【单选题】
手动报警装置的正确使用方法是哪项? ___
A. 直接对着报警装置讲话
B. 打碎玻璃,持续按压中心按钮至少3秒,即可实现向消防控制室报警
C. 直接按着报警装置报警
D. 直接抓起装置报警
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在常见的手提式或推车式干粉灭火器均配备有压力表,其中压力表的黄色部分表示灭火器处于以下哪种状态?___
A. 正常可用
B. 负压不可用
C. 压力过大,器材处于不稳定状态,高温或撞击可能会导致泄压喷射
D. 其他选项均不对
【单选题】
在使用手提式干粉灭火器进行初起火灾扑救时,正确的使用顺序是以下哪项? ___
A. 提起灭火器,安全栓向上或向侧面拔起,提起皮管,喷嘴朝向火点,用力压下手把,朝火源根部喷洒
B. 安全栓向上或向侧面拔起,提起灭火器,提起皮管,喷嘴朝向火点,用力压下手把,朝火源喷洒
C. 提起灭火器,安全栓向上或向侧面拔起,提起皮管,喷嘴朝向火点,用力压下手把,朝火源喷洒
【单选题】
哪些人员或单位有协助、配合有关部门开展反恐怖主义工作的义务,发现恐怖活动嫌疑或者恐怖活动嫌疑人员的,应当及时向公安机关或者有关部门报告。 ___
A. 任何单位和个人
B. 重点目标的管理单位
C. 大型活动承办单位
D. 非重点目标的管理单位
【单选题】
明知他人有恐怖活动犯罪、极端主义犯罪行为,有下列哪些行为的,由公安机关给予十日以上十五日以下拘留,可以并处一万元以下罚款。___
A. 窝藏、包庇,构成犯罪的
B. 在司法机关向其调查有关情况、收集有关证据时,拒绝提供的
C. 阻碍国家机关工作人员依法执行职务的
D. 阻碍有关部门开展反恐怖主义工作的
【单选题】
以下行为不属于与旅客在抢占资源的是___
A. 员工上班期间使用母婴候机室
B. 员工上班期间使用无障碍卫生间
C. 员工上班期间占用旅客座椅
D. 员工上班期间使用货运电梯
【单选题】
以下不属于擅自脱离岗位或在岗位上做与岗位工作无关的事情的是___
A. 在岗期间与同事聊孩子上学的问题
B. 在岗期间吃东西
C. 在岗期间,发现有旅客受伤,主动前往救助
D. 在岗期间睡觉
【单选题】
大兴机场2025年时,有()个航站楼,()个卫星厅,年设计吞吐量是___
A. 1,1,4500万
B. 2,1,7200万
C. 2,1,4500万
D. 1,1,7200万
【单选题】
大兴机场北航站楼有()个指廊,大兴机场航站楼中心点到指廊端头距离()米,步行()分钟,每个指廊端头,都设置了室外花园,主题应对古丝绸之路___
A. 5,600米,8分钟
B. 4,600米,8分钟
C. 5,800米,6分钟
D. 4,800米,8分钟
【单选题】
航站楼内酒店和要客区分别位于()、___
A. 西北指廊端部、东北指廊端部
B. 东北指廊端部、西北指廊端部
C. 西南指廊端部、东南指廊端部
D. 东南指廊端部、西南指廊端部
【单选题】
下列属于航站楼内母婴候机室正确位置的是___
A. 二层国内候机区域5间,国际候机区2间
B. 二层国内候机区域 3间、三层国际候机区域 1 间
C. 二层国内候机区域 4 间、三层国际候机区域 1 间
D. 二层国内候机区域3间、三层国际候机区域 2 间
【单选题】
大兴机场邮局共计有()处,且正确位置是___
A. 1处,一层国际到达大厅西侧
B. 2处,一层国际到达大厅东侧
C. 3处,二层国内到达大厅西侧
D. 4处,二层国内到达大厅东侧
【单选题】
航站楼内失物招领和办理临时乘机证明的正确位置分别是(),___
A. 二层国内到达大厅西侧,四层F岛值机岛岛头东侧
B. 二层国内到达大厅东侧,四层C岛值机岛岛头东侧
C. 一层国内到达大厅西侧,四层G岛值机岛岛头东侧
D. 一层国内到达大厅东侧,四层A岛值机岛岛头东侧
【单选题】
关于大兴机场“零距离”换乘,以下描述正确的是___
A. 旅客可在航站楼2层乘坐轨道交通和高铁
B. 旅客可在航站楼1层乘坐轨道交通和高铁
C. 旅客可在航站楼B1层乘坐轨道交通和高铁
D. 旅客可在航站楼B2层乘坐轨道交通和高铁
【单选题】
基本医疗保险,各参保单位缴纳的医疗保险费以参保职工上年度工资总额为缴费基数。缴费率为( );在职职工个人缴纳的基本医疗保险费为本人上年度工资收入的( )。___
A. 10%, 4%
B. 8% , 2%
C. 15%, 16%
D. 12% ,2%
推荐试题
【多选题】
"下列哪些术语及定义匹配是正确的()。
A. 扣车因列车早点或遇特殊情况需延长列车在站停站时分的一种运营调整措施。
B. 推进在列车车列尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援电客车尾部推进运行。
C. 越战指列车运行通过停车的车站(运行图规定不需停车的车站除外)。
D. 在特殊情况下,列车进入区间后退回后方最近车站。司机应换端牵引运 行,车站需引导接车,原车次变更。
【多选题】
"站台门开关门优先级控制由高到低依次为:()。
A. 站台门专用钥匙手动控制
B. 滑动门 LCB 控制(就地控制盒)
C. 车控室 IBP 盘控制
D. 站台端头 PSL 控制
E. 信号系统(SIG)自动控制
【多选题】
"下列哪些是车站的运营组织,指挥机构()。
A. 行车值班员负责车站的行车组织工作;负责操作车站信号设备,处理突发事件;控制车站广 播,监视站厅、站台 CCTV,掌握乘客动态。
B. 车站是乘客乘降、换乘和候车的场所。
C. 负责通过综合 监控系统中央工作站监控正线管辖范围内综合监控各子系统的系统运行;负责监视正线火灾自动报警 系统,及时确认和通报火灾信息。
D. 负责运营应急信息的收集及发布工作。"
【多选题】
"下列关于站台门故障处理原则描述正确的有()
A. 在运营过程中,发生站台门故障时,按照先通后复的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正常运行。
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
C. 发生站台门故障时,司机、车站要做好信息互通,及时做好广播,引导乘客上下车,车站做 好安全防护工作。
D. 站台门障碍物检测装置故障时,司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站,车站确认安全 后及时对故障装置进行隔离操作。
E. 滑动门故障修复后,须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验。
【多选题】
"下列关于站台门故障处理原则描述不正确的是()
A. 在运营过程中,发生站台门故障时,按照先复后复通的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正常运行。
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责。
C. 发生站台门故障时,司机、车站要做好信息互通,及时做好广播,引导乘客上下车,车站做好安全防护工作。
D. 站台门障碍物检测装置故障时,司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站,车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作。
E. 滑动门故障修复后,须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试试验。
【多选题】
"关于发车信号:要求司机发车:昼间、夜间信号正确的是()
A. 昼间:展开黄色信号旗高举头上左右摇动
B. 夜间:黄色灯光高举头上左右摇动
C. 昼间:开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
D. 夜间:绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动"
【多选题】
"下列哪些缩略语及定义匹配是正确的( )。
A. ATC:列车自动控制系统
B. ATO:列车自动监控系统
C. ATS: 列车自动运行系统
D. ATP: 列车自动保护系统"
【多选题】
"下列哪些是综合监控系统集成的子系统的组成( )
A. 电力监控系统(PSCADA)
B. 乘客信息系统(PIS)
C. 火灾报 警系统(FAS)
D. 门禁系统(ACS)
E. 设备监控系统(BAS)"
【多选题】
"下列哪些不是是综合监控系统集成的子系统的组成( )
A. 电力监控系统(PSCADA)
B. 乘客信息系统(PIS)
C. 站台门系统(PSD
D. 门禁系统(ACS)
E. 广播系统(PA)"
【多选题】
"下列哪些是ATS本地工作站的操作规定()
A. 、ATS 本地工作站的操作人员必须经过培训,考试合格,并持有相关上岗证方可操作。
B. 、进行安全相关命令操作时须遵守相关操作规定、指引。
C. 使用安全相关的操作命令时,必须检查列车进路,确认进路空闲,道岔位置正确后,方可实施。
D. 行车值班员在 ATS 本地工作站上操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。"
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时,遇下列哪些情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控:()
A. 区域信号设备故障无法监控联锁系统时。
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时。
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时。
D. 有关行车设备维修完毕后具备中控条件时。"
【多选题】
"下列关于车站报点的规定描述正确的是()
A. 在中央 ATS 正常时,各站不需向行调报电客车到、发点。
B. 在中央 ATS 故障或全线联锁故障时,各有岔站向行调报点。局部联锁故障时,故障区段两端站及有岔站向行调报点。行调根据车站报点人工铺画运行图。
C. 列车在任何车站停站时分增晚30秒以上时,车站、司机要及时向行调报告原因。
D. 采用电话闭塞法的相邻闭塞车站之间相互报点。
【多选题】
"下列哪些是关于车门和站台门联动的规定中正确的是()
A. 电客车在列车自动驾驶模式进站准确对标停车后可以实现车门与站台门联动开关功能,由信号系统自动发出开门指令或司机按压车门打开按钮发出开门指令。
B. 电客车在ATP控制下的驾驶模式进站准确对标停车后可以实现车门与站台门联动开关功能,由司机按压车门打开按钮发出开门指令。
C. 电客车在点式ATP控制下的人工驾驶模式进站准确对标停车后,若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通信,则可实现车门与站台门联动开关功能,由司机按压车门打开按钮发出开门指令;若车地通信故障且列车不能与站台门控制单元正常通信,则无法实现车门与站台门联动开关功能,需操作PSL(就地控制盘)打开站台门。
D. 电客车在限制人工驾驶模式进站准确对标停车后,若列车能与站台门控制单元正常通信,则可实现车门与站台门联动开关功能,由司机按压车门打开按钮发出开门指令;若列车与站台门控制单元通信故障,则无法实现车门与站台门联动开关功能,司机需到站台端头操作 PSL(就地控制盘)打开站台门。
E. 电客车在非限制人工驾驶模式下不能实现车门与站台门联动开关功能,需操作 PSL(就地控制盘)开关站台门。
F. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作PSL时,车站应及时派人予以配合。
G. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时,故障发生车站原则上由司机自行操作PSL开关站台门,行调应及时通知后续相关车站,要求车站提前安排人员配合操作PSL开关站台门。"
【多选题】
"下列关于电客车越战的规定描述不正确的是()。
A. 在行车工作中,如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车越站。
B. 行调应至少提前1站(包括 1站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
C. 乘客无返乘条件的列车,原则上不得办理越站作业。
D. 原则上首末班车不得办理越站作业。
E. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站。
F. 原则上不准一列车连续越站一个车站。
【多选题】
"下列关于清客的规定正确的是()
A. 列车终到折返、进存车线、返回车辆段。
B. 担当救援列车的电客车。
C. 故障下线列车到达车站需清客。
D. 列车内发生火灾、爆炸或不明物危及乘客安全的事故。
E. 列车发生车载信号设备故障,仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时,距离终点站4站以上原则上本站清客退出服务,距离终点站 4 站及以下原则上运行至终点站清客退出服务。
F. 行调认为有必要的情况。
【多选题】
"下列关于正线进路防护信号机颜色及涵义表述不正确的是()
A. 绿灯:允许越过,道岔开通直向允许越过
B. 黄灯:允许越过,进路中道岔有一副开通侧向
C. 黄灯+红灯:允许越过,发车信号开放
D. 红灯:禁止越过
【多选题】
"关于停车信号:要求列车停车:昼间、夜间、徒手信号正确的是()
A. 昼间:展开的红色信号旗
B. 夜间:红色灯光下压数次,无 红色灯光时,用白色灯上、下急剧摇动
C. 徒手:单臂向列车运行方向上弧线做圆形转动
D. 徒手:两臂高举头上,向两侧急剧摇动
E. 昼间:展开红旗下压数次
F. 夜间:红色灯光,无红色灯光时,用白色灯光上、下急剧摇动"
【多选题】
"关于引导信号:准许列车进入车站或车辆段 :昼间、夜间正确的是()
A. 昼间:展开黄色信号旗高举头上左右摇动
B. 夜间:黄色灯光高举头上左右摇动
C. 昼间:开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
D. 夜间:绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动"
【多选题】
"关于好了信号:某项作业完成:昼间、夜间、徒手正确的是()
A. 昼间: 展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
B. 夜间: 绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动
C. 徒手: 单臂向列车运行方向上弧线做圆形转动
D. 徒手: 两臂高举头上,向两侧急剧摇动
E. 昼间: 用拢起信号旗作圆形转动
F. 夜间: 白色灯光作圆形转动"