【单选题】
通常我们把传输层数据称为（ ）网络层数据称为（ ）数据链路层为（ ）物理层数据称为（ ）.___
A. 帧frame,数据包packet,段segment,比特流bit
B. 段segment,数据包packet,帧frame,比特流bit
C. 比特流bit,帧frame,数据包packet,段segment
D. 数据包packet,段segment,帧frame,比特流bit
E.
F.
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
通过窗口分割（窗口拆分）操作，可以在一个文档窗口中同时看到( )___
A. 不同工作簿的内容
B. 同一工作簿中不同的工作表的内容
C. 同一工作表的不同部分
D. 以上三个选项都对
E.
F.
【单选题】
同一电路故障投诉重复发生次数的定义是（ ）___
A. 同一条电路，在统计周期内发生的故障投诉次数总和
B. 同一业务，在一年中非客户原因引起的故障历时
C. 同一条电路，在统计周期内发生的非客户原因故障投诉次数总和
D. 同一条电路，发生的非客户原因故障投诉次数总和
E.
F.
【单选题】
统一资源定位器 http://www.ceiaec.org/index.htm 中www.ceiaec.org 表示（ ）___
A. 使用的协议
B. 查看的文档
C. 网站的域名
D. 邮件地址
E.
F.
【单选题】
升级第一个PON口下ONU不成功，需要检查EC4B和CPU通信是否正常，需要PING （ ）___
A. 10.25.100.17
B. 192.168.1.100
C. 192.168.1.101
D. 192.168.1.1
E.
F.
【单选题】
外力施工未结束前，维护员要做到三盯，其中三盯是指（ ）___
A. 盯紧、盯死、盯到底
B. 盯紧、盯牢、盯到底
C. 盯牢、盯死、盯紧
D. 盯牢、盯死、盯到底
E.
F.
【单选题】
外勤人员到达客户端后，进行故障处理前，应先跟客户沟通，详细了解故障现象，按照先软件后硬件顺序进行排查，按照逐段排查的原则进行处理。( )___
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
【单选题】
网管终端与网关网元相连，其IP为129.6.0.3，子网掩码255.255.0.0，网关IP为129.9.0.3，若设备均正常，网管登录网元：___
A. 仅登录上一部分网
B. B. 仅登录不上网关网元
C. C. 可登录全部网
D. D. 所有的网元均登录不上
E.
F.
【单选题】
网络服务报告是指根据客户需要，对客户网络在一段时间内的运行情况进行总结和分析。网络服务报告包括那几类___
A. 网络运行分析报告
B. 专项故障分析报告
C. 业务分析与优化报告
D. 以上全部
E.
F.
【单选题】
网线制作，568B的线序从左至右是___
A. 白橙，橙，白绿，蓝，白蓝，绿，白棕，棕
B. B、白绿，绿，白橙，蓝，白蓝，橙，白棕，棕
C. C、白蓝，绿，白橙，蓝，白绿，橙，白棕，棕
D. D、白棕，橙，白橙，蓝，白蓝，绿，白绿，棕
E.
F.
【单选题】
网元上报mpls_tunnel_locv告警，以下哪个原因不会导致该告警（ ）___
A. 物理链路故障
B. tunnel没有承载业务
C. 网络出现严重拥塞
D. 对端设备故障
E.
F.
【单选题】
网元指针连续调整原因为：___
A. 该网元节点时钟与网络时钟出现频差
B. 该网元节点时钟与网络时钟出现相差
C. 该网元处在SDH/PDH 边界处
D. 该网元时钟工作处于保持模式
E.
F.
【单选题】
为合理控制不同级别集团客户比例，保障服务水平，网络部门应根据本SLA服务规范的要求，对所有集团客户的客户服务等级的级别比例进行统计；原则上，金牌客户每( )月一次，非金牌客户每( )月一次。 ___
A. 3，6
B. 6，12
C. 6，6，
D. 1，3
E.
F.
推荐试题
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___
A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是：___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时，valve关闭
【单选题】
在正常工作时，FADEC系统：___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电
C. C在大于10%N2时，自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少？___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
发动机地面自动起动时：___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
如何进行人工干冷转？___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面，在自动起动时：___
A. A当N2>50%时，起动valve关闭
B. B当N2>45%时，起动valve关闭
C. C当N2>43%时，起动valve关闭
D. D当N2>35%时，起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的？___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
反推的放出起动条件是：___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
反推由谁来驱动？___
A. A液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发
B. B液压作动筒：左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发
D. D气源作动筒
