【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时,动力转换组件及飞行操纵:___
A. A.工作
B. B.被抑制
C.
D.
【单选题】
220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___
A. A.液压油旁通过油滤
B. B.液压油被阻止,不能加油
C. C.加油压力需提高.
D.
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动:___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
【单选题】
227.(A320)防火关断valve关断:___
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
【单选题】
228.(A320)飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.只能人工
B. B.人工或自动
C. C.只能自动
D. D.不能放出
【单选题】
229.(A320)飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B.绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
230.(A320)飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A.失效
B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复
D. D.B和C都对
【单选题】
231.(A320)飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A.冲压空气涡轮和电动泵
B. B.发动机泵
C. C.动力转换组件
D. D.无法供压
【单选题】
232.(A320)飞行中能否收上冲压空气涡轮?___
A. A.不能
B. B.能
C.
D.
【单选题】
233.(A320)黄系统包括:___
A. A.一个发动机泵,一个电动泵,一个手摇泵
B. B.一个发动机泵,两个电动泵
C. C.一个发动机泵,一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D.一个发动机泵,一个电动泵,一个空气驱动泵
【单选题】
234.(A320)黄系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
235.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.B仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
236.(A320)黄系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.襟翼和缝翼
C. C.缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
237.(A320)黄系统可由谁增压?___
A. A.1号发动机液压泵
B. B.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C.2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D.黄系统空气驱动泵
【单选题】
238.(A320)黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D.给油箱加油
【单选题】
239.(A320)火警关断valve何时关闭:___
A. A.主电门置OFF位时
B. B.火警按钮按出时
C. C.如果探测到火警,自动关闭
D. D.任何时候都不能关闭
【单选题】
240.(A320)驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门:___
A. A.能,只要接通勤务电源
B. B.不能
C. C.如电瓶有电,可由热汇流条供电
D. D.可以用摇把人工转动开关
【单选题】
241.(A320)减载功能储压器为哪些部件供压?___
A. A.所有液压部件
B. B.减载功能舵面
C. C.缝翼/襟翼
D. D.升降舵
【单选题】
242.(A320)壳体回油滤的作用___
A. A.壳体回油到油箱前除去油液中的杂质
B. B.检查液压泵的状况
C. C.A和B
D. D.以上说法都不对
【单选题】
243.(A320)可否在空中收回冲压涡轮?___
A. A.可以
B. B.不可以
C.
D.
【单选题】
244.(A320)蓝系统电动泵什么时候工作?___
A. A.只需一台大发工作
B. B.只需蓝系统超控电门ON位。
C. C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
245.(A320)蓝系统供压给:___
A. A.襟翼
B. B.缝翼
C. C.襟翼和缝翼
D. D.以上都不对
【单选题】
246.(A320)绿系统操纵:___
A. A.扰流板3
B. B.扰流板2和4
C. C.扰流板1和5
D. D.扰流板2和3
【单选题】
247.(A320)绿系统操纵:___
A. A.反推1
B. B.反推2
C. C.上述两者
D.
【单选题】
248.(A320)哪些液压系统由发动机驱动泵供压?___
A. A.蓝系统和绿系统
B. B.蓝系统和黄系统
C. C.蓝系统,绿系统和黄系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
249.(A320)能否在绿系统和黄系统之间交换液压油:___
A. A.不能
B. B.能,通过动力转换组件
C. C.能,通过反推系统
D. D.能,通过刹车系统
【单选题】
250.(A320)如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:___
A. A.蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B.应急发电机供电
C. C.蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D.动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
251.(A320)如果失去黄系统,缝翼操纵:___
A. A.正常
B. B.变慢
C. C.失去
D.
【单选题】
253.(A320)如果失去绿系统,襟翼操作:___
A. A.变慢
B. B.正常
C. C.失去
D.
【单选题】
548.(A320)在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
734.(A320)黄系统供压给:___
A. A.左和右升降舵
B. B.仅仅左升降舵
C. C.仅仅右升降舵
D. D.以上都不对
【单选题】
890.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于AUTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
965.(A320)系统输出低压设定是___
A. A.1350
B. B.1400
C. C.1450
D. D.1500
【单选题】
966.(A320)以下那种故障会点亮红色主警告灯?___
A. A.绿系统EDP输出低压
B. B.黄系统油箱过热
C. C.RAT故障
D. D.绿和黄系统低压
【单选题】
967.(A320)LAF储压器提供压力至___?___
A. A.所有操纵面
B. B.LAF操纵面
C. C.襟/缝翼
D. D.副翼
【单选题】
968.(A320)假如飞机前顶点被顶起,此时飞机由APU提供电源,蓝系统电动泵电门在AUTO位,此时,泵是否会自动工作?___
A. A.会
B. B.不会
C.
D.
推荐试题
【判断题】
远程控制台油箱中液压油无乳化变质现象,液压油油面在标记下限范围内
A. 对
B. 错
【判断题】
压井管汇可用作日常灌注压井液用。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控管汇出厂时间总年限达到十年应报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流压井管汇的公称通径指管线外径。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流压井管汇的额定工作压力应与所用防喷器组合的压力等级相一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
待命工况下节流阀一般处于全开位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
压井管汇上装有节流阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流管汇中,手动节流阀调节时人应位于阀侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁用微开环形防喷器的办法泄降套压。
A. 对
B. 错
【判断题】
每次打开环形防喷器后必须检查胶芯是否全开,以防挂坏胶芯。
A. 对
B. 错
【判断题】
环形防喷器的关井油压不允许超10.5MPa;根据情况可适当减少控制油压。
A. 对
B. 错
【判断题】
环形防喷器通常与闸板防喷器配套使用,也可单独使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
液控管线应排列整齐,管排架与防喷管线距离应不少于1m。车辆跨越处应有过桥保护措施,液控管线上不允许堆放杂物。
A. 对
B. 错
【判断题】
当远程控制装置需要制备21MPa以上的高压时,可以启用气泵来制备。
A. 对
B. 错
【判断题】
远程控制装置上的旁通阀用来将蓄能器与液压闸板防喷器供油管路连通或切断。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢瓶胶囊中只能预充空气,绝对不能充氧气。
A. 对
B. 错
【判断题】
开井时,采油(气)井口装置闸门应遵循先外后内的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
活堵是在抽油井下泵作业时,在井下密封油管通道,保证下泵作业顺利完成的井下工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
自封封井器在起下作业时,密封油套环形空间,承受环空的一定压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
修井液加重、除气、灌注设备不属于井控设备范畴。
A. 对
B. 错
【判断题】
井口防喷器组合包括手动或者液压防喷器、四通、过渡法兰等。
A. 对
B. 错
【判断题】
井喷突发事件应急组织机构:集团公司井喷失控事故应急领导小组,井喷失控事故应急办公室,相关职能部门信息组、专家组、现场应急指挥部组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生Ⅱ级井喷事件,启动预警程序。Ⅱ级井喷事件发展到Ⅰ级时,启动井喷事件响应程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
井下作业应急救援总的原则是救死扶伤,以抢救人员生命为第一位,做到先抢救人员、保护环境,后抢救生产设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故应急救援预案是指政府和生产经营单位为减少事故的后果而预先制定的抢险救灾方案,是进行事故救援活动的行动指南。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故应急救援预案分现场预案和场外预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场预案由生产经营单位进行编制,而场外预案的编制主要由政府负责,生产经营单位配合进行。
A. 对
B. 错
【单选题】
节流压井管汇的安装压井管线安装在当地___方向的套管闸门上。
A. 下风
B. 上风
C. 井口
D. 修井机
【单选题】
节流压井管汇的主要技术参数是指___和管汇的( )。
A. 最小工作压力;公称通径
B. 最小工作压力;公称外径
C. 最大工作压力;公称外径
D. 最大工作压力;公称通径
【单选题】
按要求,现场要对节流压井管汇的闸阀挂牌编号,并标明其___状态。
A. 打开
B. 开、关
C. 关闭
D. 正常
【单选题】
平板阀手轮回旋l/4-1/2圈的目的是保证阀板___实现闸板的有效密封。
A. 自由浮动
B. 灵活
C. 好开
D. 关闭
【单选题】
平板阀关闭时,阀板应处于浮动状态,关闭后必须回___圈(省力机构的为3~4圈)。
A. 1~2
B. 1/2~1
C. 1/4~1/2
D. 2~3
【单选题】
平板阀视温度情况,___℃以下需要进行保温。
A. -20
B. 0
C. -30
D. -10
【单选题】
___的主要作用是节流控压,并不彻底截止流体的功能,手动节流阀不能使用较大的扭矩关闭,以免损坏阀芯。
A. 平板阀
B. 节流阀
C. 液动平板阀
D. 手动平板阀
【单选题】
液动平板阀平时在节流管汇上处于___状态,在节流、放喷、“软关井”时才开启工作。
A. 关闭
B. 打开
C. 常开
D. 待命
【单选题】
井下作业常用的内防喷工具是___。
A. 箭形止回阀
B. 油管旋塞阀
C. 钻具浮阀
D. 投入式止回阀
【单选题】
油管旋塞阀在阀体的表面打有明显的___标记,使得旋塞阀的开关状态一目了然。
A. 开、关
B. 关闭
C. 开启
D. 常开
【单选题】
对于顶丝法兰盘悬挂器的井口,当发生溢流时,停止作业,将带有提升短节的简易防喷装置自上而下的组成为___迅速连接在井口油管上,坐人大四通内,上紧顶丝。
A. 提升短节+旋塞阀+油管悬挂器+转换接头
B. 提升短节+旋塞阀+油管头异径接头+分瓣捞矛
C. 提升短节+油管悬挂器+转换接头
D. 提升短节+旋塞阀+分瓣捞
【单选题】
旋塞阀用___转动阀芯,实现旋塞阀的打开和关闭。
A. 扳手
B. 专用扳手
C. 开口扳手
D. 通用的方钻杆旋塞扳手
【单选题】
旋塞阀在使用过程中,每___关活动旋塞1次。
A. 班
B. 天
C. 周
D. 月