关于PW4170发动机油门杆手柄叙述正确的是：____答案

【单选题】

关于PW4170发动机油门杆手柄叙述正确的是：___

A. 可以设定人工推力

B. 自动推力时设定推力限制模式

C. 可以选择反推力

D. 以上都正确

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【单选题】

关于PW4170发动机推力管理模式叙述正确的是：___

A. EPR模式是主要模式

B. N1模式是备用模式

C. 反推力时只有N1模式

D. 以上都正确

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【单选题】

下列显示在ECAM上的参数中，不是PW4170发动机推力控制参数的是：___

A. EPR

B. N1

C. N2

D. 推力限制模式

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【单选题】

PW4170发动机产生最大连续推力（MCT）时，油门杆手柄应该在：___

A. TO/GA

B. MCY/FLX

C. CL

D. 随意

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【单选题】

下列关于PW4170发动机主电门叙述错误的是：___

A. 接通时，燃油LP活门通电打开

B. 关断时，燃油HPSOV通电关闭

C. 可以复位EEC

D. EIVMU失效时，不能通过主电门起动发动机

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【单选题】

PW4170发动机振动监控系统不包括：___

A. EEC

B. RCC

C. EIVMU

D. 转速传感器

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【单选题】

PW4170发动机EIVMU接受来自RCC的信号是：___

A. 数字信号

B. 离散信号

C. 模拟信号

D. 供电信号

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【单选题】

PW4170发动机EEC送到EIVMU的N1转速信号，用于：___

A. 在ECAM上显示

B. 必要时计算振动值

C. EIVMU需要的N1备份

D. 以上都对

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【单选题】

下列关于PW4170发动机反推系统叙述正确的是___

A. 根据指令展开或收藏

B. 可以锁定在收藏位

C. 可以人工展开或收藏

D. 以上都对

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【单选题】

PW4170发动机反推系统是：___

A. 电控气动

B. 电控液动

C. 机械指令控制

D. 电控电动

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【单选题】

FAN COWL有几支撑杆？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

在发动机组成的部件中，有防冰设计的是：___

A. 进气道

B. 压气机

C. “C”函道

D. 尾喷管

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【单选题】

TRENT 700共有多少个燃油喷嘴？___

A. 10

B. 12

C. 24

D. 48

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【单选题】

发动机主电门MASTER SWITCH位于那里？___

A. 头顶面板

B. 中控台

C. 主仪表板

D. 遮光板

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【单选题】

EEC安装在什么位置？___

A. 风扇机匣左侧

B. 风扇机匣右侧

C. 核心机匣左侧

D. 核心机匣右侧

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【单选题】

TRENT 700正常情况下采用什么参数作为控制参数?___

A. N1

B. N2

C. N3

D. EPR

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【单选题】

当EPR 失效的时候，转为采用那个参数作为控制参数？___

A. N1

B. N2

C. N3

D. FF

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【单选题】

EIVMU装在那里？___

A. 货舱

B. 发动机上

C. 驾驶舱

D. 电子舱

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【单选题】

TRENT 700的起动机由什么动力驱动？___

A. 液压

B. 电源

C. 气源

D. 人工

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【单选题】

反推系统使用什么作为动力？___

A. 液压

B. 电源

C. 气源

D. 人工

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【单选题】

打开风扇包皮和“C”函道的次序：___

A. 先打开风扇包皮再开 “C”函道

B. 先开“C”函道,再开风扇包皮

C. 可以同时开启

D. 没有先后次序，先开哪一个都行

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【单选题】

TRENT 700的起飞推力大概是多少？___

A. 27000磅

B. 50000磅

C. 71100磅

D. 90000磅

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【单选题】

打开REVERSER COWL以前，需要先打开什么？___

A. INLET COWL

B. FAN COWLS

C. ACCESS PANELS

D. NOZZLE ASSY

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【单选题】

直接产生发动机推力的主要部件是：___

A. 风扇

B. N2转子

C. N3转子

D. 三个转子都是

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【单选题】

FADEC的主要功能是什么？___

A. 发动机排故

B. 发动机控制

C. 发动机状态监控

D. 发动机火警保护

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【单选题】

FADEC最主要的部件是什么？___

A. 发动机电子控制EEC

B. 电源控制组件PCU

C. 发动机探头和传感器

D. 超速保护组件OPU

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【单选题】

对于遄达700发动机，本体的轴承集油池有几个：___

A. 2个集油池

B. 3个集油池

C. 4个集油池

D. 5个集油池

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【单选题】

TRENT 700有几个吊点？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

发动机控制系统所属的ATA章节___

A. 72

B. 76

C. 73

D. 28

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【单选题】

发动机孔探的主要目的___

A. 检查发动机内部

B. 清洁发动机内部

C. 在发动机内部安装小零件

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【单选题】

发动机N2是什么含义?___

A. 低压压气机出口压力

B. 低压转子转速

C. 中压转子转速

D. 高压转子转速

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【单选题】

发动机低压燃油关断活门如何关闭?___

A. 发动机火警按钮

B. 探测到火警时自动动作

C. 主电门

D. A和C都对

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【单选题】

EEC安装在何处？___

A. A 附件齿轮箱上

B. B 电子舱

C. C 风扇机匣上

D. D 涡轮机匣上

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【单选题】

发动机的点火系统，不正确的说法是：___

A. 自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴

B. 人工起动时FADEC将指令双点火

C. 当N2等于43%时,点火自动关断

D. 进行冷转前需拔出相应电路跳开关

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【单选题】

发动机的起动活门接近面板位于___

A. A．右侧风扇包皮上

B. B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上

C. C．左侧风扇包皮上

D. D．风扇进口整流罩右侧

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【单选题】

自动油门工作，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？ ___

A. 推力手柄角度

B. EPR限制

C. 目标EPR

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【单选题】

附件齿轮箱由哪个转子驱动？___

A. 风扇

B. N2转子

C. N3转子

D. 三个转子都可以

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【单选题】

TRENT 700共有几个轴承腔？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对EPR值描述正确的是：___

A. T20/T50

B. T50/T20

C. P20/P50

D. P50/P20

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【单选题】

以下那种是供应到FCOC的燃油？___

A. 高压燃油

B. 低压燃油

C. 伺服燃油

D. 中压燃油

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【单选题】

在ECAM 上会显示那些与发动机燃油系统有关的数据？___

A. FUEL FLOW;FUEL FILTER CLOGGING;N1

B. FUEL FLOW;FUEL FILTER CLOGGING

C. FUEL FLOW;FUEL USED

D. FUEL FLOW;FUEL USED;N3

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【单选题】

(B737ng)备用刹车系统使用___

A. A液压系统压力

B. B液压系统压力

C. 备用系统压力

D. 储压器压力

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【单选题】

(B737ng)对于正常防滞系统，轮速信号来自___

A. 每个机轮的轮速

B. 每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值

C. 每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值

D. 每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值

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【单选题】

(B737ng)防滞控制组件位于：___

A. 左轮舱

B. 右轮舱

C. 前设备舱

D. 主设备舱

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【单选题】

(B737ng)关于灌充起落架说法正确的是：___

A. 油液从上部灌充活门注入

B. 气体从下部灌充活门注入

C. 使用高压空气

D. 灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气

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【单选题】

(B737ng)空地感应信号来自：___

A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器

B. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器

C. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器

D. 左、右主起落架和前起落架上的压缩传感器

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【单选题】

(B737ng)每一个起落架共有几个液压作动的作动筒___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压：___

A. “A”系统液压

B. “B”系统液压

C. 备用系统液压

D. 可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压

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【单选题】

(B737ng)前轮转弯系统的作动压力来自___

A. 只能A系统

B. 只能B系统

C. A或B系统都可以

D. 备用液压系统

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【单选题】

(B737ng)前轮转弯系统是___

A. 电传系统

B. 电控机械作动系统

C. 机械和液压作动系统

D. 完全机械钢索作动系统

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【单选题】

(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ___

A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门

B. 通过作动刹车脚蹬

C. 通过操纵备用刹车手柄

D. 自动

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【单选题】

(B737ng)如何确定停留刹车已刹好：___

A. 停留刹车手柄在拉起的位置

B. 停留刹车警告灯亮

C. 脚蹬处于踩下的状态

D. 上述A、B和C

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【单选题】

(B737ng)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___

A. A液压系统

B. 储压器

C. A液压系统和刹车储压器

D. B液压系统

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【单选题】

(B737ng)刹车储压器装在哪里：___

A. 左轮舱后壁板

B. 右轮舱后壁板

C. 左后大翼到机身的整流罩蒙皮内

D. 右后大翼到机身的整流罩蒙皮内

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【单选题】

(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是:___

A. 士7°或±78°

B. ±78°或±7°

C. 都是士90°

D. 转弯角度没有限制

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【单选题】

(B737ng)下面哪些部件与自动刹车系统无关：___

A. 自动刹车控制组件

B. 轮速传感器

C. 自动刹车选择电门

D. 正常刹车计量活门

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【单选题】

(B737ng)正常刹车系统使用___

A. A液压系统压力

B. B液压系统压力

C. 备用系统压力

D. 储压器压力

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【单选题】

(B737ng)重力放起落架操纵机构位于 ___

A. 起落架手柄旁边

B. 中央操纵台上面

C. 正驾驶左手一侧

D. 驾驶舱门区域附近的地板上

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【单选题】

(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供：___

A. FSEU

B. PSEU

C. 起落架控制面板

D. 起落架控制盒

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【单选题】

(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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【单选题】

(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___

A. 737-300

B. 737-700

C. 737-800

D. 737-500

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【单选题】

(B737ng)B737的空地感应信号来自___

A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器

B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器

C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器

D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器

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【单选题】

(B737ng)备用防滞系统工作时:___

A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号

B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护

C. 不提供触地保护和锁轮保护

D. 可在任何机轮速度情况下作动

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【单选题】

(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___

A. 仅右外刹车作动

B. 仅右外和左内刹车作动

C. 仅右起落架两个刹车作动

D. 仅右外和左内刹车作动

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【单选题】

(B737ng)当起落驾放下并锁好时___

A. 红色信号灯亮

B. 绿色信号灯亮

C. 桔黄色信号灯亮

D. 全部信号灯亮

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【单选题】

(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___

A. 驾驶舱有音响提示

B. 驾驶舱有信息提示

C. 驾驶舱无任何指示

D. 停留刹车灯亮

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【单选题】

(B737ng)防滞刹车功能：___

A. 只应用于自动刹车（计算机）

B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）

C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___

A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯

B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号

C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯

D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯

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【单选题】

(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___

A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒

B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬

C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬

D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件

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【单选题】

(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___

A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏

B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严

C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严

D. D. 以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)起落架收上刹车时___

A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路

B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压

C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力

D. 必须作动刹车脚蹬

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【单选题】

(B737ng)前起落架舱门的收放是通过___

A. 一个液压作动筒作动

B. 一个顺序活门作动

C. 机械连杆作动

D. 一个步进马达作动

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【单选题】

(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___

A. A．传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒

B. B．当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位

C. C．防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁

D. D．使传压筒内的活塞保持在中间位置

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【单选题】

(B737ng)人工放起落架时.应________ ___

A. A．将起落架操纵手柄放到DOWN位置

B. B．提供电源

C. C．提供液压压力

D. D．将起落架操纵手柄放到0FF位置

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【单选题】

(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___

A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”

B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后

C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后

D. D. 无法超控

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【单选题】

(B737ng)刹车往复活门（SHUTTLE ）的主要作用是：___

A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关

B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路

C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓

D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓

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【单选题】

(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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【单选题】

(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号来自___

A. A．电子电气设备舱

B. B．右主起落架

C. C．左主起落架

D. D．后缘襟翼位置传感器

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