单相隔离开关和跌落式熔断器三相水平排列者，停电时应___，送电操作顺序()_答案

【单选题】

单相隔离开关和跌落式熔断器三相水平排列者，停电时应___，送电操作顺序()

A. 先拉开中相，后拉开边相，相同

B. 先拉开中相，后拉开边相，相反

C. 先拉开边相，后拉开中相，相同

D. 先拉开边相，后拉开中相，相反

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相关试题

【单选题】

单支避雷针的有效高度为20m时，被保护物的高度为10m，保护物的保护半径为___。

A. 12.1m

B. 10.7m

C. 9.4m

D. 9.3m

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【单选题】

当单金属导线损伤截面积小于___时可用0号砂纸磨光，而不作补修。

A. 0.01

B. 0.02

C. 0.03

D. 0.04

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【单选题】

中性点不接地系统发行单相接地短路时，流过接地点的电流性质___。

A. 电容电流

B. 电感电流

C. 电阻电流

D. 由系统阻抗性质决定

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【单选题】

中性点不接地系统中发生单相接地时，接地点有电流流过，电流的通路是___。

A. 变压器、输电线

B. 发电机

C. 输电线、中点线

D. 输电线路和线路对地电容

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【单选题】

中性点有___与负载中性点之分。

A. 电压中性点

B. 电流中性点

C. 电容中性点

D. 电源中性点

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【单选题】

中性点与地绝缘系统发生一相接地事故时，中性点对地电压的有效值为___电压值。

A. 线

B. 相

C. 零

D. ±

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【单选题】

中性点直接接地电网中的电气设备外壳应采取___的安全措施，其防止触电的保护装置主要是短路保护。

A. 保护接零

B. 过载保护

C. 漏电保护

D. 过压保护

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【单选题】

中性点直接接地电网中，防止触电的保护装置主要是___。

A. 短路保护

B. 过载保护

C. 漏电保护

D. 过压保护

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【单选题】

最容易引起架空线发生微风振动的风向是___。

A. 顺线路方向

B. 垂直线路方向

C. 旋转风

D. 与线路成45°角方向

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【单选题】

___最适合于高山地区交通运输条件极为困难的塔位。

A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础

B. 预制钢筋混凝土基础

C. 金属基础

D. 灌注桩式基础

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【单选题】

___最适合于缺少砂石、水源的塔位或者需要在冬季施工而不宜在现场浇制基础时采用。

A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础

B. 预制钢筋混凝土基础

C. 金属基础

D. 灌注桩式基础

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【单选题】

___最适用于粘性土或其他坚实土壤的塔位。

A. 预制钢筋混凝土基础

B. 金属基础

C. 等径灌注桩基础

D. 扩底短桩基础

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【单选题】

___最适用在施工季节砂石和劳动力条件较好的情况下。

A. 现场浇制的混凝土和钢筋混凝土基础

B. 预制钢筋混凝土基础

C. 金属基础

D. 灌注桩式基础

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【单选题】

NUT型线夹带螺母后及花篮螺栓的螺杆必须露出螺纹，并应留有不小于___螺杆的螺纹长度，

A. 43499

B. 43528

C. 43467

D. 43529

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【单选题】

补修管与耐张线夹的距离不应小于___。

A. 8m

B. 10m

C. 12m

D. 5m

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【单选题】

操作过电压的特点是幅值___，但衰减较快。

A. 较右

B. 较左

C. 较低

D. 较高

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【单选题】

产生内部过电压的根本原因是由于系统内部能量分布发生___。

A. 系统内部能量

B. 雷过电压

C. 瞬间突变

D. 导线振动

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【单选题】

搭设的跨越架与公路路面的垂直距离为___m。

A. 6.5

B. 7.5

C. 4.5

D. 5.5

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【单选题】

导线的材料要具有良好的___特性。

A. 电压

B. 电流

C. 电阻

D. 导电

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【单选题】

电力线路采用架空避雷线的主要目的为了___。

A. 减少内过电压对导线的冲击

B. 减少导线受感应雷的次数

C. 减少操作过电压对导线的冲击

D. 减少导线受直击雷的次数

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【单选题】

电源中性点和负载中性点之间的电压不再为零，我们把这种现象叫中性点___。

A. 增加

B. 减少

C. 对称

D. 位移

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【单选题】

对大型或较复杂的工作，___填写工作票前应到现场勘察，根据实际情况制订安全、技术及组织措施。

A. 工作班成员

B. 工作许可人

C. 工作票签发人

D. 工作负责人

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【单选题】

对单回路塔型结构来讲，相比于水平排列，三角形排列方式产生的工频电磁场影响要___。

A. 大

B. 小

C. 相等

D. 无法确定

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【单选题】

接续管与悬垂线夹的距离不小于___。

A. 2.5m

B. 5m

C. 10m

D. 15m

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【单选题】

紧凑型输电技术、大截面导线输电技术、耐热导线输电技术和同塔多回输电技术等新型输电技术的技术精髓是___。

A. 降低输电线路的工频电场

B. 提高单位走廊的输送容量

C. 降低输电线路的工频磁场

D. 降低输电线路的可听噪声

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【单选题】

紧线段在10档时，弧垂观测档的选择应___。

A. 靠近中间选择一档

B. 靠近两端各选择一档

C. 靠近两端及中间各选择一档

D. 任意选择一档

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【单选题】

绝缘子是用来使导线和杆塔之间保持___状态。

A. 稳定

B. 平衡

C. 绝缘

D. 保持一定距离

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【单选题】

绝缘子在-40℃~+40℃下，温度急剧变化而能正常工作的性能称为___。

A. 绝缘子的耐温性

B. 绝缘子的机械性能

C. 绝缘子的耐寒性

D. 绝缘子的电气性能

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【单选题】

40mm宽角钢变形不超过___时，可采用冷矫正法进行矫正。

A. 31‰

B. 28‰

C. 35‰

D. 25‰

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【单选题】

铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉断力不应低于计算拉断力的___。

A. 1

B. 0.98

C. 0.95

D. 0.92

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【单选题】

三相电路中，在电源电压对称的情况下，如果三相负载对称，根据基尔霍夫定律，不管有无中性线，中性点的电压都___零。

A. 等于

B. 大于

C. 小于

D. 大于或小于

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【单选题】

水下混凝土浇注时，水泥用量不少于___kg／m3。

A. 320

B. 340

C. 360

D. 380

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【单选题】

送电线路发生瞬时故障，由于继电保护或断路器失灵，在断路器分闸后，拒绝重合，线路断电，这种事故考核的单位是___。

A. 继电保护或断路器管理单位

B. 线路管理单位

C. 运行管理单

D. 线路管理单位和运行管理单

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【单选题】

下列哪项技术对提高智能电网的可观测性起到了基础型的作用___。

A. 传感与量测技术

B. 电力电子技术

C. 电网仿真技术

D. 可视化技术

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【单选题】

相分裂导线与单根导线相比___。

A. 电容小

B. 线损低

C. 电感大

D. 对通信干扰加重

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【单选题】

消弧线圈的作用是___。

A. 提高电网电压水平

B. 限制变压器的故障电流

C. 补偿电网接地时的电容电流

D. 限制过电压

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【单选题】

LGJ-240型导线应选配的悬垂线夹型号为___。

A. XGU-1

B. XGU-2

C. XGU-3

D. XGU-4

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【单选题】

LGJQ-400型导线与其相配合的架空避雷线的规格为___。

A. GJ-25型

B. GJ-35型

C. GJ-50型

D. GJ-70型

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【单选题】

有防污闪涂料涂层绝缘子的污闪电压相对无涂层绝缘子的污闪电压之比不得小于___。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 3

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【单选题】

在大接地电流系统中，故障电流中含有零序分量的故障类型是___。

A. 两相短路

B. 三路短路

C. 两相接地短路

D. 与故障类型无关

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推荐试题

【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力

D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

不配备变速器的活塞式内燃机___

A. 只能通过百分之几的坡度

B. 能通过30%以上的坡度

C. 车速低时后备功率比较大

D. 车速低时能提供较大的驱动力

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【单选题】

要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率___

A. 必须配备非透过性无级变速器

B. 必须配备透过性无级变速器

C. 必须配备有级变速器

D. 无须装用任何变速器

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 行车车速

B. 座椅的位置

C. 采用电子控制技术

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行

B. 纵向坡度在0.1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制

B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率

C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度

D. 确定最大传动比时，要考虑最高车速

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料有关

B. 与制动器结构无关

C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好

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【单选题】

当急速踩下加速踏板时，货车有挂车时，汽车列车制动器起作用的时间为___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数? ___

A. 最小离地间隙

B. 纵向通过角

C. 接近角

D. 车身长度

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的滞后

B. 产生侧向滑动和翻车的倾向

C. 横摆角速度上的波动

D. 执行上的误差

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___.

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【单选题】

在空气阻力中，内循环阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关？___

A. 大倾斜角的前风窗

B. 平滑的表面

C. 前照灯的亮度

D. 高而短的后箱盖

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一般四级公路山岭重丘地区最大纵坡为___

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

C. 对于前轮驱动的汽车同，其前轮驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

D. 在潮湿的沥青路面上，大的驱动力可能引起车轮在路面上急速加剧滑转

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【单选题】

不配备变速器的活塞式内燃机___

A. 发动机的功率在低转速时较大

B. 能通过30%以上的坡度

C. 车速低时后备功率比较小

D. 车速低时能提供较大的驱动力

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【单选题】

要使轿车用活塞式内燃机发挥充分的功率___

A. 必须配备非透过性无级变速器

B. 必须配备透过性无级变速器

C. 必须配备有级变速器

D. 无须装用任何变速器

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速会随着变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 发动机仪表的指示装置

B. 变速器的选择

C. 采用电子控制技术

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力不允许有误差

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制

B. 确定最小传动比时，要考虑最高车速

C. 确定最大传动比时，要考虑后备功率

D. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料无关

B. 与制动器结构有关

C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，精心设计的汽车列车制动器起作用的时间是___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___

A. 最小离地间隙

B. 车身高度

C. 接近角

D. 最小转弯半径

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的超前

B. 进入稳态所经历的时间

C. 横摆角速度上的波动

D. 执行上的误差

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩小

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【单选题】

在空气阻力中，诱导阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关？___

A. 排气管的形状

B. 平滑的表面

C. 高而短的后箱盖

D. 大弧形拐角

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【单选题】

下面哪种说法是错误的？___

A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力

B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力

C. 无级式变速器传动比是不随时间发生变化的

D. 汽车加速行驶时，不仅平移质量产生惯性力，旋转质量也要产生惯性力偶矩

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制

B. 不管路面情况如何，只要加大的驱动力车轮就不会在路面上滑转

C. 对于后轮驱动的汽车，其后驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

D. 对于前轮驱动的汽车，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

活塞式蒸汽机___

A. 功率近似等于活塞式内燃机

B. 能通过30%以上的坡度

C. 最大功率要比等功率发动机的大

D. 只能通过百分之几的坡度

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【单选题】

对于非透过性液力变矩器___

A. 是泵轮转矩系数维持不变的液力变矩器

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也会变化

D. 泵轮转矩曲线是一组曲线

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【单选题】

关于燃油经济性，错误的说法是___

A. 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性

B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标

C. 循环工况一般多规定进行路试

D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算

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【单选题】

关于混合动力电动汽车错误的说法是___

A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机，使其工作点处于高效率区

B. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油

C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量，存入蓄电池

D. 混合动力电动汽车要求发动机有大功率储备，以满足加速的需要

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【单选题】

不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___

A. 长度不小于50米

B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装

C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面

D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑最低稳定转速

B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率

C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度

D. 确定最大传动比时，要考虑附着率

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料无关

B. 与制动器结构无关

C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好

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【单选题】

制动时汽车跑偏的原因是___

A. 汽车轮胎气压不足

B. 汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等

C. 汽车轮胎气压过足

D. 制动时车轮抱死

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___

A. 最小离地间隙

B. 纵向通过角

C. 车身宽度

D. 离去角

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