【判断题】
领料单据不用保存​
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
物资出库后仓管人员要及时登账,同时更新物资卡片信息,确保账卡物一致。​
A. 对
B. 错
【判断题】
到库未办验收的物资要检查是否堆放在待验收区内,储存区内是否标志明显。​
A. 对
B. 错
【判断题】
退货单据不用保存。​
A. 对
B. 错
【判断题】
退货交接后无须双方签字确认。​
A. 对
B. 错
【判断题】
PT就是电流互感器。​
A. 对
B. 错
【判断题】
LGJ、GJ、LJ型号分别表示产品钢芯铝绞线、铝绞线、钢绞线​
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器按线圈数量分类可分为单相变压器和三相变压器​
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器是一种利用真空的高绝缘强度来灭弧的高压断路器​
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘子按功能不同可分为普通型和防污型​
A. 对
B. 错
【判断题】
DTL-240“DTL”为产品的型号,“240”表示适用导线的标称截面240mm2​
A. 对
B. 错
【判断题】
3+1芯的电力电缆,绝缘线芯采用分色标志为:黄、绿、红、黄/绿双色。​
A. 对
B. 错
【判断题】
按照施工设计和订货合同,电缆的规格、型号和数量应相符;电缆的产品说明书、检验合格证应齐全。​
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器中的SF6气体的作用是冷却。​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资管理信息系统中,删除的单据不能恢复。​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资管理信息系统中,退库物资的数量可以大于领用数量。​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资管理信息系统中,物资退库由需求部门材料人员发起,直接上报到仓库负责人。​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资管理信息系统中,实际库存是记录在物资系统中的仓库的实时库存。​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资管理信息系统中,入库单冲红指剩余材料或者领错材料退回仓库。​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资管理信息系统中,仓库内移库单流程:移出仓仓管员→移出仓负责人​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资管理信息系统中,带有“*”符号的选项内容是必填选项。​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资管理信息系统中,只能从待办提醒页面中生成领料单。​
A. 对
B. 错
【判断题】
网公司在仓库标准化建设中采用的一种“四号定位”表示方法。​
A. 对
B. 错
【判断题】
根据仓库的存储操作流程及设备分类分为仓储作业区、辅助生产区两种功能区域 。​
A. 对
B. 错
【判断题】
以下是一个四号定位的编码“024020119A12”,其中头两位“02”表示02库房 。​
A. 对
B. 错
【判断题】
货位编号:第10-12位,采用3位字符编号,第1位表示该货位的层数,以大写英文字母顺序编号。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
大型物资(如铁塔、大型电缆、主变等物资)编码编制只采用12位编码前4位数字定位。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
在四号定位的仓库中,物资存放的优先级别是货架→托盘→货物笼→直接堆码。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
四号定位的定义:用库房号、库区号、货架号和架位号表明货物储存的位置,以便查找和作业的货物定位方法。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
堆码的定义:将货品整齐、规则地摆放成货垛的作业。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
码垛时可以将裸铜线和裸铝线堆叠一起。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
电线可以与酸、碱物品及矿物油类接触。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘电线和电磁线不能受到烈日暴晒,防止橡胶发黏熔化、塑料老化变质失去绝缘能力。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
危险品和非危险品的堆码,性质相互抵触的货品应该区分开来,不得混淆。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
五五堆码法:指堆码成各种总数为五的倍数的货垛,以五或五的倍数在固定区域内堆放,使货物“五五成行,五五成方,五五成包,五五成堆,五五成层”,堆放整齐,上下垂直,过目知数。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
仓库通道与堆垛之间保持适当的宽度和距离,提高货品装卸的效率。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
仓库通道与堆垛之间保持适当的宽度和距离,提高货品装卸的效率.​
A. 对
B. 错
【判断题】
操作叉车的必须是经考核合格的持证人员。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
监护人员可以同时进行物资装卸作业。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
对各种装卸设备,必须制订安全操作规程,并由经过考试具备操作资质的专职人员操作,以防发生事故。​
A. 对
B. 错
【判断题】
进行作业现场必须穿戴好劳保防护用品,戴好安全帽。 ​
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前,多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后,进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车,多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内,列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位,ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控,就地开启出入口卷帘门,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控,就地开启车站电/扶梯,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营,通过人工现场确认方式进行列车清客,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划,向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车,并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营,运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业,以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员(【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
【单选题】
在场内作业中,对于非ATC控制区域的调车,车辆基地调度员人工排列进路,多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【判断题】
申通地铁集团的共同使命:运载温馨、营造和谐。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁识别标志:上海轨道交通标志外圈圆形状为“上海”英文字SHANGHAI第一个字母“S”,在“S”中间是一个“M”,它是国际上地铁专用英文字“Metro”的第一个字母,这两个字母组合连接在一起为“上海地铁”缩写,也表示地铁环城行驶,四通八达之意。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性,只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
A. 对
B. 错
【判断题】
在日常工作中,个人行为需要服从整体行动,局部工作要服从全局需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道交通是城市的重要基础设施,是社会公益性事业。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性,只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
A. 对
B. 错
【判断题】
换乘车站视情况关闭单向或双向换乘通道是车站启动二级大客流的现场处置措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业进行“职业道德”的教育是当仁不让的职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
在培养职业道德的同时,对于旧思想旧意识,只要不影响工作就可得过且过。
A. 对
B. 错
【判断题】
票务信息管理系统中发票入库及票根回收审核权限为值班站长。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班站长交接班时,需要对车站客流情况,设备设施运行情况,生产任务情况,生产物资、备品备件、工器具使用情况等交接,并在相应台账上登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班员负责发布非突发案(事)件引发的三级大客流启动、撤销命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
“四长联动”机制中的四长主要指的是站长、轨道公安警长、属地区长、属地派出所所长。
A. 对
B. 错