【填空题】
6、工程车两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
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答案
100
解析
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相关试题
【填空题】
7、车钩顶升点距离地面高___cm。
【填空题】
8、钢轨面高___cm。
【填空题】
9、车钩顶升点距离钢轨面高___cm。复轨桥高___mm、长___m和___m,复轨桥放钢轨上能承载___KN,复轨桥下方垫实能承载___KN。复轨桥+横移小车+低油缸=___cm高度,横移小车+低油缸=___cm高度复轨桥+横移小车+高油缸=___cm高度,横移小车+高油缸=___cm高度
【填空题】
10、双活塞顶升缸HP/T450R工作顶高度___mm第一节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第二节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;
【填空题】
11、低高度三活塞顶升缸HP10/T280R工作顶高度___mm第一节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第二节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第三节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;
【填空题】
12、一体式横移机构高度为___mm。
【填空题】
13、横移油缸推动/拉动力为:___N/___N
【填空题】
14、横移油缸一次横移行程:___mm
【填空题】
15、一体式横移机构+低油缸=___mm
【填空题】
16、低油缸顶升点距离车钩顶升点小于等于___mm有效,否则无法完成顶升操作,低油缸顶升___mm时轮缘高出钢轨面,可以横移操作。
【填空题】
17、一体式横移机构+高油缸=___mm
【填空题】
18、隧道内接触网距轨面的垂直高度:___mm最低___mm。
【填空题】
19、车辆段出入段线导线高度由洞口___mm过渡至___mm。
【填空题】
20、车辆段库外的车辆段线及试车线导线高度为___mm
【填空题】
21、运用库、双周/三月检、静调库、洗车库端洗区导线高度为___mm
【填空题】
22、接触网最小安全距离___mm
【填空题】
1、现有救援枕木厚度的尺寸有___mm、___mm、___mm。
【填空题】
2、检修车间对救援设备的保养周期为___,并清点救援设备数量。
【填空题】
3、控制台的油压压力为___bar。
【填空题】
4、LUKAS HP10/280R型顶升油缸的第一节顶升重量为___KN,第二节顶升重量为___KN,第一节顶升高度为___mm,第二节为___mm,油缸工作行程为___mm。
【填空题】
5、正线救援时,___设备应最先搬到现场并开启,以利于救援人员及救援设备的进场、安装。
【填空题】
6、车辆部成立抢险救援指挥小组,下设___和___两个救援队。
【填空题】
7、___为车辆部突发事件___信息处理常设办公室。
【填空题】
8、___为救援召集人。
【填空题】
9、车辆部的信息通报遵循这样一个流程:___ → ___→___。
【填空题】
10、按照___的原则,各车间___负责应急抢险救援行动时的基本物资保障,各车间___负责落实应急物资的储备工作,___协调综合部做好应急物质的采购工作。
【填空题】
11、每年,应急抢险救援指挥小组组织参加相关抢险救援演练活动不少于___次。
【填空题】
12、DCC接行调车辆脱轨信息:___、___、___、___。
【填空题】
13、检查汽油泵的三油位置:___、___、___。
【填空题】
14、为防止千斤顶的疲劳损坏,长时间使用千斤顶顶升时,重物的负载不得超过载荷的___。
【填空题】
15、根据现场实际,采用___或___施救法。
【填空题】
16、突发事件处理的总原则是坚持___;坚持___,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时坚固重点设备和环境的保护,将损失降至最低限度。
【填空题】
17、发生设备故障和影响地铁运营的突发事件时,应按___的原则处理。
【填空题】
18、对事故分析,必须坚持___的原则。
【填空题】
19、夜间应急救援工作由___兼任总指挥,待总指挥到达现场后移交指挥权。
【填空题】
发生突发事件后,要求现场处置人员应急响应时间不得超过 ___ 分钟,运营期间内首名应急抢险人员到达现场不得超过___ 分钟,应急抢险队到达现场时间原则上不得超过 ___ 分钟,非运营期间内首名专业人员到达现场时间原则上不得超过 ___ 分钟,应急抢险队到达时间原则上不得超过 ___ 分钟。应急抢险人员到达事件现场时应第一时间向现场应急负责人报到,听从现场应急负责人指挥。现场应急负责人应详细做好应急抢险人员到位情况记录。
【单选题】
甲公司的生产经营存在季节性,夏季为生产经营淡季,冬季为生产经营旺季。下列关于存货周转天数的计算方法和结果分析,表述正确的是( )。
A. 使用年初和年末的平均数会低估存货周转速度,应当使用各月末平均数
B. 为了评价存货的变现能力和管理业绩,应当使用营业成本作为周转额
C. 分解总资产周转率时,应当统一使用营业收入作为周转额
D. 存货积压会导致过多的资金占用,企业应当尽可能减少存货周转天数
【单选题】
下列关于利率期限结构的表述中,符合市场分割理论的是( )。
A. 假定资金在长短期资金市场间可以完全自由流动,长期债券即期利率是短期债券预期利率的函数
B. 长期即期利率是未来短期预期利率平均值加上一定的流动性风险溢价
C. 对上斜收益率曲线的解释是市场预期未来短期利率会上升
D. 无法解释长期债券市场利率随短期债券市场利率波动呈现明显有规律变化的现象
【单选题】
甲公司是一家大型跨国公司,目前处于稳定增长状态,长期增长率为 8%,与宏观经济相同。公司最近一期发放的每股股利 2 元,债务税前利率 9%,股东要求的风险溢价 4%,企业所得税税率 25%,则该企业的每股股权价值为( )元。
A. 40
B. 43.2
C. 72.73
D. 78.55
【单选题】
甲公司当前每股市价为 100 元,同时购入 1 股该公司股票并出售该股票的 1 股看涨期权,期权价格为 5 元,执行价格为 100 元,1 年后到期。如果到期日的股票价格下跌 50%,该投资组合的净损益是( )元。
A. 45
B. -45
C. 5
D. -5
推荐试题
【单选题】
放襟翼和缝翼的最大高度是:___
A. 10000英尺
B. 15000英尺
C. 18000英尺
D. 20000英尺
【单选题】
襟翼/缝翼全放下(FULL位)时的最大飞行速度是:___
A. 160kt
B. 180kt
C. 196kt
D. 205kt
【单选题】
使用减速板的最大速度限制值是:___
A. 280KT
B. 300KT
C. 320KT
D. 无速度限制
【单选题】
冲压空气进气道只在压差值低于多少时才打开:___
A. 0.5 PSI
B. 1PSI
C. 1.25PSI
【单选题】
在 SRS方式下起飞时使用自动驾驶的最低高度是:___
A. 50英尺AGL
B. 70英尺AGL
C. 100英尺AGL
【单选题】
直接非精密进近时,使用自动驾驶的最低高度是:___
A. 500英尺
B. 相应的MDA(MDH)
C. 相应的MDA--100英尺(MDH--100英尺)
D. 无高度限制
【单选题】
停留刹车刹上时,双发EPR不应大于:___
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.24
D. 1.5
【单选题】
驾驶舱有两名机组成员+两名观察员,基准温度为50摄氏度时,最低飞行机组氧气压力是:___
A. 1000PSI
B. 970PSI
C. 940PSI
D. 910PSI
【单选题】
是否可以提取APU引气用于大翼防冰:___
A. 是
B. 否
【单选题】
方向舵行程限制是谁的一个功能___
A. PRIM计算机和SEC计算机的一个功能
B. FMGC的一个功能
C. 备用操纵组件计算机(BCM)的一个功能
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制___
A. FMGC
B. PRIM计算机1,2,3
C. SEC
【单选题】
飞行操纵面是电力控制,液压动作的___
A. 对
B. 错
【单选题】
下列哪个可以机械操纵___
A. 副翼
B. 扰流板
C. 襟翼
D. 安定面
【单选题】
载荷因素将自动限制为___
A. 缝翼收上时+2.5g至-1g,缝翼伸出时+2g至0
B. 缝翼收上时+2.0g至-1g,缝翼伸出时+2g至0
C. 缝翼收上时+2.0g至-1g,缝翼伸出时+2.5g至0
D. 缝翼收上时+2.5g至-1g,缝翼伸出时+2.5g至0
【单选题】
减载功能(MLA)使用___
A. 扰流板1,2,3和副翼
B. 扰流板2,3,4和副翼​
C. 扰流板1,2,3,4,5,6
D. 扰流板4,5,6和副翼
【单选题】
对减载功能描述哪项是正确的___
A. 当速度高于250kt,襟翼手柄在0位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
B. 当速度高于300kt,襟翼手柄在0位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
C. 当速度低于250kt,襟翼手柄在0位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
D. 当速度高于250kt,襟翼手柄在1位,正常或备用法则飞行方式时,减载功能可用
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵配平按扭和复位按扭工作吗___
A. 工作
B. 不工作
【单选题】
当飞机下降通过多高的高度时,飞行方式变为拉平方式___
A. 50英尺
B. 55英尺
C. 100英尺
【单选题】
按横侧正常法则,当坡度达到多少度时,坡度保护启动___
A. >67度
B. >45度
C. >33度
【单选题】
若把侧杆上的接管按扭按压超过40秒后___
A. 松开接管按扭后,另一侧杆不起作用
B. 松开接管按扭后,另一侧杆起作用
【单选题】
怎么才能抑制另外一个侧杆的输入___
A. 比另一个飞行员握杆用力更大
B. 按压接管电门
C. 机长总是可以
【单选题】
如果两个飞行员都按压他们的接管按扭,谁将得到优先权___
A. 最先按压接管按扭的一侧
B. 最后按压接杆按扭的一侧
C. 机长一侧
【单选题】
如果飞机在地面开始起飞滑跑时,利用接管按扭解除一个侧杆,会触发起飞形态警告___
A. 对
B. 错
【单选题】
翼尖刹车(WTB)在不对称,超速,对称失控情况下开始工作。一旦翼尖刹车起动,能在空中解除吗___
A. 能
B. 不能
【单选题】
如果一部缝翼襟翼控制计算机(SFCC)失效,那么缝翼和襟翼___
A. 工作不受影响
B. 以一半速度工作
C. 缝翼失效,襟翼以一半速度工作
【单选题】
起飞后增速,速度为多少时形态由1+F自动收回到0位___
A. 195kt
B. 200kt
C. 215kt
【单选题】
正常情况下,可配平的水平安定面___
A. 由3个电动马达中的第一号马达驱动
B. 由3个电动马达一起驱动
C. 由2个电动马达中的第一号马达驱动
D. 由2个电动马达一起驱动
【单选题】
正常情况下,升降舵和安定面由___
A. PRIM1控制
B. PRIM2控制
C. SEC1控制
D. SEC2控制
【单选题】
当PRIM1和PRIM2都失效时,升降舵和安定面由谁操纵___
A. 升降舵由PRIM3操纵,安定面由SEC1操纵
B. 升降舵和安定面都由PRIM3操纵
C. 升降舵由SEC1操纵,安定面由PRIM3操纵
【单选题】
对于安定面,电传操纵优先于俯仰配平轮的机械操纵___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
如果失去蓝色和黄色液压系统,则失去对安定面的机械操纵___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
每个升降舵由几个电动液压伺服传动装置驱动?___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
当PRIM1,2,3计算机均失效时,自动驾驶是否可用___
A. 仍可用,自动驾驶将指令传给SEC1计算机
B. 仍可用,自动驾驶将指令传给SEC2计算机
C. 不可用
【单选题】
SEC计算机控制哪些扰流板___
A. 1,2,4,5号扰流板
B. 4,5,6号扰流板
C. 3,6号扰流板
【单选题】
正常情况下外侧副翼由哪部计算机控制___
A. PRIM1
B. PRIM2
C. PRIM3
D. SEC1
【单选题】
如果缝翼翼尖刹车工作,则襟翼___
A. 失效
B. 仍可操作
【单选题】
在下降中使用减速板,突然出现EGPWS警告,飞行员将油门加到TOGA但却忘记收回减速板,此时___
A. 减速板仍保持在伸出位,知道飞行员将其收回
B. 减速板自动收回
【单选题】
减速板的最大偏转量在形态2,3和全形态下减小___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在没有预位扰流板的情况下着陆,地面扰流板___
A. 将无法自动放出
B. 只要至少一台发动机选择了反推,地面扰流板将自动放出
【单选题】
在正常的方向舵电动控制中___
A. PRIM1控制蓝色液压传动,PRIM2控制绿色液压传动,PRIM3控制黄色液压传动
B. PRIM1控制黄色液压传动,PRIM2控制绿色液压传动,PRIM3控制蓝色液压传动
C. PRIM1控制绿色液压传动,PRIM2控制蓝色液压传动,PRIM3控制黄色液压传动
D. PRIM1控制绿色液压传动,SEC1控制蓝色和黄色液压传动