单模光纤与多模光纤相比，单模光纤传输距离较远。_答案

【判断题】

单模光纤与多模光纤相比，单模光纤传输距离较远。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

光缆中填充石油膏的目的是为了防滑。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

光纤的衰减指的是光在光纤中传输时的能量损耗。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

光纤接头有很多型号，其中SC/PC表示方型斜面光纤接头。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

光纤通信比较容易受电磁干扰。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

光纤由纤芯和包层组成，为保证光的传导，纤芯的折射率应小于包层的折射率。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

光纤有单模式和多模式两种，光纤的接口标准有ST、FC、SC、LC和MTRJ等。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

由于光纤上传输的光信号为不可见光，所以可以用肉眼直接观看光口。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

光时分复用（OTDM）技术的复接可分为两种，即以比特为单位进行逐比特顺序连接和以比特组为单位的逐组交错复接。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

纤芯（core），折射率较高，用来传送光,包层（coating），折射率较低，与纤芯一起形成全反射条件；保护套（jacket），强度大，能承受较大冲击，保护光纤。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

STM也称为时分复用（TDM），不同设备和业务的比特流在传输过程中被分配固定的带宽。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

光纤接头有很多型号，其中FC/PC表示圆型平面光纤接头。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

光纤的光功率大于设备的灵敏度时，一般不会对设备造成影响

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

回波损耗又称为反射损耗，它是指在光纤连接处，后向反射光相对输入光的比率的分贝数。所以回波损耗愈小愈好，以减少反射光对光源和系统的影响。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

光缆成端接续有冷接和热熔两种方式，为保证线路质量，原则上要求采用热熔方式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

EPON在网络中的位置属于传输网。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

FTTB接入方式，从局端至用户端全程使用光纤接入。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

FTTB模式又分为FTTB+LAN和FTTB+xDSL两种方式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

PON网络由光线路终端（OLT）、光配线网（ODN）和光网络单元（ONU）三大部分组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

PON为无源光网络，所以在PON系统中无有源器件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

PON中的ODN位于ONU和OLT之间，ODN全部由无源器件构成，它具有无源分配功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接入网中，如果全部由无源器件组成，不包括任何有源节点，则这种光接入网就是PON。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

EPON分配给每个ONU的上行接入带宽由OLT控制决定。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

EPON目前可以提供上下行对称的1.25Gbps的带宽

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

EPON使用TDM技术实现上下行数据在同一根光纤内传输,互不干扰。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

EPON技术中下行采用的是广播的方式，每个ONU都会接收OLT发送的所有数据。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

EPON系统中，OUN到OLT的距离最大可以是20KM。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

EPON系统中采用双纤技术解决数据上下行传输。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

EPON系统中下行采用1490nm/上行采用1310nm的波长进行双向传输。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

EPON由于采用波分复用技术，ONU随时可以向OLT发送数据。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

EPON下行为广播方式，所有的ONU都能收到相同的数据，但通过LOID来区分不同的ONU的数据，ONU过滤广播接收属于自己的数据。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

GPON测距技术等保证上行数据不冲突。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

GPON和EPON均采用8B/10B线路编码，下行效率较高。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

GPON技术中，从OLT到ONU的下行方向中采用广播发送数据流的传输方式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

GPON是基于以太网的无源光接入技术，遵循IEEE 802.3ah系列标准。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

GPON系统采用GEM封装方式，把任何业务（TDM和分组）都通过GFP装入125微秒的幀中，封装简单高效；能提供端到端业务管理的OAM&P强大功能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ODN，即光纤分配网络，包含光分路器、光纤光缆及光缆分线盒、光缆交接箱等一系列无源器件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ODN馈线光缆就是用户接入层光缆的主干光缆。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ODN为OLT与ONU之间提供光传输手段，其主要功能是完成光信号功率的分配任务。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

OLT的作用是为光接入网提供网络侧与本地交换机之间的接口，并经一个或多个ODN与用户侧的ONU通信。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

OLT设备具有网络汇聚层的功能，负责用户接入网的汇聚和业务的分离。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___

A. A. 正常情况下总是关闭的

B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放

C. C. 在空中总是关闭的

D. D. 其开关控制和PTU没有关系

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是___

A. A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上

B. B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下

C. C. 不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁

D. D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___

A. A．当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架

B. B．只能在空中作动

C. C．当一号发动机的N2小于56%时自动作动

D. D．以上答案都不可

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___

A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位

B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好

C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系

D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列关于停留刹车描述正确的是___

A. A. 只能使用刹车储压器压力

B. B. 作动时将关闭A和B系统的回油路

C. C. 和刹车脚蹬没有关系

D. D. 不受防滞刹车控制

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)在进行正常刹车时,停留刹车关断活门应处于什么位置： ___

A. 关闭

B. 打开

C. 打开或关闭

D. 以上答案都不对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___

A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏

B. 保持前轮不转弯时处于中立位置

C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油

D. 以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___

A. 顶部

B. 底部

C. 内中上部

D. 以上都可以

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG取消737-345的E11架，其空地功能由谁提供___

A. FSEU

B. PSEU

C. 起落架控制面板

D. 起落架控制盒

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-3/4/500独立的起落架旁通活门，它的功能由什么部件完成___

A. 起落架选择活门

B. 转换作动筒

C. 起落架转换活门

D. 737NG取消该功能，没有替代部件

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___

A. 737NG没有这灯

B. 空地系统故障

C. 空地系统在超控位

D. B&C对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___

A. 空地系统故障

B. 空地系统在超控位

C. 737NG没有这灯

D. A & B对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供保护. ___

A. 防滑保护

B. 防滑保护和锁轮保护

C. 触地保护和锁轮保护

D. 防滑保护和触地保护和锁轮保护

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护. ___

A. 防滑保护和触地保护和锁轮保护

B. 防滑保护

C. 防滑保护和锁轮保护

D. 触地保护和锁轮保护

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当备用防滞系统工作时:___

A. 不提供触地保护和锁轮保护

B. 可在任何机轮速度情况下作动

C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号

D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当飞机处于地面断电状态时，是否可以不作动超控机构而将起落架手柄放至UP位___

A. 可以

B. 不可以

C. 顶起前起落架可以

D. 以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___

A. 转弯作动筒

B. 定中凸轮

C. 定中作动筒

D. 利用风速定中

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当起落架绿色指示灯亮，表明___

A. 起落架放下

B. 起落架放下锁定或收上锁定

C. 起落架收上缩定

D. 起落架放下锁定

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当前轮转弯向左转动时___

A. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒缩

B. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先缩后伸

C. 左转弯作动筒先伸后缩，右转弯作动筒缩

D. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先伸后缩

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当前轮转弯转到要求的角度时___

A. 反馈随动钢索作动总加连杆使计量活门回到中立位，作动筒停止运动

B. 反馈传感器给出位置信号，液压控制组件关断液压，作动筒停止运动

C. 作动筒内部位置反馈机构切断液压，停止运动

D. 行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当刹车系统故障时，什么灯会亮：___

A. ANTI SKID INOP

B. AUTO BRAKE DISARM

C. MASTER CAUTION

D. 以上都是

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当一个轮速传感器失效时，自动刹车系统___

A. 不受影响

B. 失效

C. 功能降级

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当重力放起落架时，如果起落架手柄在UP位，则___

A. 起落架放不下来

B. 可以放下来

C. 使用超控机构可以放下来

D. 使用备用泵可以放下来

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___

A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁

B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定

D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明：___

A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁

B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定

D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)防滞刹车功能___

A. A. 只应用于自动刹车

B. B. 可用于人工刹车和自动刹车

C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车

D. D. 以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)防滞刹车失效，对自动刹车有何影响：___

A. 没影响

B. 功能降级

C. 失效

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是：___

A. 其作用是，把正常供压的B系统转换为A系统

B. 活门内有三个感应位置的电门

C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE

D. B&C对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是： ___

A. 起落架手柄收上时，送信号给防滞系统

B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路

C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架

D. A&B对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___

A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁

B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效

C. 起落架控制手柄必须处于放下位

D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于停留刹车描述正确的是___

A. 只能使用刹车储压器压力

B. 作动时将关闭A和B系统的回油路

C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯

D. 不受防滞刹车控制

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)假如只有2号电动马达驱动泵（ EMDP）工作并且停留刹车刹住：___

A. 刹车压力由储压器提供。

B. 刹车压力通过正常刹车计量活门供给。

C. 刹车压力由A液压系统提供。

D. 刹车压力由B液压系统提供。

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起飞期间,当起落架手柄放到"收上"位后,如何知道前轮舱门已经关上___

A. 看到前起落架的绿灯灭了

B. 看到前起落架的红灯亮了

C. 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了

D. 看到"前轮舱门"灯灭

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈 ___

A. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

B. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

C. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

D. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架操纵手柄电磁锁线圈作用是___

A. 可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

B. 当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

C. 当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

D. 当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架的收放使用：___

A. A．“A”系统液压

B. B．“B”系统液压

C. C．备用系统液压

D. D．可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架的转换活门737NG盒737-3/4/500有何差异___

A. 作用一样，没差异

B. 737NG多两个位置电门

C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE

D. B&C对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___

A. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严

B. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏

C. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严

D. 以上答案都正确

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)起落架逻辑组件(E11)上的三个红色指示灯点亮表明___

A. A. 飞机肯定在空中

B. B. 相应的空/地传感器失效

C. C. 飞机在空中或相应的测试电门被按压

D. D. 起落架逻辑组件(E11)故障

查看答案解析