【判断题】
登空作业时,在高处临边作业应系安全带。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
电动车在上下班高峰可以走机动车道,随意变道。
A. 对
B. 错
【判断题】
电杆登高时应执行先验电、再推杆,然后脚扣实验良好才开始
A. 对
B. 错
【判断题】
电脑病毒的传播方式主要有网络传播和文件传播两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
电脑中毒后,病毒不会修改或破坏文件中的任何数据。
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B. 错
【判断题】
电压,电位,电动势的单位不同
A. 对
B. 错
【判断题】
蝶形引入光缆户内明线敷设,可分为线槽方式和钉固方式两种。()
A. 对
B. 错
【判断题】
冬季天气较冷时可以反穿衣服骑电动车
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
凡在坠落高度基准面5m以上有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。()
A. 对
B. 错
【判断题】
非金属光缆最大的优点是抗电磁干扰。
A. 对
B. 错
【判断题】
高空作业上下传递物件应用绳索吊送,若未带绳索可以直接抛掷。
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B. 错
【判断题】
给客户家布线穿墙时,使用电锤时需经过客户同意方可施工。
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B. 错
【判断题】
根据ONU设置位置的不同,PON网络可以分为FTTH、FTTB和FTTC等多种形式。()
A. 对
B. 错
【判断题】
工程项目设计文件一般包括预算、文本说明和施工图。
A. 对
B. 错
【判断题】
工单执行管理制度中规定工单系统发生故障不能及时接收工单时,应及时向工单主要派发单位说明情况,采取临时措施,避免发生责任性超时限工单。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆带业务割接时,应进行光纤对号。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆交接箱接地线使用棕色的多股铜芯线。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆金属护套对地绝缘是光缆电气特性的一个重要指标,金属护套对地绝缘的好坏,直接影响光缆的防潮、防腐蚀性能及光缆的使用寿命。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆抢修一般先在短时间内临时调通电路或布放应急光缆调通电路,然后再尽快组织力量进行正式修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆熔接机是光纤固定接续的专用工具,可自动完成光纤对芯、熔接和推定熔接损耗等功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆线路维护以光配线架为界,光配线架端子(含端子)光缆侧由线路维护中心维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆以牵引方式敷设时,主要牵引力应加在光缆的外护层上,以防止光缆脱落。
A. 对
B. 错
【判断题】
光缆终端盒可不进行防水处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤的传输损耗不受温度的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤的熔接头损耗与光纤的临时接头损耗大致相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤的弯曲半径越小越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤的温度特性是指随着温度的升高,光纤的损耗增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤和铜缆所承载的通信信号都是电磁波。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤接入传输设备侧光纤尾纤接收到对端设备的光功率越强,设备运行质量越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤熔接前,应针对不同的光纤,做放电试验,调整光纤熔接机的参数。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤损耗是决定光纤通信系统中继距离的主要原因之一。()
A. 对
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【判断题】
光纤折射率越大,光在光纤中的传播速度越快。()
A. 对
B. 错
【判断题】
机顶盒使用wifi连接时,显示“身份验证失败”或是“身份验证出现问题”的原因是wifi密码输入错误。
A. 对
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【判断题】
机动车经过没有交通信号灯的路口时首先应该鸣笛。
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【判断题】
家客预约,需要根据自己的装机时间来进行预约。
A. 对
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【判断题】
家庭宽带使用的八芯超五类网线中仅1,2,3,6四芯用于传输网络信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
家庭网关是设置在用户家庭中的终端,是连接通信网络与用户家庭网络的设备,实现通信网络与家庭网络的资源整合与业务融合。()
A. 对
B. 错
【判断题】
架空光缆时,光缆敷设的曲率半径应大于光缆外径的20倍。()
A. 对
B. 错
【判断题】
监测光缆金属护套对地绝缘和电位在光缆的接头处应选用监测标石。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
4号线一期工程道岔框架尺寸为___mm。
A. 1508
B. 1516
C. 1506
D. 1510
【单选题】
尖轨尖端轨距加宽,按不大于___递减至基本轨接头。
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 6‰
【单选题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则___安装轨距杆和轨撑。
A. 需要
B. 不能安装
C. 必须
D. 可以不
【单选题】
轨顶面边缘本身也是___。
A. 斜面
B. 垂面
C. 曲面
D. 平面
【单选题】
放大镜片的特点
A. 边缘厚,中间薄
B. 中间厚,边缘薄
C. 中间和边缘一样厚
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰