APU低压valve有几个马达？____答案

【单选题】

APU低压valve有几个马达？___

A. 一个直流马达；

B. 两个直流马达；

C. 一个直流马达和一个交流马达。

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相关试题

【单选题】

APU燃油泵压力电门的作用是：___

A. 将压力信号送至ECAM；

B. 控制燃油泵的工作；

C. 火警时关断APU低压valve。

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【单选题】

IDG关断传感器的功用是___

A. 关断中央油箱燃油泵；

B. 使冷却燃油再次循环；

C. 使冷却燃油停止循环。

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【单选题】

按压APU燃油通气按钮可使：___

A. APU燃油泵开始工作；

B. APU燃油泵停止工作；

C. 与APU燃油泵无关。

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【单选题】

大翼油箱主燃油泵位于：___

A. 蒙皮和1号肋组成的集油腔内；

B. 1号肋和2号肋组成的集油腔内；

C. 2号肋和3号肋组成的集油腔内。

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【单选题】

当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制？___

A. 左交输管路内的压力电门；

B. APU燃油管路通气按钮电门；

C. APU燃油泵控制电门。

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【单选题】

当内油箱过压，通过过压保护装置：___

A. 向外油箱释压；

B. 向中央油箱释压；

C. 向外界释压。

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【单选题】

当内油箱探测到一个低油面信号时___

A. 传输valve自动打开，使燃油进入内油箱；

B. 传输valve自动关闭，将内油箱隔离；

C. 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

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【单选题】

当探测到一个高油面信号时___

A. 触发一个警告：燃油太多；

B. 停止加油；

C. 相应加油valve关闭。

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【单选题】

当一个内油箱出现低油面时，___

A. 一个内油箱传输valve打开；

B. 一侧机翼的两个传输valve打开；

C. 两侧机翼各有一个传输valve打开。

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【单选题】

当中央油箱的燃油压力过大是时，___

A. 释压valve打开，燃油进入右油箱；

B. 过压保护器打开，燃油进入左油箱；

C. 释压valve打开，燃油进入左油箱。

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【单选题】

当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作？___

A. 工作，机翼油箱燃油泵一直工作；

B. 不工作，只有当中央油箱空了时才工作；

C. 不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。

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【单选题】

当中央油箱空了，模式选择在"AUTO"位，则中央油箱燃油泵：___

A. 必须人工关断；

B. 自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转；

C. 自动停止。

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【单选题】

低油面传感器的信号不能够：___

A. 马上打开传输valve；

B. 延时触发ECAMLOLVL警告；

C. 使中央油箱燃油泵重新工作。

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【单选题】

放油/传输valve受哪个电门控制：___

A. 加油控制面板上的模式选择电门；

B. 驾驶舱头顶板上的模式选择电门；

C. 驾驶舱头顶板上的传输电门。

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【单选题】

放油valve的功用是___

A. 减少加/放油总管里的燃油流量；

B. 避免加/放油总管里的燃油回流；

C. 放出加/放油总管里存留的燃油。

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【单选题】

何时E/W显示：FUEL：AUTOFEEDFAULT：___

A. 当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG；

B. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG；

C. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。

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【单选题】

何时发动机低压（LP）valve关闭？___

A. 当燃油泵压力下降时；

B. 当发动机关车或ENGFIRE电门松出时；

C. 当发动机火警探测系统探测到火警时。

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【单选题】

加油valve可以如何操作？___

A. 仅电动；

B. 仅人工；

C. 电动或人工。

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【单选题】

可关断IDG回油valve的传感器是：___

A. 低油面传感器；

B. 满油面传感器；

C. 未满油面传感器。

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【单选题】

满油面传感器安装在哪个油箱？___

A. 内油箱和外油箱；

B. 仅内油箱；

C. 仅外油箱。

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【单选题】

没有电源是，通过那些地方读取的参数可估算机载油量：___

A. 人工磁尺；

B. 人工磁尺和姿态指示器；

C. 人工磁尺和备用陀螺。

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【单选题】

模式选择电门控制___

A. 中央和机翼油箱燃油泵；

B. 仅中央油箱燃油泵；

C. 仅机翼油箱燃油泵。

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【单选题】

哪一个油箱为主要供油箱？___

A. 中央油箱和内油箱；

B. 中央油箱；

C. 外油箱。

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【单选题】

内油箱只有何时开始加油？___

A. 中央油箱加满时；

B. 外油箱加满时；

C. 外油箱没油时。

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【单选题】

燃油量指示系统包括：___

A. 2个FQIC和2个FLSCU；

B. 1个FQIC和2个FLSCU；

C. 1个FQIC和1个FLSCU。

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【单选题】

燃油系统正常工作时哪个油箱先用完？___

A. 内油箱；

B. 中央油箱；

C. 外油箱。

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【单选题】

燃油再循环冷却系统中的回油valve何时关闭？___

A. 当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时；

B. 当内油箱油位到达满油位，中央油箱燃油泵停止工作时；

C. 当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。

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【单选题】

如FQIC的一个通道故障会怎样？___

A. 一半油量指示数据不可用；

B. FQIS正常工作，仅CFDS报告会有故障显示；

C. 除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。

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【单选题】

如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则___

A. 中央油箱燃油泵正在运转；

B. 中央油箱燃油泵停止运转；

C. 机翼油箱燃油泵停止运转。

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【单选题】

如果在飞行中放出缝翼，而此时中央油箱有油，模式选择电门在AUTO位，则中央油箱燃油泵将：___

A. 开始工作；

B. 停止工作；

C. 保持状态不变。

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【单选题】

如何使加油valve正常打开？___

A. 通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力；

B. 仅通过压入人工指令电门；

C. 仅通过打开加油面板并提供压力。

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【单选题】

如需从左油箱向右油箱传输燃油，不需打开的valve为：___

A. 放油/传输valve；

B. 左油箱加油valve；

C. 交输valve。

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【单选题】

若内油箱里的燃油面下降至低油面传感器时：___

A. 燃油回油valve关闭；

B. 燃油回油valve打开；

C. 中央油箱燃油泵起动。

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【单选题】

若吸油valve正工作，则表示机翼油箱：___

A. 两个燃油泵正工作；

B. 仅一个燃油泵向相应发动机供油；

C. 两个燃油泵停止工作。

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【单选题】

通气浮子valve用于___

A. 防止燃油进入通气管路；

B. 允许燃油从通气管路放出；

C. 维持油箱增压状态。

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【单选题】

下面关于油箱通风保护器的功用的说法不正确的是：___

A. 用于防止地面起火时点燃油箱内的燃油；

B. 用于空气自由出入，但不能防止结冰；

C. 当大量燃油进入通气油箱时可通过通风保护器流到机外。

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【单选题】

有的valve作动器包括两个马达，分别由28VDCESSBUS和28VDCBUS2供电。这些valve不包括：___

A. 交输valve；

B. 发动机低压燃油valve；

C. APU低压燃油valve。

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【单选题】

再循环燃油回到哪个油箱？___

A. 机翼外油箱；

B. 中央油箱；

C. 机翼内油箱。

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【单选题】

在给飞机加油、放油或串油时相应电路如何触.发？___

A. 由飞机电网供电；

B. 通过高油面测试；

C. 面板位置继电器接通后。

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【单选题】

主警告灯亮，且有音响警告，模式选择电门上"FAULT"灯亮，原因可能有：___

A. 中央油箱油量少于250kg，左或右油箱油量多于5000kg；

B. 缝翼放出而中央油箱燃油泵停止；

C. 当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。

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推荐试题

【单选题】

二号发动机驱动___

A. 蓝系统

B. 绿系统

C. 如果绿系统泵故障，通过动力传输装置驱动黄系统泵和绿系统

D. 以上都不对

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【单选题】

黄系统包括___

A. 一台发动机泵，一台电动泵，一台手摇泵

B. 一台发动机泵，两台电动泵

C. 一台发动机泵，一台手摇泵和冲压空气涡轮

D. 以上都不对

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【单选题】

飞行中，蓝液压系统由谁供压？___

A. 冲压空气涡轮和电动泵

B. 发动机泵

C. 动力传输组件

D. 以上都不对

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【单选题】

如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___

A. 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压

B. 应急发动机供电

C. 蓝液压系统增压且应急发动机工作

D. 以上都不对

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【单选题】

液压渗漏测试系统___

A. 可地面测试渗漏部位

B. 可空中测试渗漏部位

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

失去绿系统时，刹车系统：___

A. 正常

B. 备份

C. 失去

D. 以上都不对

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【单选题】

液压油箱由谁增压___

A. 气源系统

B. 空调组件

C. 左发或气源系统

D. 以上都不对

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【单选题】

关于液压系统说法正确的是___

A. 三个系统加相同的液压油

B. 三个系统加不同的液压油

C. 油箱之间通过PTU可串油

D. 以上都不对

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【单选题】

193.(A320)失去绿系统时：___

A. A.放起落架正常

B. B.收起落架正常

C. C.起落架必须重力放出

D. D.起落架不能收放

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【单选题】

194.(A320)失去绿液压系统时：___

A. A.前轮转弯操纵失去

B. B.前轮转弯仍可操纵

C. C.前轮转弯操纵转为备用方式

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【单选题】

195.(A320)双发停车时，如何对绿系统增压？___

A. A.用绿发动机泵

B. B.用黄发动机泵和动力转换组件

C. C.用黄电动泵和动力转换组件

D. D.用蓝电动泵和动力转换组件

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【单选题】

196.(A320)液压储压器预充压力是：___

A. A.3000PSI

B. B.1885PSI左右

C. C.低于3000PSI的任意值

D. D.没有必要预充

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【单选题】

197.(A320)液压系统压力下降会发生什么？___

A. A.优先valve将优先供压给大载荷部件

B. B.优先valve将优先供应基本部件

C. C.优先valve调节给各部件的压力

D. D.优先valve提供额外压力

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【单选题】

198.(A320)液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯___

A. A.点亮30秒

B. B.不亮

C. C.只要探测到过热就亮

D. D.以上都不对

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【单选题】

199.(A320)液压油箱由谁增压：___

A. A.气源系统

B. B.空调组件1和2

C. C.左发或气源系统

D. D.右发或气源系统

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【单选题】

200.(A320)液压油箱增压的目的___

A. A.使油箱内的油液起泡减少到最小

B. B.防止真空或超压损坏油箱

C. C.防止气塞

D. D.以上都对

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【单选题】

201.(A320)以下说法正确的是___

A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.用手摇泵开货舱门时，PTU被抑制

C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭

D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板

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【单选题】

202.(A320)以下说法正确的是：___

A. A.液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.电动开关货舱门时，PTU被抑制

C. C.发动机关断时，液压火警valve关闭。

D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板

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【单选题】

203.(A320)以下说法正确的是：___

A. A.A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压

B. B.B．电动开关货舱门时，PTU被抑制

C. C.C．发动机关断时，液压火警valve关闭。

D. D.D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板

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【单选题】

204.(A320)优先valve在什么情况下使用？___

A. A.绿系统压力高时

B. B.压力低时

C. C.绿和黄系统压力高时

D. D.驾驶舱人工操作时

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【单选题】

205.(A320)有关RAT正确的是：___

A. A.RAT在空中可收回

B. B.RAT在地面不能放出

C. C.飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出

D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出

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【单选题】

206.(A320)在地面，蓝系统何时被增压？___

A. A.APU工作时

B. B.单发工作时

C. C.外部电源可用时

D. D.操作货舱门时

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【单选题】

207.(A320)在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___

A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节

B. B.蓝电动泵故障

C. C.只能人工放出

D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI

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【单选题】

208.(A320)在一发起动时，动力转换组件(PTU)：___

A. A.自动工作

B. B.被测试

C. C.被抑制

D. D.不受影响

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【单选题】

209.(A320)在正常情况下，蓝系统由什么增压？___

A. A.PTU

B. B.EDP

C. C.电动泵

D. D.RAT

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【单选题】

210.(A320)正常使用中，蓝液压系统由谁供压？___

A. A.动力转换组件

B. B.发动机驱动泵

C. C.电动泵

D. D.冲压空气涡轮

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【单选题】

211.(A320)正常液压油箱增压主要由哪里供气？___

A. A.左发

B. B.右发

C. C.APU

D. D.地面气源车

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【单选题】

212.(A320)正常液压源由谁提供：___

A. A.发动机驱动泵用于所有系统

B. B.绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵

C. C.绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵

D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵

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【单选题】

213.(A320)2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间：___

A. A.2号发动机液压泵

B. B.黄电动泵

C. C.黄手摇泵

D. D.蓝电动泵

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【单选题】

214.(A320)PTU什么时候工作？___

A. A.只能在地面

B. B.PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制

C. C.PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作

D. D.蓝系统工作时PTU被抑制

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【单选题】

215.(A320)操纵液压系统时，要注意些什么：___

A. A.飞机必须在地上

B. B.飞机必须在空中

C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯

D. D.发动机已经起动

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【单选题】

216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___

A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电，自动放出

B. B.从顶板人工放出

C. C.左后机身整流罩控制面板

D. D.A和B

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【单选题】

217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起：___

A. A.飞行中

B. B.地面

C. C.地面和飞行中

D. D.自动收起

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【单选题】

218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压：___

A. A.绿系统

B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统

C. C.蓝系统

D. D.蓝系统液压油箱

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【单选题】

219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时，动力转换组件及飞行操纵：___

A. A.工作

B. B.被抑制

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【单选题】

220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___

A. A.液压油旁通过油滤

B. B.液压油被阻止,不能加油

C. C.加油压力需提高.

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【单选题】

222.(A320)地面发动机开车前，蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时，蓝泵：___

A. A.自动工作

B. B.蓝泵超控按钮按下时工作

C. C.操作货舱门时自动工作

D. D.一直不工作

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【单选题】

223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位，蓝电动泵何时工作?___

A. A.一个电瓶置于UTO时

B. B.地面电源接通时

C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时

D. D.此时已在工作

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【单选题】

224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力：___

A. A.在蓝和黄系统间互相转换

B. B.由绿系统单向转换给黄系统

C. C.在绿和黄系统间互相转换

D. D.由黄系统单向转换给绿系统

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【单选题】

225.(A320)动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？___

A. A.失去蓝系统时

B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时

C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差

D. D.两台发动机都起动好后

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