【判断题】
由于硫化氢风险具有突发性、隐蔽性的特点,在工程实践中必须采用合理的规避措施。目前的常规手段是提高泥浆密度、提高泥浆的pH值、使用高效除硫剂、减少侵泡时间、分离燃排。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
解决硫化氢的问题可以通过提高泥浆密度,压死硫化氢气层来实现。但在目的层由于存在保护油气层、井筒漏失等问题,提高泥浆密度会受到一定限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
在钻遇含硫地层时,天然气不能直接排放到大气中,且回收成本又很高,通常采用分离器把天然气从钻井液中分离后进行燃排。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢检测仪器按功能分类有气体检测仪、气体报警仪和气体检测报警仪。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢检测仪器种类很多:按检测原理分类有电化学型、半导体型等。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场广泛使用的电子式硫化氢监测仪可分为固定式和便携式两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场还常用机械式检测管或泵吸检测仪来检测硫化氢泄漏浓度。特别适用于高浓度硫化氢泄漏以及超过在用电子式硫化氢监测仪超量程检测的情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
(895、硫化氢监测仪使用过程中要定期校验。
A. 对
B. 错
【判断题】
特别要求第三级报警信号应与第二级报警信号有明显区别,警示立即组织现场人员撤离。
A. 对
B. 错
【判断题】
固定式硫化氢监测仪用于监测井场中硫化氢容易泄漏和积聚场所的硫化氢浓度值,探头数可以根据现场气样测定点的数量来确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
在硫化氢(或二氧化硫)浓度较高或浓度不清的环境中作业,应该使用带全面罩的正压式呼吸保护设备,为人们提供一个安全可靠的呼吸保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器属自给式开路循环呼吸器,它是使用压缩空气为供气流的呼吸器,它依靠使用者背负的气瓶供给所呼吸的气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
用正压式空气呼吸器呼气时,需求阀关闭,呼气阀打开。在一个呼吸循环过程中,面罩上的呼气阀和口鼻上的吸气阀都为单方向开启,所以整个气流是沿着一个方向构成一个完整的呼吸循环过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器虽然能保障大家的安全,但要是使用不当的话也可能对使用者带来人身伤害,使用者在使用前应接受正确使用的指导和培训。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器使用前具体检查内容有以下四方面:整体外观检查;测试气瓶的气体压力;连接管路的密封性测试;报警器的灵敏度测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器的主要由压缩空气瓶、背板、面罩、一些必要的配件(如高压减压阀、供气阀、夜光压力表)等组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
对执行含硫油气井有关作业任务需使用正压式空气呼吸器的人员,应进行定期检查和演练,以使其生理和心理适应这些设备,含硫油气井钻井作业之前,应确认作业人员的身体状况良好并熟悉正压式呼吸器的正确使用方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
背上呼吸器时,为防止背负气瓶的方向错误,正握抓住气瓶把手时要求双手虎口朝向与气瓶阀手轮方向一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
背上呼吸器时,必须用腰部承担呼吸器的重量,用肩带做调节,千万不要让肩膀承担整个重量,否则,容易疲劳及影响双上肢的抢险施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器检查时当压力低于设定的报警压力时,报警器不断地发出报警声。如果气体压力增加,报警声马上就停止。报警器是经过检验的,如果出现压力太高、太低报警或不报警等情况,请及时送维修。
A. 对
B. 错
【判断题】
尽管硫化氢对人畜有很大的危害,但是,只要防护得当,应急措施积极有效,掌握了硫化氢气体的传播特征,要避免灾难性事故应该是没有问题的。
A. 对
B. 错
【判断题】
戴面罩时,必须要检查面罩的密封性,不要让头发或其它物体压在面罩的密封框上,男士不得留有胡须及络腮胡,否则对使用者本人构成安全隐患。普通的眼镜和隐形眼镜不能戴在面罩下面。有专用的面罩供戴眼镜的人使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器的使用时间和空呼器气瓶的容积、气瓶里气体的压力以及佩戴者的劳劳动强度及肺活量有关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
风向标(袋)应置于人员容易看见的地方。作为指示风向的装置,风向标(袋)应该是颜色鲜艳,明显区别于周围设备。让所有的工作人员看见,应在不同区域位置设立多个。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有或可能有硫化氢存在的作业场所应设置风向标(袋)。在油气生产和天然气的加工装置操作场地上,应遵循有关风向标的规定,设置风向标(袋)、彩带、旗帜或其它相应的装置以指示风向。
A. 对
B. 错
【判断题】
在油气田的钻井、修井、采油、注水、集输、原油处理、运输及储运等勘探开发过程中,就可能遇到硫化氢。
A. 对
B. 错
【判断题】
出现了硫化氢的泄漏或溢出,也不必慌乱,在没有可供选择的安全防护设备的情况下,应屏住呼吸,再用湿毛巾折叠几层捂住口鼻后,迅速撤离到安全区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
在作业场所,可能会遇到硫化氢气体时,应遵循设置标志牌的规定,在明显的地方设置标志,张贴如“硫化氢作业区——只有监测仪显示为安全区时才能进入”,或“此线内必须佩戴呼吸保护设备”等清晰的警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
出现了硫化氢的泄漏或溢出,撤离时,若发现有人倒地或出现意外时,首先应在保证自己能安全逃离的情况下,再行施救或等待专业人员的救护。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果眼睛有灼痛或不舒服感,应在保证安全的前提下,再用清洁的水来进行冲洗眼睛,这样可以减少眼睛的症状。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢气体是顺着风向向下风向发生飘移、扩散的,又比空气要重,因而下风方向和地势越低的地方,硫化氢的浓度也就越高,上风方向和地势较高的地方也就相对较为安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢气体是顺着风向向下风向发生飘移、扩散的,又比空气要重,所以在传播过程中也会下沉到靠地面的较低凹的地方。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢中毒后可能会出现呼吸困难、流涎、呼吸道粘液多,呼出的气体有硫化氢味,咳嗽、胸闷、胸痛。
A. 对
B. 错
【判断题】
低洼处的水源可能溶解有大量的硫化氢气体,而硫化氢溶于水后处于一种不稳定的状态极易挥发。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生井控违规行为,被停工整改的井队,停工整顿和整改期间,日费制井按乙方事故日费标准付费,总包井不另付费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生井控违规行为,被停工整改的井队,在整改工作完成后向业主单位和勘探开发部提出复工申请,勘探开发部负责组织复工验收,验收合格后方可复工。
A. 对
B. 错
【判断题】
没有造成井控险情和井喷失控的井控违规行为,对照《塔里木油田井控违规处罚办法》进行处理,发现一次处理一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果因为甲方监督等甲方管理人员违章指挥或设计原因造成井控违规问题的发生,报塔里木油田HSE管理委员会处理相关责任人。
A. 对
B. 错
【判断题】
人事处是培训工作的主管部门,负责井控培训计划、培训方案的审定和落实情况的监督;负责井控培训的宏观管理;负责培训情况的检查指导;负责井控内培师的培养和管理等。
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位井控专家是井控培训的师资力量,为井控培训提供教学支持。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控处罚由勘探开发部和业主单位负责实施。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于___号,在其他车站不得小于9号。J46
A. 8
B. 9
C. 12
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于___。J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于___的地点。J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。J73
A. 对称
B. 内方
C. 外方
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。J74
A. 进站
B. 出站
C. 通过
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设___。J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设___。J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。J84
A. 进站
B. 发车进路
C. 通过
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设___。J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。J94
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___mm。J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过___mm。J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。J197
A. 20
B. 23
C. 25
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm。 J205
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。J243
A. 铁路局
B. 铁路总公司
C. 国家铁路局
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。J247
A. 司机
B. 车站值班员
C. 车站调度员
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。J256
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。J258
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。J259
A. 10
B. 11
C. 15
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。
A. 500
B. 550
C. 600
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
A. 100
B. 140
C. 170
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。J262
A. 6%
B. 10%
C. 12%
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___mm。J264
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___时,应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。J274
A. 列检
B. 车站
C. 司机