【单选题】
列车退出运营,运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业,以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员(【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
在场内作业中,对于非ATC控制区域的调车,车辆基地调度员人工排列进路,多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【判断题】
申通地铁集团的共同使命:运载温馨、营造和谐。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁识别标志:上海轨道交通标志外圈圆形状为“上海”英文字SHANGHAI第一个字母“S”,在“S”中间是一个“M”,它是国际上地铁专用英文字“Metro”的第一个字母,这两个字母组合连接在一起为“上海地铁”缩写,也表示地铁环城行驶,四通八达之意。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性,只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
A. 对
B. 错
【判断题】
在日常工作中,个人行为需要服从整体行动,局部工作要服从全局需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道交通是城市的重要基础设施,是社会公益性事业。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性,只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
A. 对
B. 错
【判断题】
换乘车站视情况关闭单向或双向换乘通道是车站启动二级大客流的现场处置措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业进行“职业道德”的教育是当仁不让的职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
在培养职业道德的同时,对于旧思想旧意识,只要不影响工作就可得过且过。
A. 对
B. 错
【判断题】
票务信息管理系统中发票入库及票根回收审核权限为值班站长。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班站长交接班时,需要对车站客流情况,设备设施运行情况,生产任务情况,生产物资、备品备件、工器具使用情况等交接,并在相应台账上登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班员负责发布非突发案(事)件引发的三级大客流启动、撤销命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
“四长联动”机制中的四长主要指的是站长、轨道公安警长、属地区长、属地派出所所长。
A. 对
B. 错
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时,车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理,并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通必须贯彻“安全第一,以人为本”的设计原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪,有效缩短行车间隔,提高旅行速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道交通运营网络的形成条件之一是:城市中必须至少有两条以上已经开通并各自独立运行的轨道交通线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营调度是列车运行的组织、领导和指挥者。
A. 对
B. 错
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是ATP 防护的非自动列车运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶模式下的停车场就必须采用无人区的管理,并且与正线采用相同的管理才算完整。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶模式是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门。
A. 对
B. 错
【判断题】
将在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级维修】或车内清客的工作人员统称为“多职能队员【站控】”。
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站运营开始前,多职能队员【巡视】应通过CCTV确认卷帘门、电/扶梯无安全隐患后,进行远程开启。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判高峰时段特大型车站、大型车站列车延误10分钟以上、中型车站列车延误30分钟以上、小型站列车延误45分钟以上的,可能造成车站拥堵点险情加剧,车站应立即启动三级大客流响应预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
在运营结束后,车站多职能队员【巡视】人员应通过CCTV对本站进行巡视并且进行现场巡视,确保无乘客滞留。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车停稳在站台后,自动开门功能失效,全列车车门无法进行自动开门,中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认,派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车清客运营场景中,多职能队员【巡视】执行清客确认,在清客确认后,多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停稳在站台后,自动关门功能失效,全列车车门无法进行自动关门,中央调度员调用车站/列车视频进行确认,派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站站台门与信号接口电路故障,无法正常开启/关闭时,应由多职能队员【站控】进行处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站停止客运服务,各出入口实行 “只出不进”是车站启动一级大客流的现场处置措施。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在一恒压的电路中,电阻R增大,电流随之___。
A. 减小;
B. 增大;
C. 不变;
D. 不一定。
【单选题】
几个电阻的两端分别接在一起,每个电阻两端承受同一电压,这种电阻连接方法称为电阻的___。
A. 串联;
B. 并联;
C. 串并联;
D. 级联。
【单选题】
正弦交流电的三要素是___
A. 电压、电动势、电位;
B. 最大值、频率、初相位;
C. 容 抗、感抗、阻抗;
D. 平均值、周期、电流。
【单选题】
电感在直流电路各相当于___
A. 开路;
B. 短路;
C. 断路;
D. 不存在。
【单选题】
电容器中储存的能量是___
A. 热能;
B. 机械能;
C. 磁场能;
D. 电场能。
【单选题】
恒流源的特点是___
A. 端电压不变;
B. 输出功率不变;
C. 输出电流不变;
D. 内部损耗不变。
【单选题】
三相对称负载三角形连接时,线电压最大值是相电压有效值的___
A. 1;
B. √3;
C. √2;
D. 1/√3。
【单选题】
对称三相电路角接时,线电流比对应的相电流___
A. 同相位;
B. 超前30°;
C. 滞后30°;
D. 滞后120°。
【单选题】
两只阻值相同的电阻串联后其阻值___
A. 为两只电阻阻值的乘积;
B. 等于两个电阻阻值之和;
C. 等于两个电阻阻值之和的二分之一;
D. 等于两个电阻阻值的倒数和。
【单选题】
在感性负载两端并联容性设备是为了___。
A. 增加电源无功功率;
B. 减少负载有功功率;
C. 提高负载功率因数;
D. 提高整个电路的功率因数。
【单选题】
电阻负载并联时功率与电阻关系是___。
A. 因为电流相等,所以功率与电阻成正比;
B. 因为电流相等,所以功率与电阻成反比;
C. 因为电压相等,所以功率与电阻大小成反比;
D. 因为电压相等,所以功率与电阻大小成正比。
【单选题】
三相对称负载星接时,相电压有效值是线电压有效值的___倍。
A. 1;
B. √3;
C. 3;
D. 1/√3。
【单选题】
三相对称负荷星接时,线电压的最大值是相电压有效值的___倍。
A. √3;
B. 1;
C. 1/√3;
D. √3。
【单选题】
在正弦交流纯电容电路中,下列各式,哪个正确___
A. I=UwC;
B. I=u/wc ;
C. I=U/wC;
D. I=U/C。
【单选题】
主变压器重瓦斯动作是由于___造成的。
A. 主变压器两侧断路器跳闸;
B. 220kV套管两相闪络;
C. 主变压器内部高压侧绕组严重匝间短路;
D. 主变压器大盖着火。
【单选题】
交流测量仪表所指示的读数是正弦量的___
A. 有效值;
B. 最大值;
C. 平均值;
D. 瞬时值。
【单选题】
导线通过交流电流时在导线表面的电流密度___
A. 较靠近导线中心密度大;
B. 较靠近导线中心密度小;
C. 与靠近导线中心密度一样;
D. 无法确定。
【单选题】
通电绕组在磁场中的受力用___判断
A. 安培定则;
B. 右手螺旋定则;
C. 右手定则;
D. 左手定则。
【单选题】
绕组内感应电动势的大小与穿过该绕组磁通的变化率成___
A. 正比;
B. 反比;
C. 无比例;
D. 平方比。
【单选题】
感应调压器定子、转子之间___
A. 只有磁联系,没有电联系;
B. 只有电联系,没有磁联系;
C. 即有磁联系,又有电联系;
D. 无联系。
【单选题】
对异步电动机启动的主要要求___
A. 启动电流倍数小,启动转矩倍数大;
B. 启动电流倍数大,启动转矩倍数小;
C. 启动电阻大;启动电压小。
D. 启动电压大,启动电阻小。
【单选题】
断路器均压电容的作用___。
A. 电压分布均匀;
B. 提高恢复电压速度;
C. 提高断路器开断能力;
D. 减小开断电流。
【单选题】
变压器呼吸器作用___。
A. 用以清除吸入空气中的杂质和水分;
B. 用以清除变压器油中的杂质和水分;
C. 用以吸收和净化变压器匝间短路时产生的烟气;
D. 用以清除变压器各种故障时产生的油烟。
【单选题】
变压器上层油温要比中下层油温___。
A. 低;
B. 高;
C. 不变;
D. 在某些情况下进行。
【单选题】
变压器不能使直流变压原因___。
A. 直流大小和方向不随时间变化;
B. 直流大小和方向随时间变化;
C. 直流大小可变化而方向不变;
D. 直流大小不变而方向随时间变化。
【单选题】
变压器油闪点指___。
A. 着火点;
B. 油加热到某一温度油蒸气与空气混合物用火一点就闪火的温度;
C. 油蒸气一点就着的温度;
D. 液体变压器油的燃烧点。
【单选题】
变压器铜损___铁损时最经济。
A. 大于;
B. 小于;
C. 等于;
D. 不一定。
【单选题】
某变压器的一、二次绕组匝数比是25,二次侧电压是400V那么一次侧电压为 ___。
A. 10000V;
B. 35000V;
C. 15000V;
D. 40000V。
【单选题】
在6-10kV中性点不接地系统中,发生接地时,非故障相的相电压将___
A. 不升高;
B. 同时降低;
C. 升高1.732倍;
D. 升高一倍。
【单选题】
电流互感器在运行中必须使___
A. 铁芯及二次绕组牢固接地;
B. 铁芯两点接地;
C. 二次绕组不接地;
D. 铁芯多点接地。
【单选题】
变压器带___负荷时电压最高。
A. 容性;
B. 感性;
C. 阻性;
D. 线性。
【单选题】
在流量补偿中进行的压力、温度修正是修正的___误差.
A. 系统误差;
B. 偶然误差;
C. 疏忽误差;
D. 随加误差
【单选题】
若一台1151压力变送器接线有接地现象,则会___.
A. 电压降低;
B. 电压升高; c.电流降低;
【单选题】
测量稳定压力时,被测介质的最大工作压力不得超过仪表量程的___.
A. 1/2;
B. 1/3;
C. 2/3;
D. 3/5
【单选题】
一台1151压力变送椿量程范围为o~300kPa,现零位正迁50%,则仪表的量程为___。
A. 150kPa;
B. 300kPa;
C. 450kPa;
D. 250kPa
【单选题】
若一台压力变送器在现场使用时发现量程偏小,将变送器量程扩大,而二次显示仪表量程未做修改,则所测压力示值比实际压力值___.
A. 偏大;
B. 偏小;
C. 不变
【单选题】
过渡过程品质指标中,余差表示___.
A. 新稳击值与给定值之差;
B. 测量值与给定值之差;
C. 调节参敷与被调参数之差;
D. 超调量与给定值之差
【单选题】
关于调节系统方块图的说法,正确的是___。
A. 一个方块代表一个设备;
B. 方块间的连线代衰的是方块间物料关系;
【单选题】
锅炉燃烧调节中的风量调节一般选用___.
A. 均匀调节系统;
B. 比值调节系统;
C. 前馈调节系统;
D. 三冲量调节系统
【单选题】
在研究动态特性时可以将___看作系统对象环节的输入量.
A. 干扰作用;
B. 控制起作用;
C. 干扰作用和控制作用;
D. 测量仪表辖信号