【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动:___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
【单选题】
227.(A320)防火关断valve关断:___
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
【单选题】
228.(A320)飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.只能人工
B. B.人工或自动
C. C.只能自动
D. D.不能放出
【单选题】
229.(A320)飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B.绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
230.(A320)飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A.失效
B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复
D. D.B和C都对
【单选题】
231.(A320)飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A.冲压空气涡轮和电动泵
B. B.发动机泵
C. C.动力转换组件
D. D.无法供压
【单选题】
232.(A320)飞行中能否收上冲压空气涡轮?___
A. A.不能
B. B.能
C.
D.
【单选题】
233.(A320)黄系统包括:___
A. A.一个发动机泵,一个电动泵,一个手摇泵
B. B.一个发动机泵,两个电动泵
C. C.一个发动机泵,一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D.一个发动机泵,一个电动泵,一个空气驱动泵
【单选题】
234.(A320)黄系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
235.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.B仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
236.(A320)黄系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.襟翼和缝翼
C. C.缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
237.(A320)黄系统可由谁增压?___
A. A.1号发动机液压泵
B. B.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D.黄系统空气驱动泵
【单选题】
238.(A320)黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D.给油箱加油
【单选题】
239.(A320)火警关断valve何时关闭:___
A. A.主电门置OFF位时
B. B.火警按钮按出时
C. C.如果探测到火警,自动关闭
D. D.任何时候都不能关闭
【单选题】
240.(A320)驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门:___
A. A.能,只要接通勤务电源
B. B.不能
C. C.如电瓶有电,可由热汇流条供电
D. D.可以用摇把人工转动开关
【单选题】
241.(A320)减载功能储压器为哪些部件供压?___
A. A.所有液压部件
B. B.减载功能舵面
C. C.缝翼/襟翼
D. D.升降舵
【单选题】
242.(A320)壳体回油滤的作用___
A. A.壳体回油到油箱前除去油液中的杂质
B. B.检查液压泵的状况
C. C.A和B
D. D.以上说法都不对
【单选题】
243.(A320)可否在空中收回冲压涡轮?___
A. A.可以
B. B.不可以
C.
D.
【单选题】
244.(A320)蓝系统电动泵什么时候工作?___
A. A.只需一台大发工作
B. B.只需蓝系统超控电门ON位。
C. C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
245.(A320)蓝系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.缝翼
C. C.襟翼和缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
246.(A320)绿系统操纵:___
A. A.扰流板3
B. B.扰流板2和4
C. C.扰流板1和5
D. D.扰流板2和3
【单选题】
247.(A320)绿系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
248.(A320)哪些液压系统由发动机驱动泵供压?___
A. A.蓝系统和绿系统
B. B.蓝系统和黄系统
C. C.蓝系统,绿系统和黄系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
249.(A320)能否在绿系统和黄系统之间交换液压油:___
A. A.不能
B. B.能,通过动力转换组件
C. C.能,通过反推系统
D. D.能,通过刹车系统
【单选题】
250.(A320)如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:___
A. A.蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B.应急发电机供电
C. C.蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D.动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
251.(A320)如果失去黄系统,缝翼操纵:___
A. A.正常
B. B.变慢
C. C.失去
D.
【单选题】
253.(A320)如果失去绿系统,襟翼操作:___
A. A.变慢
B. B.正常
C. C.失去
D.
【单选题】
548.(A320)在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
734.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
890.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于AUTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
965.(A320)系统输出低压设定是___
A. A.1350
B. B.1400
C. C.1450
D. D.1500
【单选题】
966.(A320)以下那种故障会点亮红色主警告灯?___
A. A.绿系统EDP输出低压
B. B.黄系统油箱过热
C. C.RAT故障
D. D.绿和黄系统低压
【单选题】
967.(A320)LAF储压器提供压力至___?___
A. A.所有操纵面
B. B.LAF操纵面
C. C.襟/缝翼
D. D.副翼
【单选题】
968.(A320)假如飞机前顶点被顶起,此时飞机由APU提供电源,蓝系统电动泵电门在AUTO位,此时,泵是否会自动工作?___
A. A.会
B. B.不会
C.
D.
【单选题】
储压器预充压力是:___
A. A.3000PSI
B. B.1885PSI
C. C.低于3000PSI的任意值
D. D.没有必要预充
【单选题】
液压油箱增压主要由哪里供气?___
A. A.左发
B. B.右发
C. C.APU
D. D.气源总管
【单选题】
液压系统PTU(动力传输组件)___
A. 可以在篮系统和绿系统之间互相传输
B. 可以在篮系统和黄系统之间互相传输
C. 可以在三个系统之间互相传输
D. 可以在篮系统和绿系统之间互相传输
【单选题】
RAT放出后给哪个系统增压?___
A. 黄系统
B. 篮系统
C. 绿系统
D. 黄和绿系统
【单选题】
在一发动机启动时,PTU___
A. 自动工作
B. 被抑制
C. 被测试
D. 以上都错
【单选题】
放出的冲压涡轮(RAT)什么时候可以被收起?___
A. 只能在地面时
B. 只能在空中时
C. 在地面和空中时都可以
D. 以上都不对
推荐试题
【判断题】
采用热膨胀系数低、热疲劳强度高的材料可以减少废热锅炉的热应力,延长废热锅炉的运行周期
A. 对
B. 错
【判断题】
换热器传热效果差的原因只有一个,即换热器结垢
A. 对
B. 错
【判断题】
塔类设备在检修时,人孔拆卸必须自下而上逐只打开
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷油循环泵润滑油温度过高与轴承温度高无关
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉出口温度过高会造成裂解炉横跨温度高
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉紧急停炉不会造成炉管堵塞
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢是无色、易燃、有强烈臭鸡蛋气味的气体
A. 对
B. 错
【判断题】
当皮肤上沾有碱物时,应立即用清水清洗
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油分馏塔增加中段回流有利于降低急冷油的粘度
A. 对
B. 错
【判断题】
确认急冷水已经出现乳化现象之后,可以降低急冷水循环量,以便已经乳化了的急冷水重新进行油水分层
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水乳化是造成工艺水带油的重要原因
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水乳化不会造成汽油带水
A. 对
B. 错
【判断题】
稀释蒸汽带油,裂解炉可以继续烧焦
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉辐射段炉管断裂会造成裂解炉气反窜进炉膛
A. 对
B. 错
【判断题】
水压试验前容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件及全部内构件均应装配齐全并经检查合格
A. 对
B. 错
【判断题】
水压试验前应将不参与水压试验的系统、设备、仪表和管道加盲板隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
系统吹扫时,仪表引压管线不应该吹扫,防止损坏仪表
A. 对
B. 错
【判断题】
装置在吹扫期间应绘制专门的流程图,明确地标明吹扫进度,该图需存档备查
A. 对
B. 错
【判断题】
吹扫时应将安全阀与管道连接处断开并加盲板,以免脏物吹进阀底,磨损密封面
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽管道的吹扫通常先吹扫主管然后吹扫支管
A. 对
B. 错
【判断题】
在吹扫操作时,可以将塔、罐等容器当做储气罐,吹扫与其相连的管道系统
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉的燃料气系统在吹扫前不需要拆除烧嘴
A. 对
B. 错
【判断题】
冷却水系统管线开车前必需采用添加防腐蚀剂的循环水冲洗
A. 对
B. 错
【判断题】
各等级蒸汽管线最后都要通过“打靶”来判断吹扫是否合格
A. 对
B. 错
【判断题】
采用“打靶”来判断蒸汽管线吹扫是否合格时,应该选择距离汽源最远的用户放置靶片
A. 对
B. 错
【判断题】
无论是哪个等级蒸汽驱动的透平,在使用前都要进行充分的暖管
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽系统暖管时,暖管速度无须控制,只要达到规定温度即可
A. 对
B. 错
【判断题】
单机试运时,不同的系统应采用不同的试运介质
A. 对
B. 错
【判断题】
装置气密试验前,仪表系统DCS已调校完毕,具备使用条件
A. 对
B. 错
【判断题】
气密性试验前需仔细确认该系统已与其它系统隔离,防止其它系统超压
A. 对
B. 错
【判断题】
当一个系统需要在法兰之间隔开时,法兰之间可以不加盲板
A. 对
B. 错
【判断题】
管道系统进行水压试验时,在确认系统内空气排尽后,可将压力直接升至试验压力,以缩短试验时间
A. 对
B. 错
【判断题】
为了节省开车前准备的时间,可以一边进行裂解炉的烘炉操作,一边进行后系统的干燥操作
A. 对
B. 错
【判断题】
为了节省开车前准备的时间,如果公用工程等条件具备,可以同时进行多台裂解炉的烘炉操作
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运时,其流程与正常生产时循环急冷油的流程完全相同
A. 对
B. 错
【判断题】
只有建立急冷水循环后,才能进行急冷水的加热操作
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水水运期间系统各法兰连接处要用正式垫片
A. 对
B. 错
【判断题】
当裂解炉采用变径管时,辐射段入口各管管径大于辐射段出口各管管径
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运过程中,各急冷油换热器无需排气
A. 对
B. 错
【判断题】
在急冷油油运过程中,急冷油换热器排气可直接排向大气
A. 对
B. 错