导航数据库必须满足以下哪个规范____答案

【单选题】

导航数据库必须满足以下哪个规范___

A. 航空公司运营要求规范

B. 飞机制造厂家要求规范

C. 局方要求及限制规范

D. A+B+C

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相关试题

【单选题】

飞行阶段一般可分为几段___

A. 7段

B. 8段

C. 9段

D. 10段

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【单选题】

飞行中A/P的横向方式指令由谁实施___

A. 副翼和方向舵

B. 副翼和扰流板

C. 扰流板和方向舵

D. 升降舵和方向舵

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【单选题】

飞机在巡航阶段时A/P1工作，此时若接通A/P2会发生什么情况（）___

A. A/P1保持工作，A/P2待命

B. A/P2工作，A/P1待命

C. A/P2工作，A/P1断开

D. A/P1+2工作

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【单选题】

副驾驶的气压修正窗口由谁提供___

A. FCU1

B. FCU2

C. FCU3

D. FCU4

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【单选题】

高度低于400英尺且截获ILS信号时，关于LAND方式说法正确的是___

A. 可通过LOC按钮断开

B. 可通过复飞按钮断开

C. 可通过A/PPR按钮断开

D. 不能断开

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【单选题】

关于A/P接通后显示情况的正确描述是___

A. FCU上A/P按钮灯亮

B. FMA上显示A/P工作方式

C. FD指引被正确跟随

D. A+B+C

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【单选题】

关于FCU说法正确的是()___

A. 提供AFS系统长期控制

B. 提供AFS系统短期控制

C. 提供CFDS系统控制

D. 提供AFS系统长期和短期控制

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【单选题】

关于FD在地面接通情况的正确描述是___

A. 通过按压FCU上的FD电门接通

B. 系统自测通过后自动接通

C. 至少一部A/P接通后才能接通

D. A+B+C

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【单选题】

关于FPV说法正确的是___

A. 由矢量指引杆来表示

B. 表示飞机在空中的水平轨迹线

C. 与FPD配合使用

D. A+B+C

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【单选题】

关于MCDU描述正确的有（）___

A. 提供彩色显示

B. 提供字母和数字键盘操作

C. 提供方式和行选择键

D. A+B+C

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【单选题】

关于MCDU1描述正确的有（）___

A. 正常情况下是FMGC1的人机对话接口

B. 正常情况下是FMGC2的人机对话接口

C. 只能选择与FMGC1交连

D. 只能选择与FMGC2交连

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【单选题】

关于MCDU3描述正确的有（）___

A. 在MCDU1故障时代替

B. 在MCDU2故障时代替

C. 地面维护使用

D. A+B+C

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【单选题】

关于MCDU说法正确的是()___

A. 提供AFS系统长期控制

B. 提供CFDS系统页面

C. 提供ATSU系统控制

D. A+B+C

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【单选题】

关于PFD速度带上的速度趋势描述正确的是()___

A. 黄色的箭头，显示15秒后的速度趋势

B. 黄色的箭头，显示10秒后的速度趋势

C. 绿色的箭头，显示15秒后的速度趋势

D. 绿色的箭头，显示10秒后的速度趋势

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【单选题】

关于侧杆优先权说法正确的是___

A. 正驾驶侧杆优先

B. 副驾驶侧杆优先

C. 系统自动选择

D. 人工选择优先权

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【单选题】

关于导航数据库说法正确的是___

A. 每隔28天更新

B. 只能由厂家更新

C. 更换发动机后需要更新

D. 不能修改

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【单选题】

关于接通A/P的正确描述是___

A. 在地面可通过FCU上的A/P电门接通

B. 飞机离地100英尺后可以接通

C. 发动机开车后才能接通

D. A+B+C

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【单选题】

关于性能数据库说法正确的是___

A. 每隔28天更新

B. 只能由厂家更新

C. 更换发动机后需要更新

D. 不能修改

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【单选题】

关于迎角保护说法正确的是()___

A. 当迎角保护结束后，发动机继续保持在最大推力状态

B. 当迎角保护结束后，发动机恢复到原先的推力状态

C. 当迎角保护结束后，发动机转为人工控制

D. 当迎角保护结束后，A/T自动接通

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【单选题】

关于自动飞行系统叙述错误的是___

A. FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递

B. FCU只能用于飞行中作短期的修改

C. MCDU只能用于对FMGC的控制

D. 只能通过MCDU对飞行计划进行修改

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【单选题】

关于自动油门（A/T）说法正确的是（）___

A. 只能自动方式接通

B. 只能人工方式接通

C. 可以人工或自动方式接通

D. 当接通A/P后才能以人工或自动方式接通

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【单选题】

何时可对AFS计算机进行安全测试___

A. 在地面

B. 在空中

C. 空中/地面均可以，FCU只能在地面进行安全测试除外

D. 仅在地面，只有FCU还可在空中进行安全测试

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【单选题】

控制FADEC的A/T信号来源于（）___

A. FCU

B. FMGC

C. 油门杆

D. A+B+C

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【单选题】

零燃油重量可通过什么页面输入___

A. PERF页面

B. F-PLAN页面

C. INIT首页

D. INIT次页

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【单选题】

偏航阻尼用来实现（）___

A. 消除荷兰滚

B. 协调转弯

C. 发动机推力失效补偿

D. A+B+C

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【单选题】

如何解除a迎角保护推力方式（）___

A. 人工解除

B. 自动解除

C. 不能解除

D. A+B

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【单选题】

如何进入MCDU上的起飞页面___

A. 通过MCDU上的TAKEOFF键

B. 通过MCDU上的PERF键

C. 通过MCDU上的DATA键

D. 通过MCDU上的INIT键

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【单选题】

如何设置AFS的人工选择参数___

A. 设置并按压FCU上相应的旋钮

B. 设置并拉出FCU上相应的旋钮

C. 通过MCDU输入设置

D. A+B+C

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【单选题】

若PFD速度带上出现两条黄色的短线，表示___

A. 飞机当前构型的最大选择速度

B. 在下一个襟翼放出位置时的最大速度

C. 最小起飞速度

D. 飞机当前构型的最经济速度

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【单选题】

若启动FAC的安全测试，需断开其电源多长时间___

A. 15秒

B. 1分钟

C. 3分钟

D. 7分钟

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【单选题】

属于AFS系统的部件为（）___

A. FMGC+FAC+MCDU+SFCC

B. FMGC+FAC+MCDU+ELAC

C. FMGC+FAC+FCU+MCDU

D. FMGC+FAC+FCU+SEC

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【单选题】

属于AFS系统的计算机共有几部（）___

A. 2部

B. 3部

C. 4部

D. 5部

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【单选题】

下列部件属于短期控制行为的是（）___

A. FAC

B. FCU

C. MCDU

D. FADEC

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【单选题】

下列部件属于长期控制行为的是（）___

A. FAC

B. FCU

C. MCDU

D. FADEC

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【单选题】

下列哪种情况下，A/T会自动生效（）___

A. 风切变探测

B. 近地警告探测

C. 失速探测

D. 迎角保护探测

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【单选题】

下列哪种情况下，A/T可以接通___

A. A/P/FD衔接在起飞方式

B. 当探测到a迎角保护时

C. RA>100ft

D. A+B+C

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【单选题】

下列什么情况下可确认A/T接通有效___

A. FCU上A/T按钮灯亮

B. FMA上A/T状态显示为兰色

C. FMA上A/T状态显示为白色

D. 油门杆不移动

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【单选题】

下面哪个部件可以在空中进行安全测试()___

A. FMGC

B. MCDU

C. FCU

D. FAC

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【单选题】

下面哪个功能不是FAC提供的（）___

A. 偏航阻尼

B. 方向舵配平

C. 水平安定面配平

D. 方向舵行程限制

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【单选题】

下面哪些部件用来实现FMGC的功能（）___

A. MCDU+方向舵配平旋钮

B. FCU+方向舵配平旋钮

C. MCDU+FCU

D. MCDU+FCU+方向舵配平旋钮

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推荐试题

【单选题】

若两部SDAC失效，在ECAM下DU上：___

A. 发动机页面上的数据仍可正常显示

B. 发动机页面上的数据无显示

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【单选题】

如何对时钟前面板上电子显示进行测试?___

A. 将时钟上的RUN开关转至RST位

B. 将时钟上的RUN开关转至TST位

C. 在顶板上将通告牌测试开关放TEST位

D. 不确定

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【单选题】

当时钟前面板上无显示,飞机上电网供电正常,则表明:___

A. 时钟的显示有问题,但还在计时

B. 时钟内部有故障

C. 无GPS信号输入

D. 不确定

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【单选题】

打印机不能打印:___

A. CFDS报告

B. FMGS报告

C. EVMU报告

D. APU报告

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【单选题】

打印机能否自动打印PFR航后报告?___

A. 不能,须人工打印

B. 可以,,当该功能已设置,飞机落地后打印

C. 可以,,当该功能已设置,发动机关车后打印

D. 不确定

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【单选题】

打印机共有12个输入信号,其中优先权最高的是:___

A. 输入1

B. 输入12

C. 无优先权

D. 不确定

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【单选题】

在更换打印纸时,是否需要断开打印机电路跳开关?___

A. 需要

B. 不需要

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【单选题】

数据装载机转接盒位于:___

A. 驾驶舱后部左侧壁板内

B. 电子舱

C. 121VU后面

D. 49VU后面

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【单选题】

当在MDDU上长时间显示WAITRESPONSE,可能的原因是:___

A. 没在放入磁盘

B. 数据装载机选择器电源开关放OFF位

C. LGCIU无电

D. 不确定

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【单选题】

何时要用到数据装载机选择器?___

A. 只在装载数据时使用

B. 只在下载数据时使用

C. 装载和下载数据都需使用

D. 不确定

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【单选题】

FDIU的功用是：___

A. 将SSFDR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作

B. 将QAR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作

C. A和B

D. 不确定

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【单选题】

固态式飞行数据记录器的供电情况是:___

A. 直接来自汇流条

B. 由FDIU供电

C. 由电源互锁电路供电

D. 不确定

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【单选题】

线性加速度计信号是如何送到FDIU的?___

A. 直接送至FDIU

B. 先送至SDAC1,转换成数字信号后送到FDIU

C. 先送至SDAC1和SDAC2,转换成数字信号后送到FDIU

D. 不确定

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【单选题】

当SSFDR故障时:___

A. EWD上出现DFDRFAULT黄色信息

B. 主CAUTION灯亮

C. 记录面板上GNDCONTROL灯亮

D. 不确定

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【单选题】

AIDS系统的主要组件是:___

A. FDIU

B. DMU

C. SSFDR

D. 不确定

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【单选题】

AIDS的报告,其标准题头是怎样的?___

A. 每一个报告都不一样

B. 所有的报告是类似的

C. 只有关于发动机的报告是类似的

D. 不确定

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【单选题】

下列AIDS报告,哪些是人工产生的?___

A. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和ENGINERUNUPREPORT

B. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和LOADREPORT

C. 以上都正确

D. 不确定

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【单选题】

哪一个工具可用于调整AIDS标准报告的触发条件?___

A. MCDU

B. 数据装载机

C. GSE地面支援设备

D. 以上都对

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【单选题】

在拆装带有备用控制位的按钮开关时,应:___

A. 将按钮按进再拆装

B. 将按钮弹出再拆装

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【单选题】

在增强型记录系统中,FDIMU相当于:___

A. FDR+DMC

B. FDIU+DMC

C. FDIU+DMU

D. QAR+DMU

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【单选题】

FDIMU上的PCMCIA卡可:___

A. 往FDIMU上传数据

B. 可从FDIMU下载数据

C. 可存贮AIDS标准报告和SAR

D. B和C都正确

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【单选题】

在MCDU上启动FIDU测试时:___

A. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放ON位

B. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放AUTO位

C. 不需任何操作

D. 不确定

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【单选题】

下列哪一项测试与FDIMU的正常工作无关?___

A. FDIUTEST

B. DMU上电测试

C. DMU电瓶测试

D. 以上都不对

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【单选题】

FDIMU内的FDIU部分和DMU部分:___

A. 是互相独立的

B. 使用相同的处理器,不同的输出总线

C. 使用相同的处理器,相同的输出总线

D. 不确定

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【单选题】

若飞机上选装了QAR,则其由FDIMU内的哪一部分提供信号?___

A. FDIU部分

B. DMU部分

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【单选题】

哪个液压系统供应起落架正常工作:___

A. A.绿系统

B. B.蓝系统

C. C.黄系统

D. D.绿系统和蓝系统

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【单选题】

哪一个液压系统作动正常刹车:___

A. A.绿系统

B. B.黄系统

C. C.蓝系统

D. D.绿系统和黄系统

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【单选题】

起落架收上后,什么时候液压压力油路释压:___

A. A.当选择valve回到中立位

B. B.飞机速度大于260节

C. C.当最后一扇舱门关闭时

D. D.一直供压

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【单选题】

当起落架控制手柄提置UP位时:___

A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构

B. B．LGCIU控制安全valve打开

C. C．两个LGCIU进行控制转换

D. D．前轮自动定中

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【单选题】

当转动重力放起落架曲柄时___

A. A.液压安全valve被关断

B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位

C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁

D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架

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【单选题】

地面打开起落架舱门___

A. A．务必关断绿液压系统

B. B．是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的

C. C．是通过位于液压勤务舱内的电门进行的

D. D．必须接通飞机电源

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【单选题】

前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是：___

A. A.确保前轮的自定中

B. B.调节前轮转弯速度

C. C.调节液压组件释压速度

D. D.超压时,释压转弯作动筒

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【单选题】

对于自动刹车,下列说明不正确的是___

A. A．只能由绿系统提供液压动力

B. B．一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控

C. C．自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率

D. D．预位后,只有在地面减速板放出后才进行

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【单选题】

哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___

A. A．两个LGCIU轮流提供

B. B．两个LGCIU同时提供

C. C．仅由LGCIU1提供

D. D．BSCU提供

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【单选题】

若下ECAM系统WHEEL页面起落架位置显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___

A. A．起落架实际位置和控制手柄位置不一致

B. B．两个LGCIU的信号输出不一致

C. C．LGCIU1或其信号输出线路发生故障

D. D．LGCIU2或其信号输出线路发生故障

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【单选题】

实施无防滞功能的备用刹车时___

A. A．只能由刹车储压器提供刹车压力

B. B．将无法调节刹车压力的大小

C. C．仅由刹车储压器提供刹车压力时,回油被关断

D. D．只能提供7次刹车

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【单选题】

正常收放起落架时，下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. A．液压开锁,液压锁定

B. B．液压开锁,机械锁定

C. C．机械开锁,液压锁定

D. D．机械开锁,机械锁定

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【单选题】

停留刹车由哪一个液压系统供压:___

A. A.只能由黄液压系统

B. B.只能由绿液压系统

C. C.只能由刹车储压器

D. D.黄液压系统或刹车储压器

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【单选题】

下列关于起落架收放系统的叙述正确的是___

A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力

B. B．LGCIU控制起落架的正常收放

C. C．CUT-OUTvalve是由起落架控制手柄控制开关的

D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve

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【单选题】

下列关于起落架收放叙述正确的是___

A. A．只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架

B. B．放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令

C. C．通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架

D. D．起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的

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