对馈线屏的要求是电源走向一目了然，负载名称清晰___。_答案

【单选题】

对馈线屏的要求是电源走向一目了然，负载名称清晰___。

A. 明白

B. 准确

C. 了解

D. 完整

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相关试题

【单选题】

交流失电后，蓄电池继续对控母供电，同时输出___照明电源。

A. 事故

B. 工作

C. 正常

D. 所有

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【判断题】

牵引变电站失电会引起车站设备失电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心变电站是为触网提供电力的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通供电系统的主变110KV侧因为运行时不接地，所以是不接地系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁车站的照明属于二类负荷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城轨交通供电系统110KV系统，采取中性点直接接地的运行方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一次接线图通常被称为变电所的一次设备原理图。

A. 对

B. 错

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【判断题】

降压变电站10KV侧是单母线环进环出接线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

1500V直流母线是正、负双母线接线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在城轨供电系统主接线设计中为了使投资和运行的费用最经济，应首先考虑精简、明晰，其次考虑供电的可靠性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

能满足电气设备之间以及电气设备与电网之间的电压称为电力系统的额定电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力网和电力设备的额定电压是相等的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主接线的设计应能保证维护、检修工作的安全进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主接线的确定对变电所电气设备的选择、继电保护装置的配置以及运行的可靠性和经济性有着重要的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器中性点接地属于工作接地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在变压器中性点装设消弧线圈目的是补偿电网接地时电容电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力系统属于电感,电容系统,当发生单相接地(中性点不接地)时,有可能形成并联谐振而产生过电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气上的“地”的含义不是指大地，而是指电位为零的地方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大电流接地系统指所有的变压器中性点均直接接地的系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票必须经批准的工作票签发人审核签发，特殊情况下可以电话签发或代签发。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现火灾迅速拔打火警电话119。报警时要讲清详细地址、起火部位、着火物质、火势大小、报警人姓名及电话号码，并派人到路口迎候消防车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某线路发生故障，若是事故抢修，可以不挂接地线进行工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

保证安全的技术措施是（1）停电；（2）验电；（3）装设接地线；（4）悬挂标示牌和遮拦。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气设备检修工作间断后，次日复工时，若安全措施没有改变，工作负责人无需通过值班员许可，可以进入工作地点继续工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作中发生疑问时，应立即停止操作并向值班负责人报告，必要时由值班负责人向当值值班调度员报告，弄清问题后再进行操作，严禁擅自更改变电操作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作中需要扩大工作任务时，必须重新填写新的工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在事故处理或进行倒闸操作时，不得进行交接班，交接班时发生事故，应立即停止交接班，并由交班人员处理，接班人员在交班值长指挥下协助工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气设备灭火时，可以使用泡沫灭火器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁工作人员在工作中移动或拆除围栏、接地线和标示牌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器硅胶受潮变粉红色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地线应用多股软裸铜线，其截面应符合短路电流的要求，但不得小于15mm2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

允许使用隔离开关拉合带负荷设备、线路以及空载主变。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隔离开关可以切无故障电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器压力式温度计所指温度是绕组温度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

瓦斯保护范围是变压器的外部。

A. 对

B. 错

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【判断题】

系统电压220V是指三相四线制接线中相线对地电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变电站使用的试温蜡片有60℃、70℃、80℃三种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

红灯监视断路器的跳闸回路，绿灯监视断路器的合闸回路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流高速开关向触网供电时，允许直接合闸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低电压带电作业时，应先断开零线，再断开火线。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

NJ08型电客车乘客紧急报警装置PECU，分别位于每节车___车门处。

A. 1A5B

B. 2A4B

C. 1B5A

D. 2B4A

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【单选题】

NJ08型电客车信号控制模式不包括___。

A. CTC

B. ITC

C. RM

D. IXLC

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【单选题】

NJ08型电客车远程缓解按钮能够缓解常用制动和___。

A. 紧急制动

B. 保持制动

C. 停放制动

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【单选题】

NJ08型电客车远程缓解按钮不能缓解紧急制动和___。

A. 保持制动

B. 停放制动

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【单选题】

NJ08型电客车IES开关设置在___。

A. A车

B. B车

C. C车

D. 每节车

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【单选题】

NJ08型电客车不同的驾驶模式下，牵引系统将控制列车限速，下列说法正确的是___。

A. RMF模式限速25km/h

B. WM模式限速5km/h

C. RMR模式下限速20km/h

D. 紧急牵引模式限速40km/h

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【单选题】

NJ08型电客车EP2002制动系统的核心产品为SV阀和GV阀，每辆B车安装有___。

A. 1个集成智能阀和1个网关阀

B. 1个集成智能阀和1个智能阀

C. 2个网关阀

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【单选题】

NJ08型电客车EP2002制动系统的核心产品为SV阀和GV阀，每辆A车和C车上安装有___。

A. 1个集成智能阀和1个网关阀

B. 1个集成智能阀和1个智能阀

C. 3个网关阀

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【单选题】

NJ08型电客车辅助系统主要为列车用电设备提供___的中压用电。

A. AC230V、AC400V

B. DC230V、DC400V

C. AC110V、AC230V

D. DC110V、DC230V

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【单选题】

NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止___。

A. 客室所有紧急对讲

B. 客室广播

C. 司机对讲

D. 客室CCTV

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【单选题】

NJ08型电客车停放制动原理：___施加，（）缓解。

A. 充气放气

B. 排气充气

C. 充气充气

D. 排气排气

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【单选题】

NJ08型电客车转向架二系悬挂由两个空气弹簧、两个对角的垂直减震器、横向减震器及___。

A. 同轴螺旋弹簧

B. 止动销

C. 抗侧滚扭杆

D. 转臂

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【单选题】

NJ08型电客车司机室内双针压力表，红色指针代表___。

A. 主风缸压力

B. A车第一转向架制动缸压力

C. A车第二转向架制动缸压力

D. A车的制动风缸压力

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【单选题】

NJ08型电客车司机室内双针压力表，白色指针代表___。

A. 主风缸压力

B. A车第一转向架制动缸压力

C. A车第二转向架制动缸压力

D. A车的制动风缸压力

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【单选题】

NJ08型电客车保持制动的实现方式是___。

A. 纯空气制动

B. 电制动

C. 电空混合制动

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【单选题】

NJ08型电客车每组蓄电池容量()Ah，其容量可以满足列车___分钟紧急供电及再次唤醒列车用电要求，安装于A车上的蓄电池箱内。

A. 160,45

B. 220,60

C. 180,50

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【单选题】

当使用___时，NJ08型电客车辅助电路中，辅助系统中ICK开关会断开，保护整个辅助系统。

A. 牵引逆变器故障

B. 紧急牵引

C. 产生紧急制动

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【单选题】

NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时，该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为___。

A. 灰色

B. 红色

C. 黄色

D. 黑色

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【单选题】

无ATP保护时，NJ08型电客车使用紧急解锁，运行中的列车会产生___。

A. 紧急制动

B. 全常用制动

C. 电制动

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【单选题】

NJ08型电客车操作B11阀，可隔离___。

A. 常用制动

B. 停放制动

C. 悬挂风缸

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【单选题】

NJ08型电客车操作B04阀，可隔离___。

A. 常用制动

B. 停放制动

C. 悬挂风缸

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【单选题】

NJ08型电客车操作L06阀，可隔离___。

A. 常用制动

B. 停放制动

C. 悬挂风缸

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【单选题】

NJ08型电客车两个单元之间采用___连接。

A. 全自动车钩

B. 半永久牵引杆

C. 半自动车钩

D. 永久牵引杆

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【单选题】

NJ08型电客车A车与B车、B车与C车之间采用___连接。

A. 全自动车钩

B. 半永久牵引杆

C. 半自动车钩

D. 永久牵引杆

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【单选题】

NJ08型电客车A车司机室头部车钩为___。

A. 全自动车钩

B. 半永久牵引杆

C. 半自动车钩

D. 永久牵引杆

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【单选题】

NJ08型电客车车门的开关由___来控制，根据开门列车线、关门列车线、门释放列车线的状态驱动门电机，从而实现左/右侧车门的开关功能。

A. S4

B. 电子门控器

C. QF1

D. VCU

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【单选题】

NJ08型电客车重大旁路开关在司机室设备柜内，该开关有___个档位。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

NJ08型电客车一侧车门发出关门指令后，发现有个别门没有关到位，要长按___，使没有关到位的车门再关闭，已关到位的车门不动作。

A. 驾驶台关门按钮

B. 司机室侧墙关门按钮

C. 重启ATP

D. 重关门按钮

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【单选题】

NJ08型电客车如遇障碍物，车门启动障碍物检测功能，关门防夹()次，开门防夹___次，之后门自动打开到全开位置。

A. 5、5

B. 6、5

C. 5、6

D. 6、6

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【单选题】

NJ08型电客车车轮防滑保护采用___模式。

A. 车控

B. 架控

C. 轴控

D. 微机控

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【单选题】

NJ08型电客车主风缸压力低于___bar且气压不上升时，列车产生紧急制动，需要使用（）低压风缸旁路。

A. 5、当前端

B. 5、两端

C. 7、当前端

D. 7、两端

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【单选题】

NJ08型电客车车门(司机室侧门、逃生门、客室门)全部关好，具备动车条件，司机可以通过___进行判断。

A. 司机室左侧关门灯灭

B. 司机室右侧关门灯灭

C. 门关好灯亮

D. 司机室左右侧关门按钮灯灭

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【单选题】

NJ08型电客车上每个人机界面均可连接到互为冗余的2个OBCU_ITF上，如果一个HMI保持激活，另一个则为___，其屏幕保持关闭，不会显示数据。

A. 正常模式

B. 被动接受模式

C. 激活模式

D. 显示模式

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【单选题】

NJ08型电客车门模式开关在司机室CREC柜内，没有___模式。

A. MM

B. AM

C. AA

D. MA

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【单选题】

NJ08型电客车DDU不可以监控___。

A. 蓄电池电压

B. 常用制动

C. 紧急制动

D. 停放制动

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【单选题】

NJ08型电客车在ATP保护下，高速运行时车门被紧急解锁，列车会___。

A. 车门

B. 常用制动

C. 继续运行

D. 产生紧急制动

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【单选题】

NJ08型电客车换端时，若激活端无法断开主控钥匙，导致远端司机室无法激活，将激活端“___”打至“开”位，可以让远端司机室激活。

A. 钥匙旁路开关

B. 司机室门旁路开关

C. 警惕按钮旁路开关

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【单选题】

NJ08型电客车DDU运行界面上的制动状态，一个图标表示两个转向架的制动状态，拥有最高优先级，即如果只有一个故障另一个正常，该图标也显示为___，表示该车制动故障。

A. 黄色

B. 绿色

C. 红色

D. 灰色

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【单选题】

NJ08型电客车紧急牵引时，牵引控制单元(DCU)将控制列车速度不超过___。

A. 25km/h

B. 45km/h

C. 60km/h

D. 65km/h

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【单选题】

三号线频繁断合NJ08型电客车主控钥匙约6次后会出现牵引封锁（牵引箱温度传感器检测温度升高，起到保护作用将牵引封锁）且在DDU上无法解锁，需等待___左右，待牵引箱温度传感器检测温度下降后自行解锁。

A. 1分钟

B. 6分钟

C. 10分钟

D. 3分钟

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