【多选题】
光缆交接箱高压防护接地装置与机架间的绝缘电阻≥（）MΩ/500V（直流）。箱体间的耐压≥（）V（直流），1min应不击穿，无电弧现象。___
A. 10000
B. 15000
C. 20000
D. 2000
E. 2500
F. 3000
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答案
CF
解析
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相关试题
【多选题】
用户电缆线路环路电阻一般不大于( )Ω（包括话机电阻），特别情况下允许到( )Ω。___
A. 1000
B. 1500
C. 1800
D. 2000
E. 2500
F. 3000
【多选题】
角杆应在线路转角点内移。水泥电杆的内移值为（）mm，木杆内移值为（）mm。___
A. 50-100
B. 100-150
C. 150-200
D. 200-250
E. 200-300
F. 250-300
【多选题】
电缆接头在近杆处，200对及以下电缆接头应距电杆为（）mm，200对以上电缆接头距电杆为（）mm，允许偏差为±50mm。___
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
E. 800
F. 900
【多选题】
敷设管道光缆过程中，曲率半径必须大于光缆直径的（）倍，光缆在人（手）孔中固定后的曲率半径必须大于光缆直径的（）倍___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
E. 30
F. 35
【多选题】
光缆在设计过程中，最小曲率半径敷设过程中应不小于光缆外径的( )倍，安装固定后应不小于光缆外径的( )倍。___
A. 30
B. 25
C. 20
D. 15
E. 10
F. 5
【多选题】
吊线式墙壁光（电）缆，其墙上支撑的间距应为（）m，终端固定物与第一只中间支撑的距离不应大于（）m。___
A. 6-8
B. 8-10
C. 10-12
D. 5
E. 6
F. 7
【多选题】
电缆芯线接线子规格，除0.4mm及0.6mm芯径接线子外，其他常用的0.32mm，（）mm及（）mm芯径接线子。___
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.8
E. 1
F. 1.2
【多选题】
架空通信线路与1-10KV以下电力线交叉最小垂直净距，架空电力线有防雷保护设备≥（）m，架空电力线无防雷保护设备≥（）m。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
E. 6
F.
【多选题】
工程设计电缆芯线使用率：电话局—交接箱（），交接箱—不复杂的终端配线设备（） 。___
A. 40——60
B. 45——65
C. 50——70
D. 60——80
E. 70——90
F. 85——90
【多选题】
为了适应现代化城市建设与信息发展的需要，保证信息通信管道与通道工程建设中的（）指标达到设计要求，制定《通信管道工程施工及验收规范》。___
A. 材料
B. 施工
C. 随工检查
D. 竣工验收
E.
F.
【多选题】
钢筋排列的形状及各部位尺寸，主筋与分布筋的位置均应符合设计图纸的规定，严禁倒置;主筋间距误差应不大于（）mm，分布筋间距误差应不大于（）mm。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E.
F.
【多选题】
砌块砌体横缝应为15 -- 20 mm，竖缝应为10-15mm,横缝砂浆饱满程度应不低于80%，竖缝灌浆必须（）不得出现跑漏现象。___
A. 饱和
B. 饱满
C. 严实
D. 严密
E.
F.
推荐试题
【多选题】
出口遇到车牌不一致：CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时，收费员根据实际车牌、车型和车种，在系统中发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费；以下错误的是：___
A. 车道系统
B. 查询系统
C. 检测系统
D. 安全系统
【多选题】
以下特情业务处理原则正确的是 ___
A. 单次行程只按一种原则收费
B. 有入口信息，门架正常计费/扣费
C. ETC车辆有入口信息，出口视为ETC车辆处理
D. 持CPC卡计费原则：后台系统>CPC卡内信息>全网可达最短路径
E. 通行介质不可信情况计费原则：按实际车牌发起计费>全网可达最短路径
【多选题】
下列出口混合车道特情类型及处理原则正确的是： ___
A. 无入口信息查：是否有CPC卡，按非ETC车辆处理
B. 卡签车牌信息不一致：以出口车牌、车型和车种发起计费请求
C. 追缴黑名单：正常收取本次通行费用，并按要求追缴
D. 卡签损坏：根据实际车牌发起入口信息查询请求：有入口未领CPC,抬杆放行；有入口已领CPC，以实际车牌等发起计费请求，按非ETC车辆处理，收卡工本费
E. 卡签损坏：根据实际车牌发起入口信息查询请求：无入口信息，按实际车牌、车型和车种发起计费请求，按非ETC车辆收费
【多选题】
《收费公路联网收费运营和服务规程》-收费业务的编制原则： ___
A. 对运营规则进行细化
B. 进一步明确收费原则
C. 客户利益优先
D. 通行体验优先原则
E. 严厉打击逃费行为
【多选题】
非ETC货车驶通行高速，经入口称重检测系统检测并将相关信息发送至入口收费站，合法车辆准予驶入收费车道，并在CPC内写入入口称重检测系统传输并经收费员核实的（）、（）、（）、（）、（）等入口信息 ___
A. 车型
B. 轴数
C. 车牌号码
D. 车牌颜色
E. 重量
【多选题】
下列对于CPC卡描述正确的是： ___
A. 无法读写或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放。
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的CPC卡。
C. 各省（区、市）应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加CPC卡投放数量，保障路网正常运营。追加投放应遵循CPC卡入网管理流程。
D. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过500张且为整百数。
【多选题】
纸质通行券管理 ___
A. 纸质通行券由各省中心组织印制，版面应由部统一设计。
B. 纸质通行券用于收费站所有车道出现故障无法使用的紧急情况（☆大客流不允许发放）。
C. 纸质通行券使用前应经省中心同意，省中心同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况。
D. 各省应最大限度减少纸质通行券使用。
【多选题】
复合通行卡（CPC卡）：集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，具备（ ）等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
【多选题】
交易数据主要包括 （）补交交易数据、收费冲正交易数据、充值交易数据、充值冲正交易数据、退款交易数据等。___
A. ETC 门架交易数据
B. 通行数据
C. 其他交易数据
D. 退费交易数据
【多选题】
车道系统发起入口信息查询请求，返回结果为无入口信息的 ，收费员 输入（）发起计费信息请求，按非ETC 车辆收取通行费。___
A. 实际车牌
B. 车型
C. 车种
D. 车辆颜色
【多选题】
CPC 卡 内车牌与实际车牌不一致时，如后台系统无法获取计费信息，根据客户提供的（）等信息，按全网可达最短路径收费。___
A. 入口收费站
B. 通行路径
C. 最远路径
D. 最短路径
【多选题】
如实际车牌 、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致，收费员按照纸质通行券上的（）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 入口信息
B. 车牌
C. 车型
D. 车种
