【判断题】
设备抢险部门在车辆段人员须接报后的 10 分钟内将救援队招集完毕,统一乘坐救援汽车赶赴救援现场;位于事故现场附近的救援队员在接到通知后,立即自行前往现场;
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
如事故影响了正常的运营服务时,则应按照“先通后复”的原则,尽快开通线路,恢复运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车事故救援须牢固树立“安全第一”的思想,抢险组织工作要贯彻“高度集中,统一指挥,逐级负责”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车系指除客车车组外,凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸,任何设备、设施不得超过车辆限界,否则,侵入行车限界。简称:侵限。
A. 对
B. 错
【判断题】
指列车、工程车、车辆相互间或与设备、设施(车库、站台、车挡等)发生冲撞导致列车、工程车、车辆及设备、设施破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨指列车、工程车、车辆的车轮落下钢轨轨面(包括落下后自行复轨)。每辆(台)只要脱轨1轮,即按1辆(台)计算
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔指车轮挤过或挤坏(使尖轨与基本轨分离)道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车分离指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离(包括车钩缓冲装置破损)。
A. 对
B. 错
【判断题】
OCC全称:OperationControlCenter 指运营控制中心
A. 对
B. 错
【判断题】
DCC全称:DepotControlCenter 指车辆段控制中心
A. 对
B. 错
【判断题】
报告原则迅速、准确、真实”和“逐级报告”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发事件(故)时,员工发现后应迅速报告,以便积极采取有效措施,高效调动车辆部有利资源,确保能有效控制事件(故)的发展态势,将损失降到最低限度。一般来说,车辆部的信息通报遵循这样一个流程:突发事件(故)现场→DCC 控制中心→应急处理相关人员和外部支援。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢险救援预案的启动程序是: DCC 根据 OCC 命令启动并按相关程序进行汇报。DCC 根据其它途径接收到的突发事件报告时根据预案启动相关程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢险救援预案的解除程序是:DCC 根据 OCC 命令解除并通知相关人员。DCC 根据现场总指挥的命令解除并通知相关人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援时,救援队出动后,运用调度每 15 分钟向 OCC 报所在位置,前往交通方式、前往线路,并通过 OCC 与现场救援总指挥取得联系。
A. 对
B. 错
【判断题】
DCC 接到救援指令或救援信息确认后,当值调度按信息通报流程进行部门内部通报,通知有关人员、集合应急抢险救援队伍。当班应急抢险救援分队队员接到救援命令之后,5 分钟内到指定地点集合,救援分队队长迅速赶到 DCC,了解事件(故)现场概况,将联络方式(姓名、手机号码、800M 号码)报DCC,随后带领应急抢险救援队携带救援器材、通讯设备、应急物资赶往事件(故)现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
2 号线 DCC 分别增设一台应急电话,保障应急情况下的通信畅通,1 号线 DCC 增设应急电话为:0731-86855388(55388),2 号线 DCC 增设应急电话为:0731-86852325(52325)。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援物资按照“特事特办、急事急办”的原则,由车辆部抢险救援指挥小组统一调拨。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车脱轨是指列车在运行途中由于钢轨上有异物、钢轨断轨、挤岔等因素造成列车轮对掉落钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照事件严重性、可控性和影响范围,分为特别重大(Ⅰ级)、重大(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)和较小(Ⅴ级)五级。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照“专业处置、属地为主、高度授权”原则,开展应急抢险工作。以乘客需求为重,坚持边运营、边应急、边抢修,实行梯度运营组织,确保运营服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆抢险队负责电客车、工程车的抢险救援工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警分级依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警由高到低分红色、橙色、黄色、蓝色、白色五个级别。
A. 对
B. 错
【判断题】
OCC 值班主任电话为 24 小时应急值守电话。1 号线值班电话:0731-86855111、0731-86855222,内线:55111、55222;2 号线值班电话:0731-86851111、0731-86852222,内线:51111、52222。
A. 对
B. 错
【判断题】
响应行动按照事件的可控性、严重程度和影响范围,由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个
A. 对
B. 错
【判断题】
正线有驻站工班,自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站站台时间不超过 5 分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
非运营期间 正线有驻站工班,自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站出入口时间不超过 8 分钟。
A. 对
B. 错
【填空题】
1、电客车车体两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
2、电客车车顶包括空调距钢轨面高度≤___mm
【填空题】
3、转向架和车体设备最低点至轨面距离___:___mm
【填空题】
4、车钩顶升点距离轨面高___cm,钢轨高约___cm。
【填空题】
5、电客车车钩长___mm,水平角度+-___度,垂直角度+-___度。Sin25度=___ sin6度=___左右横移最大量为___mm,垂直最大顶升高度为___mm。
【填空题】
6、工程车两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
7、车钩顶升点距离地面高___cm。
【填空题】
8、钢轨面高___cm。
【填空题】
9、车钩顶升点距离钢轨面高___cm。复轨桥高___mm、长___m和___m,复轨桥放钢轨上能承载___KN,复轨桥下方垫实能承载___KN。复轨桥+横移小车+低油缸=___cm高度,横移小车+低油缸=___cm高度复轨桥+横移小车+高油缸=___cm高度,横移小车+高油缸=___cm高度
【填空题】
10、双活塞顶升缸HP/T450R工作顶高度___mm第一节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第二节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;
【填空题】
11、低高度三活塞顶升缸HP10/T280R工作顶高度___mm第一节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第二节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第三节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;
【填空题】
12、一体式横移机构高度为___mm。
【填空题】
13、横移油缸推动/拉动力为:___N/___N
推荐试题
【单选题】
杆塔按使用的材料可分为___。
A. 钢筋混凝土杆和金属杆塔
B. 铁塔、钢管杆、型钢杆
C. 锥形杆、等径杆
【单选题】
负荷开关与熔断器配合使用时,由熔断器起___作用。
A. 切断正常负荷电流
B. 短路保护
C. 倒闸操作
【单选题】
变压器运行时,其绕组和铁芯产生的损耗转变成___,一部分被变压器各部件吸收使之温度升高,另一部分则散发到周围介质中。
A. 热量
B. 有功
C. 无功
【单选题】
燃烧与___爆炸原理相同。
A. 物理
B. 化学
C. 核
【单选题】
电工作业人员,应认真贯彻执行___的方针,掌握电气安全技术,熟悉电气安全的各项措施,预防事故的发生。
A. 安全第一、预防为主、综合治理
B. 安全重于泰山
C. 科学技术是第一生产力
【单选题】
电气设备冷备用状态指设备的___,要合上刀闸和开关后才能投入运行
A. 开关在打开位置
B. 开关和刀闸均在打开位置
C. 刀闸在打开位置
【单选题】
FN5-10的型号含意是___。
A. 额定电压10kV断路器
B. 额定电压10kV户外型负荷开关
C. 额定电压10kV户内型负荷开关
【单选题】
高压熔断器熔体中间焊有小锡(铅)球,利用___降低熔丝熔点。
A. 热聚集
B. 热扩散
C. “冶金效应”
【单选题】
高压电气设备停电检修时,为防止检修人员走错位置,误入带电间隔及过分接近带电部分,一般采用___进行防护。
A. 绝缘台
B. 绝缘垫
C. 遮拦
【单选题】
对于二次回路的标号,按线的性质、用途进行编号叫___。
A. 相对编号法
B. 绝对编号法
C. 回路编号法
【单选题】
关于380/220V市电系统,___说法是正确的。
A. 220V是相电压,380V是线电压
B. 220V是线电压,380V是相电压
C. 220V和380V都是相电压
【单选题】
万用表测量电阻时,如果被测电阻未接入,则指针指示___。
A. 0位
B. ∞位
C. 中间位
【单选题】
接地线必须使用专用的线夹固定在导体上,严禁采用___的方法进行接地或短路。
A. 绑扎
B. 螺栓连接
C. 缠绕
【单选题】
___是指当主保护或断路器拒动时,由相邻电力设备或线路的保护来实现。
A. 主保护
B. 远后备保护
C. 辅助保护
【单选题】
互感器分___和电流互感器两大类,它们是供电系统中测量、保护、监控用的重要设备。
A. 电压互感器
B. 断路器
C. 隔离开关
【单选题】
用环氧树脂浇注或缠绕作包封的干式变压器即称为___。
A. 气体绝缘干式变压器
B. 环氧树脂干式变压器
C. H级绝缘干式变压器
【单选题】
电力电缆中,用来消除导体表面的不光滑所引起导体表面电场强度的增加,使绝缘层和电缆导体有较好的接触的为___。
A. 线芯(导体)
B. 绝缘层
C. 屏蔽层
【单选题】
重瓦斯动作后,跳开变压器___断路器。
A. 高压侧
B. 两侧
C. 低压侧
【单选题】
遮栏主要用来防护工作人员意外碰触或过分接近带电部分而造成人身事故的一种___。
A. 绝缘安全用具
B. 一般防护安全用具
C. 基本安全用具
【单选题】
发生高压设备、导线接地故障时,在室内人体不得接近接地故障点___以内。
A. 4m
B. 8m
C. 10m
【单选题】
避雷线的作用原理与避雷针相同,保护范围___。
A. 较小
B. 较大
C. 相同
【单选题】
变压器可以在绝缘及寿命不受影响的前提下,在负载高峰及冬季时可___过负载运行。
A. 严重
B. 适当
C. 不允许
【单选题】
运行值班人员在室内进行巡回检查,如高压设备发生接地时,不得接近故障点___以内。
A. 1m
B. 2m
C. 4m
【单选题】
电压质量包含___、电压允许波动与闪变、三相电压允许不平衡度等内容。
A. 电流允许偏差
B. 电压允许偏差
C. 电阻允许偏差
【单选题】
使用验电器验电前,除检查其外观、电压等级、试验合格期外,还应___。
A. 自测发光
B. 自测音响
C. 在带电的设备上测试其好坏
【单选题】
RN2型高压熔断器可适用于作___的保护。
A. 变压器
B. 电力线路
C. 电压互感器
【单选题】
电源电动势的大小等于外力克服电场力把单位正电荷在电源内部___所做的功。
A. 从正极移到负极
B. 从负极移到正极
C. 从首端移到尾端
【单选题】
当带电体有接地故障时,有故障电流流入大地,人在接地点周围两脚之间出现的电压称为___。
A. 短路电压
B. 接触电压
C. 跨步电压
【单选题】
在正常情况下,阀型避雷器中___。
A. 无电流流过
B. 流过工作电流
C. 流过工频续流
【单选题】
电气设备有三种工作状态,即___、备用、检修状态。
A. 运行
B. 热备用
C. 试验
【单选题】
下列___属于电气设备故障。
A. 过负荷
B. 单相短路
C. 频率降低
【单选题】
避雷器与被保护设备___连接。
A. 串联
B. 串联或并联
C. 并联
【单选题】
控制电缆的编号中,打头字母表征电缆的归属,如“Y”就表示该电缆归属于___。
A. 110kV线路间隔单元
B. 220kV线路间隔单元
C. 330kV线路间隔单元
【单选题】
防止电气误操作的措施包括组织措施和___措施。
A. 绝缘
B. 安全
C. 技术
【单选题】
刚好使导线的稳定温度达到电缆最高允许温度时的载流量,称为___。
A. 额定载流量
B. 最大载流量
C. 允许载流量
【单选题】
在运行中,电流的热量和电火花或___等都是电气火灾的直接原因。
A. 电弧
B. 电压高低
C. 环境温度
【单选题】
一般地,电力系统的运行电压在正常情况下不会超过___。
A. 额定线电压
B. 最高工作电压
C. 绝缘水平
【单选题】
因故需暂时中断作业时,所装设的临时接地线___。
A. 全部拆除
B. 保留不动
C. 待后更换
【单选题】
值班人员发现任何异常现象应及时消除,不能及时消除时,除及时报告上级领导外,还应记入运行记录簿和___。
A. 检修记录簿
B. 缺陷记录薄
C. 事故记录薄
【单选题】
当断路器运行中环境温度超过40℃时,断路器的长期允许工作电流___额定电流值。
A. 大于
B. 小于
C. 等于