燃油配平可通过人工控制的是____答案

【单选题】

燃油配平可通过人工控制的是___

A. 向前和向后配平

B. 只有向前配平

C. 只有向后配平

D. 向前和向后都不可

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【单选题】

抛油活门如何控制___

A. 按压头顶面板上的JETTISON电门

B. 按压头顶面板上的ARM和JETTISON电门

C. 由FMGEC自动控制

D. 由FCMC自动控制

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【单选题】

FCMC和油量探头的连接是___

A. 每个FCMC和对应的一组探头连接,但可接收所有的探头数据

B. 每个FCMC都和所有的探头连接

C. 每个FCMC控制一半的探头数据

D. 每个FCMC通过SDAC和相应的一组探头连接,但可接收全部探头的数据

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【单选题】

下列哪种情况下APU后泵工作 ___

A. 飞机在地面，高度低于FL250

B. 飞机爬升，下降和着陆时

C. 飞机高度大于FL250，配平油箱有油时

D. 飞机在地面时，仅在配平油箱加油时才会

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【单选题】

正常情况下，飞行过程中会发生几次向配平油箱传输燃油（向后传输）？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

FCMC在进行重心控制时，哪个计算机对重心进行监控？___

A. ADIRU

B. LGCIU

C. FWC

D. FMGEC

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【单选题】

燃油通风管路上的浮子活门作用是什么？___

A. 防止空气进入油箱

B. 防止飞机姿态改变时燃油进入通风管路

C. 加油时让燃油流过以进入通风油箱

D. 让进入到通风管路内的燃油流回到油箱内

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【单选题】

中央油箱内有燃油时，燃油向前配平经过的活门有___

A. trim tank ISOL.V.

B. trim tank ISOL.V.和center tank inlet V.

C. trim tank ISOL.V.和AUX.FWD XFR V.

D. trim tank ISOL.V和trim pipe ISOL V.和center tank inlet V.

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【单选题】

油箱加油隔离活门如何打开___

A. 按压一次人工控制电门

B. 打开加油面板并对活门施加油压

C. 对活门电磁线圈供电并施加油压

D. 对活门电磁线圈供电

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【单选题】

surge tank的作用有___

A. 提供额外的油箱空间

B. 通气

C. 2%的油箱溢流空间

D. 用于油箱通气和提供2%溢油空间

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【单选题】

由FCMC来计量燃油需要的传感器有___

A. FQI，M.M.I

B. FQI和温度传感器

C. FQI,密度计,补偿器

D. FQI,密度计

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【单选题】

2个中央油箱油泵电门ON时,中央油泵的工作状态是:___

A. 中央油箱2个泵一直工作,需要人工关断

B. 在泵的输出压力低于6PSI时,泵会自动停止工作

C. 中央油箱低油面传感器变干后,泵会自动停止工作

D. B,C都对

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【单选题】

下列何种条件可以使地面加/放油面板990VU控制电路通电___

A. 飞机AC BUS通电

B. 高油面传感器测试电门按压

C. 990VU接近面板上的微动电门作动

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【单选题】

配平油箱T-TANK的作用是___

A. 增加额外的载油量

B. 增加额外的载油量并用于飞机的升力控制

C. 用于飞机的重心控制

D. 飞机的起飞阶段对发动机供油

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【单选题】

配平油箱油泵可以工作要满足 ___

A. 高度>FL255,L/G 和S/F收上,油量高于低油面

B. 在地面

C. 仅FCMC控制

D. 仅人工控制

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【单选题】

拆燃油泵需不需要放油___

A. 需要，里面有单向活门

B. 不需要，有个

C. 需要

D. 不需要，有个单向活门

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【单选题】

什么时候当配平油箱低油量被探测，隔离活门仍然打开___

A. 配平油箱选择电门设在OPEN

B. 飞机下降时FCMC自动命令

C. 前XFR人工P/B被选择

D. AUX XTF

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【单选题】

在最后内侧油箱开始供油，飞机CG向后移，将发生什么___

A. 外侧向内侧传输开始

B. CG保持接近在后极限位

C. 前传输开始

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【单选题】

燃油控制和监控由何种计算机实现___

A. FQIC和CMC

B. FCMC

C. FWC

D. FMGEC

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【单选题】

驾驶舱头顶燃油配平人工控制电门的功用是___

A. 向前和向后串油

B. 只有向前串油

C. 只有向后串油

D. 向前和向后都不可实现

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【单选题】

驾驶舱头顶261VU面板上FCMC1跳开关作用是___

A. 对FCMC1计算机重新启动

B. 拔出后可拆下FCMC1计算机

C. 拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制

D. 拔出后可切断FCMC1的电源

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【单选题】

绿系统发动机驱动泵（EDP）位于___

A. 1号发动机

B. 2号发动机

C. 1，2发动机

D. 冲压涡轮RAT

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【单选题】

应急恒速液压发电机的驱动液压源是___

A. 绿系统液压

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C. 蓝系统液压

D. 绿黄系统液压

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【单选题】

黄系统在地面自动工作的条件是___

A. 货舱门打开的过程中

B. 起落架舱门收上的过程中

C. 仅在2发工作的过程中

D. 在地面黄系统不能自动工作

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【单选题】

液压系统余油收集油罐共有___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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绿系统勤务面板位于那里？___

A. 右主轮舱前方

B. 右主轮舱后方

C. 左主轮舱前方

D. 左主轮舱后方

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【单选题】

冲压涡轮（RAT）位于那里？___

A. 右主轮舱前方

B. 右主轮舱后方

C. 左主轮舱前方

D. 右大翼4号襟翼整流罩内

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【单选题】

液压储压器预充压力是：___

A. 3000PSI

B. 1885PSI左右

C. 低于3000PSI的任意值

D. 没有必要预充

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【单选题】

优先活门在什么情况下使用？___

A. 绿系统压力高时

B. 压力低时

C. 绿和黄系统压力高时

D. 驾驶舱人工操作时

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【单选题】

在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___

A. 绿黄系统油箱低油量且速度大于100节

B. 蓝电动泵故障

C. 只能人工放出

D. 蓝泵供压低于1ATA750PSI

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【单选题】

正常使用中，蓝液压系统由谁供压？___

A. 动力转换组件

B. 发动机驱动泵

C. 电动泵

D. 冲压空气涡轮

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【单选题】

冲压空气涡轮在何时收起：___

A. 飞行中

B. 地面

C. 地面和飞行中

D. 自动收起

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【单选题】

二号发动机驱动：___

A. 蓝系统

B. 绿系统

C. 黄系统泵和绿系统

D. 蓝系统和绿系统

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【单选题】

防火关断活门关断：___

A. 蓝和黄系统

B. 黄和绿系统

C. 绿和蓝系统

D. 绿,蓝和黄系统

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【单选题】

壳体回油滤的作用___

A. 壳体回油到油箱前除去油液中的杂质

B. 检查液压泵的状况

C. A和B

D. 以上说法都不对

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【单选题】

正常情况下，左右发反喷使用的液压源是___

A. 左右发同时使用绿系统液压

B. 左右发分别使用绿黄系统液压

C. 左右发分别使用蓝黄系统液压

D. 左右发分别使用绿蓝系统液压

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【单选题】

所有液压油箱加油是通过___

A. 绿系统液压勤务面板

B. 黄系统液压勤务面板

C. 蓝系统液压勤务面板

D. 各自的系统液压勤务面板

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【单选题】

液压系统的防火关断活门控制是在___

A. 驾驶舱液压控制面板

B. 驾驶舱火警控制面板

C. 地面液压控制面板

D. 地面电源控制面板

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【单选题】

液压系统的优先活门可以___

A. 地面进行系统渗漏检查

B. 关断主飞行控制油路

C. 关断次飞行控制油路

D. 关断大流量用户的油路

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【单选题】

液压油箱气源增压到的压力是___

A. 8PSI

B. 50PSI

C. 60PSI

D. 3000PSI

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【单选题】

液压系统正常供应时，ECAM系统页面显示的压力值是什么颜色的？___

A. 红色

B. 绿色

C. 琥珀色

D. 蓝色

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我厂常用的EJA变送器型号有写三种：___、___、___、___、___等。 EJA110A，EJA118W，EJA438W，EJA510A，EJA530A

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写出下列电磁流量计故障代码的含义：Error06___，Error07___，Error08___，Error20___。输入信号错误，线圈开路，量程设定错误，未满管或空管

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一个10欧的电阻上加载220VAC电压，那么流过此电阻上的电流在理论上应该是___。 22A

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一个FM301机笼中有___个槽位，每个槽位有一个___针插座。 8，64

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用1000V兆欧表测1KV及以下的电缆，其测量值应不小于___为合格。 10MΩ

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