凡未取得井控培训合格证而在井控操作中造成事故者要酌情处理。_答案

【判断题】

凡未取得井控培训合格证而在井控操作中造成事故者要酌情处理。

A. 对

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【判断题】

含硫化氢井场，发电房、锅炉房等摆放在季节风的下风位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电房、锅炉房等摆放在季节风的下风位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

塔里木油田坐岗制度的要求，在目的层，若井漏失返等特殊情况无法实施连续灌浆时，则应采取连续灌浆的方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻开油气层申报、审批制度规定，对于油气显示提前的井，发现油气显示后，继续钻进，向业主单位及时申报，业主单位立即组织验收。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一旦发生井喷或井喷失控，钻井队平台经理工程师负责全面、准确地收集资料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防喷演习不合格。可以先钻开油气层（目的层）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

许可证本身就能保证安全，不需要其他措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在检维修作业过程中，作业者不用亲自确认并上锁。

A. 对

B. 错

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“保命”条款所规定的内容，很不容易做到。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触犯塔里木油田公司“保命”条款可能直接导致员工受到伤害，但不会丧失生命。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全风险始终存在，而且是静态变化的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“保命”条款适用于油田所有乙方员工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压力系数的单位与密度的单位相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控是指地层压力控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压力系数在数值上等于平衡该压力所需钻井液静液压力之值。

A. 对

B. 错

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所谓井底压差就是地层压力与井底压力之差。

A. 对

B. 错

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环空压耗使井底压力减小。

A. 对

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破裂压力一般随井深增加而减小。

A. 对

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井底压力是不随钻井作业工况而变化的。

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地层破裂压力的大小，不能用地层破裂压力当量密度来表示。

A. 对

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地层坍塌压力越大，该地层越稳定。

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下钻产生的激动压力与钻井液的性能无关。

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在钻井过程中，钻遇到低压地层比高压地层而导致的井喷更为常见。

A. 对

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异常高压地层压力当量钻井液密度小于地层水的密度。

A. 对

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按习惯，把压力梯度在9.81kPa/m～10.5kPa/m之间的地层称为异常高压地层。

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由于套管外径尺寸较小，因此，在下套管时，可以不控制下放速度。

A. 对

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【判断题】

井侵通常在地层压力大于井底压力时发生。

A. 对

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溢流进一步发展，钻井液涌出井口的现象称之为井喷。

A. 对

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【判断题】

由于井内流体变化的复杂性，关井压力不必进行精确的测定。

A. 对

B. 错

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为提高钻井液対岩屑的悬浮携带能力，粘度和静切力维持在最大值上。

A. 对

B. 错

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地层承压能力试验一般是在钻开目的层之后进行的。

A. 对

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当井底压力比地层流体压力大时，就存在着负压差值。

A. 对

B. 错

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地层承压能力试验的目的就是检验油、气层的承压能力。

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可以把气侵钻井液再重复循环到井内。

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为减小起钻因抽汲作用对井底压力的影响，保证井下安全，应尽量维持钻井液静液压力稍微低于地层压力。

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B. 错

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井内液柱高度下降，不会使静液压力和井底压力降低。

A. 对

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地层渗透性越高、孔隙度越好，地层流体向井内流动越慢。

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对溢流显示的监测应主要在起下钻过程中。

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B. 错

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进入井筒的气体，在井眼深部时体积增加较大。

A. 对

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【判断题】

钻速突快是所钻地层岩性发生变化导致的。

A. 对

B. 错

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【单选题】

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。J335

A. 每分钟

B. 1分钟

C. 2分钟

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【单选题】

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。J335

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 100kPa

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【单选题】

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335

A. 20

B. 25

C. 30

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【单选题】

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。J335

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

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【单选题】

运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。J335

A. 机车信号

B. 列尾装置

C. 列车无线调度通信设备

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【单选题】

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

遇天气恶劣，信号机显示距离不足___m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338

A. 200

B. 400

C. 1000

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【单选题】

在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

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【单选题】

列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

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【单选题】

在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。J339

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

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【单选题】

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。J342

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

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【单选题】

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342

A. 120

B. 140

C. 160

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【单选题】

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。J347

A. 第一架

B. 第二架

C. 第三架

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【单选题】

列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。J347

A. 15

B. 25

C. 45

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【单选题】

列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过___km/h。

A. 15

B. 20

C. 30

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【单选题】

在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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【单选题】

在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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【单选题】

在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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【单选题】

在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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【单选题】

引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。J359

A. 20

B. 30

C. 60

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【单选题】

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员___后，列车凭出站信号机的显示出发。J365

A. 发给司机调度命令

B. 发给司机绿色许可证

C. 通知司机

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【单选题】

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护。J368

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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【单选题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。J368

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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【单选题】

列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由___负责检查处理。J371

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 车站（助理）值班员

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【单选题】

遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。J381

A. 20

B. 30

C. 60

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【单选题】

进站预告信号机以显示___信号为定位。J411

A. 进行

B. 注意

C. 停车

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【单选题】

进站信号机均以显示___信号为定位。J411

A. 进行

B. 注意

C. 停车

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【单选题】

引导信号应在列车___越过信号机后及时关闭。J412

A. 第一轮对

B. 头部

C. 全部

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【单选题】

出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___信号。J413

A. 停车

B. 进行

C. 注意

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【单选题】

进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为___信号。J413

A. 停车

B. 进行

C. 注意

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【单选题】

三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在___，进路上的道岔均开通直向位置。J415

A. 开放状态

B. 关闭状态

C. 无显示状态

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【单选题】

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔___位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415

A. 侧向

B. 直向

C. 正向

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【单选题】

进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过___km/h，并须准备随时停车。J416

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示___灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。J417

A. 一个绿色

B. 两个绿色

C. 一个月白色

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【单选题】

三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个___灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J417

A. 绿色

B. 黄色

C. 月白色

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【单选题】

三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个___灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。J418

A. 月白色

B. 黄色

C. 绿色

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【单选题】

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。J419

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个___灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J419

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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【单选题】

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有___个闭塞分区空闲。J419

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

容许信号显示一个___灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20 km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。J421

A. 绿色

B. 黄色

C. 蓝色

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