【多选题】
RADIUS报文传送不到RADIUS服务器，可能的原因有（ ）___
A. 与RADIUS服务器的通讯线路不通
B. 没有配置相应的RADIUS服务器IP地址
C. 用户端输入的密码不正确
D. 认证、计费的端口设置不正确
E.
F.
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答案
ABD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
S16板在输入光功率正常的情况下上报R_LOS时，可能是原因是（）___
A. 对端网元时钟板故障；
B. 激光器参数表错误
C. 输入的信号速率不匹配；
D. 输入的信号色散过大、眼图闭合；
E.
F.
【多选题】
STM-N光信号经过线路编码后（ ） 。 ___
A. 线路码速会提高一些
B. 线路码中加入冗余码
C. 线路码速还是为STM-N标准码速
D. 线路码为加扰的NRZ码
E.
F.
【多选题】
VPDN二次认证业务中,AAA对vpdn用户的一次认证时，会返回BRAS下面（ ）属往.___
A. LNS地址
B. 加密协议
C. lns密钥
D. LNS的状态
E.
F.
【多选题】
ZXCTN6300/6200设备在开通MSP保护时，需要启用APS协议的是（ ）___
A. 1+1单向复用段保护
B. 1：1双向复用段保护
C. 1+1双向复用段保护
D. 1：1单向复用段保护
E.
F.
【多选题】
安全标准：任何工程完工后必须满足设备安全、操作人员的人生安全及第三者的人生安全，否则工程为不合格工程，主要有关内容如下：___
A. 三线交越保护
B. 光缆过路高度
C. 通信管道埋深
D. 系统性能
E.
F.
【多选题】
本地DNS无法打开网页时，建议使用google的公用DNS进行解析测试，地址为（）___
A. 8.8.8.8
B. 8.8.4.4
C. 2.2.2.2
D. 1.1.1.1
E.
F.
【多选题】
部分互联网专线客户业务故障的原因有：（ ）___
A. 承载少量业务的接入设备故障
B. 承载少量业务的上行链路中断
C. 链路负荷太高引起或线路质量差引起
D. 厂家设备软件或硬件bug引起
E.
F.
【多选题】
部署一个大型网络，选择路由协议，需要考虑的有（ ）___
A. 路由协议对网络的可扩展性的支持
B. 路由协议的成熟度，各厂商的支持程度
C. 协议报文的开销
D. 收敛速度和是否会产生路由环路
E.
F.
【多选题】
差异化网络服务是网络运行维护部门根据客户需求和重要程度不同而提供不同网络运行质量和网络服务质量的网络服务。差异化网络服务按服务质量标准和内容可分为以下哪三类（ ）。___
A. 延伸网络服务
B. 客户服务
C. 标准服务
D. 等级服务
E.
F.
【多选题】
处理短消息问题的一般方法___
A. 接到用户投诉后必须记录收发消息异常的主被叫号码，以及问题发生的地理位置，初步判断是个别手机问题、一个号段或某个MSC范围出问题、还是系统瘫机；
B. 个别手机问题，那么检查手机的设置、察看短消息维测台，检查MO、MT统计话单等方法来判断问题发生的原因并解决；
C. 利用DEMO或维测台模拟MO、MT过程来判断问题所在；
D. 与手机所在的MSC、所属的HLR、信令转接的信令转接点（HSTP、LSTP、GMSC等）的维护人员交流，询问对方设备是否有升级、是否修改了数据，检查双方的信令路由数据是否正确，必要时在端局跟踪信令来判断问题的原因。
E.
F.
【多选题】
传输设备告警表示光信号丢失，指传输设备没有接收到光信号。产生的原因可能有___
A. 光纤接头没有接好或者光接头损坏
B. 对端没有发出光信号
C. 传输设备损坏
D. 光纤干路光纤断
E.
F.
【多选题】
单板受到电磁干扰时，可能会上报OOF告警而导致业务受损，改进措施有（）___
A. 增加机房湿度
B. 进行EMC整改
C. 关闭好子架面板及机柜门
D. 将机架进行良好接地
E.
F.
推荐试题
【单选题】
在飞机燃油量指示系统故障时，是否可以读出飞机载油量？怎样读出？___
A. 不可以读出
B. 可以读出，需要通过专用的工具
C. 可以读出，需要通过M.M.I（油尺）
D. 可以读出，通过ECAM
【单选题】
为什么加油时燃油进入油箱前会经过一个散射器（DIFFUSERS）？___
A. 因为要减缓燃油喷溅进油箱时的速度
B. 因为要燃油平均的分配到油箱各角落内
C. 因为要减低加油管路中的压力
D. 因为要让加油管路保持一定的压力
【单选题】
所有燃油增压泵电门按压后___
A. 所有泵都工作
B. 仅在两个主燃油泵都失效时备用泵才工作
C. 先备用泵工作，发动机启动时主燃油泵开始工作
D. 正常状态下仅主燃油泵工作
【单选题】
在飞行过程中如果通气油箱中积聚的燃油会___
A. 由通气油箱中的引射泵吸回外侧油箱
B. 由NACA口排出
C. 由安装在通气油箱内肋上的单向活门流入外侧油箱
D. 可经通气管路在重力和NACA冲压空气的作用力下排入内油箱
【单选题】
驾驶舱头顶261VU面板上FCMC1跳开关作用是___
A. 对FCMC1计算机重新启动
B. 拔出后可拆下FCMC1计算机
C. 拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制
D. 拔出后可切断FCMC1的电源
【单选题】
向内传输活门打开（外油箱向内油箱输油）的条件正确的说法是___
A. 按压OUTR TK XFR P/B且外油箱有油+内油箱燃油低于3500KG
B. 按压OUTR TK XFR P/B或外油箱有油+内油箱燃油低于3500KG
C. 内油箱油量低于1600KG
D. 只能由FCMC控制
【单选题】
中央油箱内无燃油时，燃油向前配平经过的活门有___
A. trim tank ISOL.V.
B. trim tank ISOL.V.和center tank inlet V.
C. trim tank ISOL.V.和AUX.FWD XFR V.
D. trim tank ISOL.V和trim pipe ISOL V.和Inner tank inlet V.
【单选题】
人工按压MANUAL CTR XFR P/B___
A. INNER INLET V. 打开,XFR PUMP 工作其他活门关闭
B. 所有油箱进口活门,XFR PUMP 保持在原先状态
C. 所有油箱进口活门打开,XFR 工作
D. INNER INLET V. 打开,XFR PUMP 工作状态由内油箱油面高度来决定
【单选题】
中央油箱向内油箱输油是___
A. 不管油面的高度如何,同时向左右内油箱传输
B. 根据中央油箱液面单独向两侧内油箱输油
C. 根据中央油箱的液面高度,同时向两侧内油箱传输
D. 根据内侧油箱液面高度,按需分别向两侧传输
【单选题】
外油箱向内油箱输油是___
A. 传输信号由液面最低的内油箱触发,分别按需向两侧内油箱传输
B. 传输信号由液面最低的内油箱触发,同时向两侧内油箱传输
C. 不管油面的高度如何,同时向左右内油箱传输
D. 可由机组控制分别单独向左或向右内侧油箱传输
【单选题】
FCMC和油量探头的连接是___
A. 每个FCMC和对应的一组探头连接,但可接收所有的探头数据
B. 每个FCMC都和所有 的 探头连接
C. 每个FCMC控制一半的探头 数据
D. 每个FCMC通过SDAC和相应的一组探头连接,但可接收全部探头的数据
【单选题】
下列哪种情况下APU后泵工作 ___
A. 飞机在地面，高度低于FL250
B. 飞机爬升，下降和着陆时
C. 飞机高度大于FL250，配平油箱有油时
D. 飞机在地面时，仅在配平油箱加油时才会
【单选题】
燃油通风管路上的浮子活门作用是什么？___
A. 防止空气进入油箱
B. 防止飞机姿态改变时燃油进入通风管路
C. 加油时让燃油流过以进入通风油箱
D. 让进入到通风管路内的燃油流回到油箱内
【单选题】
中央油箱内有燃油时，燃油向前配平经过的活门有___
A. trim tank ISOL.V.
B. trim tank ISOL.V.和center tank inlet V.
C. trim tank ISOL.V.和AUX.FWD XFR V.
D. trim tank ISOL.V和trim pipe ISOL V.和center tank inlet V.
【单选题】
2个中央油箱油泵电门ON时,中央油泵的工作状态是:___
A. 中央油箱2个泵一直工作,需要人工关断
B. 在泵的输出压力低于6PSI时,泵会自动停止工作
C. 中央油箱低油面传感器变干后,泵会自动停止工作
D. B,C都对
【单选题】
下列何种条件可以使地面加/放油面板990VU控制电路通电___
A. 飞机AC BUS通电
B. 高油面传感器测试电门按压
C. 990VU接近面板上的微动电门作动
D. 飞机电瓶电门接通
