【判断题】
固定式硫化氢监测仪用于监测井场中硫化氢容易泄漏和积聚场所的硫化氢浓度值,探头数可以根据现场气样测定点的数量来确定。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
在硫化氢(或二氧化硫)浓度较高或浓度不清的环境中作业,应该使用带全面罩的正压式呼吸保护设备,为人们提供一个安全可靠的呼吸保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器属自给式开路循环呼吸器,它是使用压缩空气为供气流的呼吸器,它依靠使用者背负的气瓶供给所呼吸的气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
用正压式空气呼吸器呼气时,需求阀关闭,呼气阀打开。在一个呼吸循环过程中,面罩上的呼气阀和口鼻上的吸气阀都为单方向开启,所以整个气流是沿着一个方向构成一个完整的呼吸循环过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器虽然能保障大家的安全,但要是使用不当的话也可能对使用者带来人身伤害,使用者在使用前应接受正确使用的指导和培训。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器使用前具体检查内容有以下四方面:整体外观检查;测试气瓶的气体压力;连接管路的密封性测试;报警器的灵敏度测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器的主要由压缩空气瓶、背板、面罩、一些必要的配件(如高压减压阀、供气阀、夜光压力表)等组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
对执行含硫油气井有关作业任务需使用正压式空气呼吸器的人员,应进行定期检查和演练,以使其生理和心理适应这些设备,含硫油气井钻井作业之前,应确认作业人员的身体状况良好并熟悉正压式呼吸器的正确使用方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
背上呼吸器时,为防止背负气瓶的方向错误,正握抓住气瓶把手时要求双手虎口朝向与气瓶阀手轮方向一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
背上呼吸器时,必须用腰部承担呼吸器的重量,用肩带做调节,千万不要让肩膀承担整个重量,否则,容易疲劳及影响双上肢的抢险施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器检查时当压力低于设定的报警压力时,报警器不断地发出报警声。如果气体压力增加,报警声马上就停止。报警器是经过检验的,如果出现压力太高、太低报警或不报警等情况,请及时送维修。
A. 对
B. 错
【判断题】
尽管硫化氢对人畜有很大的危害,但是,只要防护得当,应急措施积极有效,掌握了硫化氢气体的传播特征,要避免灾难性事故应该是没有问题的。
A. 对
B. 错
【判断题】
戴面罩时,必须要检查面罩的密封性,不要让头发或其它物体压在面罩的密封框上,男士不得留有胡须及络腮胡,否则对使用者本人构成安全隐患。普通的眼镜和隐形眼镜不能戴在面罩下面。有专用的面罩供戴眼镜的人使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压式空气呼吸器的使用时间和空呼器气瓶的容积、气瓶里气体的压力以及佩戴者的劳劳动强度及肺活量有关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
风向标(袋)应置于人员容易看见的地方。作为指示风向的装置,风向标(袋)应该是颜色鲜艳,明显区别于周围设备。让所有的工作人员看见,应在不同区域位置设立多个。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有或可能有硫化氢存在的作业场所应设置风向标(袋)。在油气生产和天然气的加工装置操作场地上,应遵循有关风向标的规定,设置风向标(袋)、彩带、旗帜或其它相应的装置以指示风向。
A. 对
B. 错
【判断题】
在油气田的钻井、修井、采油、注水、集输、原油处理、运输及储运等勘探开发过程中,就可能遇到硫化氢。
A. 对
B. 错
【判断题】
出现了硫化氢的泄漏或溢出,也不必慌乱,在没有可供选择的安全防护设备的情况下,应屏住呼吸,再用湿毛巾折叠几层捂住口鼻后,迅速撤离到安全区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
在作业场所,可能会遇到硫化氢气体时,应遵循设置标志牌的规定,在明显的地方设置标志,张贴如“硫化氢作业区——只有监测仪显示为安全区时才能进入”,或“此线内必须佩戴呼吸保护设备”等清晰的警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
出现了硫化氢的泄漏或溢出,撤离时,若发现有人倒地或出现意外时,首先应在保证自己能安全逃离的情况下,再行施救或等待专业人员的救护。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果眼睛有灼痛或不舒服感,应在保证安全的前提下,再用清洁的水来进行冲洗眼睛,这样可以减少眼睛的症状。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢气体是顺着风向向下风向发生飘移、扩散的,又比空气要重,因而下风方向和地势越低的地方,硫化氢的浓度也就越高,上风方向和地势较高的地方也就相对较为安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢气体是顺着风向向下风向发生飘移、扩散的,又比空气要重,所以在传播过程中也会下沉到靠地面的较低凹的地方。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢中毒后可能会出现呼吸困难、流涎、呼吸道粘液多,呼出的气体有硫化氢味,咳嗽、胸闷、胸痛。
A. 对
B. 错
【判断题】
低洼处的水源可能溶解有大量的硫化氢气体,而硫化氢溶于水后处于一种不稳定的状态极易挥发。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生井控违规行为,被停工整改的井队,停工整顿和整改期间,日费制井按乙方事故日费标准付费,总包井不另付费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生井控违规行为,被停工整改的井队,在整改工作完成后向业主单位和勘探开发部提出复工申请,勘探开发部负责组织复工验收,验收合格后方可复工。
A. 对
B. 错
【判断题】
没有造成井控险情和井喷失控的井控违规行为,对照《塔里木油田井控违规处罚办法》进行处理,发现一次处理一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果因为甲方监督等甲方管理人员违章指挥或设计原因造成井控违规问题的发生,报塔里木油田HSE管理委员会处理相关责任人。
A. 对
B. 错
【判断题】
人事处是培训工作的主管部门,负责井控培训计划、培训方案的审定和落实情况的监督;负责井控培训的宏观管理;负责培训情况的检查指导;负责井控内培师的培养和管理等。
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位井控专家是井控培训的师资力量,为井控培训提供教学支持。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控处罚由勘探开发部和业主单位负责实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位井控专家是井控培训的师资力量,教育培训中心的井控专家由教育培训中心任命。
A. 对
B. 错
【判断题】
工程技术部是井控培训的支持部门,提供井控装备培训的师资支持;负责井控装备实际操作培训等。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工教育培训中心是井控培训的承办单位,负责培训计划、培训方案的实施;负责培训机构、培训教师的引入和管理;负责培训工作的日常管理等。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控处罚由勘探开发部和业主单位负责实施,集体的罚款从完井考核中扣除,个人的罚款由处罚单位收缴后上交勘探开发部保管,作为井控奖励基金。
A. 对
B. 错
【判断题】
勘探开发部是油田的井控行业管理部门,负责井控培训方案、培训计划的编制;负责培训计划的督促落实;负责培训课件的审核;负责培训问题的协调处理;协助井控内培师的培养等。
A. 对
B. 错
【判断题】
浅气井和山前超深井裂缝性目的层宜采用密度附加。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动节流控制箱处待命状态时,常用的节流阀的阀位开度为半开。
A. 对
B. 错
【判断题】
固井时的井控要求, 在下入无对应闸板总成的管柱过程中,如果发生溢流,采用闸板防喷器关井。
A. 对
B. 错
【判断题】
其它油田的《钻井井控实施细则》适用于塔里木油田钻井井控工作。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
载客列车车门故障无法关闭,且无安全措施行车属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
列车夹人、夹物开车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,通过列车在站停车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
正线客车车辆空气制动系统失去作用,未造成后果属于事故苗头
A. 对
B. 错
【判断题】
按照事故发生时倾覆的列车数量可分为:单车倾覆、多车倾覆
A. 对
B. 错
【判断题】
人体的电阻一般大于10MΩ
A. 对
B. 错
【判断题】
把电能转换成非电能的设备称为负载
A. 对
B. 错
【判断题】
在内电路中,电流从电源的负极流向正极
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备的运行需要电压,因此要构成电路,电路就是电流通过的路径
A. 对
B. 错
【判断题】
电流可分为直流与交流两种
A. 对
B. 错
【判断题】
方向和大小都保持不变的电流称为交变电流,通常也简称为直流
A. 对
B. 错
【判断题】
方向和大小随时间作周期性变化而且在一周期内的平均值等于零的电流称为交变电流,通称交流
A. 对
B. 错
【判断题】
克希荷夫第一定律认为:流入节点的电流之和总是等于流入该节点的电流之和
A. 对
B. 错
【判断题】
磁铁内部的磁力线是从N极到S极
A. 对
B. 错
【判断题】
当跨步电压达到30V以上时,将使人有触电危险,特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压,从而造成意外和死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
干粉灭火器也能扑救轻金属燃烧的火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网或其他带电设备着火时,在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
我国的安全电压多采用36V和12V
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现隧道火灾时,如不能将列车在火源之前紧急停车,则必须驾驶列车通过着火区段
A. 对
B. 错
【判断题】
使用制动旁路开关后,侧向过道岔限速15Km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大,当调试指挥人的命令危及行车安全时,司机有权拒绝动车
A. 对
B. 错
【判断题】
恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在45km/h以下,必要时再降低速度
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM(ATP监督下的人工驾驶)驾驶,适当降低速度,尽量按图行车,认真了望,关键地段勤鸣笛,严禁臆测行车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
A. 对
B. 错
【判断题】
遇恶劣气候,当能见度不足100米时(以站台距离为参照物),司机必须鸣笛进站,并将现场情况及时汇报行调
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区积水,但未淹过轨面时,电客车限速45km/h运行
A. 对
B. 错
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故,造成系统不能维持运行的情况,主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生突发事件时,列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车司机接到救援命令,清客广播一次后,可以关闭正常照明
A. 对
B. 错
【判断题】
工程车救援电客车时,双方可以实现机械、气路连接
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车在区间处理故障,如需使用制动旁路BBS开关动车时,司机须确认全列车门状态正常
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕,带客前往救援
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时,到站后应该先打开客室门,再上站台
A. 对
B. 错