什么时候APU的前后泵会一起工作？____答案

【单选题】

什么时候APU的前后泵会一起工作？___

A. 启动APU的头两分钟

B. 压力电门探测到低压后

C. 启动APU后

D. 给配平油箱加油时

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相关试题

【单选题】

为什么加油时燃油进入油箱前会经过一个散射器（DIFFUSERS）？___

A. 因为要减缓燃油喷溅进油箱时的速度

B. 因为要燃油平均的分配到油箱各角落内

C. 因为要减低加油管路中的压力

D. 因为要让加油管路保持一定的压力

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【单选题】

供油低压活门受什么控制？___

A. 发动机火警电门和主电门

B. FCMC1

C. FCMC2

D. 燃油泵控制电门

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【单选题】

燃油控制和监控由何种计算机实现___

A. FQIC和CMC

B. FCMC

C. FWC

D. FMGEC

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【单选题】

加油面板的电源供应来自：___

A. 直接来自AC汇流条

B. 直接来自DC汇流条

C. 来自电瓶A或B

D. 受加油面板选择位置控制

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【单选题】

所有燃油增压泵电门按压后___

A. 所有泵都工作

B. 仅在两个主燃油泵都失效时备用泵才工作

C. 先备用泵工作，发动机启动时主燃油泵开始工作

D. 正常状态下仅主燃油泵工作

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【单选题】

中央油箱何时向内油箱输油___

A. 按压下中央油箱电门

B. 内侧油箱油量低于满油量2000公斤

C. 中央油箱油量高于3750 公斤

D. 内侧油箱油量低于2000公斤

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【单选题】

配平油箱的作用是：___

A. 作为备份油箱

B. 供APU用油

C. 控制飞机的重心

D. 使飞机重心后移

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【单选题】

在飞行过程中如果通气油箱中积聚的燃油会___

A. 由通气油箱中的引射泵吸回外侧油箱

B. 由NACA口排出

C. 由安装在通气油箱内肋上的单向活门流入外侧油箱

D. 可经通气管路在重力和NACA冲压空气的作用力下排入内油箱

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【单选题】

在紧急电源构型状态下___

A. 仅左主1号泵工作

B. 仅左主2号泵工作

C. 仅左右主1号泵工作

D. 仅左右主2号泵工作

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【单选题】

驾驶舱头顶261VU面板上FCMC1跳开关作用是___

A. 对FCMC1计算机重新启动

B. 拔出后可拆下FCMC1计算机

C. 拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制

D. 拔出后可切断FCMC1的电源

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【单选题】

向内传输活门打开（外油箱向内油箱输油）的条件正确的说法是___

A. 按压OUTR TK XFR P/B且外油箱有油+内油箱燃油低于3500KG

B. 按压OUTR TK XFR P/B或外油箱有油+内油箱燃油低于3500KG

C. 内油箱油量低于1600KG

D. 只能由FCMC控制

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【单选题】

引射泵位于___

A. 前内油箱内

B. 后内油箱内

C. 中央油箱内

D. 配平油箱内

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【单选题】

中央油箱内无燃油时，燃油向前配平经过的活门有___

A. trim tank ISOL.V.

B. trim tank ISOL.V.和center tank inlet V.

C. trim tank ISOL.V.和AUX.FWD XFR V.

D. trim tank ISOL.V和trim pipe ISOL V.和Inner tank inlet V.

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【单选题】

当主燃油泵FAULT灯亮时，燃油泵低压电门探测到的油泵输出压力是___

A. 6PSI

B. 20PSI

C. 30PSI

D. 50PSI

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【单选题】

人工按压MANUAL CTR XFR P/B___

A. INNER INLET V. 打开,XFR PUMP 工作其他活门关闭

B. 所有油箱进口活门,XFR PUMP 保持在原先状态

C. 所有油箱进口活门打开,XFR 工作

D. INNER INLET V. 打开,XFR PUMP 工作状态由内油箱油面高度来决定

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【单选题】

中央油箱向内油箱输油是___

A. 不管油面的高度如何,同时向左右内油箱传输

B. 根据中央油箱液面单独向两侧内油箱输油

C. 根据中央油箱的液面高度,同时向两侧内油箱传输

D. 根据内侧油箱液面高度,按需分别向两侧传输

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【单选题】

外油箱向内油箱输油是___

A. 传输信号由液面最低的内油箱触发,分别按需向两侧内油箱传输

B. 传输信号由液面最低的内油箱触发,同时向两侧内油箱传输

C. 不管油面的高度如何,同时向左右内油箱传输

D. 可由机组控制分别单独向左或向右内侧油箱传输

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【单选题】

燃油配平可通过人工控制的是___

A. 向前和向后配平

B. 只有向前配平

C. 只有向后配平

D. 向前和向后都不可

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【单选题】

抛油活门如何控制___

A. 按压头顶面板上的JETTISON电门

B. 按压头顶面板上的ARM和JETTISON电门

C. 由FMGEC自动控制

D. 由FCMC自动控制

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【单选题】

FCMC和油量探头的连接是___

A. 每个FCMC和对应的一组探头连接,但可接收所有的探头数据

B. 每个FCMC都和所有的探头连接

C. 每个FCMC控制一半的探头数据

D. 每个FCMC通过SDAC和相应的一组探头连接,但可接收全部探头的数据

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【单选题】

下列哪种情况下APU后泵工作 ___

A. 飞机在地面，高度低于FL250

B. 飞机爬升，下降和着陆时

C. 飞机高度大于FL250，配平油箱有油时

D. 飞机在地面时，仅在配平油箱加油时才会

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【单选题】

正常情况下，飞行过程中会发生几次向配平油箱传输燃油（向后传输）？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

FCMC在进行重心控制时，哪个计算机对重心进行监控？___

A. ADIRU

B. LGCIU

C. FWC

D. FMGEC

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【单选题】

燃油通风管路上的浮子活门作用是什么？___

A. 防止空气进入油箱

B. 防止飞机姿态改变时燃油进入通风管路

C. 加油时让燃油流过以进入通风油箱

D. 让进入到通风管路内的燃油流回到油箱内

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【单选题】

中央油箱内有燃油时，燃油向前配平经过的活门有___

A. trim tank ISOL.V.

B. trim tank ISOL.V.和center tank inlet V.

C. trim tank ISOL.V.和AUX.FWD XFR V.

D. trim tank ISOL.V和trim pipe ISOL V.和center tank inlet V.

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【单选题】

油箱加油隔离活门如何打开___

A. 按压一次人工控制电门

B. 打开加油面板并对活门施加油压

C. 对活门电磁线圈供电并施加油压

D. 对活门电磁线圈供电

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【单选题】

surge tank的作用有___

A. 提供额外的油箱空间

B. 通气

C. 2%的油箱溢流空间

D. 用于油箱通气和提供2%溢油空间

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【单选题】

由FCMC来计量燃油需要的传感器有___

A. FQI，M.M.I

B. FQI和温度传感器

C. FQI,密度计,补偿器

D. FQI,密度计

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【单选题】

2个中央油箱油泵电门ON时,中央油泵的工作状态是:___

A. 中央油箱2个泵一直工作,需要人工关断

B. 在泵的输出压力低于6PSI时,泵会自动停止工作

C. 中央油箱低油面传感器变干后,泵会自动停止工作

D. B,C都对

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【单选题】

下列何种条件可以使地面加/放油面板990VU控制电路通电___

A. 飞机AC BUS通电

B. 高油面传感器测试电门按压

C. 990VU接近面板上的微动电门作动

D. 飞机电瓶电门接通

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【单选题】

配平油箱T-TANK的作用是___

A. 增加额外的载油量

B. 增加额外的载油量并用于飞机的升力控制

C. 用于飞机的重心控制

D. 飞机的起飞阶段对发动机供油

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【单选题】

配平油箱油泵可以工作要满足 ___

A. 高度>FL255,L/G 和S/F收上,油量高于低油面

B. 在地面

C. 仅FCMC控制

D. 仅人工控制

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【单选题】

拆燃油泵需不需要放油___

A. 需要，里面有单向活门

B. 不需要，有个

C. 需要

D. 不需要，有个单向活门

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【单选题】

什么时候当配平油箱低油量被探测，隔离活门仍然打开___

A. 配平油箱选择电门设在OPEN

B. 飞机下降时FCMC自动命令

C. 前XFR人工P/B被选择

D. AUX XTF

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【单选题】

在最后内侧油箱开始供油，飞机CG向后移，将发生什么___

A. 外侧向内侧传输开始

B. CG保持接近在后极限位

C. 前传输开始

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【单选题】

燃油控制和监控由何种计算机实现___

A. FQIC和CMC

B. FCMC

C. FWC

D. FMGEC

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【单选题】

驾驶舱头顶燃油配平人工控制电门的功用是___

A. 向前和向后串油

B. 只有向前串油

C. 只有向后串油

D. 向前和向后都不可实现

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【单选题】

驾驶舱头顶261VU面板上FCMC1跳开关作用是___

A. 对FCMC1计算机重新启动

B. 拔出后可拆下FCMC1计算机

C. 拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制

D. 拔出后可切断FCMC1的电源

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【单选题】

绿系统发动机驱动泵（EDP）位于___

A. 1号发动机

B. 2号发动机

C. 1，2发动机

D. 冲压涡轮RAT

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【单选题】

应急恒速液压发电机的驱动液压源是___

A. 绿系统液压

B. 黄系统液压

C. 蓝系统液压

D. 绿黄系统液压

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推荐试题

【判断题】

固定管板式换热器的使用条件是两流体的温差较大、腐蚀性较大的物料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在其他条件一定时，换热器传热面积越大，传递的热量也越多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

换热器停用时，要先停热流，后停冷流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

热管式换热器特别适用于温差较大的场合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

润滑油系统储压器投用时，先将其皮囊充氮气，再将皮囊外侧充油并排气，全开其出口阀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常运行时，复水泵的泵体导淋可以打开排水。

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵机械密封泄漏应立即切换泵，物料进出口阀关闭并倒空置换以便检修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

启动泵时，应该遵循先启动泵，后开出口阀的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

备用泵盘车的方向一般为泵的运转方向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

常见的弹簧式安全阀可分为有扳手和无扳手两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当工作介质有毒、腐蚀、粘性大时，应装爆破片代替安全阀，或采用爆破片与安全阀共用的重叠式结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般条件下，换热器的热负荷必须大于或等于传热速率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

热负荷是生产上要求换热器在单位时间里所具有的换热能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵的主要机件材质选用、磨损极限符合规程的规定，表明其内部机件质量符合要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一台操作压力为1.2MPａ的管壳式换热器，其技术资料中应具有压力容器使用许可证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查离心泵地脚螺栓的错位情况属于离心泵的小修项目。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查、清洗泵入口和油系统过滤器属于电动往复泵的小修项目。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在检查往复式计量泵密封填料泄漏情况时，其泄漏量应不大于10滴/min，各连接处密封面不应有渗漏现象。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备维护保养制度规定，操作人员必须严格按操作法正确使用设备和精心维护设备，确保设备“安、稳、长、满、优、经济”运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备维护与保养的目的就是贯彻“以维修为主，维护为辅”的方针，要求正确使用，精心维护，使设备始终保持良好运行或待用状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备维护保养制度规定，操作人员必须认真执行《设备润滑管理制度》，坚持“三定”、“五级过滤”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在机器设备中，凡接触表面有相对运动的部件都会发生摩擦，润滑是降低摩擦、减小磨损、降低能耗的一种有效措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在选用润滑油时，一般是部件的运动速度越大，选用的润滑油的粘度越大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

具有独立润滑油系统的大型机组检修后，润滑油循环一定时间后，方可试车或投入运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

润滑油的闪点反映润滑油对温度的安定性，高温环境应选择闪点高的润滑油。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从加油壶给润滑点加注润滑油时，不需过滤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

填充润滑脂时，在极低速时可以填满。

A. 对

B. 错

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【判断题】

螺杆式压缩机的完好标准要求具有设备结构简图及易损配件图。

A. 对

B. 错

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【判断题】

换热器传热效果差的原因只有一个，即换热器结垢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

塔类设备在检修时，人孔拆卸必须自下而上逐只打开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

关键机组是指关键设备中的传动设备，而关键设备是直接影响产品质量、产量，正常生产时不能停机的大型设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备润滑的“五定”是设备润滑管理的重要内容和科学方法，其中的“定时”是指按指定时间加油。

A. 对

B. 错

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【判断题】

计量泵不上量的主要原因是泵内有气体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

蒸汽轮机通流部分结垢一般第一、二级结垢较多，以后各级逐渐减少。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果裂解气压缩机自身原因停车，要立即停乙烯机和丙烯机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压缩机轴承合金损坏会使压缩机回油温度降低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

透平大气安全阀泄漏，对真空度影响不大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

超高压蒸汽压力、温度对透平驱动没有任何影响，不需做任何调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当压缩机吸入量过小时或后系统突然憋压时会发生喘振。

A. 对

B. 错

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【判断题】

碱洗塔黄油的生成与裂解气进碱洗塔温度无关。

A. 对

B. 错

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