【判断题】
硫化氢气体是顺着风向向下风向发生飘移、扩散的,又比空气要重,因而下风方向和地势越低的地方,硫化氢的浓度也就越高,上风方向和地势较高的地方也就相对较为安全。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
硫化氢气体是顺着风向向下风向发生飘移、扩散的,又比空气要重,所以在传播过程中也会下沉到靠地面的较低凹的地方。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢中毒后可能会出现呼吸困难、流涎、呼吸道粘液多,呼出的气体有硫化氢味,咳嗽、胸闷、胸痛。
A. 对
B. 错
【判断题】
低洼处的水源可能溶解有大量的硫化氢气体,而硫化氢溶于水后处于一种不稳定的状态极易挥发。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生井控违规行为,被停工整改的井队,停工整顿和整改期间,日费制井按乙方事故日费标准付费,总包井不另付费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生井控违规行为,被停工整改的井队,在整改工作完成后向业主单位和勘探开发部提出复工申请,勘探开发部负责组织复工验收,验收合格后方可复工。
A. 对
B. 错
【判断题】
没有造成井控险情和井喷失控的井控违规行为,对照《塔里木油田井控违规处罚办法》进行处理,发现一次处理一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果因为甲方监督等甲方管理人员违章指挥或设计原因造成井控违规问题的发生,报塔里木油田HSE管理委员会处理相关责任人。
A. 对
B. 错
【判断题】
人事处是培训工作的主管部门,负责井控培训计划、培训方案的审定和落实情况的监督;负责井控培训的宏观管理;负责培训情况的检查指导;负责井控内培师的培养和管理等。
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位井控专家是井控培训的师资力量,为井控培训提供教学支持。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控处罚由勘探开发部和业主单位负责实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位井控专家是井控培训的师资力量,教育培训中心的井控专家由教育培训中心任命。
A. 对
B. 错
【判断题】
工程技术部是井控培训的支持部门,提供井控装备培训的师资支持;负责井控装备实际操作培训等。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工教育培训中心是井控培训的承办单位,负责培训计划、培训方案的实施;负责培训机构、培训教师的引入和管理;负责培训工作的日常管理等。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控处罚由勘探开发部和业主单位负责实施,集体的罚款从完井考核中扣除,个人的罚款由处罚单位收缴后上交勘探开发部保管,作为井控奖励基金。
A. 对
B. 错
【判断题】
勘探开发部是油田的井控行业管理部门,负责井控培训方案、培训计划的编制;负责培训计划的督促落实;负责培训课件的审核;负责培训问题的协调处理;协助井控内培师的培养等。
A. 对
B. 错
【判断题】
浅气井和山前超深井裂缝性目的层宜采用密度附加。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动节流控制箱处待命状态时,常用的节流阀的阀位开度为半开。
A. 对
B. 错
【判断题】
固井时的井控要求, 在下入无对应闸板总成的管柱过程中,如果发生溢流,采用闸板防喷器关井。
A. 对
B. 错
【判断题】
其它油田的《钻井井控实施细则》适用于塔里木油田钻井井控工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
含硫化氢井,溢流后压井,优先采用正循环法将地层流体压回地层,再节流循环加重。
A. 对
B. 错
【判断题】
探井和含H2S地区井,钻井队应配备2台便携式二氧化硫监测仪。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡未取得井控培训合格证而在井控操作中造成事故者要酌情处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
含硫化氢井场,发电房、锅炉房等摆放在季节风的下风位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
发电房、锅炉房等摆放在季节风的下风位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
塔里木油田坐岗制度的要求, 在目的层,若井漏失返等特殊情况无法实施连续灌浆时,则应采取连续灌浆的方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻开油气层申报、审批制度规定,对于油气显示提前的井,发现油气显示后,继续钻进,向业主单位及时申报,业主单位立即组织验收。
A. 对
B. 错
【判断题】
一旦发生井喷或井喷失控,钻井队平台经理工程师负责全面、准确地收集资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
防喷演习不合格。可以先钻开油气层(目的层)。
A. 对
B. 错
【判断题】
许可证本身就能保证安全,不需要其他措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在检维修作业过程中,作业者不用亲自确认并上锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
“保命”条款所规定的内容,很不容易做到。
A. 对
B. 错
【判断题】
触犯塔里木油田公司“保命”条款可能直接导致员工受到伤害,但不会丧失生命。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险始终存在,而且是静态变化的。
A. 对
B. 错
【判断题】
“保命”条款适用于油田所有乙方员工。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力系数的单位与密度的单位相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控是指地层压力控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力系数在数值上等于平衡该压力所需钻井液静液压力之值。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓井底压差就是地层压力与井底压力之差。
A. 对
B. 错
【判断题】
环空压耗使井底压力减小。
A. 对
B. 错
【判断题】
破裂压力一般随井深增加而减小。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
动圈麦克风灵敏度低,因此特别适合在嘈杂环境中讲话,在人工广播时乘客听不到环境噪音。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车正常激活后,Tc1司机室机柜的PISC模块上的master指示灯点亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
单个空调机组的总风量为4250m3/h,新风量为1300 m3/h
A. 对
B. 错
【判断题】
每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车当电网电压在1000V~1850V之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可用硬线实现紧急牵引功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障,故障数据包括故障信息和历史数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车电-空转换点速度为 3.5-8km/h(可调整)
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车在牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车的制动电阻安装于车辆底架下,每节动车一个,采用强迫风冷冷却方式
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机,控制方式为车控。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时,触点断开(输出低电平),温度保护装置就会给系统一个信号,牵引逆变器切除电制动,从而保护制动电阻装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
2号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验(CRC)方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电客车制动时,牵引电传动系统优先进行再生制动,最大限度地将能量返回电网
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分,它的基本功能是,把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电,并给牵引电机供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现数据转发功能。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.日检前应向DCC领取作业任务单,明确作业车辆编号及作业时间。___
【填空题】
2.日检时,检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
【填空题】
3.双周检中,观察液体管路窥视镜绿色正常,黄色为不正常。___
【填空题】
4.双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅,且间隙不大于2.5mm,最低厚度不低于9mm。___
【填空题】
5.受电弓需更换受电弓碳滑板时,须更换同弓角的2根。___
【填空题】
6.在车门锁闭状态下,行程开关S1 处于激活位置,指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处,滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于1mm。___
【填空题】
7.如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于5mm,缓解时大于2mm,立即进行更换。 ___
【填空题】
8.三月检空调系统空调柜内的空调档位应在自动位。___
【填空题】
9.三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位,气阀手柄与阀体处于平行位置。___
【填空题】
10.三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在600kPa及以上时,升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___
【填空题】
11.三月检无电作业受电弓升弓400mm时,确保受电弓弓角水平,检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于15mm的间隙。___
【填空题】
12.三月检受电弓主风管压力在600kPa及以上时, 升弓时间为7±1秒,降弓时间为6±1秒。___
【填空题】
13.三月检手动检查刮雨器要求低速、高速、间歇、喷淋电动喷水功能正常。三月检检查轮对是否到限,轮径应大于770mm刻度线。___
【填空题】
14.列车零速时,客室侧门可由乘客操作车门旁的紧急解锁装置进行解锁开门,为乘客提供逃生通道。___
【填空题】
15.1号线车门系统为双扇电动塞拉门,开门时向外塞出。___
【填空题】
16.门扇为铝夹心结构,外形的设计和车体外部形状一致,这就保证了门在关闭时,车门和车体的外表面平齐。___
【填空题】
17.车门驱动系统通过门控器控制,控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___
【填空题】
18.门动作___由直流电机驱动,由门控器控制。___
【填空题】
19.客室车门滑车支架通过球形接头连接到携门架,传递门扇动作所需的开启和关门力。___
【填空题】
20.客室门到位开关NO 触点用于列车安全回路,NC 触点用于门内部的检测电路。___
【填空题】
21.隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的机械和电气隔离。___