【判断题】
加垛块时可直接用手添加。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
顶升时可直接用顶升油缸接触车辆顶升点进行顶升。
A. 对
B. 错
【判断题】
当采用“一点顶升,一点横移”进行救援时,可使用一体式横移装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作人员在离开控制台时可以不关闭油路总阀门。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行列车脱轨救援之前,须确认车辆已降弓,接触网断电并挂好接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆脱轨救援时,须在顶升油缸活塞上表面放置橡胶防滑垫片。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆部救援队队长职责抢修组织:立即组织抢险专业人员、器材赶赴现场。到达现场后,安排本部门抢修修人员查看现场,根据现场实际情况立即组织制定抢修方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备抢险部门在车辆段人员须接报后的 10 分钟内将救援队招集完毕,统一乘坐救援汽车赶赴救援现场;位于事故现场附近的救援队员在接到通知后,立即自行前往现场;
A. 对
B. 错
【判断题】
如事故影响了正常的运营服务时,则应按照“先通后复”的原则,尽快开通线路,恢复运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车事故救援须牢固树立“安全第一”的思想,抢险组织工作要贯彻“高度集中,统一指挥,逐级负责”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车系指除客车车组外,凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸,任何设备、设施不得超过车辆限界,否则,侵入行车限界。简称:侵限。
A. 对
B. 错
【判断题】
指列车、工程车、车辆相互间或与设备、设施(车库、站台、车挡等)发生冲撞导致列车、工程车、车辆及设备、设施破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨指列车、工程车、车辆的车轮落下钢轨轨面(包括落下后自行复轨)。每辆(台)只要脱轨1轮,即按1辆(台)计算
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔指车轮挤过或挤坏(使尖轨与基本轨分离)道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车分离指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离(包括车钩缓冲装置破损)。
A. 对
B. 错
【判断题】
OCC全称:OperationControlCenter 指运营控制中心
A. 对
B. 错
【判断题】
DCC全称:DepotControlCenter 指车辆段控制中心
A. 对
B. 错
【判断题】
报告原则迅速、准确、真实”和“逐级报告”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发事件(故)时,员工发现后应迅速报告,以便积极采取有效措施,高效调动车辆部有利资源,确保能有效控制事件(故)的发展态势,将损失降到最低限度。一般来说,车辆部的信息通报遵循这样一个流程:突发事件(故)现场→DCC 控制中心→应急处理相关人员和外部支援。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢险救援预案的启动程序是: DCC 根据 OCC 命令启动并按相关程序进行汇报。DCC 根据其它途径接收到的突发事件报告时根据预案启动相关程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢险救援预案的解除程序是:DCC 根据 OCC 命令解除并通知相关人员。DCC 根据现场总指挥的命令解除并通知相关人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援时,救援队出动后,运用调度每 15 分钟向 OCC 报所在位置,前往交通方式、前往线路,并通过 OCC 与现场救援总指挥取得联系。
A. 对
B. 错
【判断题】
DCC 接到救援指令或救援信息确认后,当值调度按信息通报流程进行部门内部通报,通知有关人员、集合应急抢险救援队伍。当班应急抢险救援分队队员接到救援命令之后,5 分钟内到指定地点集合,救援分队队长迅速赶到 DCC,了解事件(故)现场概况,将联络方式(姓名、手机号码、800M 号码)报DCC,随后带领应急抢险救援队携带救援器材、通讯设备、应急物资赶往事件(故)现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
2 号线 DCC 分别增设一台应急电话,保障应急情况下的通信畅通,1 号线 DCC 增设应急电话为:0731-86855388(55388),2 号线 DCC 增设应急电话为:0731-86852325(52325)。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援物资按照“特事特办、急事急办”的原则,由车辆部抢险救援指挥小组统一调拨。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车脱轨是指列车在运行途中由于钢轨上有异物、钢轨断轨、挤岔等因素造成列车轮对掉落钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照事件严重性、可控性和影响范围,分为特别重大(Ⅰ级)、重大(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)和较小(Ⅴ级)五级。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照“专业处置、属地为主、高度授权”原则,开展应急抢险工作。以乘客需求为重,坚持边运营、边应急、边抢修,实行梯度运营组织,确保运营服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆抢险队负责电客车、工程车的抢险救援工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警分级依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警由高到低分红色、橙色、黄色、蓝色、白色五个级别。
A. 对
B. 错
【判断题】
OCC 值班主任电话为 24 小时应急值守电话。1 号线值班电话:0731-86855111、0731-86855222,内线:55111、55222;2 号线值班电话:0731-86851111、0731-86852222,内线:51111、52222。
A. 对
B. 错
【判断题】
响应行动按照事件的可控性、严重程度和影响范围,由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个
A. 对
B. 错
【判断题】
正线有驻站工班,自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站站台时间不超过 5 分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
非运营期间 正线有驻站工班,自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站出入口时间不超过 8 分钟。
A. 对
B. 错
【填空题】
1、电客车车体两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
2、电客车车顶包括空调距钢轨面高度≤___mm
【填空题】
3、转向架和车体设备最低点至轨面距离___:___mm
【填空题】
4、车钩顶升点距离轨面高___cm,钢轨高约___cm。
【填空题】
5、电客车车钩长___mm,水平角度+-___度,垂直角度+-___度。Sin25度=___ sin6度=___左右横移最大量为___mm,垂直最大顶升高度为___mm。
【填空题】
6、工程车两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
推荐试题
【判断题】
专用校车应使用无内胎子午线轮胎
A. 对
B. 错
【判断题】
总质量大于5.0 t的专用校车,后轮应安装双轮胎
A. 对
B. 错
【判断题】
专用校车应安装前、后保险杠。保险杠应连接到车架或车身骨架上。前保险杠向前伸出到散热器格栅、前照灯、引擎盖部分等的前面,向外延伸到轮罩的外缘,以提供最大的保护:后保险杠应包住车身后角
A. 对
B. 错
【判断题】
保险杠上不应存在可能致人员受伤的突起、 凹陷、尖角
A. 对
B. 错
【判断题】
幼儿专用校车乘客区应采用平地板结构,除轮罩、检修口盖等的局部结构凸起外,地板上不得有台阶
A. 对
B. 错
【判断题】
机动车(挂车除外)应在左右至少各设置一面后视镜,总质量大于7500k的货车和货车底盘改装的专项作业车还应在右侧至少设置广角后视镜和补盲后视镜各一面
A. 对
B. 错
【判断题】
教练车(三轮汽车除外)应安装有符合规定的辅助后视镜,以使教练员能有效观察到车辆周围的交通状态
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装备灭火器,灭火器在车上应安装牢靠并便于取用。仅有一个灭火器时,应设置在驾驶人附近:当有多个天火器时,应在客厢内按前、后或前、中、后分布,其中一个应靠近驾驶人座椅
A. 对
B. 错
【判断题】
专用校车和发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置,其灭火剂喷射范围应包括发动机舱至少两处具有着火隐患的热源(如增压器、排气管等),启动工作时应能通过闪灯信号向驾驶人报警
A. 对
B. 错
【判断题】
专门用于运送易燃和易爆物品的危险货物运输车,车上应备有消防器材并具有相应的安全措施,排气管应装在罐体/箱体前端面之前、不高于车辆纵梁上平面的区域,并安装符合GB 13365 规定的机动车排气火花熄灭器,机动车尾部应安装接地装置
A. 对
B. 错
【判断题】
残疾人专用汽车驾驶辅助装置加装后,不应改变原车结构的完整性和安全性及影响原车操纵件的电器功能、机械性能,且不应使驾驶人驾驶时受到视野内产品部件的反光眩目
A. 对
B. 错
【判断题】
残疾人专用汽车应设置符合规定的残疾人机动车专用标志
A. 对
B. 错
【判断题】
校车安全管理条例所称校车,是指依照本条例取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的9座以上的载客汽车
A. 对
B. 错
【判断题】
摩托车外都不应有朝外的尖锐零件,车身上其他道路使用者有可能接触到的外部零部件布置应符合GB 2070的规定
A. 对
B. 错
【判断题】
两轮普通摩托车和边三轮摩托车主车的客座应设座垫、扶手(或拉带)和脚蹬。两轮普通摩托车扶手应符合GB 20075的规定
A. 对
B. 错
【判断题】
除设计上专门用于运送特定类型的人员且使用上有特殊需求的乘用车乘用车应保证每个乘员至少能从两个不同的车门上下车:并且,当乘用车静止时,所有供乘员上下车的车门(安装的儿童锁锁止时除外)均应能从车内开启
A. 对
B. 错
【判断题】
对于厢式货车和封闭式货车,驾驶室(区)两旁应设置车窗,货厢部位不得设置车窗(但驾驶室[区]内用于观察货物状态的观察窗除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
专用校车靠近通道的学生座椅应在通道一侧设置座椅扶手:扶手和把手应有足够的强度,其扶手应使乘容易于抓紧,每个扶手的表面应防滑
A. 对
B. 错
【判断题】
正三轮摩托车的乘客座椅应纵向布置(与车辆前进的方向相同),且与前方驾驶人座椅后表面(或客厢前表面)的间距应小于等于000mm
A. 对
B. 错
【判断题】
乘用车(三厢车除外)行李区的纵向长度应小于等于车长的30%.
A. 对
B. 错
【判断题】
乘用车、公路客车、 旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用校车和旅居车的所有座椅、其他汽车(低速汽车除外)的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带
A. 对
B. 错
【判断题】
专用校车和专门用于接送学生上下学的非专用校车的每个学生座位(椅) 及卧铺客车的每个铺位均应安装三点式汽车安全带
A. 对
B. 错
【判断题】
秉用车应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶人未按规定佩戴汽车安全带时,应能通过视觉或声觉信号报警
A. 对
B. 错
【判断题】
在空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20% (对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%),轮胎与路面间的附着系数大于等子0.7的坡道上正。反两个方向保持固定不动,时间应大于等于4min.检验汽车列车时,应使牵引车和桂车的驻车制动装置均起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
用户不得对外部照明和信号装置进行改装,也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置
A. 对
B. 错
【判断题】
校车可按需要配备统一的校车标志灯和停车指示标志
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车装备以及加装的所有电气设备不得影响本标准规定的制动、转向、照明和信号装置等运行安全要求
A. 对
B. 错
【判断题】
公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎:其他车轮如使用翻新的轮胎,应符合相关标准的规定
A. 对
B. 错
【判断题】
专用校车和卧铺客车应装用无内胎子午线轮胎,危险货物运输车及车长大于9m的其他客车应装用子午线轮胎
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应设置乘客通道或无障碍通路,并保证在不拆卸或手动翻转任何部件的情况下,符合规定的通道测量装置能顺利通过。幼儿专用校车乘客区应采用平地板结构
A. 对
B. 错
【判断题】
货箱或其他载货装置,其构造应保证安全、稳妥地装载货物。集装箱运输车和集装箱运输半挂车的构造应保证集装箱运输过程中始终安全、稳妥地固定在车辆上
A. 对
B. 错
【判断题】
货车和挂车的载货部分可以设置乘客座椅
A. 对
B. 错
【判断题】
货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构
A. 对
B. 错
【判断题】
货车驾驶室(区)以外部位设置的座椅和卧铺不核定乘坐人数
A. 对
B. 错
【判断题】
旅居车和旅居挂车旅居室内的专用装备设施应明示相应的安全使用规定
A. 对
B. 错
【判断题】
乘用车的产品使用说明书应对适合安装的儿童座椅的类型加以说明
A. 对
B. 错
【判断题】
旅居挂车的产品使用说明书应明示车辆行驶过程中旅居室内不得载人
A. 对
B. 错
【判断题】
专用校车应采用转向助力装置;其他机动车转向轴最大设计轴荷大于3500 kg时也应采用转向助力装置.
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在土5m/km之间
A. 对
B. 错
【判断题】
专用校车和危险货物运输车的前轮及车长大于9m的其他客车的前轮应装备毂式制动器
A. 对
B. 错