【单选题】
NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止___。
A. 客室所有紧急对讲
B. 客室广播
C. 司机对讲
D. 客室CCTV
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
NJ08型电客车每组蓄电池容量()Ah，其容量可以满足列车___分钟紧急供电及再次唤醒列车用电要求，安装于A车上的蓄电池箱内。
A. 160,45
B. 220,60
C. 180,50
【单选题】
NJ08型电客车车门的开关由___来控制，根据开门列车线、关门列车线、门释放列车线的状态驱动门电机，从而实现左/右侧车门的开关功能。
A. S4
B. 电子门控器
C. QF1
D. VCU
【单选题】
NJ08型电客车一侧车门发出关门指令后，发现有个别门没有关到位，要长按___，使没有关到位的车门再关闭，已关到位的车门不动作。
A. 驾驶台关门按钮
B. 司机室侧墙关门按钮
C. 重启ATP
D. 重关门按钮
【单选题】
NJ08型电客车车门(司机室侧门、逃生门、客室门)全部关好，具备动车条件，司机可以通过___进行判断。
A. 司机室左侧关门灯灭
B. 司机室右侧关门灯灭
C. 门关好灯亮
D. 司机室左右侧关门按钮灯灭
【单选题】
NJ08型电客车上每个人机界面均可连接到互为冗余的2个OBCU_ITF上，如果一个HMI保持激活，另一个则为___，其屏幕保持关闭，不会显示数据。
A. 正常模式
B. 被动接受模式
C. 激活模式
D. 显示模式
【单选题】
NJ08型电客车换端时，若激活端无法断开主控钥匙，导致远端司机室无法激活，将激活端“___”打至“开”位，可以让远端司机室激活。
A. 钥匙旁路开关
B. 司机室门旁路开关
C. 警惕按钮旁路开关
【单选题】
NJ08型电客车DDU运行界面上的制动状态，一个图标表示两个转向架的制动状态，拥有最高优先级，即如果只有一个故障另一个正常，该图标也显示为___，表示该车制动故障。
A. 黄色
B. 绿色
C. 红色
D. 灰色
【单选题】
三号线频繁断合NJ08型电客车主控钥匙约6次后会出现牵引封锁（牵引箱温度传感器检测温度升高，起到保护作用将牵引封锁）且在DDU上无法解锁，需等待___左右，待牵引箱温度传感器检测温度下降后自行解锁。
A. 1分钟
B. 6分钟
C. 10分钟
D. 3分钟
【单选题】
NJ08型电客车车门安全联锁环路串联每个车门的门关到位限位开关、紧急解锁限位开关、车门隔离限位开关，分左右两路当列车在运行过程出现安全联锁环路断开，ATP将___。
A. 触发紧急制动
B. 冗余
C. 死机
【单选题】
如果NJ08型电客车发生A-alarm（A类）事件，那么该事件信息将布满整个DDU屏，报警区域将以红色高亮显示，包含事件发生的___相关描述这些事件发生需要司机立即采取相关措施，同时会有蜂鸣声提示并提供司机相关操作指引信息。
A. 地点
B. 详细内容
C. 相关保险开关
D. 车辆编号、事件代码
【单选题】
NJ08型电客车在车站开门折返换端时，接车司机激活主控钥匙后应第一时间到站台立岗，确认车门、站台门正常开启，如在换端时瞬间降级，则___。
A. 车门、站台门瞬间关闭
B. 车门、站台门不受影响
C. 站台门瞬间关闭
D. 车门瞬间关闭
【单选题】
按照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
A. 升双弓位
B. 前弓位
C. 降双弓
D. 后弓位
【单选题】
三号线最小曲线半径为340m，所属区间在哪里___。
A. 下行上元门-五塘广场区间
B. 下行小市-南京站区间
C. 上行夫子庙-武定门区间
D. 上行九龙湖-诚信大道区间
推荐试题
【单选题】
预应力混凝土梁的封锚及接缝处，应在构造上采取防水措施。对于结构有可能产生裂缝的部位，应增设（）防止裂缝的发生。___
A. 八字撑
B. 防护栏杆
C. 剪刀撑
D. 普通钢筋
【多选题】
"车站结构完好标准？___
A. 地基地坪：有足够的承载力，无超过设计允许范围的不均匀沉降。地坪面层平整完好，无空鼓、裂缝、起砂。
B. 承重构件:梁、柱、墙、板平直牢固，无倾斜变形、裂缝、锈蚀。
C. 轨顶风道内无异物，无混凝土剥落、掉块。
D. 车站顶板的变形缝、诱导缝安装有截水盒，无结构渗漏水；
E. 离壁沟排水畅通，无积水、垃圾。
【多选题】
"车站结构轻微损坏标准___
A. 地基地坪：有承载能力、稍有超过设计允许范围的不均匀沉降，但已稳定。整体面层稍有裂缝、空鼓、起砂。
B. 承重构件：有少量损坏，基本牢固。
C. 钢筋混凝土个别构件有轻微变形、细小裂缝，混凝土有轻度剥落、露筋。
D. 车站公共区、轨行区、设备区有局部渗漏水，不影响乘客、列车、设备。
E. 承重墙体（柱）、砌块强度和稳定性严重不足，有严重裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝严重酥松损坏。
【多选题】
"车站结构严重损坏标准___
A. 地基地坪：承载力不足，有明显不均匀沉降或明显滑动、压碎、折断、腐蚀等损坏，道床与结构底板剥离、开裂，并且在仍然在继续发展，对上部结构有明显影响。整体面层严重起砂、剥落、裂缝、沉陷、空鼓。
B. 承重构件：明显损坏，刚度、强度不足。
C. 离壁沟防水层严重开裂、松动、腐蚀、破损。
D. 结构变形缝、诱导缝止水钢板拉裂，结构渗漏水严重。
E. 承重墙体（柱）、砌块强度和稳定性严重不足，有严重裂缝、倾斜、弓凸、风化、腐蚀和灰缝严重酥松损坏。
【多选题】
“四不放过”是指 。___
A. 事故原因不查清不放过
B. 责任人员未处理不放过
C. 整改措施未落实不放过
D. 有关人员未受到教育不放过
E. 事故过程不清楚不放过
【多选题】
涵洞必须保持状态完好，如发现下列状态之一时，应及时处理：___
A. 涵身破损、变形、错位、拉开造成漏土。
B. 涵身、翼墙、垂裙的基底全部或局部冲空。
C. 涵洞大面积腐蚀、风化、钢筋外露、剥落影响使用功能。
D. 基底冒水、潜流，洞内渗漏水影响路基稳定。
E. 涵洞下沉造成线路轨道变形。
【多选题】
盆式橡胶支座有下列状态之一时，应及时修理：___
A. 盆环开裂或脱焊。
B. 聚四氟乙烯板磨耗严重，外露厚度不足0.5mm。
C. 位移或转角超限，位移量≥10mm，转角超过设计值的20%。
D. 锚栓剪断数量超过25%。
E. 梁底预埋钢板和不锈钢板外露面防锈漆脱落或已遭腐蚀。
【多选题】
后浇带的防水施工应符合下列规定：___
A. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工；
B. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到28d后再施工；
C. 后浇带应采用补偿收缩混凝土，其强度等级不得低于两侧混凝土；
D. 后浇带混凝土养护时间不得少于28d。
E. 后浇带混凝土养护时间不得少于42d。
【多选题】
隧道结构巡检主要包含___
A. 隧道有否大于0.2mm的贯穿裂缝
B. 隧道有否顶部滴漏、侧面渗水、底部渗水现象
C. 管片连接螺栓、螺帽有无缺失
D. 管片混凝土有否剥落、掉块及露筋
E. 管片环缝、纵缝有无张开、错台超过10mm
【多选题】
下列哪项不属于隧道结构巡检内容___
A. 管片连接螺栓、螺帽修补
B. 管片环缝、纵缝有无张开、错台超过10mm
C. 清除隧道顶部即将掉落的堵漏材料
D. 管片连接螺栓、螺帽有无缺失
E. 管片混凝土有否剥落、掉块及露筋
【多选题】
综合维修主要包含___
A. 管片连接螺栓、螺帽修补
B. 区间通道（水泵房）排水堵塞整治
C. 矩形隧道变形缝渗漏及止水带脱落现象整治
D. 隧道内纤维片材料等补强材料的脱落抽丝现象整治
E. 结构不均匀沉降整治
【多选题】
隧道结构大修主要包含___
A. 管片混凝土剥落、掉块及露筋整治
B. 隧道内渗砂、漏泥病害整治
C. 整体道床开裂、轨枕与道床间裂隙整治
D. 整体道床与管片剥离现象整治
E. 浮置板道床两侧防尘装置破损修补
【多选题】
下列哪项不属于隧道结构大修内容___
A. 整体道床开裂、轨枕与道床间裂隙整治
B. 整体道床与管片剥离现象整治
C. 浮置板道床两侧防尘装置破损修补
D. 矩形隧道变形缝渗漏及止水带脱落现象整治
E. 管片连接螺栓、螺帽修补
【多选题】
下列关于杭州地铁隧道管片尺寸不正确的是___
A. 管片宽度为1200mm
B. 管片宽度为1000mm
C. 管片厚度300mm
D. 管片厚度350mm
E. 管片厚度500mm
【多选题】
下列关于杭州地铁隧道尺寸描述不正确的是___
A. 隧道盾构内径5000mm
B. 隧道盾构内径5500mm
C. 隧道盾构外径6000mm
D. 隧道盾构外径6200mm
E. 隧道盾构外径6500mm
【多选题】
下列关于防水混凝土的施工描述正确的是___
A. 应不留或少留施工缝
B. 底板的混凝土应连续浇筑
C. 墙体上不得留垂直施工缝，垂直施工缝应与变形缝相结合
D. 最低水平施工缝距底板面应不小于500mm
E. 距墙孔洞边缘应不小于300mm，并避免设在墙板承受弯距或剪力最大的部位。
【多选题】
冷粘法铺贴卷材应符合下列规定：___
A. 铺贴卷材时应控制胶粘剂涂刷与卷材铺贴的间隔时间，排除卷材下面的空气，并辊压粘结牢固，不得有空鼓；
B. 铺贴卷材应平整、顺直，搭接尺寸正确，不得有扭曲、皱折；
C. 胶粘剂涂刷应均匀，不露底，不堆积；
D. 接缝口应用密封材料封严，其宽度不应小于10mm。
E. 接缝口应用密封材料封严，其宽度不应小于20mm。
【多选题】
热熔法铺贴卷材应符合下列规定：___
A. 火焰加热器加热卷材应均匀，不得过分加热或烧穿卷材；厚度小于3mm的高聚物改性沥青防水卷材，严禁采用热熔法施工；
B. 火焰加热器加热卷材应均匀，不得过分加热或烧穿卷材；厚度小于5mm的高聚物改性沥青防水卷材，严禁采用热熔法施工；
C. 卷材表面热溶后应立即滚铺卷材，排除卷材下面的空气，并辊压粘结牢固，不得有空鼓、皱折；
D. 滚铺卷材时接缝部位必须溢出沥青热溶胶，并应随即刮封使接缝粘结严密；
E. 铺贴后的卷材应平整、顺直，搭接尺寸正确，不得有扭曲。
