将 BV 手柄置于 7N，操作主空压机打风，总风压力至 880±10kPa，空压机运转停止 1min 后，开始保 _答案

【判断题】

将 BV 手柄置于 7N，操作主空压机打风，总风压力至 880±10kPa，空压机运转停止 1min 后，开始保压。通过 MON 信息画面中观察靠近主控端的总风压力值，保压 5 分钟，确认总风压力下降不得大于 10kPa。

A. 对

B. 错

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检查 PLC 基本部分和增设部分左右部指示灯显示状态，核对指示灯显示与头罩开闭和重联状态相一致。

A. 对

B. 错

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检查刮雨器水箱水位不低于 1/2。

A. 对

B. 错

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检查司机室灭火器规格数量齐全，位置正确，外观良好，安装座牢固

A. 对

B. 错

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检查重联连接切换开关，分并装置处于分割位，气路无漏泄，气路截断塞门处于开启位，电线插头无松动。（重联动车组重联端分并装置处于闭合位）。

A. 对

B. 错

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检查中央控制装置引入和引出光纤及电线航空插（CNM1～CNM6）无松动。

A. 对

B. 错

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浪涌保护装置检查支架无破损，变形；安装螺栓无松动。浪涌保护装置壳体无破损，变形；安装螺栓无松动。浪涌保护装置保险辅件无破损，变形；保险辅件及其底座上的凸型圈没有脱落。

A. 对

B. 错

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更换闸片时用合适的工具将锁簧从支撑凸台上挑下，使锁簧侧边自行弹回制动闸片托架中的 U 形开口中。

A. 对

B. 错

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检查安装 TCR 天线、 BTM（CAU）天线及过分相的天线梁及天线安装座无明显的机械损伤（如裂缝或变形等）和安装螺栓防松标记无错位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旋转刮雨器功能选择开关到连续位，调节刮雨器速度选择开关，并按压刮雨器冲洗按钮，观察刮雨器动作良好，喷水正常。雨刷的动作无打滑，雨刷的橡胶无破损。

A. 对

B. 错

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轮对轴箱装置外观状态良好，无明显错位损伤，零部件齐全、不松动。

A. 对

B. 错

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检查车钩接头、接头缓冲器、底架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。

A. 对

B. 错

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按下 00 车驾驶台面板电压表切换按钮，测定无线电蓄电池的电压应为 95V 以上。

A. 对

B. 错

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转向架排障器安装牢固（1、 0 号车），安装臂无裂损、变形，外观状态良好，橡胶板无破损或变形，下部距轨面距离符合限度要求

A. 对

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受电弓导流罩应安装牢固，罩体无开裂、破损

A. 对

B. 错

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半刚性终端及各支撑绝缘子表面清洁，伞裙、护套材料无漏电起痕与电蚀现象，螺栓、接线安装状态良好，防松标记清晰、无错位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的 1/2）需要更换

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组同一车厢车轮直径差≤10mm。

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组一级修作业时牵引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺陷深度充气状态下裂纹、磨损、外伤、龟裂等各类缺陷不得出现帘线外露（即裂纹深度不应扩展至帘布层，外表层距帘布层厚度约为 2mm）。

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组一级修时两碳滑板厚度差≤5mm.

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组一级修作业时空簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组碳滑板侧面裂纹中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须更换。

A. 对

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CRH380A 动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损标准为深度≤1mm；宽度≤1mm。

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组制动盘磨耗限度（单侧测量）磨耗不得超过刻度线。

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CRH380A 动车组25kV 陶瓷绝缘子累计缺陷面积应≤3cm2。

A. 对

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CRH380A 动车组轴身局部撞击损伤深度≤5mm。

A. 对

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CRH380A 动车组轴身涂层（干燥后）露出底漆或金属时须补漆。

A. 对

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CRH380A 动车组25kV 非陶瓷绝缘（硅橡胶绝缘子和环氧树脂绝缘子）伞裙缺损（缺口）当同一叶片缺口为 1 处时，沿圆周方向的缺损长度不大于 20mm。

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组制动盘摩擦面刻痕深度≤1mm。

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组门牵引联锁功能取消操作中，随车机械师通知司机将司机室配电盘“关门连锁” 旋钮旋至“闭合”位。

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B. 错

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CRH380A 动车组拖车闸片限度为 10mm。

A. 对

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CRH380A 动车组车轮踏面擦伤，旋修车轮，使裂纹完全消失后，再加工厚度至少为 1mm，为避免缺陷蔓延及随之发生的范围缺陷尺寸扩大。

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B. 错

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CRH380A 动车组升弓时间≤6s。

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组镟修车轮后，车轮踏面径向跳动≤0.5mm。

A. 对

B. 错

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CRH380A 动车组镟轮后，同一轮对车轮直径差≤1mm。

A. 对

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CRH380A 动车组横向止挡单侧测量为 40（0,+2）mm。

A. 对

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【判断题】

CRH380A 型动车组通过不落轮车床设备限速 10km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 统型动车组紧急制动按钮按系统功能分类属于驾驶设施中的驾驶配套设施。

A. 对

B. 错

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【单选题】

(76724)过盈连接是依靠包容件[孔]和被包容件[轴]配合后的___来实现紧固连接的。(1.0分)

A. 过盈

B. 过渡

C. 间隙

D. 径向

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【单选题】

(76725)圆柱面过盈连接其配合过盈量的大小，是由连接本身要求的___程度所决定的。(1.0分)

A. 联结

B. 间隙量

C. 安装

D. 紧固

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【单选题】

(76726)圆锥面过盈连接它是利用包容件与被包容件相对___位移后相互压紧来实现过盈结合的。(1.0 分)

A. 左右

B. 上下

C. 横向

D. 轴向

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【单选题】

(76727)过盈联接之所以能传递载荷，原因在于零件具有___和联接具有装配过盈。(1.0分)

A. 韧性

B. 弹性

C. 刚性

D. 柔性

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【单选题】

(76728)过盈联接装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力，工作时载荷就靠着相伴而生的___来传递。(1.0分)

A. 摩擦力

B. 应力

C. 剪切力

D. 横向力

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【单选题】

(76729)过盈联接当配合面为圆柱面时，可采用压入法或___法（加热包容件或冷却被包容件）装配。 (1.0分)

A. 焊接

B. 冷却

C. 温差

D. 加温

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【单选题】

(76730)纵向过盈连接的装配宜采用压装法，压装设备的压力，宜为压入力3.25~3.75倍；压入和压出速度不得大于___。(1.0分)

A. 5mm/s

B. 10mm/s

C. 15mm/s

D. 20mm/s

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【单选题】

(76731)过盈连接的压入配合法可用手锤加垫块敲击压入，也可采用___压入。(1.0分)

A. 人工

B. 压力机

C. 冷却法

D. 加温法

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【单选题】

(76732)过盈连接的液压套合法是使高压油注入锥套中，使油压___，锥套膨胀顶出或装入。(1.0分)

A. 上升

B. 下降

C. 增大

D. 减少

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【单选题】

(76733)平面连杆机构中常用的是由___组成的平面四杆机构。(1.0分)

A. 一杆

B. 二杆

C. 三杆

D. 四杆

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【单选题】

(76734)在铰链四杆机构中，固定不动的构件称为___；能作整周旋转的连架杆称为曲柄。(1.0分)

A. 机架

B. 摇杆

C. 连杆

D. 曲柄

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【单选题】

(76735)能在一定角度内来回往复摆动的连杆称为___；不与机架直接连接的杆称为连杆。(1.0分)

A. 机架

B. 摇杆

C. 连杆

D. 曲柄

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【单选题】

(76736)___是利用张紧在轮子上的柔性带，在两轴之间传递运动和动力的一种装置。(1.0分)

A. 链传动

B. 带传动

C. 齿传动

D. 轮传动

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【单选题】

(76737)按照柔性的截面形状不同，可分为平带、三角带、___和同步齿形带四种。(1.0分)

A. 圆带

B. 扁带

C. 方带

D. 曲带

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【单选题】

(76738)同步齿形带是靠带齿和轮齿之间的___进行的传动。(1.0分)

A. 摩擦

B. 相互

C. 齿合

D. 啮合

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【单选题】

(76739)按齿轮传动的工件条件不同，可分为闭式齿轮传动和___齿轮传动两种。(1.0分)

A. 旋式

B. 环式

C. 开式

D. 合式

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【单选题】

(76740)按齿宽方向齿与轴的歪斜形式，可分为___、斜齿和曲齿三种。(1.0分)

A. 直齿

B. 歪齿

C. 圆齿

D. 健齿

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【单选题】

(76741)渐开线齿轮传动的特点，在齿轮传动作用力的方向___。(1.0分)

A. 转变

B. 不变

C. 旋转

D. 停止

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【单选题】

(76742)车辆在轨道上运行的过程中，由于受到外力的冲击，车体和转向架之间以及轮对之间的弹性约束而产生各个方向，各种形式的波动，称为车辆运行中的___。(1.0分)

A. 制动

B. 运动

C. 振动

D. 波动

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【单选题】

(76743)车辆垂直振动的原因有道岔、道床质量部均匀和路基松紧程度不一而产生的线路___短促不平。 (1.0分)

A. 局部

B. 上部

C. 底部

D. 周边

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【单选题】

(76744)车辆垂直振动有个别___的激振源、周期性的激振源、随机性的激振源三种。(1.0分)

A. 间断性

B. 长期性

C. 经常性

D. 突发性

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【单选题】

(76745)车辆振动分为伸缩振动、浮沉振动、摇头振动、___、横摆振动、侧滚振动。(1.0分)

A. 跳跃振动

B. 点头振动

C. S形振动

D. 左右振动

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【单选题】

(76746)浮沉和点头振动的组合发生在车体的___铅垂面而称为垂直振动。(1.0分)

A. 径向

B. 轴向

C. 纵向

D. 横向

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【单选题】

(76747)摇头和滚摆振动的组合发生在水平平面和___铅垂平面内而称为横向振动。(1.0分)

A. 径向

B. 轴向

C. 纵向

D. 横向

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【单选题】

(76748)货车检修标记包括厂修标记、段修标记、辅修标记和___标记。(1.0分)

A. 列修

B. 临修

C. 轴检

D. A2修

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【单选题】

(76749)重车施行临修时，临修标记中涂打___。(1.0分)

A. 空

B. 重

C. K

D. Z

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【单选题】

(76750)空车施行临修时，临修标记中涂打___。(1.0分)

A. 空

B. 重

C. Z

D. K

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【单选题】

(76751)货车定位标记涂打在车体两侧___，分别表示一位端、二位端。(1.0分)

A. 端部下角

B. 中部下角

C. 端梁下角

D. 侧梁上端

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【单选题】

(76752)货车定位标记涂打采用___号阿拉伯数字的“1”和“2”表示。(1.0分)

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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【单选题】

(76753)货车定位标记用___油漆涂打在车体两侧端部下角，字号70，分别表示一位端、二位端。(1.0 分)

A. 蓝色

B. 红色

C. 白色

D. 黄色

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【单选题】

(76754)货车重车重心高一般不得超过___。(1.0分)

A. 1200 mm

B. 3600 mm

C. 4800 mm

D. 2000 mm

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【单选题】

(76755)车辆上两端最外面的车轴中心线间的水平距离称为全轴距，此距离不得小于___。(1.0分)

A. 1700mm

B. 1750mm

C. 2700mm

D. 2750mm

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【单选题】

(76756)车辆全长：两车钩均处在闭锁位时，两端车钩钩舌___侧面间的水平距离。(1.0分)

A. 内

B. 外

C. 上

D. 下

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【单选题】

(76757)送往专用修理线的车辆，应填插“送往修理专用线”___色票。(1.0分)

A. 车统—15

B. 车统—16

C. 车统—17

D. 车统—18

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【单选题】

(76758)送往车辆段施修者，应填插“送往车辆段”___色票。(1.0分)

A. 车统—15

B. 车统—16

C. 车统—17

D. 车统—18

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【单选题】

(76759)车辆在运用中发生事故过破损故障时，必须填写“客货车故障记录单”___。(1.0分)

A. 车统—19

B. 车统—23

C. 车统—25

D. 车统—113

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【单选题】

(76760)车辆配件磨损是零件在工作过程中，由于___使零件表面材料受到损伤，使几何尺寸和表面粗糙度发生变化的一种损伤。(1.0分)

A. 冲击

B. 摩擦

C. 扭曲

D. 载荷

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【单选题】

(76761)车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生断裂大部分属于___断裂。(1.0分)

A. 扭曲

B. 冲击

C. 静载

D. 疲劳

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【单选题】

(76762)疲劳断裂是零件在长期交变载荷作用下，___引起的应力远小于零件材料强度极限条件下发生的断裂。(1.0分)

A. 载荷

B. 集重

C. 摩擦

D. 振动

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【单选题】

(76763)传感阀、比例阀、控制阀的阀体无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为___。(1.0分)

A. 1个段修期

B. 1个厂修期

C. 5年

D. 12年

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