【判断题】
含硫化氢井,溢流后压井,优先采用正循环法将地层流体压回地层,再节流循环加重。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
探井和含H2S地区井,钻井队应配备2台便携式二氧化硫监测仪。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡未取得井控培训合格证而在井控操作中造成事故者要酌情处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
含硫化氢井场,发电房、锅炉房等摆放在季节风的下风位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
发电房、锅炉房等摆放在季节风的下风位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
塔里木油田坐岗制度的要求, 在目的层,若井漏失返等特殊情况无法实施连续灌浆时,则应采取连续灌浆的方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻开油气层申报、审批制度规定,对于油气显示提前的井,发现油气显示后,继续钻进,向业主单位及时申报,业主单位立即组织验收。
A. 对
B. 错
【判断题】
一旦发生井喷或井喷失控,钻井队平台经理工程师负责全面、准确地收集资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
防喷演习不合格。可以先钻开油气层(目的层)。
A. 对
B. 错
【判断题】
许可证本身就能保证安全,不需要其他措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在检维修作业过程中,作业者不用亲自确认并上锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
“保命”条款所规定的内容,很不容易做到。
A. 对
B. 错
【判断题】
触犯塔里木油田公司“保命”条款可能直接导致员工受到伤害,但不会丧失生命。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险始终存在,而且是静态变化的。
A. 对
B. 错
【判断题】
“保命”条款适用于油田所有乙方员工。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力系数的单位与密度的单位相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控是指地层压力控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力系数在数值上等于平衡该压力所需钻井液静液压力之值。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓井底压差就是地层压力与井底压力之差。
A. 对
B. 错
【判断题】
环空压耗使井底压力减小。
A. 对
B. 错
【判断题】
破裂压力一般随井深增加而减小。
A. 对
B. 错
【判断题】
井底压力是不随钻井作业工况而变化的。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层破裂压力的大小,不能用地层破裂压力当量密度来表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层坍塌压力越大,该地层越稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
下钻产生的激动压力与钻井液的性能无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
在钻井过程中,钻遇到低压地层比高压地层而导致的井喷更为常见。
A. 对
B. 错
【判断题】
异常高压地层压力当量钻井液密度小于地层水的密度。
A. 对
B. 错
【判断题】
按习惯,把压力梯度在9.81kPa/m~10.5kPa/m之间的地层称为异常高压地层。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于套管外径尺寸较小,因此,在下套管时,可以不控制下放速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
井侵通常在地层压力大于井底压力时发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
溢流进一步发展,钻井液涌出井口的现象称之为井喷。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于井内流体变化的复杂性,关井压力不必进行精确的测定。
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高钻井液対岩屑的悬浮携带能力,粘度和静切力维持在最大值上。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层承压能力试验一般是在钻开目的层之后进行的。
A. 对
B. 错
【判断题】
当井底压力比地层流体压力大时,就存在着负压差值。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层承压能力试验的目的就是检验油、气层的承压能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
可以把气侵钻井液再重复循环到井内。
A. 对
B. 错
【判断题】
为减小起钻因抽汲作用对井底压力的影响,保证井下安全,应尽量维持钻井液静液压力稍微低于地层压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
井内液柱高度下降,不会使静液压力和井底压力降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层渗透性越高、孔隙度越好,地层流体向井内流动越慢。
A. 对
B. 错
【判断题】
对溢流显示的监测应主要在起下钻过程中。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态,自动栏杆(门)应始终保持关闭状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车(动车组)司机加入通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车和单机由车站值班员负责指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。
A. 对
B. 错
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车。
A. 对
B. 错
【判断题】
发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员须向司机发布口头指示。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令,列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
A. 对
B. 错
【判断题】
有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时,列车调度员应发布调度命令,司机按调度命令执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔编号,从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
A. 对
B. 错
【判断题】
在任职期间,须按照铁路职业技能培训规范等规定,定期参加岗位适应性培训和业务考试,考试不合格的,不得继续履职。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位。
A. 对
B. 错
【判断题】
对行车有关人员,应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,可不挂列尾装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
A. 对
B. 错