【单选题】
V2速度可通过什么进行设置___
A. MCDU的TAKE-OFF页面
B. MCDU的F-PLAN页面
C. FCU
D. A+B+C
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
VMAXOP速度如何显示___
A. 以速度带的一个红/黑相隔条表示
B. 以速度带的顶部的两个琥珀色短线表示
C. 以速度带上的一个绿点表示
D. 在速度带上不显示
【单选题】
保障AFS系统正常工作所需的液压源来自于()___
A. 黄、绿系统
B. 绿、兰系统
C. 黄、兰系统
D. 黄、绿、兰系统
【单选题】
参与A/P垂直控制模式的舵面有()___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和升降舵
C. THS和方向舵
D. THS和升降舵
【单选题】
参与A/P水平控制模式的舵面有()___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和升降舵
C. THS和方向舵
D. THS和升降舵
【单选题】
参与飞机俯仰轴方向的控制舵面有()___
A. 升降舵和方向舵
B. 方向舵
C. THS和升降舵
D. THS和方向舵
【单选题】
参与飞机横滚轴方向的控制舵面有()___
A. 方向舵
B. 升降舵
C. 扰流板
D. THS
【单选题】
侧杆上的优先选择按钮有什么功能___
A. 脱开A/P
B. 侧杆的优先权选择
C. 取消A/P音响警告
D. A+B+C
【单选题】
当1号MCDU上的“MCDUMENU”白灯亮时,说明___
A. FMGC1故障
B. FMGC2故障
C. 有相关系统与1号MCDU交连,请求显示
D. 有相关系统与2号MCDU交连,请求显示
【单选题】
当2号MCDU上出现“OPPFMGCINPROGRESS”时,表示___
A. FMGC1故障
B. FMGC2故障
C. FMGC1向FMGC2交输
D. FMGC2向FMGC1交输
【单选题】
当A/P1接通时,关于FMA说法正确的是___
A. FMGC1提供左、右FMA显示
B. FMGC2提供左、右FMA显示
C. FMGC1提供左FMA显示、FMGC2提供右FMA显示
D. FMGC2提供左FMA显示、FMGC1提供右FMA显示
【单选题】
当A/P1、FD1+FD2、A/T1接通时,正常情况下FMGC如何工作___
A. 每部FMGC驱动它自己的FD符号,FMGC1提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
B. FMGC1驱动两部PFD上的FD符号,FMGC2提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
C. FMGC1驱动它自己的FD符号,并且提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
D. 主FMGC驱动两部PFD上的FD符号,并且提供信息给两部FMA和控制飞行操纵和发动机
【单选题】
当A/P2和FD1接通时,A/T接通状态为___
A. A/T1接通
B. A/T2接通
C. A/T1和A/T2同时接通
D. A/T1和A/T2可以任意接通
【单选题】
当FCU面板上的高度选择旋钮设置为管理方式时___
A. FCU面板的高度窗口显示为空白
B. FCU面板的高度窗口显示为虚线
C. FCU面板的高度窗口显示为人工选择参数
D. FCU面板的高度窗口显示为计算机实际控制参数
【单选题】
当FCU面板上的高度选择旋钮设置为人工方式时___
A. 飞行高度层以OPEN方式进行控制
B. 飞行高度层以一般方式进行控制
C. 飞行高度层以保持方式进行控制
D. 上述可能都有
【单选题】
当FCU选择起飞或复飞模式时,速度窗口中的显示为___
A. 人工通过FCU设置的速度,同时速度灯灭
B. 人工通过MCDU设置的速度,同时速度灯灭
C. 虚线,同时速度灯亮
D. A+B+C
【单选题】
当FD1+FD2接通和A/P2接通时,主FMGC是哪一个___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. FMGC1或FMGC2,A/P-FD-A/T的衔接状态是独立的
D. A+B+C
【单选题】
当FD未接通,A/P2衔接时,哪一部FMGC主用___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. FMGC1或2
D. 既不是FMGC1,也不是FMGC2,取决于A/P和FD的独立状态
【单选题】
当LGCIU失效时,下列说法正确的是___
A. SFCC提供模拟空/地状态
B. SEC提供模拟空/地状态
C. ELAC提供模拟空/地状态
D. ECU提供模拟空/地状态
【单选题】
当PFD上出现红色的“SPDLIM”时,说明___
A. PFD失效
B. DMC失效
C. FMGC失效
D. FAC失效
【单选题】
当按压FCU上的航向选择旋钮时,使用了什么参数___
A. 管理参数
B. 人工选择参数
C. MCDU参数
D. A+B+C
【单选题】
当飞机在地面时,A/P在哪种情况下才能接通___
A. 接通液压源
B. 断开液压源
C. 双发停车
D. 启动双发并接通液压源
【单选题】
当接通A/P时,方向舵配平旋钮是否有效___
A. 有效
B. 无效
C. 两者间无任何关系
D. 不一定
【单选题】
当两部A/P都接通时,谁的优先权大___
A. A/P1
B. A/P2
C. 交替进行
D. 一样大
【单选题】
当偏航阻尼作动器工作时,脚蹬是否受影响___
A. 脚蹬在人工模式时会移动
B. 脚蹬在自动模式时会移动
C. 脚蹬在人工备用模式时会移动
D. 脚蹬不会移动
【单选题】
当使用管理参数时,高度窗口上的显示为___
A. 短划线,白色基准灯不亮
B. 短划线,白色基准灯亮
C. 选择高度,白色基准灯不亮
D. 选择高度,白色基准灯亮
【单选题】
当使用人工选择参数时,速度窗口上的显示为___
A. 短划线,白色基准灯不亮
B. 短划线,白色基准灯亮
C. 选择速度/马赫数,白色基准灯不亮
D. 选择速度/马赫数,白色基准灯亮
【单选题】
导航设备的频率自动调谐由谁提供()___
A. FMGC中的FM部分
B. FMGC中的FG部分
C. MCDU
D. A+B+C
【单选题】
导航数据库必须满足以下哪个规范___
A. 航空公司运营要求规范
B. 飞机制造厂家要求规范
C. 局方要求及限制规范
D. A+B+C
【单选题】
飞行阶段一般可分为几段___
A. 7段
B. 8段
C. 9段
D. 10段
【单选题】
飞行中A/P的横向方式指令由谁实施___
A. 副翼和方向舵
B. 副翼和扰流板
C. 扰流板和方向舵
D. 升降舵和方向舵
【单选题】
飞机在巡航阶段时A/P1工作,此时若接通A/P2会发生什么情况()___
A. A/P1保持工作,A/P2待命
B. A/P2工作,A/P1待命
C. A/P2工作,A/P1断开
D. A/P1+2工作
【单选题】
副驾驶的气压修正窗口由谁提供___
A. FCU1
B. FCU2
C. FCU3
D. FCU4
【单选题】
高度低于400英尺且截获ILS信号时,关于LAND方式说法正确的是___
A. 可通过LOC按钮断开
B. 可通过复飞按钮断开
C. 可通过A/PPR按钮断开
D. 不能断开
【单选题】
关于A/P接通后显示情况的正确描述是___
A. FCU上A/P按钮灯亮
B. FMA上显示A/P工作方式
C. FD指引被正确跟随
D. A+B+C
【单选题】
关于FCU说法正确的是()___
A. 提供AFS系统长期控制
B. 提供AFS系统短期控制
C. 提供CFDS系统控制
D. 提供AFS系统长期和短期控制
【单选题】
关于FD在地面接通情况的正确描述是___
A. 通过按压FCU上的FD电门接通
B. 系统自测通过后自动接通
C. 至少一部A/P接通后才能接通
D. A+B+C
【单选题】
关于FPV说法正确的是___
A. 由矢量指引杆来表示
B. 表示飞机在空中的水平轨迹线
C. 与FPD配合使用
D. A+B+C
【单选题】
关于MCDU描述正确的有()___
A. 提供彩色显示
B. 提供字母和数字键盘操作
C. 提供方式和行选择键
D. A+B+C
【单选题】
关于MCDU1描述正确的有()___
A. 正常情况下是FMGC1的人机对话接口
B. 正常情况下是FMGC2的人机对话接口
C. 只能选择与FMGC1交连
D. 只能选择与FMGC2交连
【单选题】
关于MCDU3描述正确的有()___
A. 在MCDU1故障时代替
B. 在MCDU2故障时代替
C. 地面维护使用
D. A+B+C
推荐试题
【判断题】
[268]R-201乙炔加氢过程中形成的乙烯、乙炔二聚、三聚的低聚物,是褐绿色透明状油体称为"绿油"。
A. 对
B. 错
【判断题】
[269]T-201塔系统的操作与调整应遵循灵敏板温度相
A. 对
B. 错
【判断题】
[270]乙烯装置中的废热锅炉排污水可用作T-203水洗段用水。
A. 对
B. 错
【判断题】
[271]R-201加氢反应器设置段间冷却器的作用是提高加氢反应选择性。
A. 对
B. 错
【判断题】
[272]C-201T透平低、中速暖机时,要保持机体导淋、抽汽导淋畅通。
A. 对
B. 错
【判断题】
[273]C-201T透平排出侧温度过高,机体末端热膨胀将大于允许值,此时蒸汽入口端热膨胀不变,就会出现所谓的“翘尾巴”现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
[274]C-201压缩机只要缸体、转子、隔板和调速机构解体检修,试车中就要
A. 对
B. 错
【判断题】
[275]压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀,来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁,以验证油压联锁报警的准确性。
A. 对
B. 错
【判断题】
[276]在C-501T透平单试过程中,不用严格按照蒸汽透平的升速曲线升速,但要在临界转速范围内作一定的停留。
A. 对
B. 错
【判断题】
[277]“三查四定”工作的关键在于检查管线等是否按图施工,阀门、垫片、法兰的材质、选型等没有关注的必要。
A. 对
B. 错
【判断题】
[278]用较高沸点的芳烃族系冲洗油洗涤叶轮和流道,可防止烯烃聚合物在压缩机内的聚集。
A. 对
B. 错
【判断题】
[279]为了避免在压缩过程中温升过大,造成裂解气两双烯烃在较高的温度下发生大量聚合,以致发生形成聚合物堵塞C-201叶轮流道和密封件的情况,通常要求正常操作时各段裂解气出口温度低于100℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
[280]C-201干气密封的压力是根据干气密封气总管的压力决定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
[281]C-201密封气一般要求很干净,所以不设密封气过滤器。
A. 对
B. 错
【判断题】
[282]C-501T透平出轴功率的变化可以由转速反映出来,转速增加,透平出轴功率增大,反之亦然。
A. 对
B. 错
【判断题】
[283]C-601润滑油的更换期要看油的变质情况而定,油的粘度超过规定值的10%~15%,水份超过3%时应当更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
[284]蒸汽在C-201T汽轮机内膨胀做功时,转子受到两部分力,即轮周力和轴向推力。
A. 对
B. 错
【判断题】
[285]C-201压缩机轴承合金损坏会使压缩机回油温度降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
[286]C-601压缩机轴位移大小与压缩机联锁无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
[287]C-201压缩机运行时,应定时巡回检查轴承温度、油压和压缩气体的进出口温度、压力的变化等。
A. 对
B. 错
【判断题】
[288]C-201压缩机运行时,应经常检查和测听各转动零部件的振动和响声是否正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
[289]C-201压缩机运行时,应保持所在零部件齐全整洁,油路系统无渗漏无油污,水路系统无滴漏锈斑。
A. 对
B. 错
【判断题】
[290]C-201每段吸入罐罐顶都设有捕沫器的目的是除去气体中的不凝气。
A. 对
B. 错
【判断题】
[291]压缩系统吹扫时,仪表引压管线不应该吹扫,防止损坏仪表。
A. 对
B. 错
【判断题】
[292]当裂解气压缩机吸入罐液面上升较快,可迅速去现场开打调节阀的旁通阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
[293]透平真空系统不允许有丝毫泄漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
[294]当压缩机发生严重喘振应急处理无效时,应立即停车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
[295]压缩机机体导液时,当机体导淋有气体通过时关闭导淋。
A. 对
B. 错
【判断题】
[296]压缩机油箱呼吸阀失灵,会导致回油不畅,使压缩机轴封漏油。
A. 对
B. 错
【判断题】
[297]润滑油系统蓄压器投用时,先将其皮囊充氮气,再将皮囊外侧充油并排气,全开其出口阀
A. 对
B. 错
【判断题】
[298]C-501-X1-SR1/SR2压缩机油路系统油过滤器的作用,是防止油水乳化。
A. 对
B. 错
【判断题】
[299]再生气进料加热器E-223用低压蒸汽加热。
A. 对
B. 错
【判断题】
[300]再生气进料加热器E-223用中压蒸汽加热。
A. 对
B. 错
【判断题】
[301]再生气进料加热器E-223用高压蒸汽加热。
A. 对
B. 错
【判断题】
[302]再生气分离罐V-219底含油污水去急冷水塔T-103。
A. 对
B. 错
【判断题】
[303]再生气分离罐V-219底含油污水去急冷油塔T-101。
A. 对
B. 错
【判断题】
[304]再生气分离罐V-219底含油污水去工艺水汽提塔T-104。
A. 对
B. 错
【判断题】
[305]再生气出料冷却器E-224用冷却水冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
[306]再生气为甲烷气。
A. 对
B. 错
【判断题】
[307]再生后再生气回裂解气压缩机一段吸入罐V-201。
A. 对
B. 错