当TR1失效后，DCESSBUS可从什么地方得到电源？____答案

【单选题】

当TR1失效后，DCESSBUS可从什么地方得到电源？___

A. ACESSBUS

B. DCBATBUS

C. CSM/G

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相关试题

【单选题】

当TR2失效后，DCESSBUS由什么部件提供电源？___

A. TR1

B. ESSTR

C. BAT2

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【单选题】

当飞机未通电（交/直流均无）时，在什么地方可检查电瓶电压？___

A. 无指示

B. 在电瓶舱内的电压表

C. 可直接在电源面板上的指示窗查看

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【单选题】

电瓶接触器受什么部件控制？___

A. 发电机控制组件(GCU)

B. 电瓶充电限制器(BCL)

C. 静变流机

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【单选题】

在正常供电构型下，DCESSBUS如何得到电源？___

A. 来自TR1(DCBUS1）

B. 来自ESSTR

C. 来自TR2(DCBUS2）

D. 来自电瓶2

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【单选题】

GALLEYFAULT灯亮的含义是___

A. 后厨房设备被卸载

B. 所有厨房设备被卸载

C. 当任一发电机（IDG或APU)过载

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【单选题】

当APU发电机在地面发生过载故障后，下列说法正确的是（）___

A. 所有商用的子汇流条被卸载

B. 所有厨房的汇流条被卸载

C. 所有厨房设备依然有电

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【单选题】

增强型电源系统属于哪类系统？___

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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【单选题】

增强型电源系统是如何同MCDU相连？___

A. 直接通过每一个GCU

B. 通过GAPCU和CFDIU

C. 通过CFDIU同EGIU(ELECTRICALGENERATIONINTERFACEUNIT)

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【单选题】

正常构形下，DCBUS1由谁供电？___

A. 来自变压整流器1

B. 来自主变压整流器

C. 来自变压整流器2

D. 来自电瓶2

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【单选题】

ACESSBUS的正常电源来自：___

A. 交流汇流条1

B. 交流汇流条2

C. 应急发电机

D. 静变流机

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【单选题】

直流电瓶汇流条如何供电：___

A. 直流汇流条1或电瓶

B. 直流汇流条1，直流汇流条2或电瓶

C. 直流汇流条2或电瓶

D. 不确定

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【单选题】

当电源控制面板上GEN1按钮在关位时会出现什么情况？___

A. 1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接

B. 1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电

C. 1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电

D. 1号交流汇流条没有电因为1号GEN1继电器在断开位并且转换接触器没有闭合

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【单选题】

如果ACBUS1故障，ACESSBUS由谁供电：___

A. 应急发电机

B. 交流汇流条2

C. 静变流机

D. 不确定

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【单选题】

哪一个电源向ESSTR供电?___

A. ACBUS1或ACBUS2

B. ACBUS1和ACBUS2

C. ACESSBUS或应急发电机

D. 不确定

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【单选题】

当电源控制面板上GEN1和GEN2开关在“关”(OFF)位时：___

A. 发电机中断供电且GLC开路

B. 发电机继续供电且GLC开路

C. 发电机不发电且GLC开路

D. 不确定

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【单选题】

交流电转换使交流汇流条：___

A. 并联供电

B. 由任一发电机或外部电源供电

C. 只由APU发电机或外部电源供电

D. 不确定

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【单选题】

哪一个组件控制电瓶接触器的通断?___

A. GCU

B. BCL

C. 静变流机

D. 电源面板上的BAT按钮

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【单选题】

当TR2失效时,可否通过客舱顶板上的MAINTBUS开关直接给勤务汇流条供电?___

A. 可以

B. 不能

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【单选题】

如何对变压整流器进行复位?___

A. 通过BCL或在电子舱内的一个按钮

B. 通过在电子舱内的一个按钮或电源接通时自动复位

C. 通过CFDS或在电子舱内的一个按钮

D. 不确定

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【单选题】

何时过度放电保护功能断开电瓶接触器?___

A. 在空中当电瓶电压低于23V持续15秒

B. 在地面当电瓶电压低于23V持续15秒

C. 任何时候当电瓶电压低于23V持续15秒

D. 不确定

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【单选题】

在空中应急电源构型下,APU启动程序何时被禁止?___

A. 在刚进入构型的45秒期间或到应急发电机供电时

B. 当应急发电机供电时

C. 应急发电机刚开始供电的45秒内

D. 不禁止

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【单选题】

何时电源控制面板上的GALY&CAB按钮上的故障灯亮?___

A. 当厨房用电设备有故障时

B. 当客舱用电设备有故障时

C. 当1部IDG过载时

D. 当厨房用电设备负载过大而被卸载时

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【单选题】

何时电源控制面板上的IDG按钮上的故障灯亮?___

A. 当滑油温度过高或滑油压力过低时

B. 当滑油温度过高且滑油压力过低时

C. 当CSD机构有故障时

D. 当CSD机构脱开后

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【单选题】

何时TR2最小电流保护功能被禁止?___

A. 在地面飞机电网由APU发电机供电时

B. 在地面当外接电源只给勤务汇流条供电时

C. 在地面当外接电源给勤务汇流条供电时

D. 不确定

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【单选题】

若IDG热熔断开,则___

A. IDG必须更换

B. IDG在地面进行复位后可继续工作

C. IDG在地面进行复位和按MM进行维护后可继续工作

D. 不确定

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【单选题】

IDG上的冷却旁通valve何时打开?___

A. 在滑油温度低时

B. 在滑油温度高时

C. 在油滤堵塞时

D. 不确定

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【单选题】

断开IDG，按钮应被按下：___

A. 不超过3秒

B. 不超过5秒

C. 超过3秒

D. 直至故障灯熄灭

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【单选题】

在应急电源板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮：___

A. 冲压空气涡轮没有放出

B. 当ACBUS1和2无电(大于100KT)或DCBATBUS无电时，应急发电机不再供电

C. 应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电

D. 当ACBUS1和2无电且空速大于100节时，应急发电机未供电

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【单选题】

在应急电源构形下，ACESSBUS：___

A. 在空速大于100节时自动卸载

B. 在空速小于100节时自动卸载

C. 在空速小于50节时自动卸载

D. 在空速大于50节时自动卸载

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【单选题】

电瓶何时为DCBATBUS供电：___

A. APU开车时

B. ACBUS1无电时

C. ACBUS1和2无电时（小于100节）

D. A和C

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【单选题】

当你想检查电瓶电压时，你必须将电瓶按钮设在：___

A. 自动位

B. OFF位

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【单选题】

电源控制面板上电瓶按钮的故障灯何时燃亮：___

A. 电瓶电压小于25伏

B. 在空中，电瓶按钮设在关位

C. 充电电流以反常速率增加

D. 不确定

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【单选题】

在某些情况下，静变流机可能由谁供电：___

A. 热汇流条1和热汇流条2

B. 热汇流条1

C. 直流电瓶汇流条

D. 不确定

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【单选题】

RAT的释放是如何控制的?___

A. 两个电磁valve同时有电时放出

B. 两个电磁valve中的任何一个有电时放出

C. 只有一个电磁valve在控制

D. 不确定

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【单选题】

RAT的电磁valve是如何供电的?___

A. 由电瓶或热电瓶汇流条供电

B. 由DCBATBUS供电

C. 由DCBUS1或2供电

D. 不确定

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【单选题】

当应急发电机的GCU探测到一个内部故障时:___

A. 控制液压的电磁valve关断,GLC断开

B. 发电机低速运转,GLC断开

C. 控制液压的电磁valve关断,励磁场关断,GLC不断开

D. 不确定

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【单选题】

静变流机故障信号送至哪部计算机?___

A. GAPCU

B. GCU

C. BCL

D. GPCU

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【单选题】

飞机上电网工作正常,若在电源控制面板上将ACESSFEED按钮弹出放ALTN位,则:___

A. ACESSBUS由应急发电机供电

B. ACESSBUS由ACBUS1供电

C. ACESSBUS由ACBUS2供电

D. 不确定

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【单选题】

在何种构型下加油电源10分钟后自动切断?___

A. 由勤务汇流条供电时

B. 由热汇流条供电时

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

何时勤务汇流条有电?___

A. 当飞机电网全部接通时

B. 当客舱顶板MAINTBUS开关放ON位

C. 当加油盖板打开时

D. A和B对

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推荐试题

【单选题】

CFM56-5B的气动站位3是指（）___

A. 高压压气机进口

B. 高压压气机出口

C. 燃烧室出口

D. 低压涡轮进口

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___

A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器

B. 燃油流量传感器

C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器

D. 燃油温度传感器

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___

A. 关闭位

B. 失效安全打开位

C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___

A. 冷却发动机滑油，加热燃油

B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰

C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___

A. HMU

B. ECU

C. FLSCU

D. A和B

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【单选题】

CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___

A. 低压和高压燃油关断valve都关闭

B. 只有高压燃油关断valve关断

C. 只有低压燃油关断valve关闭

D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位

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【单选题】

CFM56-5B点火导线冷却采用（）___

A. 冲压空气冷却

B. 风扇空气冷却

C. 高压5级引气冷却

D. 没有冷却

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___

A. 空中自动排放

B. 空中速度超过200节自动排放

C. 地面人工排放

D. 地面自动排放

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置排放位于（）___

A. 吊架后部

B. 发动机底部

C. 吊架后部和发动机底部

D. 都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___

A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位

B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位

C. 电磁线圈通电，valve打开供油

D. 电磁线圈断电，valve打开供油

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【单选题】

CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是（）___

A. 识别飞机的类型

B. 识别发动机的类型

C. 识别ECU的类型

D. 识别ECU软件版本的类型

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【单选题】

CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于（）___

A. 中央操作台上

B. 发动机控制面板上

C. 头顶勤务面板上

D. 人工起动面板上

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【单选题】

CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___

A. 组件流量控制valve自动关闭

B. 组件流量控制valve自动打开

C. 空调系统将不受影响

D. 发动机会起动，空调继续工作

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【单选题】

CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统（）___

A. 负载压气机

B. 高压4，9级压气机

C. 高压5，9级压气机

D. 风扇涵道

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【单选题】

CFM56-5B发动机的N2传感器位于（）___

A. 附件齿轮箱

B. 风扇机匣右侧

C. 3号轴承处

D. N2转子上

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【单选题】

CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的（）___

A. 由两个马达作动

B. 由一个双电磁线圈作动

C. 由伺服燃油液压作动

D. 由气源气动作动

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【单选题】

CFM56-5B发动机的高压压气机有几级（）___

A. 8级

B. 9级

C. 10级

D. 12级

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【单选题】

CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制（）___

A. 发动机火警电门

B. 探测到火警时自动控制

C. 主电门

D. 主电门或发动机火警电门

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时（）___

A. 只点火不喷油

B. 只喷油不点火

C. 不喷油

D. 不点火

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___

A. 选择到“CRANK”位时

B. 主电门打开“ON”时

C. “MANSTART”电门被按压时

D. 起动valve在冷转时不会打开

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【单选题】

CFM56-5B发动机上的两个安装点，承受扭矩的是（）___

A. 前安装点

B. 后安装点

C. 前、后安装点

D. 都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油（）___

A. 燃油计量valve

B. 增压和关断valve

C. 低压关断valve

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机试车，在慢车功率时可否打开风扇整流罩（）___

A. 不能，并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死

B. 可以，但只能撑开一面的风扇整流罩

C. 可以，但必须使用两根撑杆支撑

D. 不能，但风扇整流罩下部锁扣可以不锁

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【单选题】

CFM56-5B发动机运转时，关于连续点火选择的说法正确的是（）___

A. 人工转动点火选择器时，ECU不参与

B. 只有FADEC自动选择连续点火时，ECU才参与

C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时，ECU都参与

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推操作的条件是（）___

A. 油门杆位置

B. 油门杆位置+飞机在地面

C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色

D. 油门杆位置+飞机在地面+N2（发动机运转）

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【单选题】

CFM56-5B反推门正常怎么打开（）___

A. 人工打开

B. 液压打开

C. 电动打开

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 取决于最后位置

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压控制组件上反推解除手柄抑制销位于（）___

A. 液压控制组件上

B. 反推门上

C. 附件齿轮箱上

D. “C”涵道

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压油来自（）___

A. 黄系统

B. 绿系统

C. 蓝系统

D. 黄系统和绿系统

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【单选题】

CFM56-5B风扇转动一圈，高压涡轮转动几圈（）___

A. 1圈

B. 3.6圈

C. 2圈

D. 没有固定的转速关系

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【单选题】

CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在（）___

A. 润滑组件上

B. 附件齿轮箱上

C. 滑油箱上

D. 前收油池

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【单选题】

CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于（）___

A. 润滑组件上

B. 主磁堵上

C. 附件齿轮箱上

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是（）___

A. 电加温

B. 引气加温

C. 喷防冰液

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是（）___

A. 过滤到燃烧室去的燃油

B. 过滤到HMU去的伺服燃油

C. A和B

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve（FRV）的位置电门输送什么信息到ECU（）___

A. V1和V2电磁线圈位置

B. FRV关断valve位置

C. 燃油回油过压信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油系统中回油valve（FRV）的作用是（）___

A. 发动机停车时释压燃油系统

B. 提供更佳的燃油过滤

C. 保持IDG滑油，发动机滑油和燃油温度在限定范围之内

D. 减少燃油的消耗量

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【单选题】

CFM56-5B是由FADEC控制，其ECU作用（）___

A. 对发动机推力进行控制

B. 对发动机空气系统进行控制

C. 对发动机的反推进行控制

D. A+B+C

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【单选题】

CFM56-5B由几个单元体组成（）___

A. 4个

B. 5个

C. 6个

D. 7个

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