【判断题】
实行链条化管理工具当日不收的，监区必须做到日检查清点制度，并做好记录。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
保守国家秘密的工作实行积极防范、突出重点、依法管理的方针,___
A. 确保国家秘密安全
B. 便利各项工作的开展
C. 既确保国家秘密安全,又便利信息资源合理利用
D. 实事求是
【单选题】
书面形式的涉密载体,应在封面或者首页做出国家秘密标志,汇编涉密文件、资料或摘录、引用属于国家秘密内容的应按照其中___标注
A. 最高密级和最长保密期限
B. 最商密级和最短保密期限
C. 最低密级和最长保密期限
D. 最低密级和最短保密期限
【单选题】
国家秘密确定的基本程序为:在国家秘密产生的同时,由___对照保密事项范围提出定密的具体意见,再由定密责任人审核批准。
A. 单位领导
B. 定密责任人
C. 承办人
D. 上级机关
【单选题】
下列关于涉密载体管理说法错误的是___
A. 将涉密载体保存在安全保密的场所和部位,并配备必要的保密设施、设备
B. 定期清查、核对
C. 离开办公场所,将涉密载体存放在保密设备中
D. 涉密载体丢失后经查找回的无须报告
【单选题】
复制属于国家秘密的文件、资料或者摘录、引用汇编属于国家秘密内容形成的国家秘密载体,___原件的密级、保密期限和知悉范围。
A. 不得擅自改变
B. 可以根据情况改变
C. 应降低
D. 应提高
【单选题】
印刷、复印等行业的定点复制单位,在复制国家秘密载体时,应当尽量缩短复制时间,对不能当即取走,确需过夜的,须放在安全可靠的___内,并派人值班看守。
A. 车间
B. 仓库
C. 文件柜
D. 办公室
【单选题】
下列关于涉密载体销毁管理错误的是___
A. 自行销毁少量涉密裁体的应当使用符合国家保密标准的销毁设备和方法
B. 涉密载体销毁约登记、审批记录无须长期保存
C. 机关、单位送销涉密载体应当分类封装、安全运送并派专人现场监销
D. 销毁涉密载体应当履行清点、登记、审批手续,并送交保密行政管理部门设立的销毁工作机构或指定的单位销毁
【单选题】
下列关于保密要害部门、部位的说法错误的是___
A. 需按国家保密标准配备技术防护设备
B. 应使用经过保密技术检测的设备和产品
C. 在不谈论国家秘密的情况下可使用普通手机
D. 经机关、单位保密委员会(领导小组)批准,并登记备案,可以将专用手机带入保密要害部位
【单选题】
计算机信息系统的保密管理应实行___制,由使用计算机信息系统的单位主管领导负责本单位的计算机信息系统的保密工作,并指定有关机构和人员具体承办。
A. 分工负责
B. 单位负责
C. 领导责任
D. 个人责任
推荐试题
【单选题】
"以下门禁权限的授予、变更及取消规定描述错误的是( )。
A. 二、员工刷卡进入车站通道门时，应做到“一人一卡”，不得带领其他无关人员进入。进入后须及时将门关闭，防止无关人员尾随进入。
B. 员工因离职等原因不再具备运营分公司门禁权限使用资格，由人力资源处直接书面通知门禁授权技术操作部门取消手续。
C. 员工遗失或更换个人门禁卡（公务票）应及时通知所在部门，由部门书面报安全监察处，门禁授权技术操作部门根据安全监察处审批的《门禁权限取消通知书》、《运营分公司门禁权限授予（变更）申请单》，取消原门禁卡的门禁权限，对补办的新员工卡进行授权。
D. 二、新入司员工的门禁权限，待员工明确具体岗位后，由员工所在部门 提出申请，安全监察处批准后，交门禁授权技术操作部门进行授权。"
【单选题】
"车站客运服务人员发现有危及行车安全、设施设备安全或对其他乘客造成安全影响的行为，必须及时采取措施予以制止；对拒不接受劝阻的乘客，应及时通知（ ）进行处理。
A. 站长
B. 工程师
C. 值班站长
D. 地铁公安"
【单选题】
"车站保安、保洁及其他当班的运营分公司员工，在接受乘客问询时应执行（ ），及时提供帮助，若无法提供帮助，则向车控室汇报。
A. 首问负责制
B. 首问责任制
C. 区域责任制
D. 属地管地职责"
【单选题】
"到期无人认领时，以中心站为单位于每月( )集中上交（保存期限满15天的拾物）至本线路“失物招领中心”，移交时需填写OA失物招领系统。
A. 15日
B. 16日
C. 26日
D. 30日"
【单选题】
"车站应组织地铁公安、保安等加强对重点部位的巡视和防范工作；需要进行客流控制时，按控制等级需要，积极与车站配合，听从( )的安排，执行客流控制方案，确保客流得到有效控制。
A. 行车调度员
B. 值班站长
C. 行车值班员
D. 客运值班员"
【单选题】
"第一级客流控制：站台客流控制。当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向（）方向，缓解站台乘客候车压力。
A. 站台
B. 站厅
C. 上行
D. 下行"
【单选题】
"乘客应急信息：由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时，车站、列车需要对乘客发布的信息，具体包括车站、列车广播，车站、列车（ ）显示。
A. PIS 信息
B. 广播
C. 人工广播
D. 语音提示"
【单选题】
"（ ）负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。
A. 调度处
B. 站务中心
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布条件：（ ）。
A. 由于故障或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
B. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
C. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，须向客服热线、各车站、受影响列车发布乘客应急信息
D. 由于故障、事件、事故或其它原因影响列车运营时，OCC 须向各车站发布乘客应急信息"
【单选题】
"OCC 乘客应急信息发布范围：（ ）。
A. 客服热线、各车站、受影响列车、中心站长。
B. 值班站长、各车站、受影响列车、通号中心。
C. 客服热线、各车站、乘务中心、通号中心。
D. 客服热线、各车站、受影响列车、通号中心。"
【单选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时，（ ）须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播。
A. OCC
B. 车站
C. 通号中心
D. 乘务中心"
【单选题】
"当列车延误达到 10 分钟且预计进一步晚点时，OCC 须及时发布 PIS 应急信息，向客服热线、受影响车和列车发布晚点信息，告知（ ）。
A. 晚点原因
B. 晚点原因和预计晚点时间。
C. 预计晚点时间
D. 晚点车站"
【单选题】
"发布广播乘客应急信息时须执行（ ），信息发布成功后，应核对信息发布准确性。发布错误及时更正，消除影响。
A. 双人操作
B. 双人确认制度
C. 单人操作
D. 单人确认制度"
【多选题】
"综合监控系统互联的子系统有 ( )。
A. 列车监控系统（ATS）
B. 时钟系统（CLK）
C. 站台门系统（PSD）
D. 广播系统（PA）
E. 闭路电视监控系统（CCTV）"
