题】

关于对一氧化碳中毒人员的救护，下列说法正确的法是___。

A. 将中毒人员撤离污染区域，必要时施行人工呼吸，输氧，立即请医生治疗

B. 中毒人员不宜移动，应现场急救

C. 若中毒者停止呼吸，就可放弃

D. 若心脏停止跳动，现场人员不可处理，必须等医生到来进行专业抢救

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【单选题】

关于对硫化氢中毒人员的救护，下列说法正确的是___。

A. 中毒人员不宜移动，应现场抢救

B. 将中毒人员直接送往医院

C. 将中毒人员撤离现场，进行急救，并尽快送医院

D. 在现场用大量清水冲洗

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推荐试题

【单选题】

由哪个部件对WIPDU进行供电？___

A. WHC

B. PHC

C. LGCIU

D. WIPCU

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【单选题】

WIPDU的作用是什么？___

A. 控制水管加温

B. 给WIPCU提供加温参考限制

C. 接受温度传感器信号

D. 是WIPCU与CMC连接的接口

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【单选题】

大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？___

A. 引气页面

B. 空调页面

C. 次级发动机页面

D. 增压页面

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【单选题】

门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里？___

A. 客舱

B. 货舱

C. 电子舱

D. 驾驶舱

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【单选题】

飞机在地面，双发已关车，是否还能喷洒防雨剂？___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

WIPDU装在什么位置？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 前货舱

D. 后货舱

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【单选题】

防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少？___

A. 0.4秒

B. 5秒

C. 10秒

D. 1分钟

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【单选题】

防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么？___

A. 储液罐内的预充压力

B. 系统自带的电动压缩机

C. 大翼防冰系统

D. 气源总管

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【单选题】

防雨剂的储液罐在那里？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 驾驶舱

D. 货舱

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【单选题】

前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对风挡雨刮描述正确的是？___

A. 共有4个档位

B. 停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上

C. 停留时，雨刮会停留在玻璃上

D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门

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【单选题】

发动机防冰的能源是___

A. 115V AC 电源

B. 28V DC 电源

C. 发动机中压级压气机引气

D. 发动机高压级压气机引气

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【单选题】

发动机防冰活门是何种形式的活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

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【单选题】

正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___

A. 导电薄膜型,串联形式

B. 导电薄膜型,并联形式

C. 电阻丝型,串联形式

D. 电阻丝型,并联形式

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【单选题】

当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则：___

A. 大翼防冰活门仍打开

B. 大翼防冰活门不开

C. 大翼防冰活门打开30秒钟

D. 大翼防冰活门打开一半

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【单选题】

对于大气总温探头（TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是？___

A. 在地面不加温

B. 发动机启动后就加温

C. 在地面低加温

D. 地面和空中加温电流一样

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【单选题】

什么时候皮托管开始加热：___

A. 飞机在空中时才加温

B. 在结冰的情况下才加温

C. 在地面时才加温

D. 在空中正常加温，在地面低加温

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【单选题】

当EIVMU的跳开关被拨出：___

A. 对加温系统无影响

B. 风挡加热被切断

C. 风挡和窗被加热

D. 窗加热被切断

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【单选题】

A330飞机采用哪种形式的起落架？___

A. 前三点

B. 后三点

C. 前五点

D. 后五点

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【单选题】

LGCIU位于那里？___

A. 驾驶舱

B. 电子舱

C. 轮舱

D. 货舱

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【单选题】

起落架重力放出的控制电门位于那里？___

A. 头顶面板

B. 中央控制台

C. 主仪表板

D. 遮光板

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【单选题】

拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？___

A. 在前起落架

B. 在主轮舱

C. 在主仪表板

D. 在头顶面板

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【单选题】

如何设置停留刹车？___

A. 先踩脚蹬，再拧刹车手柄。

B. 先拧刹车手柄，再踩脚蹬。

C. 只需踩脚蹬。

D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。

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【单选题】

关于起落架减振支柱封严的说法，正确的是___

A. 起落架减振支柱有备份封严

B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现

C. 起落架减振支柱如果漏油超标，则需要马上更换封圈

D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严

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【单选题】

正常刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

备用刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

前轮转弯重置按钮位于___

A. 前起落架。

B. 驾驶舱。

C. 电子舱。

D. 以上都不是。

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【单选题】

前轮转弯由哪个组件控制？___

A. FCPC。

B. LGCIU。

C. BSCU。

D. FMGC。

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【单选题】

刹车储压器的预充压力___

A. 根据系统的压力来确定

B. 根据外界环境温度来确定

C. 根据不同航空公司的不同规定来确定

D. 根据充气工具要求来确定

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【单选题】

驾驶舱三表指示器指示什么压力___

A. 绿液压系统

B. 仅仅储压器

C. 储压器压力和刹车压力

D. 蓝液压系统

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【单选题】

下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. 其是由液压开锁,液压锁定的

B. 其是由液压开锁,机械锁定的

C. 其是由机械开锁,液压锁定的

D. 其是由机械开锁,机械锁定的

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【单选题】

下列关于起落架收放的叙述不正确的是___

A. 起落架控制有两套系统

B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2

C. 每套系统都有各自的传感器

D. 两套系统同时控制起落架系统工作

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【单选题】

下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. 由刹车储压器提供刹车压力

C. A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. 停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

飞机顶飞机的方法为___

A. 前三点式

B. 前四点式

C. 后三点式

D. 根据需要可以前三点也可以后三点

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【单选题】

当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___

A. 只有前轮转弯断开

B. 防滞和前轮转弯断开

C. 防滞提供固定的飞机减速

D. 只有防滞断开

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【单选题】

当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___

A. 转弯作动筒

B. 定中凸轮

C. 定中作动筒

D. 利用风速定中

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【单选题】

当飞机着陆时，起落架内部被压缩的是___

A. 液压油

B. 气体

C. 内筒本身

D. 弹簧减震机构

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【单选题】

当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___

A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构

B. LGCIU控制液压切断活门打开

C. 两个LGCIU进行控制转换

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

地面打开起落架舱门___

A. 务必关断绿液压系统

B. 是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的

C. 是通过位于液压勤务舱内的电门进行的

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

关于主起落架扭力连杆的作用，下面说法错误的是___

A. 对起落架内外筒有连接作用

B. 相对固定内筒，防止内筒转动

C. 连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆

D. 辅助前轮转弯，可以使主轮转动一定的角度

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